Citroen C4 Пикассо
Компактный многоцелевой автомобиль производства Citroën
Автомобиль
Citroën C4 Пикассо/SpaceTourer
Обзор
ПроизводительCitroën [а]
Также называется
  • Citroën C4 Picasso (до 2018 г.)
  • Citroën Grand C4 Picasso (семиместный до 2018 г.)
  • Citroën Grand C4 SpaceTourer (семиместный)
Производство2006–2022
Хронология
ПредшественникCitroën Xsara Picasso
Citroën Xsara Estate
Citroën C8
ПреемникCitroën C5 Aircross (пятиместный)

Citroën C4 SpaceTourer (ранее Citroën C4 Picasso ), также пишется как Citroen C4 SpaceTourer на некоторых других языках (ранее Citroen C4 Picasso ), — пятиместный автомобиль, выпускаемый французским производителем Citroën, также доступна семиместная версия под названием Grand C4 SpaceTourer (ранее Grand C4 Picasso ). Он имеет пятидверный кузов компактного многоцелевого автомобиля (MPV). [1] Семиместный Grand C4 Picasso впервые дебютировал на Парижском автосалоне в сентябре 2006 года, а пятиместная версия появилась в январе 2007 года.

Модели C4 Picasso и Grand C4 Picasso первого поколения были разработаны Донато Коко для французского производителя Citroën и имеют ту же платформу и двигатели, что и Citroën C4 и Peugeot 307 .

И C4 Picasso, и Grand C4 Picasso производятся на заводе PSA Vigo в Испании. [2]

Первое поколение (2006–2013)

Автомобиль
Первое поколение
Обзор
ПроизводительCitroën
Также называетсяCitroën Grand C4 Picasso
ПроизводствоНоябрь 2006 г. – март 2013 г. (7-местный)
2007–2013 г. (5-местный)
СборкаИспания: Виго ( завод PSA Vigo )
ДизайнерДонато Коко
Кузов и шасси
СортКомпактный минивэн ( М )
Тип кузова5-дверный минивэн
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПлатформа PSA PF2
СвязанныйCitroën C3 Пикассо
Citroën C4 / Aircross
Силовая установка
ДвигательБензин :
1,6 л I4
1,8 л I4
2,0 ​​л I4
Дизель :
1,6 л I4
2,0 ​​л I4
Передача инфекции4-ступенчатая автоматическая
5-ступенчатая механическая
6-ступенчатая автоматическая
6-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база2730 мм (107,5 дюймов)
ДлинаC4 Picasso: 4470 мм (176,0 дюймов)
Grand C4 Picasso: 4590 мм (180,7 дюймов)
Ширина1830 мм (72,0 дюйма)
Высота1690 мм (66,5 дюйма)
Citroën Grand C4 Picasso (Австралия; до рестайлинга)
Citroen C4 Picasso (Европа; до рестайлинга)
Citroen C4 Picasso (рестайлинг)
Citroën Grand C4 Picasso (Германия; рестайлинг)
Citroën Grand C4 Picasso (Германия; рестайлинг)

Первое поколение Grand C4 Picasso, семиместное, было запущено в ноябре 2006 года [3] и производилось до марта 2013 года, когда второе поколение пришло на смену. Автомобиль имеет ту же платформу и ряд двигателей, что и Citroën C4 и Peugeot 307. [ 4] Автомобиль был официально представлен на Парижском автосалоне 30 сентября 2006 года.

Пятиместный C4 Picasso был официально представлен в начале января 2007 года [5] , запущен в производство в феврале [3] и был показан на Женевском автосалоне в марте.

Оба автомобиля имели большое панорамное лобовое стекло и тонкие дверные стойки, чтобы улучшить поле зрения водителя, устранить слепые зоны и увеличить количество света в передней части салона. В дополнение к передним солнцезащитным козырькам , оба автомобиля имеют две прикрепленные шторки, чтобы еще больше уменьшить блики и нежелательные огни для водителя и переднего пассажира.

