Региональный аэропорт Шайенн
Аэропорт в Шайенне, Вайоминг, США

41°09′20″с.ш. 104°48′38″з.д. / 41.15556°с.ш. 104.81056°з.д. / 41.15556; -104.81056

Региональный аэропорт Шайенн,
поле Джерри Олсона
Краткое содержание
Тип аэропортаОбщественный/военный
ВладелецСовет регионального аэропорта Шайенн
СлужитШайенн, Вайоминг
Высота над  уровнем моря6160 футов / 1878 м
Веб-сайтwww.CheyenneAirport.com
Карта
CYS находится в Вайоминге.
СИС
СИС
Показать карту Вайоминга
CYS находится в Соединенных Штатах.
СИС
СИС
Показать карту Соединенных Штатов
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
9/279,2702,825Конкретный
13/316,6902,039Асфальт
Статистика (2020)
Эксплуатация воздушных судов33,250
Базовые самолеты49
Источники: сайт аэропорта [1] и FAA [2]
Вышка управления воздушным движением в региональном аэропорту Шайенна

Региональный аэропорт Шайенн ( IATA : CYS , ICAO : KCYS , FAA LID : CYS ) — также известный как Jerry Olson Field — это гражданско-военный аэропорт в миле к северу от центра города Шайенн , в округе Ларами , штат Вайоминг . Он принадлежит Совету регионального аэропорта Шайенн. [2]

Региональный аэропорт Шайенн является местом расположения базы ВВС Национальной гвардии Шайенн , главной оперативной базы ВВС Национальной гвардии Вайоминга (WyANG) и Национальной гвардии армии Вайоминга (WARNG).

История

Почта США дала первый толчок развитию авиации Шайенна. С введением авиапочтовых маршрутов после Первой мировой войны лидеры Шайенна лоббировали создание Шайенна в качестве остановочного пункта. Бак Хеффрон пилотировал первый авиапочтовый рейс в Солт-Лейк-Сити 8 сентября 1920 года. Он управлял самолетом DH-4, который едва мог подняться достаточно высоко, чтобы преодолеть горы, и имел максимальную скорость 100 миль в час (160 км/ч). Пилот был одним из отважных авиаторов, который руководствовался несколькими приборами, картами и ориентирами. К концу 1920-х годов Шайенн стал важным перекрестком для почтовых и пассажирских рейсов на трансконтинентальном маршруте между Сан-Франциско и Нью-Йорком, а также на маршруте с севера на юг из Шайенна в Пуэбло, штат Колорадо. Шайенн был выбран вместо Денвера из-за горных вершин, превышающих 14 000 футов непосредственно к западу от Денвера. Первоначальным перевозчиком, работавшим на трансконтинентальном маршруте, была Boeing Air Transport. К началу 1930-х годов Boeing объединилась с тремя другими перевозчиками, образовав United Airlines .

Аэропорт Шайенна принял первых платных пассажиров в 1920-х годах. Первой была Элизабет Браун, женщина-парикмахер. Она наслаждалась полетом с пилотом Первой мировой войны, CA McKenzie, на биплане Curtis Oriole. С переходом на DC-3 в 1937 году пассажиры наслаждались большим комфортом и безопасностью. Вскоре самолеты DC-3 компании United перевозили пассажиров Шайенна на оба побережья и на юг в Денвер.

Здание терминала Boeing/United Airlines, ангар и фонтан , построенные для будущей авиакомпании United Airlines в период с 1929 по 1934 год, включены в Национальный реестр исторических мест .

Во время Второй мировой войны аэропорт был центром доработки и модификации самолетов B-17. Капитан Ральф С. Джонсон был летчиком-испытателем тогдашнего Воздушного корпуса армии США , предшественника Военно-воздушных сил США . Хвостовая турель на B-17 известна как турель «Шайенн», потому что она была изобретена в Шайенне. United Airlines обслуживала свои самолеты Douglas DC-3 в Шайенне; в 1946 году в аэропорту работало 1400 местных сотрудников. [3] До 1961 года аэропорт был учебным центром для стюардесс United Airlines со всей страны.

Аэропорт посетили Чарльз Линдберг на борту Spirit of St. Louis и Амелия Эрхарт . Многие исторические события запечатлены на стенах ресторана аэропорта. Одним из знаменитых посетителей аэропорта в последнее время была девочка-летчица Джессика Дуброфф , которая погибла, когда ее небольшой самолет разбился после взлета в ужасную погоду в апреле 1996 года.

