Чаринг-Кросс
Точка, от которой измеряются расстояния от Лондона.

Человеческие поселения в Англии
Чаринг-Кросс
Вверху: кольцевая развязка Чаринг-Кросс со статуей Карла I на месте первоначальной развязки Элеоноры Кросс в тогдашней деревушке Чаринг, важный перекресток со времен Средневековья.
Внизу: карта Чаринг-Кросс и его ближайших окрестностей.
Чаринг-Кросс расположен в Большом Лондоне.
Чаринг-Кросс
Чаринг-Кросс
Расположение в Большом Лондоне
Ссылка на сетку ОСTQ302804
район Лондона
Церемониальное графствоБольшой Лондон
Область
СтранаАнглия
Суверенное государствоВеликобритания
Почтовый городокЛОНДОН
Почтовый индекс районаWC2
Телефонный код020
ПолицияСтоличный
ОгоньЛондон
Скорая помощьЛондон
Парламент Великобритании
Лондонская Ассамблея
Список мест
Великобритания
Англия
Лондон
51°30′26″с.ш. 0°07′39″з.д. / 51,5073°с.ш. 0,12755°з.д. / 51,5073; -0,12755

Чаринг-Кросс ( / ˈ tʃ ær ɪ ŋ / CHARR -ing ) [1] — перекрёсток в Вестминстере , Лондон, Англия, где сходятся шесть маршрутов. С начала 19 века Чаринг-Кросс был условным «центром Лондона » и стал точкой, от которой измеряются расстояния от Лондона . По часовой стрелке с севера маршруты, которые сходятся в Чаринг-Кросс: восточная сторона Трафальгарской площади, ведущая к St Martin's Place, а затем к Charing Cross Road ; Strand, ведущий к Сити ; Northumberland Avenue, ведущая к набережной Темзы ; Whitehall, ведущий к Parliament Square ; The Mall, ведущая к Admiralty Arch и Букингемскому дворцу ; и две короткие дороги, ведущие к Pall Mall .

Исторически название произошло от деревни Чаринг («Riverbend»), которая занимала территорию этого важного перекрестка дорог в средние века, вместе с величественным крестом Элеоноры , который когда-то отмечал это место. Средневековый монументальный крест, Чаринг-Кросс (1294–1647), был самым большим и самым богато украшенным примером цепи средневековых крестов Элеоноры, идущих от Линкольна до этого места. Он был достопримечательностью на протяжении многих веков деревни Чаринг, Вестминстера , которая позже уступила место государственной собственности; немного Стрэнда; и Трафальгарской площади. Крест в своих различных исторических формах также дал свое название своей местности, включая станцию ​​Чаринг-Кросс . На переднем дворе этой конечной станции стоит богато украшенный Мемориальный крест королевы Элеоноры , более высокая имитация оригинала, и построенный в ознаменование открытия станции в 1864 году.

Бронзовая конная статуя Карла I , воздвигнутая в 1675 году, стоит на высоком постаменте, примерно там, где ранее в течение 353 лет (с момента его возведения в 1294 году) стоял средневековый монументальный крест («Чаринг-Кросс»), пока не был разрушен в 1647 году революционным правительством Оливера Кромвеля . Знаменитое обезглавливание короля, возвышающегося над землей, является работой французского скульптора Юбера Ле Сюэра . Чаринг-Кросс отмечен на современных картах как дорожная развязка вокруг островка безопасности статуи, хотя в почтовых адресах он также является магистралью: Drummonds Bank на углу с The Mall сохраняет адрес 49 Charing Cross, а 1-4 Charing Cross продолжает существовать. [2] [3] Ранее это название применялось ко всему участку дороги между Большим Скотленд-Ярдом и Трафальгарской площадью, но с 1 января 1931 года большая часть этого участка дороги была обозначена как часть магистрали «Уайтхолл». [4]

История

Местоположение и этимология

Старый крест Элеоноры в Чаринге ( ок.  1293-1643 )
Чаринг-Кросс показан на карте Вестминстера Джона Нордена , 1593 год. Карта ориентирована так, что север находится вверху справа, а Уайтхолл — внизу слева.