Grand C4 Picasso был немного больше своих ближайших конкурентов — семиместных минивэнов, таких как Mazda5 и Opel/Vauxhall Zafira , и меньше более ранних больших минивэнов, таких как Citroën Evasion и Opel Sintra .

Объем багажника автомобиля составляет пятьсот литров [4] , а при сложенных задних сиденьях — 1951 литр [6] .

Датчики парковки сзади были доступны только в комплектации Exclusive. [7]

Пневматическая задняя подвеска доступна в качестве опции, что делает езду более плавной и может снизить порог. На некоторых рынках эта опция доступна только в более высоких комплектациях.

Безопасность

Первым поколением C4 Picasso, протестированным Европейской программой оценки новых автомобилей (Euro NCAP), была модель с левым рулем 2006 года выпуска. Она получила общую оценку в пять звезд благодаря дизайну и набору стандартных функций безопасности, включая: передние подушки безопасности для водителя и пассажира, подушку безопасности для коленей водителя, боковые подушки безопасности для тела и боковые подушки безопасности для головы.

Автомобиль был оштрафован в краш-тестах за риск травм ног, вызванных приборной панелью, и за травмы груди водителя при боковом ударе. В тесте на лобовой удар детское удерживающее устройство на заднем сиденье наклонилось вперед, ударив голову манекена младенца о сиденье водителя, и потеряло все точки защиты головы манекена. [8]

Результаты испытаний Euro NCAP
Первое поколение (LHD) (2006) [8]
ТестСчетРейтинг
Взрослый пассажир:35
Ребенок-пассажир:34
Пешеход:16
Результаты испытаний Euro NCAP Повторный тест первого поколения (LHD) (2009) [9]
ТестОчки%
Общий:
Взрослый пассажир:3187%
Ребенок-пассажир:3878%
Пешеход:1646%
Помощь в обеспечении безопасности:689%
Citroën C4 Picasso (рестайлинг)

Надежность

Набрал 111 баллов по индексу надежности Соединенного Королевства.

Средний возраст и стоимость ремонта протестированных C4 Picasso составили 40 месяцев и 325 фунтов стерлингов . 58,62% расходов на ремонт пришлось на оси и подвеску, в то время как ремонт кондиционера и трансмиссии был редким и оказался в конце списка с показателем 0% каждый. [10]

В период с октября 2010 года по сентябрь 2011 года уровень прохождения техосмотра для C4 Picasso составил 71,2%, по сравнению со средним показателем в 56,8% для всех автомобилей Citroën. Интервалы обслуживания составляют каждые 12 500–20 000 миль (в зависимости от двигателя) или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. [11]

Второе поколение (2013–2022)

Автомобиль
Второе поколение
Обзор
ПроизводительCitroën
Также называется
  • Citroën Grand C4 Picasso (до 2018 г.)
  • Citroën C4 SpaceTourer (2018–2020 гг.)
  • Citroën Grand C4 SpaceTourer (2018–2022 гг.)
Производство2013–2020 (5-местный)
2013–2022 (7-местный)
СборкаИспания: Виго ( завод PSA Vigo )
Малайзия: Гурун ( NAM )
ДизайнерФредерик Субиру (внешний вид C4 Picasso) [12]
Оливье Винсент (внешний вид Grand C4 Picasso) [13]
Кузов и шасси
СортКомпактный минивэн ( М )
Тип кузова5-дверный минивэн
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаПлатформа PSA EMP2
Силовая установка
ДвигательБензин :
1,2 л EB2 I3
1,6 л EP6 I4
1,8 л EW7 I4
2,0 ​​л EW10 I4
Дизель :
1,5 л BlueHDI
1,6 л DV6 I4
2,0 ​​л DW10 I4
Передача инфекции5-ступенчатая механическая
6-ступенчатая механическая
6-ступенчатая автоматическая
8-ступенчатая автоматическая (Grand C4 SpaceTourer, 2018)
Размеры
Колесная база2785 или 2840 мм (109,6 или 111,8 дюйма)
Длина4428 или 4600 мм (174,3 или 181,1 дюйма)
Ширина1826 мм (71,9 дюйма)
Высота1610 или 1625 мм (63,4 или 64,0 дюйма)