Из-за большой высоты производители самолетов испытывают свои новые реактивные лайнеры в Шайенне. В недавних испытаниях участвовали самолеты Embraer of Brazil E-170 и E-190 , а также самолеты Boeing 737-900 и 787 Dreamliner и совсем недавно Boeing 737 MAX .

Терминал аэропорта содержит таблички с именами лиц, включенных в Зал славы авиации Вайоминга. Включенный в Зал славы авиации 2013 года, Рэймонд А. Джонсон , жил в основном в Шайенне после 1960 года. [4]

В ноябре 2018 года открылся нынешний пассажирский терминал регионального аэропорта Шайенн. [5] [6] [7] С тех пор бывший терминал было предложено перепрофилировать в музей авиации. [7]

В 2023 году в терминале аэропорта был установлен телескопический трап , стоимость которого составила 2 миллиона долларов. [6]

Удобства

Стадион занимает площадь 1060 акров (430 га) и имеет две взлетно-посадочные полосы : 9/27, 9270 x 150 футов (2825 x 46 м) бетонная и 13/31, 6690 x 150 футов (2039 x 46 м) асфальтовая . [2]

Терминал аэропорта имеет три выхода на посадку и в будущем, при необходимости, может быть оборудован еще одним выходом. [5] [7]

В году, закончившемся 31 декабря 2020 года, в аэропорту было совершено 33 250 операций воздушных судов, в среднем 91 в день: 62% — авиация общего назначения , 34% — военные, 3% — аэротакси и <1% — авиакомпании. В этом аэропорту базировалось 49 воздушных судов: 30 одномоторных, 7 многомоторных, 2 реактивных, 2 вертолета и 8 военных самолетов. [2]

Чартерные рейсы («рейсы казино или азартных игр»), выполняемые авиакомпаниями Sun Country Airlines и IAero Airways, отправляются в Лафлин или Вендовер , штат Невада , на самолетах Boeing 737. [ требуется ссылка ]

Авиакомпании Frontier Airlines и United Airlines иногда используют Шайенн в качестве запасного аэропорта для рейсов в международный аэропорт Денвера . [ требуется ссылка ]

Историческая служба авиакомпаний

В июле 1927 года Boeing Aircraft Company открыла собственную авиакомпанию, выполняющую рейсы из Сан-Франциско в Чикаго с остановками в Сакраменто, Рино, Элко, Солт-Лейк-Сити, Рок-Спрингс, Шайенне, Норт-Платте, Линкольне, Омахе, Де-Мойне и Айова-Сити. В 1931 году авиакомпания Boeing объединилась с тремя другими перевозчиками, образовав United Airlines , которая расширила маршрут Сан-Франциско-Чикаго до Толедо, Кливленда и Нью-Йорка (аэропорт Ньюарк), создав трансконтинентальный маршрут. Она использовала самолеты Boeing 247 и Douglas DC-3 . Шайенн оставался остановкой на этом маршруте до 1950-х годов. Однако с появлением более совершенных самолетов, которые могли летать над Скалистыми горами, Денвер стал центром трансконтинентального маршрута, а не Шайенн. В 1954 году самолеты United Convair 340 совершали рейсы по маршруту Денвер — Шайенн — Скоттсблафф, NE — Норт-Платт, NE — Гранд-Айленд, NE — Линкольн, NE — Омаха — Чикаго — Детройт — Филадельфия — Нью-Йоркский аэропорт Ньюарк и Денвер — Шайенн — Солт-Лейк-Сити — Огден — Элко — Рино — Сакраменто — Окленд — Сан-Франциско. [8] К 1959 году у United был один ежедневный рейс Convair 340 туда и обратно между Шайенном и Денвером. [9] Все рейсы United в Шайенн прекратились в 1960 году.

