Citroën Jumpy

Второе поколение
Второе поколение
	Citroën Jumpy
Обзор
Также называется	Citroën Dispatch (Великобритания и Ирландия) ; Fiat Scudo ; Peugeot Expert ; Toyota Proace (с 2013 г.)
Производство	Январь 2007 г. – март 2016 г. (SWB) ; Ноябрь 2006 г. – март 2016 г. (LWB) ; Июль 2013 г. – март 2016 г. (Toyota Proace)
Сборка	Франция: Лье-Сен-Аман ( Севель Норд )
Кузов и шасси
Тип кузова	4/5-дверный фургон; 4/5-дверный микроавтобус
Силовая установка
Двигатель	Бензин :; 2.0 л EW10 DOHC 16v I4; Дизель :; 1,6 л DLD-416 I4; 2,0 л DW10 JTD I4;
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая ; 6-ступенчатая механическая ; 6-ступенчатая автоматическая Aisin AWTF-80SC
Размеры
Снаряженная масса	1910 кг (4211 фунтов) -2044 кг (4506 фунтов)

Первое поколение
Первое поколение
	(1994–2004) Citroën Jumpy
Обзор
Также называется	Citroën Dispatch (Великобритания и Ирландия) ; Fiat Scudo ; Peugeot Expert
Производство	Июнь 1994 г. – январь 2007 г. (Citroën) ; Июль 1995 г. – январь 2007 г. (Peugeot) ; Февраль 1996 г. – январь 2007 г. (Fiat)
Сборка	Франция: Лье-Сен-Аман ( Севель Норд )
Кузов и шасси
Связанный	Еврофургоны
Силовая установка
Двигатель	Бензин :; 1,6 л Fiat 220A2000 SOHC 8v I4; 2.0 л EW10 DOHC 16v I4; Дизель :; 1,9 л DW8 I4; 1,9 л XUD9 I4 ; 1,9 л XUD9TE I4; 2,0 л DW10 JTD I4;
Размеры
Снаряженная масса	1380 кг (3042 фунта)-1450 кг (3197 фунтов)

Citroën Jumpy
Citroën Jumpy
Обзор
Производитель	Севель Норд ; Стеллатис (2021 – настоящее время)
Производство	1994–настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Легкий коммерческий автомобиль ; Большой минивэн
Тип кузова	4/5-дверный фургон; 4/5-дверный минивэн
Макет	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Citroen C25; Citroen C35; Toyota HiAce (для Toyota Proace); Fiat Talento (для Fiat Scudo); Еврофургоны; Renault Trafic (на базе Opel/Vauxhall Vivaro) ;
Преемник	Fiat Talento (для Fiat Scudo)

Автомобиль

Citroën Jumpy ( в некоторых странах — Citroën Dispatch ) — лёгкий коммерческий фургон, совместно разработанный FCA Italy и PSA Group (в настоящее время Stellantis ) и в основном производимый Sevel , совместным предприятием двух компаний с 1994 года. Jumpy также продавался под марками Peugeot Expert и Fiat Scudo с 1995 года.

Все три модели были модернизированы в марте 2004 года, прежде чем были заменены новыми моделями второго поколения в 2007 году. Переработанные модели снова имели тот же дизайн и конструкцию, с небольшими изменениями в отделке между каждой маркой. Второе поколение получило небольшой фейслифтинг в феврале 2012 года, а с июля 2013 года Toyota начала продажи переименованной версии под названием Toyota Proace .

В декабре 2015 года Citroën, Peugeot и Toyota представили новое поколение этих автомобилей в спецификациях для перевозки людей под названием Citroën SpaceTourer и Peugeot Traveller ^[2] , при этом Toyota сохранила название Proace. Коммерческие версии были представлены позже, сохранив названия Peugeot Expert и Citroën Jumpy.

В мае 2016 года Fiat Scudo был заменен вторым поколением Fiat Talento , переименованным в Renault Trafic . ^[3] С 2019 модельного года Jumpy был переименован в Opel/ Vauxhall Vivaro , заменив предыдущую модель Vivaro, которая с 2001 по 2019 год была основана на Renault Trafic . С 2022 модельного года Jumpy также был переименован в Fiat Scudo, чтобы заменить предыдущую модель Talento, которая с 2016 по 2020 год была основана на Renault Trafic . ^[4]

Первое поколение (1994)

Автомобиль

Citroën выпустил Jumpy первого поколения в июне 1994 года, назвав модель "Dispatch" на англоязычных рынках. Peugeot и Fiat последовали за ними со своими моделями под новым брендом в июле 1995 и феврале 1996 года соответственно. Фургоны мало чем отличаются технически и визуально, пример инженерной разработки бейджей .

Они разделяют механическую часть и структуру кузова с минивэнами Sevel Nord Eurovans : Citroën Evasion (Synergie), Fiat Ulysse , Lancia Zeta и Peugeot 806. Двигатели, доступные во всех моделях, различаются, при этом Fiat получает свои собственные двигатели, отличные от тех, что устанавливаются на Citroën и Peugeot. Fiat Scudo заменил первое поколение Fiat Talento .