Второе поколение C4 Picasso было представлено в марте 2013 года как концепт Citroën Technospace на Женевском автосалоне . [14] [15]

Новый C4 Picasso построен на платформе PSA EMP2 , которую он разделяет с другими автомобилями PSA, включая вторые версии Peugeot 3008 и Peugeot 5008. Поскольку платформа EMP2 значительно легче, чем PF2 первого поколения, C4 Picasso может похвастаться меньшим весом, чем меньший Citroën C3 Picasso MPV. [16]

Второе поколение C4 Picasso имеет багажник объемом 537 литров, который увеличивается до 630 литров при сложенных трех задних сиденьях. Переднее пассажирское сиденье также складывается, что позволяет транспортному средству перевозить предметы длиной до 2,5 метров. [17]

В начале 2018 года автомобиль был переименован из C4 Picasso в C4 SpaceTourer (и Grand C4 Picasso в Grand C4 SpaceTourer). В то же время автоматическая коробка передач была заменена на 8-ступенчатую, заменив старую 6-ступенчатую. [18]

Линейка C4 SpaceTourer была упрощена в начале 2019 года из-за введения C5 Aircross. Пятиместный C4 SpaceTourer был снят с производства на некоторых экспортных рынках (например, в Великобритании в мае 2019 года), но производство все еще продолжалось. [19]

C4 SpaceTourer снят с производства с середины 2020 года. 7-местный Grand C4 SpaceTourer выпускается до июля 2022 года. [20] [21] [22]

Оборудование

В зависимости от страны доступные функции и оборудование различаются соответственно, дневные ходовые огни (DRL) над фарами являются стандартными на всех рынках ЕС. Автомобиль также может похвастаться широким спектром функций, включая: антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронное распределение тормозного усилия (EBD), помощь при экстренном торможении (EBA), интеллектуальный контроль тяги (ITC) и электронный контроль устойчивости (ESC). Кроме того, автомобиль также имеет модернизированную систему предупреждения о выезде с полосы движения (LDWS) по сравнению с предыдущим поколением, использующую цифровое изображение и распознавание линии для вибрации передних ремней безопасности в моделях Exclusive+ и предупреждения о смене полосы движения на низкой скорости.

Это дает возможность разбудить или предупредить спящего или отвлеченного водителя. C4 Picasso получил камеру заднего вида и дополнительную панорамную систему обзора на 360 градусов, которая состоит из четырех широкоугольных камер, установленных спереди, на задней двери и в боковых зеркалах, чтобы устранить слепые зоны и помочь при парковке. Система помощи при парковке также является дополнительной для Picasso, которая с помощью установленных ультразвуковых датчиков может определить подходящее парковочное место для полуавтоматической парковки.

Эта же радарная система, установленная на бампере, используется для функции активного круиз-контроля (ACC) на Exclusive+. Радар способен определять расстояние и скорость транспортных средств и замедлять транспортное средство или тормозить, если это необходимо, чтобы избежать столкновения. [23] Пользовательский интерфейс приборной панели также был модернизирован, теперь он оснащен двенадцатидюймовым панорамным цветным дисплеем, который позволяет отображать навигацию и другие инструменты помощи на дороге с определенной степенью настройки.

Автомобиль также получил сенсорный 7-дюймовый планшет для управления навигационной системой, автомобильным комплектом, мультимедийной системой и другими информационно-развлекательными функциями. Аудиосистема оснащена 6-колоночной системой Arkamys, работающей от специального специально разработанного усилителя, в отличие от большинства других автомобилей Citroën, которые оснащены аудиосистемой Denon . [ необходима цитата ]

В целом рецензенты были впечатлены большим пространством в пять квадратных метров внутри автомобиля, окруженным большими окнами и тонкими дверными стойками. RACCars.co.uk критиковал коробку передач ETG6, повторяя предыдущие критические замечания других рецензентов, но похвалил новую платформу за легкое поглощение дорожных неровностей и улучшение впечатлений от вождения. [16]