В 1926 году Colorado Airlines открыла южный маршрут из Шайенна в Денвер, Колорадо-Спрингс и Пуэбло. Western Air Express приобрела авиакомпанию в 1927 году и позже стала Western Airlines . Служба просуществовала до 1934 года. Другой перевозчик, Wyoming Air Service, начал северный маршрут из Шайенна в Каспер, Шеридан и Биллингс в 1931 году. Этот маршрут был продлен на юг из Шайенна в Денвер, Колорадо-Спрингс и Пуэбло с 1934 по 1937 год. Western Airlines позже приобрела Wyoming Air Service и управляла маршрутом Денвер-Шайенн-Каспер-Шеридан-Биллингс, который просуществовал до 1979 года. Использовались различные самолеты, включая Boeing 247 , Douglas DC-3 , Douglas DC-6B , Lockheed L-188 Electra , и, наконец, к 1969 году они были модернизированы до реактивных самолетов Boeing 737-200. Один реактивный самолет 737 выполнялся в каждом направлении каждый день и продолжался в течение всего десятилетия 1970-х годов, совершая «молочный пробег» из Денвера в Биллингс с три остановки в Вайоминге. [10] В 1960-х годах Western изменила маршрут, чтобы обслуживать Лос-Анджелес - Сан-Диего - Финикс - Денвер - Шайенн, а также продлила маршрут на север от Биллингса до Грейт-Фолс и Калгари. [11] [12]

В 1947 году Challenger Airlines начала обслуживание на самолетах Douglas DC-3 , выполняя рейсы из Денвера в Биллингс и из Денвера в Солт-Лейк-Сити, делая много остановок, включая Шайенн. В 1950 году Challenger был объединен с оригинальной Frontier Airlines (1950-1986) . Frontier продолжал обслуживать Шайенн прямыми рейсами в Денвер, Биллингс и Солт-Лейк-Сити, используя DC-3, которые позже были модернизированы до Convair 340 , Convair 580 и de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters . К 1967 году Frontier Convair 580 совершали прямые рейсы в Денвер и прямые рейсы в Даллас, Оклахома-Сити, Талсу, Литл-Рок, Солт-Лейк-Сити и Колорадо-Спрингс. [13] [14] К 1977 году Frontier начала летать на самолетах Boeing 737-200 в Шайенн, [15] а к 1982 году все рейсы из Шайенна выполнялись только в Денвер или Ларами с использованием самолетов 737. Поскольку Frontier начала испытывать тяжелое финансовое бремя, самолеты вскоре были сняты с эксплуатации, и перевозчик вернулся к использованию Convair 580 под новым обозначением Frontier Commuter . Все рейсы в Шайенн были прекращены в январе 1985 года. [16]

После дерегулирования авиакомпаний в 1978 году небольшие региональные и пригородные авиакомпании начали обслуживать Шайенн, выполняя рейсы в основном в Денвер. Rocky Mountain Airways начала обслуживание в начале 1979 года на самолетах de Havilland Canada DHC-6 Twin Otters и DHC-7 Dash 7. После краха Frontier в начале 1985 года Rocky Mountain Airways была единственной авиакомпанией, выполнявшей рейсы из Шайенна в Денвер с ежедневным количеством рейсов туда и обратно на самолетах Twin Otters. [17] Другие перевозчики включают Centennial Airlines, выполнявшую рейсы в Денвер, Биллингс и Солт-Лейк-Сити на самолетах Beechcraft 99 в 1982 году; и Air Resorts , которая недолгое время выполняла рейсы в Денвер в 1985 году на поршневых самолетах Convair 440 .

В 1986 году Aspen Airways начала обслуживание в Денвере на самолетах Convair 580 и начала сотрудничество с United Airlines к сентябрю того же года, работая как United Express . В 1987 году Rocky Mountain стала аффилированной авиакомпанией Continental Airlines и начала работать как Continental Express с ежедневными рейсами в Денвер и обратно на самолетах Beechcraft 1900C и ATR 42. [18] Обслуживание United Express компанией Aspen прекратилось в 1989 году, но было восстановлено Mesa Airlines в 1990 году. В начале 1990-х годов United Express и Continental Express выполняли в общей сложности до тринадцати вылетов в день в Денвер, обе авиакомпании использовали Beechcraft 1900C. [19] Continental Express прекратила свое обслуживание в 1995 году после того, как Continental Airlines прекратила свою деятельность в Денвере. Mesa Airlines потеряла свое обозначение United Express в 1998 году, когда Air Wisconsin начала обслуживание United Express между Шайенном и Денвером , используя самолеты Dornier 328. [20] Air Wisconsin была быстро заменена Great Lakes Airlines в конце 1998 года в качестве авиакомпании United Express в Шайенне, используя самолеты Beech 1900D . [21] Затем Great Lakes потеряла свое обозначение United Express в 2002 году, но продолжила обслуживать Шайенн под своим собственным брендом и по код-шерингу с United. Great Lakes, единственный перевозчик, обслуживающий Шайенн, переместил свою штаб-квартиру в аэропорт, а также создал базу по техническому обслуживанию самолетов на поле. Некоторые рейсы в Денвер выполнялись на более крупных самолетах Embraer 120 Brasilia; однако компания закрылась 26 марта 2018 года, в результате чего Шайенн остался без воздушного сообщения.