Воздвигни богатый и величественный резной крест,
На котором ее статуя будет сиять во славе;
И впредь называй его Чаринг-Кросс.

—  Джордж Пил Знаменитая хроника короля Эдуарда Первого (1593)

Название затерянной деревушки, Чаринг, происходит от древнеанглийского слова cierring , изгиб реки, в данном случае, имея в виду изгиб Темзы . [ 5] [6] [7] Разоблаченная народная этимология утверждала, что название является искажением слова chère reine («дорогая королева» по-французски), но название появилось раньше смерти королевы Элеоноры по крайней мере на сто лет. [5] [8]

Суффикс «Крест» относится к кресту Элеоноры , сделанному в 1291–1294 годах по приказу короля Эдуарда I в память о его жене Элеоноре Кастильской . [9] Это место в последний раз включало в себя немного больше, чем придорожные коттеджи, обслуживающие Королевские конюшни в северной части Трафальгарской площади , и построенные специально для Дворца Уайтхолл (большая часть восточной стороны Уайтхолла ). Вариант из туманной среднеанглийской орфографии конца четырнадцатого века — Cherryngescrouche . [5]

Каменный крест был работой средневекового скульптора Александра Абингдонского . [10] Он был разрушен в 1647 году по приказу чисто парламентской фазы Долгого парламента или самого Оливера Кромвеля во время Гражданской войны . [11] Каменная скульптура высотой 70 футов (21 м) перед железнодорожной станцией Чаринг-Кросс , возведенная в 1865 году, является переосмыслением средневекового креста, в большем масштабе, более богато украшенная, и не на оригинальном месте. Она была спроектирована архитектором Э. М. Барри и вырезана Томасом Эрпом из Ламбета из портлендского камня , мэнсфилдского камня (мелкий песчаник) и абердинского гранита ; и она стоит в 222 ярдах (203 метрах) к северо-востоку от оригинального креста, фокусируясь на привокзальной площади, обращенной к Стрэнду . [12]

С 1675 года на месте креста находится статуя Карла I , обезглавленного в эпоху Кромвеля, восседающая на коне. Это место признано современным соглашением в качестве центра Лондона для определения расстояний (геодезически или по дорожной сети) в приоритете перед другими точками измерения (такими как собор Святого Павла , который остается корнем английской и валлийской части схемы нумерации дорог Великобритании ). Чаринг-Кросс отмечен на современных картах как перекресток дорог и использовался в нумерации улиц для части Уайтхолла между Большим Скотланд-Ярдом и Трафальгарской площадью. С 1 января 1931 года этот сегмент более логично и официально стал северной оконечностью Уайтхолла. [13]

Сент-Мэри Раунсвал

Фрагмент карты Лондона Джона Рока 1746 года , показывающий Нортумберленд-хаус . Два выступающих садовых крыла еще не были добавлены.

Где-то между 1232 и 1236 годами в Чаринге была основана часовня и больница Святой Марии Раунсеваль. Она занимала землю на углу современного Уайтхолла и в центре Нортумберленд-авеню , спускаясь к пристани у реки. Это был августинский дом, связанный с материнским домом в Ронсесвалье в Пиренеях . Дом и земли были конфискованы для короля в 1379 году в соответствии со статутом «о конфискации земель схизматических иностранцев». Длительные судебные разбирательства вернули некоторые права приору, но в 1414 году Генрих V запретил «чужеземные» дома. Монастырь пришел в длительный упадок из-за нехватки денег и споров относительно сбора десятины с приходской церкви Святого Мартина-ин-зе-Филдс . В 1541 году религиозные артефакты были перевезены в церковь Святой Маргариты , а часовня была приспособлена под частный дом; ее богадельня была передана Королевскому дворцу. [14]

Фасад на Стрэнд/Чаринг-Кросс Нортумберленд-хауса в 1752 году работы Каналетто . Статуя Карла I находится справа от картины. Слева находится гостиница «Золотой крест» с вывеской снаружи.