Безопасность

Результаты испытаний Euro NCAP Второе поколение (LHD) (2013) [24]
ТестОчки%
Общий:
Взрослый пассажир:3186%
Ребенок-пассажир:4488%
Пешеход:2568%
Помощь в обеспечении безопасности:781%

Второе поколение C4 Picasso по умолчанию имеет шесть подушек безопасности с регулируемым давлением: две подушки безопасности спереди, две боковые для пассажиров и две боковые шторки безопасности для предотвращения травм головы. [23]

Трансмиссии

Citroën Grand C4 Picasso (рестайлинг)
Citroën Grand C4 Picasso (рестайлинг)
Citroën Grand C4 Spacetourer (рестайлинг)

Первоначально модели C4 Picasso оснащались новой шестиступенчатой ​​автоматизированной механической коробкой передач Citroën , называемой «Efficient Tronic Gearbox six speed» (ETG6). Она позволяет водителю в любое время переключаться между ручным и автоматическим режимами. [25] Некоторые обзоры критиковали коробку передач ETG6: в обзоре Auto Trader ее назвали «дерганой» и медленно реагирующей на переключение передач, [7] а Citroën Owners Club назвал ее «плохой». [4]

С 2015 года, с появлением линейки двигателей BlueHDi, Citroën заменил трансмиссию ETG6 на шестиступенчатую автоматическую трансмиссию с гидротрансформатором производства Aisin , известную как EAT6. [26]

Четырехступенчатая автоматическая, шестиступенчатая ETG и шестиступенчатая автоматическая трансмиссии имеют два варианта переключения, выбираемых селектором режимов, установленным на рулевой колонке: либо ручной режим с переключением подрулевыми лепестками, либо полностью автоматизированный/автоматический режим с ручным управлением с подрулевыми лепестками в стиле Формулы-1 . Коробка передач ETG/автомат также поставляется с дополнительным отсеком для хранения с кондиционером (холодильником), включая держатели для банок, между сиденьями водителя и переднего пассажира, где обычно находится рычаг механической коробки передач.

Более ранние 1,6-литровые дизельные двигатели и бензиновые двигатели после 2015 года имели систему «старт-стоп», основанную на реверсивном стартере/генераторе Valeo i-StARS, и назывались e-HDi для дизельных моделей и e-THP для бензиновых моделей. Два «ультраконденсатора» заряжаются во время торможения, и энергия, накопленная в них, используется для включения i StARS, когда требуется перезапуск двигателя.

По данным PSA, система способна перезапустить двигатель всего за 400 мс, и при этом автомобиль все еще движется со скоростью 8–20 км/ч, что не под силу обычному стартеру. I-StARS рассчитан на 600 000 циклов перезапуска, а PSA заявляет о экономии топлива до 15%. Модификации для предотвращения износа двигателя во время фазы отключения и от постоянных перезапусков включают улучшенную систему смазки турбокомпрессора, а также усиление топливного насоса, подшипников коленчатого вала и двухмассового маховика . [27]