1995-2004 Citroën Dispatch
(Великобритания)
1995-2004 Citroen Jumpy
1995–2004 Пежо Эксперт
1996-2004 Фиат Скудо

Подтяжка лица

В 2004 году модель подверглась фейслифтингу, в ходе которого изменилась большая часть передней части, включая бампер и капот; впервые фары были объединены с указателями поворота, а не представляли собой отдельный комплект фонарей.

Рестайлинг Citroën Dispatch
2004-2006 (Великобритания)
2004–2006 Citroen Jumpy
2004–2006 Пежо Эксперт
2004–2006 Фиат Скудо

Двигатели

Двигатели Фиат Скудо
Модель	Двигатель	Смещение	Клапанный механизм	Топливная система	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Годы
Бензиновые двигатели
1.6 т.е.	Фиат 220А2000	1581 куб.см	SOHC- 8v	Одноточечный впрыск топлива	79 л.с. (58 кВт; 78 л.с.) при 5750 об/мин	125 Н·м (92 фунт-фут) при 2750 об/мин	1996–2000
2.0 т.е.	ПСА EW10	1997 куб.см	ДВС 16v	Многоточечный впрыск топлива	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 6000 об/мин	190 Н·м (140 фунт-фут) при 4100 об/мин	2000–2006
Дизельные двигатели
1,9 Д	ПСА XUD9	1905 куб.см	SOHC- 8v	Непрямой впрыск	69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 4600 об/мин	120 Н·м (89 фунт-фут) при 2000 об/мин	1996–1999
1,9 Д	СРП DW8	1868 куб.см	SOHC- 8v	Непрямой впрыск	69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 4600 об/мин	125 Н·м (92 фунт·фут) при 2500 об/мин	1999–2006
1.9 ТД	ОБЪЯВЛЕНИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ ...	1905 куб.см	SOHC- 8v	Непрямой впрыск	92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.) при 4000 об/мин	196 Н·м (145 фунт-фут) при 2250 об/мин	1996–1999
2.0 ДТД	ПСА DW10	1997 куб.см	SOHC- 8v	Common Rail с непосредственным впрыском	94 л.с. (69 кВт; 93 л.с.) при 4000 об./мин	215 Н·м (159 фунт-фут) при 1750 об/мин	1999–2006
2.0 ДТД	ПСА DW10	1997 куб.см	SOHC- 8v	Common Rail с непосредственным впрыском	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 4000 об/мин	250 Н·м (184 фунт-фут) при 1750 об/мин	1999–2006
2.0 JTD1	ПСА DW10	1997 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 4000 об/мин	270 Н·м (199 фунт-фут) при 1750 об/мин	2000–2006

¹ Только для Scudo Combinato

Второе поколение (G9; 2006)

Автомобиль

Второе поколение предлагало увеличенное грузовое пространство и больше вариантов кузова по сравнению с предыдущим поколением. Оно было запущено в ноябре 2006 года, а поставки на основные рынки начались в январе 2007 года. ^[8] Citroën доступен в версиях 90 л. с., 120 л. с. (89 кВт; 122 л. с.) и 136 л. с. (101 кВт; 138 л. с.) с возможностью выбора из четырех дизельных двигателей или одного бензинового двигателя.

Peugeot Expert II был запущен в январе 2007 года, с добавлением модели для перевозки людей Tepee. ^[9] Совместное предприятие PSA/Fiat закрылось в марте 2016 года. ^[10]

2006–2012 Citroen Jumpy
2007–2012 Пежо Эксперт
2007–2012 Фиат Скудо

Подтяжка лица

Модель получила небольшой фейслифтинг в феврале 2012 года, который изменил решетку радиатора и передний бампер. С июля 2013 года Toyota начала продажи переименованной версии под названием Toyota Proace.

Производство Fiat Scudo было прекращено летом 2012 года.

2012–2016 Citroen Jumpy
2012–2016 Citroen Jumpy
2012–2016 Пежо Эксперт
2013–2016 Тойота Проэйс

Двигатели

Двигатели
Модель	Двигатель	Смещение	Клапанный механизм	Топливная система	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Коробка передач	Годы
Бензиновые двигатели
2.0 т.е.	ПСА EW10	1997 куб.см	ДВС 16v	Многоточечный впрыск топлива	140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 6000 об/мин	180 Н·м (133 фунт·фут) при 2500 об/мин	5-ступенчатая механическая	2007–2016
Дизельные двигатели
90 Мультиджет	Форд ДЛД-416	1560 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 об./мин	180 Н·м (133 фунт·фут) при 1750 об/мин	5-ступенчатая механическая	2007–2016
120 Мультиджет	ПСА DW10	1997 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 4000 об./мин	300 Н·м (221 фунт·фут) при 2000 об/мин	6-ступенчатая механическая	2007–2016
130 Мультиджет	ПСА DW10	1997 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 4000 об./мин	320 Н·м (236 фунт-фут) при 2000 об/мин	6-ступенчатая механическая	2007–2016
140 Мультиджет	ПСА DW10	1997 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 об/мин	320 Н·м (236 фунт-фут) при 2000 об/мин	6-ступенчатая механическая	2007–2016
165 Мультиджет	ПСА DW10	1997 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	163 л.с. (120 кВт; 161 л.с.) при 3750 об/мин	340 Н·м (251 фунт·фут) при 2000 об/мин	6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая	2010–2016 2010–2016

Третье поколение (К0; 2016)