В 1608–09 годах граф Нортгемптон построил Нортумберленд-хаус на восточной части поместья. В июне 1874 года поместье герцога на Чаринг-Кросс было куплено Столичным советом по работам для формирования Нортумберленд-авеню. [15]

Фасад дома Раунсваля стал причиной сужения въезда Уайтхолла на Чаринг-Кросс и сформировал часть Уайтхолла, ранее известную как Чаринг-Кросс, пока расширение дороги в 1930-х годах не привело к перестройке южной стороны улицы, что создало широкую магистраль. [14]

Боевой

В 1554 году Чаринг-Кросс стал местом финальной битвы восстания Уайетта . Это была попытка Томаса Уайетта и других свергнуть королеву Марию I Английскую вскоре после ее восшествия на престол и заменить ее леди Джейн Грей . Армия Уайетта пришла из Кента и, поскольку Лондонский мост был для них закрыт, пересекла реку по тому, что тогда было следующим мостом выше по течению, в Хэмптон-Корте . Их окружной путь привел их по Сент-Мартинс-лейн в Уайтхолл. [12]

Дворец защищали 1000 человек под командованием сэра Джона Гейджа на Чаринг-Кросс; они отступили в Уайтхолл после выстрела, вызвав смятение внутри, думая, что силы перешли на другую сторону. Мятежники, сами опасаясь артиллерии на возвышенности вокруг Сент-Джеймса , не стали продолжать атаку и двинулись к Ладгейту , где их встретил гарнизон Тауэра , и они сдались. [12]

Удаление гражданской войны

Викторианская замена оригинального креста Элеоноры в 200 метрах (200 ярдах) от него, вдоль Стрэнда перед станцией/отелем Чаринг-Кросс. Район получил свое название от оригинального памятника, уничтоженного парламентом в 1600-х годах; мемориальная замена датируется 1800-ми годами .

В 1647 году, во время Гражданской войны в Англии , по распоряжению парламента был снесен крест Элеоноры, что стало темой популярной роялистской баллады :

Мне кажется, что городской совет должен был
сжалиться над ним,
Ведь старый добрый крест всегда
Так прочно стоял в городе.
Поскольку ты так презираешь кресты,
Вера, если бы я был тобой,
Из страха, что король снова будет править,
Я бы снес и Тиберн .

—  Отрывок из «Падения Чаринг-Кросса» [16]

Во время Реставрации (1660 или вскоре после этого) здесь были казнены восемь цареубийц , включая известного Пятого монархиста , полковника Томаса Харрисона . [17] Статуя Карла I была также воздвигнута на этом месте во время правления Карла II. Она была сделана в 1633 году Юбером Ле Сюэром во время правления Карла I, но в 1649 году парламент приказал человеку уничтожить ее; однако вместо этого он спрятал ее и вернул новому королю, Карлу II (сыну Карла I), и его парламенту, который воздвиг здесь статую в 1675 году. [18]

Позорный столб на Чаринг-Кросс (1809). Темная конная статуя является центральным элементом перекрестка (маркером). Это рисунок Августа Пьюджина и Томаса Роулендсона для «Микрокосма Лондона » Рудольфа Акермана (1808–11).

Рядом на протяжении столетий стоял позорный столб , где преступников публично пороли. [19] Примерно в 200 ярдах к востоку находился рынок Хангерфорд , основанный в конце XVI века; а к северу находились Королевские конюшни , или королевские конюшни, конюшни для Дворца Уайтхолла и, таким образом, место пребывания самого короля в здании Парламента (Вестминстерский дворец). Вся площадь широких тротуаров того, что было трехсторонним главным перекрестком с частным (конюшенным) поворотом, была популярным местом уличных развлечений. Сэмюэл Пипс записывает в своих дневниках, что посещал таверны и наблюдал за развлечениями и казнями, которые там проводились. [20] Это было объединено с югом конюшен, когда на этом месте в 1832 году была построена Трафальгарская площадь, остальная часть конюшенного двора стала в первую очередь Национальной галереей.