Двигатели

Диапазон и характеристики двигателя
МодельГодыКод двигателяОбъем
(см3, куб. дюйм )		ВластьКрутящий момент0–100 км/ч
(0–62 миль/ч) (секунды)		Максимальная скоростьПередача инфекцииВыбросы CO 2
(г/км)
Бензиновые двигатели
1,6 литра VTi 16v2006–настоящее времяЭП61,598 (98)89 кВт; 122 л.с. (120 л.с.)160 Н·м (118 фунт·фут)12.1187 км/ч (116 миль/ч)пятиступенчатая механическая коробка передач145
1,6 литра ТНР 16v2006–2013EP6DT104 кВт; 142 л.с. (140 л.с.)244 Нм (180 фунт-фут)11.5192 км/ч (119 миль/ч)четырехступенчатая автоматическая197
112 кВт; 152 л.с. (150 л.с.)240 Н·м (177 фунт·фут)10204 км/ч (127 миль/ч)шестиступенчатая автоматическая (ETG6)173
2013–2015EP6CDT116 кВт; 157 л.с. (155 л.с.)9210 км/ч (130 миль/ч)шестиступенчатая механическая коробка передач139
2006–2013шестиступенчатая автоматическая (EAT6)155
1,8 литра впрыск 16vEW7A1,749 (107)95 кВт; 129 л.с. (127 л.с.)170 Н·м (125 фунт·фут)11.9185 км/ч (115 миль/ч)пятиступенчатая механическая коробка передач190
2.0 литра впрыск 16vEW10A1997 (122)107 кВт; 145 л.с. (143 л.с.)199 Нм (147 фунт-фут)11.5195 км/ч (121 миль/ч)шестиступенчатая автоматическая (ETG6)190
12190 км/ч (118 миль/ч)четырехступенчатая автоматическая211
1,2 литра PureTech2015–EB2DTS1,199 (73)96 кВт; 131 л.с. (129 л.с.)230 Н·м (170 фунт·фут)10.1 (10.8)201 км/ч (125 миль/ч)шестиступенчатая механическая коробка передач115
1,6 литра ТГПЭП6ФДТ1,598 (98)122 кВт; 165 л.с. (163 л.с.)240 Н·м (177 фунт·фут)8.4 (8.7)210 км/ч (130 миль/ч)шестиступенчатая автоматическая (EAT6)130
Дизельные двигатели
1,6 литра HDi 8v2013–2015ДВ61560 (95)67 кВт; 91 л.с. (90 л.с.)230 Н·м (170 фунт·фут)12.9174 км/ч (108 миль/ч)пятиступенчатая механическая коробка передач109
1,6 литра HDi 16v2006–2013DV6TED482 кВт; 112 л.с. (110 л.с.)240 Н·м (177 фунт·фут)12.5180 км/ч (112 миль/ч)140
13.2шестиступенчатая автоматическая (ETG6)135
285 Нм (210 фунт-фут)13.1шестиступенчатая механическая коробка передач132
13.3182 км/ч (113 миль/ч)шестиступенчатая автоматическая (ETG6)132
2,0 литра HDi 16vDW10BTED41997 (122)103 кВт; 140 л.с. (138 л.с.)270 Н·м (199 фунт·фут)12.4195 км/ч (121 миль/ч)153
12.1190 км/ч (118 миль/ч)195
320 Н·м (236 фунт·фут)195
112 кВт; 152 л.с. (150 л.с.)300 Н·м (221 фунт·фут)10.6137
DW10CTED4119 кВт; 162 л.с. (160 л.с.)340 Н·м (251 фунт·фут)10.7177
DW10D112 кВт; 152 л.с. (150 л.с.)10.2195 км/ч (121 миль/ч)шестиступенчатая механическая коробка передач140
1,6 л e-HDi Airdream 8v2013–2015ДВ6С1560 (95)67 кВт; 91 л.с. (90 л.с.)230 Н·м (170 фунт·фут)13.7175 км/ч (109 миль/ч)шестиступенчатая автоматическая (ETG6)98
86 кВт; 117 л.с. (115 л.с.)270 Н·м (199 фунт·фут)12.3188 км/ч (117 миль/ч)104
11.8шестиступенчатая механическая коробка передач105
1,6 л e-HDi Airdream 16v2006–201382 кВт; 112 л.с. (110 л.с.)285 Нм (210 фунт-фут)13.3182 км/ч (113 миль/ч)шестиступенчатая автоматическая (ETG6)120
1,6 литра BlueHDi2015–DV6FC1560 (95)74 кВт; 100 л.с. (99 л.с.)254 Нм (187 фунт-фут)12,7 (13,1)175 км/ч (109 миль/ч)пятиступенчатая механическая коробка передач99
88 кВт; 120 л.с. (118 л.с.)300 Н·м (221 фунт·фут)11.3 (11.6)188 км/ч (117 миль/ч)шестиступенчатая механическая коробка передач100 (105)
11.2 (11.5)188 км/ч (117 миль/ч)шестиступенчатая автоматическая (EAT6)100 (103)
2,0 литра BlueHDi2013-DW10FC BlueHDI1997 (122)110 кВт; 150 л.с. (148 л.с.)370 Н·м (273 фунт·фут)9.7 (9.8)210 км/ч (130 миль/ч)шестиступенчатая механическая коробка передач102
10.1 (10.2)208 км/ч (129 миль/ч)шестиступенчатая автоматическая (EAT6)112
[28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [ 36] [37] [38] [39] [ 40] [41] [42]