Автомобиль

Третье поколение
2016 Citroën Dispatch (Великобритания)
Обзор
Также называется	Citroën Dispatch (Великобритания и Ирландия) Citroën SpaceTourer (пассажирский) Пежо Эксперт Peugeot Traveller (пассажирский) Peugeot Expert Traveller (пассажирский, Турция) Тойота Проэйс Toyota Proace Verso (пассажирский) Opel Vivaro (2019–настоящее время) Vauxhall Vivaro (Великобритания, 2019–настоящее время) Opel Zafira Life (пассажирский, 2019–настоящее время) Fiat Scudo (2022–настоящее время) Fiat Ulysse (пассажирский, 2022 – настоящее время) Citroën Holidays (кемпер, 2024–настоящее время)
Производство	Декабрь 2015 г. – настоящее время (Citroën SpaceTourer/Peugeot Traveller) Март 2016 г. – настоящее время (Citroën Jumpy/Peugeot Expert/Toyota Proace) Октябрь 2019 г. – настоящее время (Opel/Vauxhall) 2022 г. – настоящее время (Fiat)
Сборка	Франция: Лье-Сен-Аман ( Севель Норд ) Турция: Бурса ( Тофаш ) Соединенное Королевство: Лутон ( IBC Vehicles ) ^[11] Уругвай: Монтевидео (Nordex SA) Германия: Рюссельсхайм ( Opel Rüsselsheim , водородная конверсия) ^[12]
Кузов и шасси
Тип кузова	4/5-дверный фургон 4/5-дверный микроавтобус
Платформа	ПСА ЭМП2
Силовая установка
Двигатель	Дизель : 1,6 л Форд DLD-416 I4 2,0 л PSA DW10 I4 2,2 л Многоструйный I4
Электродвигатель	Синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) (электрические версии)
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатая автоматическая Aisin AWTF-80SC
Электрическая плита	350 км WLTP (Toyota Proace Electric)
Размеры
Колесная база	2925 мм (115,2 дюйма) ( короткая ширина ) 3275 мм (128,9 дюйма) ( ДКБ )
Длина	4609 мм (181,5 дюйма) (компактный) 4959 мм (195,2 дюйма) (стандарт) 5309 мм (209,0 дюймов) (длинная)
Ширина	1920 мм (75,6 дюйма) ^[13]
Высота	1890–1950 мм (74,4–76,8 дюйма) ^[13]

На Женевском автосалоне 2016 года Citroën, Peugeot и Toyota представили новейшее поколение своих фургонов. С этим новым поколением фургоны стали более современными, а модели Citroën и Peugeot получили новые названия для пассажирских версий: Citroën SpaceTourer и Peugeot Traveller . Toyota частично сохранила название Proace, назвав свою версию Proace Verso .

Коммерческие варианты были выпущены в марте 2016 года под названиями Citroën Jumpy , Peugeot Expert и Toyota Proace . ^[14]^[15] В 2019 году Opel/Vauxhall перешли на платформу фургона PSA для Vivaro.

Марки Fiat Scudo и Ulysse были возрождены в 2022 году с использованием платформы фургона PSA, заменив Talento , также основанный на Renault Trafic .

В январе 2022 года Stellantis прекратила продажу версий своих пассажирских фургонов с двигателем внутреннего сгорания в Европе (за исключением Швейцарии и стран Балканского полуострова ). ^[16] Это решение в основном мотивировано решением сократить средний уровень выбросов _CO2 транспортных средств, продаваемых компанией в Европе, в соответствии с правилами CAFE (Corporate Average Fuel Economy), установленными Европейским союзом . В результате SpaceTourer, Traveller и Zafira Life теперь предлагаются только в 100% электрических и водородных версиях. Это изменение не затрагивает модели фургонов, а также модели под маркой Toyota, поскольку японский производитель соответствует целям правил CAFE. ^[17]

Производство

С 2017 года Citroën Jumpy и Peugeot Expert собираются методом CKD в Монтевидео, Уругвай. ^[18] По состоянию на октябрь 2019 года Nordex SA произвела 13 000 единиц, ^[19] большая часть из которых экспортируется в Бразилию и Аргентину .

В апреле 2018 года PSA начала производство Peugeot Expert и Citroën Jumpy на своем российском заводе в Калуге . ^[20] В следующем месяце на том же заводе началось производство Traveller и SpaceTourer. ^[21] В декабре 2019 года на сборочных линиях в Калуге к ним присоединился Opel Zafira Life, а несколько месяцев спустя — Vivaro. ^[22]

В сентябре 2018 года PSA объявила, что завод в Лутоне начнёт производство третьего поколения Citroën Jumpy/Dispatch/Spacetourer Peugeot Expert/Traveler, а также второго поколения Toyota ProAce и ProAce Verso с конца 2019 года, которые также будут выпускаться под маркой Opel/Vauxhall Zafira Life/Vivaro Life/Vivaro, чтобы заменить Vivaro на базе Trafic. ^[11]

В феврале 2022 года Stellantis начала экспортировать часть продукции российского завода в Калуге в Западную Европу, где производятся модели Citroën, Peugeot и Opel. ^[23] В марте 2022 года Stellantis прекратила экспорт из России после вторжения Москвы на Украину , положив конец недолговечной экспортной программе из Калуги. ^[24]