В 1996 году молодая авиакомпания Western Pacific Airlines начала обслуживать Шайенн с помощью своего фидерного перевозчика Mountain Air Express, использующего винтовые самолеты Dornier 328. Первоначально рейсы выполнялись в Колорадо-Спрингс, но в 1997 году были изменены на Денвер. Перевозчик прекратил обслуживание в конце 1997 года, а Western Pacific обанкротилась в начале 1998 года.

American Airlines открыла прямые рейсы в Даллас/Форт-Уэрт 15 июля 2010 года, которые выполняла American Eagle с использованием региональных самолетов Embraer 145. Однако эта услуга не стала прибыльной и прекратилась 3 апреля 2012 года. [22] После краха Great Lakes Airlines в 2018 году город Шайенн снова посетил American и возобновил обслуживание American Eagle в Даллас/Форт-Уэрт, начиная с 4 ноября 2018 года, на этот раз выполняемое SkyWest Airlines с использованием региональных самолетов Bombardier CRJ100/200 . [23] Обслуживание началось с одного ежедневного рейса, но было расширено вторым рейсом летом 2019 года. [24] Со вспышкой вируса COVID-19 в начале 2020 года и связанным с этим падением авиаперевозок все обслуживание American Eagle было прекращено.

Город Шайенн продолжил работать с авиакомпанией SkyWest Airlines и возобновил обслуживание в Денвер как United Express с использованием CRJ-200 с 12 ноября 2020 года (SkyWest выполняет рейсы как для American Eagle, так и для United Express). Обслуживание было приостановлено 16 апреля 2021 года в связи с модернизацией взлетно-посадочной полосы и возобновлено 1 ноября 2021 года с двумя ежедневными рейсами в Денвер. Обслуживание было снова приостановлено с 4 апреля 2023 года по 31 августа 2023 года.

Значительное падение авиаперевозок и авиасообщения началось в конце 1990-х годов. Считается, что это было вызвано тенденцией среди населения сначала ехать в более крупный аэропорт, например, в Денвере, а не лететь из небольшого родного города. [ необходима цитата ] Это имело место в большинстве небольших городов по всей территории Соединенных Штатов, многие из которых полностью потеряли авиасообщение.

Авиакомпания и пункт назначения

АвиакомпанииНаправленияРеф.
Юнайтед Экспресс Денвер [25]

Статистика

Акции перевозчиков
(сентябрь 2023 г. - август 2024 г.) [26]
ПеревозчикПассажиры (прибывающие и отправляющиеся)
Авиакомпания SkyWest
48 950 (100%)
Лучшие направления из CYS
(сентябрь 2023 г. - август 2024 г.) [26]
КлассифицироватьАэропортПассажирыПеревозчик
1Колорадо Денвер, Колорадо25,180Соединенные

Грузовой

АвиакомпанииНаправления
Кей-Лайм Эйр Денвер-Сентенниал , Денвер , Денвер-Роки-Маунтин , Гранд-Джанкшен

База ВВС Национальной гвардии Шайенн

Cheyenne ANGB занимает приблизительно 77 акров арендованной земли в региональном аэропорту Шайенн. На этой территории когда-то располагались объекты бывшего Центра модификации United Airlines и бывшего центра подготовки стюардесс для UAL. Принимающее крыло — 153-е воздушное крыло (153 AW) Национальной гвардии Вайоминга , в настоящее время летающее на самолетах C-130H Hercules . 153 AW оперативно получен Командованием воздушной мобильности (AMC) и, учитывая его близость к авиабазе FE Warren , был выбран в качестве первого подразделения «Active-Associate» в ВВС США и Национальной гвардии ВВС . В качестве подразделения Active-Associate с 1 июля 2006 года по 1 сентября 2015 года 153 AW включала в себя как традиционную эскадрилью воздушных перевозок C-130 Национальной гвардии, 187-ю эскадрилью воздушных перевозок (187 AS), так и постоянно действующую регулярную эскадрилью воздушных перевозок C-130 ВВС, 30-ю эскадрилью воздушных перевозок (30 AS). Обе эскадрильи использовали один и тот же самолет C-130H. [27] С расформированием 30AS 153 AW снова стала традиционным подразделением воздушных перевозок Национальной гвардии.