Продажи

ГодМировое производствоПродажи по всему мируПримечания
2009133,800 [43]143,800 [43]
2010126 800 [43]128 800 [43]
2011Будет объявлено дополнительно116,927 [3]
201280 600 [44]82,900 [45]
2013104,700 [44]99,900 [44]
2014Н/Д124,100 [46]

Было произведено 891 000 автомобилей C4 Picasso первого поколения и 732 000 автомобилей C4 Picasso второго поколения (включая C4 SpaceTourer). [21] [22]

Смотрите также

Примечания

  1. ^

Ссылки

  1. ^ "Citroën Grand C4 Picasso". Citroën France. Архивировано из оригинала 28 мая 2014 года . Получено 2 августа 2013 года .
  2. ^ "Выпуск C4 Picasso увеличивается на заводе в Виго". Just-Auto . Получено 26 сентября 2013 г. .
  3. ^ abc "PSA Annual Report 2012" (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Получено 12 апреля 2013 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  4. ^ abc "Обзор". Citroën Owners Club. Архивировано из оригинала 14 марта 2016 года . Получено 11 сентября 2013 года .
  5. ^ "C4 Picasso 5 мест" (пресс-релиз). Citroën. 2004-08-06. Архивировано из оригинала 26 мая 2011 года . Получено 2011-06-02 .
  6. ^ "Обзор 2". Citroën Owners Club. Архивировано из оригинала 28 июня 2016 года . Получено 12 сентября 2013 года .
  7. ^ ab "Обзор 1-го поколения". Auto Trader . Получено 11 сентября 2013 г.
  8. ^ ab "Результаты Euro NCAP для первого поколения (LHD)". euroncap.com . 2006.
  9. ^ "Результаты Euro NCAP для повторного тестирования первого поколения (LHD)" (PDF) . euroncap.com . 2009.
  10. ^ "Информация о надежности в Великобритании". Клуб владельцев Citroën. Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 года . Получено 5 сентября 2013 года .
  11. ^ "Информация о сервисе в Великобритании". Клуб владельцев Citroën. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 6 сентября 2013 г.
  12. ^ «Фредерик Субиру: «Je dessine des voitures depuis que je suis tout petit»». La dépêche (на французском языке). 19 октября 2014 года . Проверено 25 октября 2021 г.
  13. ^ "Design : aux origines du Citroën C4 Picasso". Блог automotive (на французском). 13 августа 2013 г. Получено 25 октября 2021 г.
  14. ^ Smy, Damion (5 марта 2013 г.). "Концепция Citroën Technospace представлена ​​на Женевском автосалоне". Autoexpress.co.uk . Получено 4 сентября 2013 г.
  15. ^ Tisshaw, Mark (7 февраля 2013 г.). "Женевский автосалон: концепция Citroen Technospace". Autocar . Архивировано из оригинала 30 марта 2013 г. . Получено 5 апреля 2013 г. .
  16. ^ ab "RAC Cars review the Second generation". RACCars.co.uk. Архивировано из оригинала 13 марта 2016 года . Получено 13 сентября 2013 года .
  17. ^ "Информация о хранилище Citroën C4 Picasso" . Ситроен . Проверено 12 сентября 2013 г.
  18. ^ "Citroen C4 Spacetourer получает 8-ступенчатую автоматическую коробку передач". 7 апреля 2018 г.
  19. ^ "Заключительный выпуск Le Citroën C4 SpaceTourer в каталоге" . Auto moto: журнал auto et moto (на французском языке). 07.05.2019 . Проверено 11 декабря 2020 г.
  20. ^ Леблан, Йоханн (18 августа 2020 г.). «Монокосмический Citroën C4 Spacetourer вполне близок к каталогу». Журнал L'Automobile (на французском языке) . Проверено 11 декабря 2020 г.