Специальные отделки

ГС

В октябре 2022 года Vauxhall Vivaro получил спортивную комплектацию GS и более мощный дизельный двигатель. ^[25]

Электрические версии

Электрические версии выпускаются под маркой и продаются несколькими брендами, принадлежащими Stellantis, а также Toyota; все они имеют общий тяговый двигатель с меньшим Citroën e-Berlingo и его переименованными братьями, который имеет мощность 100 кВт (130 л. с.) с крутящим моментом 260 Н·м (190 фунт-сила-фут); ^[26] двигатель также используется для легковых автомобилей PSA/Stellantis с аккумуляторной батареей, таких как Peugeot e-208 . В то время как e-Berlingo оснащен аккумулятором емкостью 50 кВт·ч, e-Jumpy (и его переименованные собратья) также предлагают более крупный аккумулятор емкостью 75 кВт·ч в качестве опции. Заявленный максимальный запас хода изменяется от 144 миль (232 км) по циклу WLTP с меньшей батареей до 205 миль (330 км) (WLTP) с большей батареей емкостью 75 кВт·ч. ^[27] В стандартной комплектации фургоны оснащены зарядным устройством мощностью 7,4 кВт (переменного тока), а в качестве опции доступно зарядное устройство мощностью 11 кВт (переменного тока). ^[27]

Эквивалентные модели
Марка	Легкий коммерческий автомобиль (LCV)	Многоцелевой автомобиль (MPV)
Citroën	ë-Jumpy (ЕС) ë-Dispatch (Великобритания)	ë-SpaceTourer
Фиат	Эскудо	E-Улисс
Опель (ЕС)	Виваро-э	Зафира-э Жизнь
Пежо	e-Эксперт	e-путешественник
Тойота	Proace Electric	Proace Verso Электрический
Воксхолл (Великобритания)	Виваро Электрик	Виваро Лайф Электрик

Peugeot e-Expert/e-Traveller

В 2019 году Peugeot представила электрическую версию своего фургона Expert под названием e-Expert, которая использует ту же платформу, что и Vivaro-e. ^[28] Позже, в июне 2020 года, они представили электрический вариант пассажирского Traveller под названием e-Traveller .

По сравнению с обычными дизельными версиями, есть некоторые косметические изменения, такие как глухая решетка радиатора, приборная панель, включающая указатель уровня заряда аккумулятора, и новая графика для информационно-развлекательной системы. ^[29]^[30]

Citroën ë-Jumpy/ë-Dispatch/ë-SpaceTourer

Citroën ë-Jumpy (ë-Dispatch) во многом похож на грузовой фургон Peugeot e-Expert, а Citroën ë-SpaceTourer похож на пассажирский фургон Peugeot e-Traveller.

Opel Vivaro-e/Zafira-e Life

В апреле 2020 года Opel представил полностью электрический Vivaro-e. Vivaro-e доступен в трех вариантах длины и имеет грузоподъемность до 1275 кг (2811 фунтов). ^[31] В Великобритании автомобиль продается под брендом Vauxhall.

Пассажирская модель называется Opel Zafira-e Life.

18 мая 2021 года Opel представил Vivaro-e Hydrogen. Эта новая версия имеет полезную нагрузку 1100 кг (по сравнению с 1200 кг у Vivaro-e и 1400 кг у Vivaro). Vivaro-e Hydrogen объединяет топливный элемент мощностью 45 кВт с литий-ионной батареей мощностью 10,5 кВт. ^[32] Резервуары для хранения водорода поставляются Symbio, совместным предприятием Michelin и Faurecia . Затем Peugeot представил свой e-Expert Hydrogen. Эти фургоны производятся на заводе в Валансьене и переоборудуются на водород на бывшем заводе Opel в Рюссельсхайме . ^[33]

Тойота Проэйс Электрик

Proace Electric, доступный в пассажирской (Verso) и грузовой версиях, является близнецом электрических фургонов от Groupe PSA, описанных выше, под маркой Toyota. ^[34] Proace Electric — первый полностью электрический пассажирский автомобиль, предлагаемый под брендом Toyota в Европе.

Fiat E-Scudo/E-Ulysse

В марте 2022 года Fiat представил E-Ulysse — аккумуляторную электрическую версию своего пассажирского фургона. ^[35] Грузовая версия называется E-Scudo.

Водород

18 мая 2021 года Opel представил Vivaro-e Hydrogen . Эта версия имеет полезную нагрузку 1100 кг (2400 фунтов) (в отличие от 1200 кг (2600 фунтов) для электрической версии и 1400 кг (3100 фунтов) для версии с двигателем внутреннего сгорания). Vivaro-e Hydrogen объединяет топливный элемент мощностью 45 кВт с литий-ионной батареей мощностью 10,5 кВт. ^[36] Баллоны с водородом поставляются Symbio, совместным предприятием Michelin и Faurecia . Peugeot представил свой e-Expert Hydrogen несколькими днями позже, а Citroën — свой ë-Jumpy Hydrogen . ^[37]^[38] Эти автомобили производятся на заводе в Валансьене, а затем переводятся на водород на бывшем заводе Opel в Рюссельхайме . ^[33]

