станция метро Чхатарпур

Станция метро в Дели, Индия


Чхатарпур
Логотип Делийского метрополитена Станция метро Дели
Вид спереди на станцию ​​метро Чхатарпур
Общая информация
РасположениеЧхатарпур , Юго-Западный Дели,
Индия
Координаты28°30′23.8″с.ш. 77°10′29.6″в.д. / 28.506611°с.ш. 77.174889°в.д. / 28.506611; 77.174889
ВладелецКорпорация Delhi Metro Rail Ltd. (DMRC)
Строка(и)Желтая линия Золотая линия
Платформы
Треки2
Строительство
Тип конструкцииПовышенный
Уровни платформы2
СтоянкаПарковка для автомобилейДоступный
ДоступныйДаДоступ для инвалидов
Другая информация
Код станцииЧТП
История
Открыто26 августа 2010 г. ; 14 лет назад (2010-08-26)
Электрифицированный25 кВ 50 Гц переменного тока через контактную сеть
Пассажиры
201511,50,275
37,106 Среднемесячный
Услуги
Предыдущая станцияЛоготип Делийского метрополитена Метро ДелиСледующая станция
Кутаб Минар
в сторону Самайпур Бадли
Желтая линияСултанпур
Будущее обслуживание
Кишангарх
в сторону Дели Аэросити
Золотая ЛинияЧхатарпур Мандир
Расположение
Карта

Чхатарпур [1] — надземная станция на Желтой линии Делийского метрополитена . Она расположена в местности Чхатарпур Юго-Западного округа Дели , Индия. Храм Шри Адья Катьяяни Шакти Пит, широко известный как храм Чхатарпур, находится недалеко от станции.

Станция должна была быть открыта в июне 2010 года, вместе с другими станциями полностью надземного коридора Желтой линии от Кутуб-Минар до HUDA City Centre . Однако строительство станции было отложено из-за проблем с приобретением земли. Чтобы сделать станцию ​​действующей до Игр Содружества 2010 года , Delhi Metro Rail Corporation приняла специальный проект для строительства станции Chhatarpur с использованием сборных конструкций. [2] [3] [4] Станция была наконец открыта для публики 26 августа 2010 года, [5] [6] [7] будучи построенной в рекордные сроки за девять месяцев. Chhatarpur — единственная станция в сети Делийского метрополитена, которая полностью сделана из стали. [8] [9] [10]

История

Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC) начала приобретать землю в районе Чаттарпур для строительства станции с сентября 2006 года. [2] [9] [11] Для строительства главной станции метро, ​​электрической подстанции, парковки и других коммунальных услуг требовался участок площадью 2 гектара (4,9 акра). [4] После возникновения проблем с приобретением земли при приобретении трех участков для строительства, DMRC решила пропустить станцию. Но расстояние между двумя станциями (Кутб-Минар и Султанпур ) по обе стороны от Чхатарпура составило бы 2,7 км, что слишком много для системы MRTS. Поскольку ожидалось, что к 2011 году станция будет ежедневно перевозить около 11 723 пассажиров в районе Васант Кундж и храме Чхатарпур, DMRC решила построить станцию, используя специальный проект, что потребовало дополнительных 30–50% затрат на строительство станции в установленные сроки. [3] [4] [7] [11] Строительные работы на станции были отложены, так как земля под строительство станции была приобретена DMRC в октябре 2009 года после продолжительных судебных разбирательств. [9] [11] Надземная станция была построена с использованием уникального метода с использованием специальной сборной/конструкционной стали, поскольку традиционная технология строительства с использованием бетона заняла бы не менее 18–24 месяцев. Стальные конструкции были изготовлены на заводе в Гургаоне . Затем качество строительства проверялось с помощью радиографии стыков и испытаний на проникновение красителя (DPT). Для обеспечения качества работы сварочные работы не проводились в Чхатарпуре, и стальные конструкции должны были быть соединены с помощью болтовых соединений. [4] [9]