Несчастные случаи и инциденты

  • 8 октября 1946 года рейс 28 авиакомпании United Airlines , Douglas DC-4 , потерпел крушение при второй попытке посадки, когда пилот приблизился слишком высоко и попытался маневрировать на другую взлетно-посадочную полосу на низкой высоте. Крыло ударилось о землю, и DC-4 проскользил 700 футов. Двое пассажиров из 41 на борту погибли. [28]
  • 9 октября 1949 года грузовой самолет Slick Airways Curtiss C-46 Commando потерпел крушение в 2,5 милях к северо-западу от аэропорта из-за потери управления во время инструментального захода на посадку в Шайенне с сильной турбулентностью и сильным обледенением. Все 3 пассажира погибли. [29]
  • 9 февраля 1956 года самолет ВВС США Douglas C-47 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при взлете и врезался в сугроб. Из 9 человек на борту второй пилот погиб из-за сломанного винта, который проник в кабину. [30]
  • 25 апреля 1971 года самолет ВВС США Douglas C-47 потерпел крушение при попытке приземлиться в CYS. Все 5 пассажиров погибли. [31]
  • 27 февраля 1979 года самолет Rocky Mountain Airways de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter врезался в холмистую местность вскоре после взлета в условиях визуального полета в 1,5 милях к востоку от аэропорта Шайенн из-за проблем с техническим обслуживанием и ошибки пилота. Из 16 человек на борту никто не погиб, только 2 получили легкие травмы. Позднее самолет был отремонтирован и снова введен в эксплуатацию. [32]
  • 11 апреля 1996 года семилетняя Джессика Дуброфф вместе со своим отцом и инструктором по полетам погибла, когда ее самолет гражданской авиации потерпел крушение после взлета из аэропорта Шайенн Риджинал в шторм. Дуброфф пыталась стать самым молодым человеком, перелетевшим Соединенные Штаты.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Региональный аэропорт Шайенн, официальный сайт
  2. ^ abcd Форма аэропорта FAA 5010 для CYS PDF , вступает в силу 10 августа 2023 г.
  3. ↑ Американская авиация, 15 октября 1946 г., стр. 34.
  4. ^ "Джеймс Чилтон, включённый в Зал славы, рос вместе с авиационной промышленностью, 26 сентября 2013 г.". Wyoming Tribune-Eagle . Архивировано из оригинала 23 декабря 2019 г. Получено 27 сентября 2013 г.
  5. ^ ab Orr, Becky (2017-03-21). «Строительство пассажирского терминала аэропорта Шайенн начнется в апреле». Wyoming Tribune Eagle . Получено 2024-11-14 .
  6. ^ ab Eagle, Ноа Зан Wyoming Tribune (15.11.2023). "В региональном аэропорту Шайенн установлен новый трап стоимостью 2 миллиона долларов". Wyoming Tribune Eagle . Получено 14.11.2024 .
  7. ^ abc Post, Дэйв Лернер / The Cheyenne (2020-10-06). "Старый терминал может стать музеем авиации". The Cheyenne Post . Получено 2024-11-14 .
  8. ^ http://www.timetableimages.com, 1 августа 1954 г. Расписание движения поездов United
  9. ^ http://www.timetableimages.com, 1 апреля 1959 г. Расписание движения поездов United
  10. ^ http://www.timetableimages.com, 10 июня 1958 г. Западное расписание
  11. ^ http://www.timetableimages.com, 1 августа 1966 г. Западное расписание
  12. ^ http://www.departedflights.com, 6 июня 1973 г. Западное расписание
  13. ^ http://www.timetableimages.com, 29 октября 1967 г. Расписание движения поездов Frontier
  14. ^ http://www.timetableimages.com, 1 августа 1964 г. Расписание движения поездов Frontier
  15. ^ http://www.departedflights.com, 6 июня 1977 г. Расписание Frontier
  16. ^ http://www.departedflights.com, 1 июня 1983 г. и 4 апреля 1985 г. Карты маршрутов Frontier
  17. ^ http://www.departedflights.com, 15 февраля 1985 г. Официальный справочник авиакомпаний