Производные, вдохновленные H Van

В 2017 году итальянская компания FC Automobili представила современную интерпретацию фургона Citroën H на основе Citroën Relay . Построенный в стиле ретро конверсия была доступна либо в предварительно собранном виде, либо в виде комплекта кузова, и было построено 70 экземпляров в честь 70-летия Citroën Type H. ^[39] Позднее FC Automobili была переименована в Caselani Carrosserie и расширила свой ассортимент за счет меньшего «Type HG», основанного на Citroën Jumpy. Оба фургона доступны как с двигателями внутреннего сгорания, так и с электродвигателями. ^[40]

Тип Праздники Концепция

На выставке Caravan Salon 2023 в Германии Citroën представил Type Holidays — кемпер на базе Spacetourer с кузовом, отсылающим к классическому фургону Citroën H. Разработанный Caselani, концепт-кар имел подъемную крышу со спальными местами, а также встроенную кухню и складное сиденье. Citroën заявил, что Type Holidays представляет собой предварительный просмотр новой линейки автомобилей с брендингом «Holidays», которая будет нацелена на любителей фургонов и отдыхающих. ^[41]^[42]

Двигатели

Двигатели
Модель	Двигатель	Смещение	Клапанный механизм	Топливная система	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Коробка передач	Годы
Дизельные двигатели
95 Мультиджет	Форд ДЛД-416	1560 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	90 л.с. (67 кВт; 91 л.с.) при 3750 об/мин	210 Н·м (155 фунт-фут) при 1750 об/мин	5-ступенчатая механическая коробка передач	2016–2019
115 Мультиджет	Форд ДЛД-416	1560 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	115 л.с. (86 кВт; 117 л.с.) при 3500 об/мин	300 Н·м (221 фунт·фут) при 1750 об/мин	6-ступенчатая механическая коробка передач	2016–настоящее время
120 Мультиджет	ПСА DW10	1997 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	120 л.с. (89 кВт; 122 л.с.) при 3750 об/мин	340 Н·м (251 фунт·фут) при 2000 об/мин	6-ступенчатая механическая коробка передач	2016–настоящее время
150 Мультиджет	ПСА DW10	1997 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	150 л.с. (112 кВт; 152 л.с.) при 4000 об/мин	370 Н·м (273 фунт·фут) при 2000 об/мин	6-ступенчатая механическая коробка передач	2016–настоящее время
180 Мультиджет	ПСА DW10	1997 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	177 л.с. (132 кВт; 179 л.с.) при 3750 об/мин	400 Н·м (295 фунт-фут) при 2000 об/мин	6-ступенчатая автоматическая 8-ступенчатая автоматическая	2016–2019 2019–настоящее время
Электрический	-	-	-	-	134 л.с. (100 кВт; 136 л.с.)	260 Н·м (192 фунт·фут)	-	2020–настоящее время

Галерея

Коммерческие версии

Citroën Dispatch (Великобритания)
Citroën ë-Jumpy
Пежо Эксперт
Опель Виваро
Воксхолл Виваро
Тойота Проэйс
Фиат Скудо
Caselani Citroën Jumpy Тип HG
Fiat Scudo версия пикап

Пассажирские версии

Citroën SpaceTourer
Концепт Citroën SpaceTourer Hyphen
Пежо Тревеллер
Опель Зафира Жизнь
Toyota Proace Verso
Toyota Proace Verso
Fiat E-Ulysse

Подтяжка лица

Stellantis представила фейслифтинг для фургонов 23 октября 2023 года. Во всех версиях верхняя решетка была полностью удалена для снижения сопротивления воздуха. Каждый фургон получил больший 10-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы и новые системы помощи водителю, включая возможности автономного вождения 2-го уровня. Фургоны Citroën, Peugeot, Opel, Vauxhall и Toyota также были оснащены соответствующим обновленным логотипом бренда. ^[43]

2024 Citroën Jumpy
2024 Citroën SpaceTourer
2024 Фиат Скудо
2024 Опель Виваро
2024 Opel Zafira Жизнь
2024 Пежо Эксперт
2024 Тойота Проас
2024 Toyota ProAce Verso

Продажи и производство

Citroën
Год	Мировое производство	Продажи по всему миру	Примечания
2009	20 000 ^[44]	22,800 ^[44]
2010	27,900 ^[44]	27,700 ^[44]
2011	29,625 ^[9]	29,015 ^[9]	Общее производство достигло 441 700 единиц. ^[9]
2012	23,600 ^[8]	24,900 ^[8]	Общее производство достигло 465 300 единиц. ^[8]

Пежо
Год	Мировое производство	Продажи по всему миру	Примечания

2009	19 000 ^[44]	24,300 ^[44]
2010	28 900 ^[44]	28 500 ^[44]
2011	33,260 ^[9]	32,337 ^[9]	Общее производство достигло 477 699 единиц. ^[9]
2012	28,200 ^[8]	29 500 ^[8]	Общее производство достигло 505 900 единиц. ^[8]

Фиат

Год	Мировое производство
2022	18,674 ^[45]