Коридор Qutub Minar-Huda City Centre Желтой линии был введен в эксплуатацию в июне 2010 года с десятью станциями без остановки на станции Chhatarpur. [12] [13] Работы на станции были завершены к августу 2010 года, и обязательное разрешение было выдано RK Kardam, комиссаром по безопасности метрополитена (CMRS) 25 августа 2010 года. Станция Chhatarpur была наконец открыта для публики 26 августа 2010 года, построенная в рекордные сроки — 9 месяцев. [6] [7] [10] [11] [14] [15]

Удобства

Станция Чхатарпур — это надземная станция, построенная на площади 26 000 кв. м. На станции есть приемная подстанция (RSS), построенная на площади 1 гектар, и самая большая парковка в сети Делийского метрополитена . Парковка была построена на площади около 12 000 кв. м. Однако для использования было открыто только около 4 000 кв. м. парковочной зоны, на которой могут быть припаркованы 800 двухколесных транспортных средств и 200 автомобилей. Остальная часть парковочной зоны будет открываться поэтапно. Станция обслуживает населенные пункты Чхатарпур , деревню Мехраули , деревню Кишангарх и район Васант Кундж , а также огромное количество верующих, которые посещают храм Чхатарпур. [7] [15] Ожидаемое количество пассажиров этой станции согласно подробному отчету по проекту (DPR), подготовленному DMRC, составляет 11 723 в 2011 году. [12]

Список доступных банкоматов на станции метро Чхатарпур: [16]

Планировка станции

Л2Боковая платформа | Двери будут открываться слеваДоступ для инвалидов
Платформа 1
в южном направлении
В направлении → Millennium City Centre Gurugram
Следующая станция: Sultanpur
Платформа 2
в северном направлении
Навстречу ← Самайпур-Бадли
Следующая станция: Кутаб-Минар
Боковая платформа | Двери будут открываться слеваДоступ для инвалидов
Л1КонкорсКонтроль за тарифами, дежурный на станции, автоматы по продаже карт метро, ​​кроссовер
ГУровень улицыВыход/Вход

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Название, используемое на официальных вывесках, см., например, http://netindian.in/news/2010/08/25/0007599/delhi-metros-chhattarpur-station-become-operational-aug-26
  2. ^ ab "DMRC построит полностью стальную станцию". The Financial Express . 2 февраля 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  3. ^ ab "Станция Чхатарпур мчится к стальному финишу". Indian Express . 2 февраля 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  4. ^ abcd "Стальная решимость метрополитена на станции в Чхатарпуре". The Times of India . 2 февраля 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  5. ^ "Delhi metro opens Chhatarpur station". Railway Gazette International . 1 сентября 2010 г. Получено 5 октября 2010 г.
  6. ^ ab "Станция Чхатарпур открывается". Indian Express. 27 августа 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  7. ^ abcd "Станция Чаттарпур откроется сегодня". The Times of India . 26 августа 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  8. ^ "Станция метро Чхаттарпур начнет работу с завтрашнего дня". DMRC. 25 августа 2010 г. Получено 26 сентября 2010 г.
  9. ^ abcd "Record-setting Chhatarpur Metro station set to open to August end". Hindustan Times . 9 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 26 января 2013 г. Получено 31 августа 2010 г.
  10. ^ ab "Метро Чаттарпура принимает 3500 пассажиров в первый день". The Times of India . 27 августа 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  11. ^ abcd "На прошлой неделе пассажиров метро стало больше, так как в Дели прошли сильные дожди". The Hindu . 26 августа 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  12. ^ ab "Коридор метро Gurgaon–Qutub Minar Delhi откроется 21 июня". The Times of India . 16 мая 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  13. ^ "Новый коридор метро откроется в сентябре". The Hindu . 26 августа 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  14. ^ "Станция Чхатарпур открывается в четверг". Indian Express. 26 августа 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  15. ^ ab "Метро достигает Чхатарпура". Hindustan Times . 27 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  16. ^ "DMRC: Подробности банкомата".
  • Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (Официальный сайт)
  • Ежегодные отчеты Делийского метрополитена
  • "Информация о станции". Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC) . Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года.
  • UrbanRail.Net — описания всех систем метрополитена в мире, каждая со схематической картой, на которой показаны все станции.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Chhatarpur_metro_station&oldid=1243371891"