Главный лондонский постоялый двор «Золотой крест» — впервые упомянутый в 1643 году — выходил на этот перекресток. Отсюда в восемнадцатом и девятнадцатом веках кареты связывали различные конечные станции: Дувр , Брайтон , Бат , Бристоль, Кембридж , Холихед и Йорк . Постоялый двор упоминается в «Очерках» Боза , Дэвида Копперфилда и «Записках Пиквика» Чарльза Диккенса . В последнем мистер Джингл отметил опасность для общественной безопасности довольно низкой арки для доступа к постоялому двору :

«Головы, головы — берегите головы», — закричал болтливый незнакомец, когда они вышли из-под низкой арки, которая в те дни служила входом в каретный двор. «Ужасное место — опасная работа — на днях — пятеро детей — мать — высокая дама, ест сэндвичи — забыли про арку — грохот — стук — дети оглядываются — у матери голова оторвана — сэндвич в руке — нет рта, чтобы его туда положить — глава семьи оторван».

История перекликается с несчастным случаем, произошедшим 11 апреля 1800 года, когда карета Chatham and Rochester выезжала из ворот Golden Cross, и «молодая женщина, сидевшая наверху, откинула голову назад, чтобы не удариться о балку; но на крыше кареты было так много багажа, что она не могла достаточно откинуться назад, что он задел ее лицо и ужасно разорвал кожу». [21]

Гостиница и ее двор, позорный столб и то, что осталось от Королевских конюшен, уступили место Трафальгарской площади, а в 1830-х годах на треугольном блоке напротив South Africa House был построен новый отель Golden Cross . Отсылкой к этому служат некоторые офисы на Стрэнде в здании под названием Golden Cross House.

Крест мемориальный

Район вокруг Чаринг-Кросс, ок. 1833 г.
Карта, показывающая округ Чаринг-Кросс столичного округа Вестминстер в том виде, в каком он был в 1916 году.

Железнодорожная станция открылась в 1864 году, ее фасад выходил на Стрэнд с отелем Charing Cross. В 1865 году Юго-Восточная железная дорога заказала у Э. М. Барри новый крест в качестве центрального элемента привокзальной площади. Это не копия, а богато украшенный викторианский готический дизайн , основанный на Мемориале мучеников Оксфорда Джорджа Гилберта Скотта (1838). Крест возвышается на 70 футов (21 м) в три основных яруса на восьмиугольном плане, увенчанный шпилем и крестом. Щиты на панелях первой яруса скопированы с крестов Элеоноры и несут на себе гербы Англии, Кастилии , Леона и Понтье ; над вторым парапетом находятся восемь статуй королевы Элеоноры. Кресту был присвоен статус памятника II степени* 5 февраля 1970 года. [22] Месяцем ранее бронзовая конная статуя Карла на постаменте из резного портлендского камня получила статус памятника I степени. [23]

Восстановление памятника, напоминающего тот, что был утрачен при низкой церкви Британии Кромвеля, произошло в 1864 году в главную эпоху средневекового возрождения в Британии. [24] В следующем году мемориал был завершен, и кардинал Уайзман умер, будучи назначенным первым архиепископом Вестминстера в 1850 году, при этом многие англиканские церкви также восстановили или воссоздали свои средневековые украшения к концу столетия. К этому времени Англия была эпицентром готического возрождения . [24] Оно было переплетено с глубоко философскими движениями, связанными с возрождением «Высокой церкви» или англо-католической веры в себя (и католическим новообращенным Августом Уэлби Пьюджином ), обеспокоенным ростом религиозного нонконформизма. [24]