Ссылки

^ С 1997 по 2018 год Renault Trafic служил основой для Opel и Vauxhall Vivaro, пока GM не продала Opel и Vauxhall группе PSA; после этого основой для Vivaro стал Citroën Jumpy.
^ Джозеф, Ноа (2 декабря 2015 г.). "Toyota, PSA расширяют партнерство с новым европейским фургоном". Autoblog . Получено 4 апреля 2016 г.
^ Розамонд, Крис (25 марта 2016 г.). "Новый фургон Fiat Talento заменяет давно используемый Scudo". Auto Express . Получено 4 апреля 2016 г.
^ Крукс, Аластер (27 октября 2021 г.). «Новые Fiat Scudo и Ulysse оснастят электрическими силовыми агрегатами». Auto Express . Получено 28 ноября 2021 г.
^ "Citroën Jumpy 1.9 TD 1-го поколения 92 л. с., (1995 - 2003)". car.info . Получено 13 мая 2022 г. .
^ "Citroën Jumpy Van 2.0 HDi Manual, 120 л. с., 2007 6-ступенчатая". car.info . Получено 13 мая 2022 г. .
^ "Citroen > Jumpy Multispace L2 HDi (128 л.с.) WLTP, MPG, расход топлива". motoreu.com . Получено 13 мая 2022 г. .
^ abcdefg "Годовой отчет PSA 2013". Производители автомобилей . PSA. Архивировано из оригинала 20 апреля 2012 года . Получено 17 июня 2013 года .
^ abcdefg "Годовой отчет PSA 2012" (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Получено 16 апреля 2013 г. . ^{[ мертвая ссылка ‍ ]}
^ "PSA и Fiat начинают прекращать совместное предприятие в 2017 году". Reuters . 12 мая 2011 г. Получено 12 мая 2011 г.
^ ab "Завод Vauxhall в Лутоне будет производить следующий фургон Vivaro". Auto Express .
^ «Peugeot e-Expert Hydrogen: Premier utilitaire à свая горючего марки de la marque» . 27 мая 2021 г.
^ ab Размеры Citroën Space Tourer M 2016 Carsized.com
^ Каркафирис, Майкл (31 марта 2016 г.). «Новый Citroen Jumpy и Peugeot Expert Detailed». Carscoops . Получено 22 апреля 2016 г.
^ "Les nouveaux Peugeot Expert et Citroën Jumpy passent à l'offensive" . Ларгус .
^ "Citroën сконцентрирован на специальных транспортных средствах для Ë-Berlingo и Ë-SpaceTourer для ускорения электрификации игры" . www.media.stellantis.com (на французском языке) . Проверено 12 января 2022 г.
↑ Гауди, Жеральдин (6 января 2022 г.). «Путешественник, космический турист и Зафира. Arrêt des moteurs Essence et Diesel». www.largus.fr . Архивировано из оригинала 5 января 2022 года . Проверено 6 января 2022 г.
^ "Как производятся Citroën Jumpy и Peugeot Expert в Уругвае" . Проверено 10 мая 2021 г.
^ "Nordex produjo la unidad 13.000 моделей Citröen Jumpy и Peugeot Expert" . Нордекс (на испанском языке). 28 октября 2019 г. Проверено 10 мая 2021 г.
^ "Калужский завод PSA начал производство легких коммерческих автомобилей Peugeot и Citroen". RusAutoNews.Com . 7 марта 2018 г. . Получено 10 мая 2021 г. .
^ "Группа PSA расширила производство на своем заводе в Калуге". RusAutoNews.Com . 20 июня 2018 . Получено 10 мая 2021 .
^ "Opel est de retour en Russie: le Zafira Life et le Grandland X en concession dès aujourd'hui" . Média OPEL France (на французском языке) . Проверено 10 мая 2021 г.
↑ Голубкова, Катя; Столяров, Глеб (25 января 2022 г.). «Stellantis начнет экспортировать минивэны российского производства в Западную Европу». Reuters . Получено 13 марта 2022 г.
^ Студер, Элизабет (13 марта 2022 г.). «Stellantis:la Russie n'est плюс мемориальная доска Tournante d'Exportations de Vans». Leblogauto.com (на французском языке) . Проверено 13 марта 2022 г.
^ «Vauxhall Vivaro получает спортивную отделку GS и более мощный дизельный двигатель». 5 октября 2022 г.
^ Ашраф, Юсуф (10 января 2022 г.). «Мини-вэны Citroen Berlingo и SpaceTourer 2022 года выпускаются только на электричестве». Auto Express . Получено 22 ноября 2022 г.
^ ab Gibson, Dean (10 мая 2021 г.). «Обзор Citroen e-Dispatch». Auto Express . Получено 22 ноября 2022 г.
^ "Абсолютно новый PEUGEOT E-Expert: эксперт в электричестве". www.peugeot.co.uk . 2019 . Получено 24 июля 2022 .
^ Уилкинсон, Люк (8 ноября 2019 г.). «Представлен новый электрический фургон Peugeot e-Expert 2020 года». Auto Express . Получено 5 июня 2020 г. .
^ Аллан, Лоуренс (4 июня 2020 г.). «Новый Peugeot e-Traveller запущен как электрический восьмиместный минивэн». Autocar . Получено 5 июня 2020 г. .
^ "Новый Opel Vivaro-e: "E" для поставок без выбросов | Медиа OPEL International". int-media.opel.com . Получено 6 июня 2020 г. .
^ "Opel Vivaro-e Hydrogen: устаревший утилитарный подход к куче горючих материалов" . Autonews Pro (на французском языке). 18 мая 2021 г. Проверено 27 мая 2021 г.
^ аб Мэри, Хьюберт (27 мая 2021 г.). «Peugeot dévoile la Future Hydrogene et Made in France de son utilitaire e-Expert». L'Usine Nouvelle (на французском языке).
^ "Toyota Proace Verso Electric (2021) с PSA-Technik" .
^ "2022 Fiat E-Ulysse дебютирует как электрическая "гостиная" для Европы". Motor1.com . Получено 13 марта 2022 г. .
^ "Opel Vivaro-e Hydrogen: устаревший утилитарный подход к куче горючих материалов" . Автоньюс Про . 18 мая 2021 г.
^ «Peugeot e-Expert Hydrogen (2021): l'utilitaire à водород» . 31 мая 2021 г.
^ "Citroën ë-Jumpy Hydrogen (2021): la famille des utilitaires à Hydrogene s'agrandit" . Автоньюс Про . 4 июня 2021 г.
^ Доби, Стивен (3 апреля 2017 г.). «Вы можете купить совершенно новый Citroen H Van». Top Gear . Получено 10 января 2024 г. .
^ Миллс, Джеймс (12 октября 2020 г.). «Итальянский производитель кузовов расширяет свой ассортимент ретро-фургонов Citroën Type H». Hagerty UK . Получено 10 января 2024 г.
^ Смит, Кристофер (27 августа 2023 г.). «Концепт Citroen Type Holidays дебютирует как современный кемпер в ретро-стиле». Motor1.com . Получено 10 января 2024 г. .
^ Худ, Брайан (28 сентября 2023 г.). «Стильный новый кемпер Citroën привносит ретро-крутость в #Vanlife». Robb Report . Получено 10 января 2024 г.
^ «Stellantis обновляет линейку электрических фургонов».
^ abcdefgh "Спецификации двигателя от PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2017 года . Получено 29 ноября 2012 года .
^ "20 лучших продуктов плюс продукты во Франции в 2022 году" . www.largus.fr . Проверено 21 июля 2023 г.