  21. ^ ab «CITROËN GRAND C4 SPACETOURER TIRE SA REVERENCE ET CLOT UNE SAGA DE PRES DE 30 ANS DE MONOSPACES INNOVANTS» . www.media.stellantis.com (на французском языке) . Проверено 24 апреля 2022 г.
  22. ^ ab "Citroen прекращает производство минивэна C4". Automotive News Europe . 2022-04-21 . Получено 2022-04-24 .
  23. ^ ab "Функции безопасности второго поколения". Citroën . Получено 12 сентября 2013 г.
  24. ^ "Результаты Euro NCAP для второго поколения (LHD)" (PDF) . euroncap.com . 2013.
  25. ^ Моттон, Дэвид (28 июня 2013 г.). "The Telegraph рассматривает C4 Picasso". Telegraph . Получено 20 августа 2013 г. .
  26. ^ Citroen C4 Picasso Range Архивировано 2016-03-08 на Wayback Machine
  27. ^ "Пресс-сообщения | Архивы Groupe PSA | Stellantis" . Медиа . Стеллантис. Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г.
  28. ^ "Двигатели C4 Picasso −2013". Parkers . Получено 22 августа 2013 .
  29. ^ "2.0i engine spec 2". HelpFindMeA . Архивировано из оригинала 22 августа 2013 . Получено 22 августа 2013 .
  30. ^ "2.0i engine spec 1". HelpFindMeA . Архивировано из оригинала 22 августа 2013 . Получено 22 августа 2013 .
  31. ^ "1.6 diesel engine spec 1". HelpMeFindA . Архивировано из оригинала 22 августа 2013 . Получено 22 августа 2013 .
  32. ^ "2.0 diesel engine spec 2". HelpMeFindA . Архивировано из оригинала 22 августа 2013 . Получено 22 августа 2013 .
  33. ^ "2.0 diesel engine spec". HelpMeFindA . Архивировано из оригинала 22 августа 2013 . Получено 22 августа 2013 .
  34. ^ "CarPages 1.6 e-HDi spec". CarPages . Архивировано из оригинала 30 августа 2013 . Получено 30 августа 2013 .
  35. ^ Мота, Франциско. "1.6 e-HDi Airdream engine spec". Autocar . Получено 28 августа 2013 г. .
  36. ^ "1.6 diesel engine spec 2". HelpFindMeA . Архивировано из оригинала 22 августа 2013 . Получено 22 августа 2013 .
  37. ^ "2.0 diesel engine spec 3". HelpMeFindA . Архивировано из оригинала 22 августа 2013 . Получено 22 августа 2013 .
  38. ^ "Двигатели C4 Picasso 2013–". Parkers . Получено 22 августа 2013 г. .
  39. ^ "1.8i engine spec". HelpFindMeA . Архивировано из оригинала 22 августа 2013 . Получено 22 августа 2013 .
  40. ^ "Спецификации двигателя Citroën Grand C4 Picasso". Citroën. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 года . Получено 29 августа 2013 года .
  41. ^ "Разборка и характеристики двигателя Citroën". Citroën . Получено 30 августа 2013 г.
  42. ^ "Top Gear C4 Picasso range and specs". TopGear . Архивировано из оригинала 2 сентября 2013 . Получено 2 сентября 2013 .
  43. ^ abcd "Спецификации двигателя" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2017 г. . Получено 21 ноября 2012 г. – через Info financière.
  44. ^ abc "Годовой отчет PSA 2014". PSA. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 23 августа 2015 года .
  45. ↑ Memento Mars 2013 (на французском), PSA Peugeot Citroën, 21 февраля 2013 г., стр. 50, архивировано из оригинала 11.03.2013 г.
  46. ^ "Годовой отчет PSA 2015". PSA . Получено 23 августа 2015 .
Викискладе есть медиафайлы по теме Citroën C4 Picasso .
  • Обзор Carkeys.co.uk
  • Система экстренной помощи eTouch
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Citroën_C4_Picasso&oldid=1258392809"