Крест, будучи возрожденным, дал свое название железнодорожной станции , станции метро , ​​полицейскому участку, больнице , отелю, театру и мюзик-холлу (который находился под сводами железнодорожной станции). Чаринг-Кросс-роуд , главный маршрут с севера (который стал восточной стороной Трафальгарской площади), был назван в честь железнодорожной станции, которая сама по себе была основным пунктом назначения для движения, а не в честь оригинального креста. [25]

Официальное использование в качестве центральной точки

К концу XVIII века район Чаринг-Кросс все больше воспринимался как «центр» метрополии ( вытесняя традиционное сердце Сити на востоке). [26] С начала XIX века законодательство, применимое только к лондонской метрополии, использовало Чаринг-Кросс в качестве центральной точки для определения ее географического охвата. Его более позднее использование в законодательстве ослабло в пользу предоставления списка районов местного самоуправления и стало в основном устаревшим с созданием Большого Лондона в 1965 году.

ИспользоватьОбъем
Лицензирование наемных экипажей (в просторечии лондонских такси) и The KnowledgeЗакон о лондонских наемных экипажах 1831 года и другие законы устанавливают радиус, в пределах которого лицензированные лондонские такси, освещающие или иным образом рекламирующие бизнес, должны брать плату за проезд (и перевозить пассажиров). Наследие этого заключается в том, что улицы в радиусе шести миль от Чаринг-Кросс являются основой обучения водителей «черных такси». Такие такси могут отказаться от исключительно дальних поездок.
Округ столичной полицииВ Законе о столичной полиции 1829 года говорилось, что все приходы в радиусе 12 миль от Чаринг-Кросса могут быть добавлены. Законом о столичной полиции 1839 года это расстояние было расширено до 15 миль . С тех пор оно было согласовано с Большим Лондоном, как со станциями, так и с главными агломерациями.
Офис столичных зданийУправление (замененное в 1855 году и сегодня являющееся департаментом или группой по контролю за строительством каждого местного органа власти) могло регулировать использование и строительные стандарты в соответствии с Законом о строительстве Лондона 1844 года в радиусе 12 миль от Чаринг-Кросс.
Уличная торговляЗакон о столичных улицах 1856 года предоставил комиссару столичной полиции полномочия контролировать некоторые действия в радиусе шести миль от Чаринг-Кросс. Полномочия по лицензированию чистильщиков обуви остаются, в значительной степени вытесненные законами о лицензировании уличной торговли в районах Лондона .
любительское радиоДиапазоны 431 МГц–432 МГц запрещены для использования любительской радиосвязью в радиусе 100 км от Чаринг-Кросс.
Мемориальная доска у статуи Карла I , на которой написано: «Мили от Лондона измеряются от места первоначального креста».

Расстояния по дорогам от Лондона продолжают измеряться от Чаринг-Кросс. До того, как он был выбран в качестве общепринятой центральной точки отсчета , для этой цели использовались различные точки. В «Британии» Джона Огилби 1675 года , издания и производные от которой продолжали публиковаться в течение всего XVIII века, использовалась «Стандартная» (бывшая головная часть водовода) в Корнхилле; [27] в то время как в «Новом маршруте» Джона Кэри 1798 года использовалось Главное почтовое отделение на Ломбард-стрит. [28] Вехи на главных платных дорогах в основном измерялись от их конечной точки , которая была периферийной по отношению к городским дорогам Лондона со свободным проездом. Десять из них примечательны: Hyde Park Corner , Whitechapel Church , южный конец London Bridge , восточный конец Westminster Bridge , Shoreditch Church , Tyburn Turnpike (Marble Arch), Holborn Bars , St Giles's Pound , Hicks Hall (что касается Great North Road ) и Stones' End в The Borough . [29] [30] Некоторые дороги в Суррей и Сассекс измерялись от церкви St Mary-le-Bow в Сити. [31] [32] Некоторые из этих сооружений были позже перемещены или разрушены, но упоминания о них сохранились, как будто они все еще оставались на месте. Преувеличенная, но благонамеренная критика заключалась в том, что «все книги дорог ... опубликованы, различаются в положении милевых столбов и вместо того, чтобы быть путеводителем для путешественника, служат только для того, чтобы сбить его с толку». [33]