Внешние ссылки

Сайт Citroen Dispatch (Великобритания)
Сайт Peugeot Expert (Великобритания)
Сайт Vauxhall Vivaro (Великобритания)

[1] С 1997 по 2018 год Renault Trafic служил основой для Opel и Vauxhall Vivaro, пока GM не продала Opel и Vauxhall группе PSA; после этого основой для Vivaro стал Citroën Jumpy.

[2] Джозеф, Ноа (2 декабря 2015 г.). "Toyota, PSA расширяют партнерство с новым европейским фургоном". Autoblog . Получено 4 апреля 2016 г.

[3] Розамонд, Крис (25 марта 2016 г.). "Новый фургон Fiat Talento заменяет давно используемый Scudo". Auto Express . Получено 4 апреля 2016 г.

[4] Крукс, Аластер (27 октября 2021 г.). «Новые Fiat Scudo и Ulysse оснастят электрическими силовыми агрегатами». Auto Express . Получено 28 ноября 2021 г.

[[1]-5] "Citroën Jumpy 1.9 TD 1-го поколения 92 л. с., (1995 - 2003)". car.info . Получено 13 мая 2022 г. .

[[2]-6] "Citroën Jumpy Van 2.0 HDi Manual, 120 л. с., 2007 6-ступенчатая". car.info . Получено 13 мая 2022 г. .

[[5]-7] "Citroen > Jumpy Multispace L2 HDi (128 л.с.) WLTP, MPG, расход топлива". motoreu.com . Получено 13 мая 2022 г. .

[PSA_Annual_Report_2013-8] "Годовой отчет PSA 2013". Производители автомобилей . PSA. Архивировано из оригинала 20 апреля 2012 года . Получено 17 июня 2013 года .

[PSA_Annual_Report_2012-9] "Годовой отчет PSA 2012" (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Получено 16 апреля 2013 г. . ^{[ мертвая ссылка ‍ ]}

[10] "PSA и Fiat начинают прекращать совместное предприятие в 2017 году". Reuters . 12 мая 2011 г. Получено 12 мая 2011 г.

[autoexpress.co.uk-11] "Завод Vauxhall в Лутоне будет производить следующий фургон Vivaro". Auto Express .

[12] «Peugeot e-Expert Hydrogen: Premier utilitaire à свая горючего марки de la marque» . 27 мая 2021 г.

[ReferenceA-13] Размеры Citroën Space Tourer M 2016 Carsized.com

[14] Каркафирис, Майкл (31 марта 2016 г.). «Новый Citroen Jumpy и Peugeot Expert Detailed». Carscoops . Получено 22 апреля 2016 г.

[15] "Les nouveaux Peugeot Expert et Citroën Jumpy passent à l'offensive" . Ларгус .

[16] "Citroën сконцентрирован на специальных транспортных средствах для Ë-Berlingo и Ë-SpaceTourer для ускорения электрификации игры" . www.media.stellantis.com (на французском языке) . Проверено 12 января 2022 г.

[17] Гауди, Жеральдин (6 января 2022 г.). «Путешественник, космический турист и Зафира. Arrêt des moteurs Essence et Diesel». www.largus.fr . Архивировано из оригинала 5 января 2022 года . Проверено 6 января 2022 г.

[18] "Как производятся Citroën Jumpy и Peugeot Expert в Уругвае" . Проверено 10 мая 2021 г.

