Чарльз Пирс Эгертон Холл

Чарльз Пирс Эгертон Холл
Чарльз Пирс Холл
Имя при рожденииЧарльз Пирс Холл
Псевдоним(ы)Чаз
Рожденный( 1918-07-25 )25 июля 1918 г.,
Кингс-Нортон , Англия
Умер31 марта 1944 (31.03.1944)(25 лет)
Лигниц
Похороненный
Познань, старое гарнизонное кладбище, Польша
Верность Великобритания
Услуга /филиал Королевские военно-воздушные силы
Годы службы1941–1944
КлассифицироватьЛейтенант авиации
Номер услуги50896
Единица1-й фоторазведывательный отряд
Сражения/войныВторая мировая война
НаградыУпоминается в донесениях

Чарльз Пирс Холл [1] (25 июля 1918 [2] – 31 марта 1944) был британским пилотом, который был взят в плен во время Второй мировой войны . Он был частью «Великого побега» из Stalag Luft III в марте 1944 года, но был схвачен и впоследствии расстрелян гестапо .

Военная служба

Холл родился в Кингс-Нортоне недалеко от Бирмингема; он поступил на службу в Королевские военно-воздушные силы до войны в качестве рядового летчика с номером службы 550173 11 февраля 1935 года. Он прошел обучение на фотографа в Хэлтоне . [3] Он был направлен в качестве фотографа на станцию ​​​​Кэлшот 18 февраля 1936 года, затем служил фотографом на HMS Argus с 10 сентября 1938 года и на NAS Eastleigh с 9 июня 1939 года. Холл начал свою летную подготовку в 4 ITW на базе RAF Paignton 19 августа 1940 года, после чего с 4 декабря 1940 года проходил летную подготовку в № 9 SFTS на базе RAF Hullavington. Холл был ведущим летчиком , когда он был назначен офицером-пилотом 17 апреля 1941 года [4] на время военных действий. Во время Второй мировой войны он служил лейтенантом авиации в Добровольческом резерве Королевских ВВС . 19 ноября 1941 года он стал пилотом 1-го фотографического разведывательного подразделения (PRU), вылетевшего из RAF Benson South Oxfordshire , [5] Англия . Он совершил свою первую оперативную фоторазведывательную миссию 16 декабря 1941 года на Spitfire PR.IV AB120, фотографируя Эймёйден, Амстердам, Зволле и Хильверсюм. Холл совершил свою вторую оперативную фоторазведывательную миссию днем ​​позже, 17 декабря 1941 года, снова на Spitfire PR.IV AB120. Его задачей было фотографирование целей в районе Киля, Брунсбюттеля и Фризских островов. Из-за сплошного слоя облаков на малой высоте он не смог сделать фотографии, и когда он заметил два вражеских самолета, приближающихся с юго-востока, он начал свой путь обратно домой. [6]

Военнопленный

Холл летел на 1 PRU Spitfire PR.IV AA804 [7] 28 декабря 1941 года [3] , когда самолет упал над Берген-оп-Зом , Нидерланды . Он был на высокоуровневой разведывательной миссии в Дюссельдорфе и Эссене, чтобы сфотографировать разбомбленные заводы, когда он был сбит или у него отказал двигатель (данные разнятся). [5] Это был первый боевой полет самолета [5] и третий боевой полет Холла. [3] [5] Он стал военнопленным и был отправлен в Oflag IX-AH Замок Шпангенберг , а затем в Stalag Luft III [3] в Германии в провинции Нижняя Силезия недалеко от города Саган (ныне Жагань в Польше ). 17 апреля 1942 года Холл был повышен до офицера авиации. [8] и 17 апреля 1943 года — до лейтенанта авиации. [9]

«Великий побег»

См. убийства в лагере Stalag Luft III

Он был одним из 76 человек, сбежавших из лагеря в ночь с 24 на 25 марта 1944 года, в ходе побега, который теперь известен как « Великий побег ». [3] Он был пойман около Сагана. [2] Он был одним из 50 казненных и убитых гестапо [ 2] по личному приказу Адольфа Гитлера 31 марта 1944 года, а затем кремированных в Лигнице , теперь поминаемом на Старом гарнизонном кладбище в Познани. [2] Перед казнью он написал на стене своей камеры : «Мы, идущие на смерть, приветствуем вас» . [3]

Мемориал «Пятидесяти» по дороге в сторону Жаганя (зал вверху справа)

Награды

Его выдающаяся храбрость была отмечена упоминанием в «Донесениях», поскольку ни одна из других соответствующих наград, доступных в то время, не могла быть вручена посмертно. [10]

Ссылки

Примечания
  1. ^ История семьи Портер Пятьдесят
  2. ^ abcd Подробности «Великого побега» Архивировано 24 мая 2009 г. в Wayback Machine, составлено Ассоциацией 392-й бомбардировочной группы ВВС США
  3. ^ abcdef Вэнс, Джонатан Ф. (2000). A Gallant Company: The Men of the Great Escape . Калифорния: Pacifica Military History; иллюстрированное издание (март 2001 г.). стр. 54. ISBN 978-0-935-55347-5.
  4. ^ "№ 35158". The London Gazette . 9 мая 1941. С.  2674– 2675.
  5. ^ abcd Spitfire AA804 - почему FTR RafCommands Форумы
  6. ^ "Spitfire PR.IV AA804 - Вспоминая P/O Чарльза П. Холла". Facebook .
  7. ^ AA804 ASN Безопасность полетов
  8. ^ "№ 35628". The London Gazette . 10 июля 1942. С.  3047–3048 .
  9. ^ "№ 36051". The London Gazette (Приложение). 8 июня 1943 г. С.  2680–2681 .
  10. ^ "№ 36544". The London Gazette (Приложение). 2 июня 1944 г. стр.  2619–2620 .
Библиография
  • Уильям Эш ; Брендан Фоли (2005). Under the Wire: Военные мемуары пилота Spitfire, легендарного мастера побега и «короля круче». Bantam. ISBN 978-0-593-05408-6.
  • Пол Брикхилл (2004). Большой побег. WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9.
  • Алан Берджесс (1990). Самый длинный туннель: Правдивая история великого побега Второй мировой войны. Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-097-9.
  • Альберт П. Кларк (2005). 33 месяца в качестве военнопленного в Stalag Luft III: летчик Второй мировой войны рассказывает свою историю. Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0.
  • Воспоминания австралийского узника Шталага Люфт III — сержанта Альфа Майнерса; проект «Воспоминания о войне»
  • Артур А. Дюран (1 января 1989 г.). Шталаг Люфт III: Тайная история. Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 978-1-85260-248-2.
  • Кэлнан, Томас Дэниел (1970). Свободный как бегущий лис . Пан. ISBN 978-0-330-23554-9.
  • Вэнс, Джонатан Франклин Уильям (2000). Доблестная компания, Правдивая история «Великого побега». Военная история Тихого океана. ISBN 978-0-935553-47-5.
  • Грехан, Ховард (30 января 2017 г.). Шталаг Люфт III: Официальная история лагеря для военнопленных «Великий побег» . Издательство «Каземат». ISBN 978-1-4738-8307-9.
  • Project Lessons from the Great Escape (Stalag Luft III), Марк Козак-Холланд. Заключенные формально структурировали свою работу как проект. В этой книге анализируются их усилия с использованием современных методов управления проектами.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Charles_Piers_Egerton_Hall&oldid=1228730416"