  18. ^ http://www.departedflights.com, 15 декабря 1989 г. Официальный справочник авиакомпаний
  19. ^ http://www.departedflights.com, 1 октября 1991 г. Официальный справочник авиакомпаний
  20. ^ http://www.departedflights.com, 2 апреля 1995 г. Официальный справочник авиакомпаний
  21. ^ http://www.departedflights.com, 1 июня 1999 г. Официальный справочник авиакомпаний
  22. ^ "Fly Cheyenne to Dallas". Wyoming Tribune Eagle . 2010-03-23. Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 года . Получено 2010-04-03 .
  23. ^ "American Airlines соединит Шайенн с Далласом-Форт-Уэртом". AP NEWS . 7 августа 2018 г.
  24. ^ "Аэропорт Шайенн добавляет второй рейс в Даллас/Форт-Уэрт". KGAB AM 650 .
  25. ^ "United возобновляет обслуживание Денвер – Шайенн с ноября 2020 года". Routesonline .
  26. ^ ab "Cheyenne, WY: Cheyenne Regional (CYS)". Бюро транспортной статистики (BTS), Управление исследований и инновационных технологий (RITA), Министерство транспорта США . Февраль 2016 г. Получено 21 мая 2022 г.
  27. ^ "153rd Airlift Wing, Wyoming Air National Guard - Units". Архивировано из оригинала 2011-07-22 . Получено 2011-07-20 .
  28. ^ Описание аварии NC30051 в Aviation Safety Network . Получено 15 августа 2023 г.
  29. ^ Описание аварии NC59845 в Aviation Safety Network . Получено 14 августа 2023 г.
  30. ^ Описание аварии 43-16411 в Aviation Safety Network . Получено 14 августа 2023 г.
  31. ^ Описание аварии 43-15555 в Aviation Safety Network . Получено 14 августа 2023 г.
  32. ↑ Описание аварии N24RM на сайте Aviation Safety Network . Получено 14 августа 2023 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Региональный аэропорт Шайенна».
  • Сайт аэропорта
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действующая с 23 января 2025 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте AirNav для KCYS
    • История несчастных случаев ASN для CYS
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KCYS
    • Текущая информация о задержке CYS FAA
  • Документация Исторической американской инженерной записи (HAER), хранящаяся в аэропорту Шайенн, Шайенн, округ Ларами, штат Вайоминг:
    • HAER No. WY-16, «ВВС Национальной гвардии Вайоминга», 1 фотография, 837 страниц данных, 1 страница подписи к фотографии
    • HAER № WY-16-A, «ВВС Национальной гвардии Вайоминга, здание модификации Шайенн № 101», 23 фотографии, 3 страницы данных, 2 страницы подписей к фотографиям
    • HAER No. WY-16-B, «ВВС Национальной гвардии Вайоминга, водохранилище», 3 фотографии, 3 страницы данных, 1 страница подписей к фотографиям
    • HAER No. WY-16-C, «ВВС Национальной гвардии Вайоминг, носовой ангар», 3 фотографии, 3 страницы данных, 1 страница подписей к фотографиям
    • HAER No. WY-16-D, «ВВС Национальной гвардии Вайоминга, кафетерий», 3 фотографии, 3 страницы данных, 1 страница подписей к фотографиям
    • HAER No. WY-16-E, «ВВС Национальной гвардии Вайоминга, Гараж», 3 фотографии, 3 страницы данных, 1 страница подписей к фотографиям
    • HAER № WY-16-F, «ВВС Национальной гвардии Вайоминга, электростанция, установка для кондиционирования воздуха и отопления», 5 фотографий, 3 страницы данных, 1 страница подписей к фотографиям
    • HAER No. WY-16-G, «ВВС Национальной гвардии Вайоминг, носовой ангар», 3 фотографии, 3 страницы данных, 1 страница подписей к фотографиям
    • HAER № WY-83, «Аэродром Шайенн, 200 East Eighth Avenue», 7 страниц данных
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Шайенн_Региональный_Аэропорт&oldid=1272880221"