[19] "Nordex produjo la unidad 13.000 моделей Citröen Jumpy и Peugeot Expert" . Нордекс (на испанском языке). 28 октября 2019 г. Проверено 10 мая 2021 г.

[20] "Калужский завод PSA начал производство легких коммерческих автомобилей Peugeot и Citroen". RusAutoNews.Com . 7 марта 2018 г. . Получено 10 мая 2021 г. .

[21] "Группа PSA расширила производство на своем заводе в Калуге". RusAutoNews.Com . 20 июня 2018 . Получено 10 мая 2021 .

[22] "Opel est de retour en Russie: le Zafira Life et le Grandland X en concession dès aujourd'hui" . Média OPEL France (на французском языке) . Проверено 10 мая 2021 г.

[23] Голубкова, Катя; Столяров, Глеб (25 января 2022 г.). «Stellantis начнет экспортировать минивэны российского производства в Западную Европу». Reuters . Получено 13 марта 2022 г.

[24] Студер, Элизабет (13 марта 2022 г.). «Stellantis:la Russie n'est плюс мемориальная доска Tournante d'Exportations de Vans». Leblogauto.com (на французском языке) . Проверено 13 марта 2022 г.

[25] «Vauxhall Vivaro получает спортивную отделку GS и более мощный дизельный двигатель». 5 октября 2022 г.

[AEX22-26] Ашраф, Юсуф (10 января 2022 г.). «Мини-вэны Citroen Berlingo и SpaceTourer 2022 года выпускаются только на электричестве». Auto Express . Получено 22 ноября 2022 г.

[AEX-eDispatch-27] Gibson, Dean (10 мая 2021 г.). «Обзор Citroen e-Dispatch». Auto Express . Получено 22 ноября 2022 г.

[28] "Абсолютно новый PEUGEOT E-Expert: эксперт в электричестве". www.peugeot.co.uk . 2019 . Получено 24 июля 2022 .

[29] Уилкинсон, Люк (8 ноября 2019 г.). «Представлен новый электрический фургон Peugeot e-Expert 2020 года». Auto Express . Получено 5 июня 2020 г. .

[30] Аллан, Лоуренс (4 июня 2020 г.). «Новый Peugeot e-Traveller запущен как электрический восьмиместный минивэн». Autocar . Получено 5 июня 2020 г. .

[31] "Новый Opel Vivaro-e: "E" для поставок без выбросов | Медиа OPEL International". int-media.opel.com . Получено 6 июня 2020 г. .

[32] "Opel Vivaro-e Hydrogen: устаревший утилитарный подход к куче горючих материалов" . Autonews Pro (на французском языке). 18 мая 2021 г. Проверено 27 мая 2021 г.

[HM21-33] аб Мэри, Хьюберт (27 мая 2021 г.). «Peugeot dévoile la Future Hydrogene et Made in France de son utilitaire e-Expert». L'Usine Nouvelle (на французском языке).

[34] "Toyota Proace Verso Electric (2021) с PSA-Technik" .

[35] "2022 Fiat E-Ulysse дебютирует как электрическая "гостиная" для Европы". Motor1.com . Получено 13 марта 2022 г. .

[36] "Opel Vivaro-e Hydrogen: устаревший утилитарный подход к куче горючих материалов" . Автоньюс Про . 18 мая 2021 г.

[37] «Peugeot e-Expert Hydrogen (2021): l'utilitaire à водород» . 31 мая 2021 г.

[38] "Citroën ë-Jumpy Hydrogen (2021): la famille des utilitaires à Hydrogene s'agrandit" . Автоньюс Про . 4 июня 2021 г.

[39] Доби, Стивен (3 апреля 2017 г.). «Вы можете купить совершенно новый Citroen H Van». Top Gear . Получено 10 января 2024 г. .

[40] Миллс, Джеймс (12 октября 2020 г.). «Итальянский производитель кузовов расширяет свой ассортимент ретро-фургонов Citroën Type H». Hagerty UK . Получено 10 января 2024 г.

[41] Смит, Кристофер (27 августа 2023 г.). «Концепт Citroen Type Holidays дебютирует как современный кемпер в ретро-стиле». Motor1.com . Получено 10 января 2024 г. .

[42] Худ, Брайан (28 сентября 2023 г.). «Стильный новый кемпер Citroën привносит ретро-крутость в #Vanlife». Robb Report . Получено 10 января 2024 г.

[43] «Stellantis обновляет линейку электрических фургонов».

[Engine_specs_from_PSA_Peugeot_Citroën-44] "Спецификации двигателя от PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2017 года . Получено 29 ноября 2012 года .

[45] "20 лучших продуктов плюс продукты во Франции в 2022 году" . www.largus.fr . Проверено 21 июля 2023 г.

Citroën Jumpy

Обзор
Производитель	Севель Норд Стеллатис (2021 – настоящее время)
Производство	1994–настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Легкий коммерческий автомобиль Большой минивэн
Тип кузова	4/5-дверный фургон 4/5-дверный минивэн
Макет	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Citroen C25 Citroen C35 Toyota HiAce (для Toyota Proace) Fiat Talento (для Fiat Scudo) Еврофургоны Renault Trafic (на базе Opel/Vauxhall Vivaro) ^[1]
Преемник	Fiat Talento (для Fiat Scudo)