Уильям Кэмден предположил в 1586 году, что римские дороги в Британии измерялись от Лондонского камня , и это утверждение широко повторялось, но не подтверждалось археологическими или другими доказательствами. [30] [34]

Соседние локации

Транспорт

К востоку от перекрестка дорог Чаринг-Кросс находится железнодорожная станция Чаринг-Кросс , расположенная на Стрэнде. На другой стороне реки, соединенные пешеходными мостами Золотого юбилея , находятся станции Ватерлоо-Ист и Ватерлоо .

Ближайшие станции лондонского метро — Charing Cross и Embankment .

Ссылки

  1. ^ "Определение и значение Чаринг-Кросс | Словарь английского языка Collins". www.collinsdictionary.com . Архивировано из оригинала 27 марта 2023 г. Получено 11 января 2025 г.
  2. ^ Чаринг-Кросс Экспресс Tesco
  3. ^ Flickr. Чаринг-Кросс (обратите внимание также на дорожный знак «Чаринг-Кросс» вверху слева)
  4. ^ Местные достопримечательности – Чаринг-Кросс Архивировано 26 марта 2012 г. в Wayback Machine , londoncountyhall.com
  5. ^ abc Gover, JEB ; Mawer, Allen; Stenton, FM (1942). Топонимы Миддлсекса, за исключением лондонского Сити . English Place-Name Society . Том 18. Кембридж: Cambridge University Press. С. 167.
  6. ^ Беббингтон, Хелен (1972). Названия улиц Лондона. Лондон: Batsford. стр. 81. ISBN 9780713401400.
  7. ^ "Charing Cross – Britannica Online Encyclopedia". library.eb.co.uk . Получено 7 июля 2010 г. .
  8. ^ "The Eleanor Crosses". Элеонора Кастильская (архивная копия) . Музей Лондона . Архивировано из оригинала 12 ноября 2013 года . Получено 12 ноября 2013 года .
  9. ^ Чисхолм, Хью , ред. (1911). «Чаринг-Кросс»  . Encyclopaedia Britannica . Том 5 (11-е изд.). Cambridge University Press. С.  859–860 .
  10. ^ Средневековье и Возрождение: прошлое, настоящее и будущее: Чаринг-Кросс Стюарт Фрост ( Музей Виктории и Альберта ). Получено 13 февраля 2009 г.
  11. ^ Где находится центр Лондона? BBC
  12. ^ abc Чаринг-Кросс, железнодорожные станции и рынок Олд Хангерфорд, Старый и Новый Лондон : Том 3 (1878), стр. 123–134. Доступ: 13 февраля 2009 г.
  13. ^ Гарольд П. Кланн (1970) Лицо Лондона : 254
  14. ^ ab Часовня и госпиталь Св. Марии Раунсеваль, Обзор Лондона : том 18: Св. Мартин-ин-зе-Филдс II: Стрэнд (1937), стр. 1–9. Получено 14 февраля 2009 г.
  15. ↑ Northumberland House, Survey of London : том 18: St Martin-in-the-Fields II: The Strand (1937), стр. 10–20. Получено 14 февраля 2009 г.
  16. ^ Алан Брук и Дэвид Брэндон (2004). Тайберн: Роковое дерево Лондона . Страуд, Саттон: 238
  17. ^ Бен Вайнреб и Кристофер Хибберт (1983) Лондонская энциклопедия : 138
  18. ^ Бен Вайнреб и Кристофер Хибберт (1983) Лондонская энциклопедия : 815
  19. ^ Артур Грум (1928) Старые лондонские постоялые дворы и их преемники : 3
  20. ^ Дневник Пипса – частые визиты между 1660–1669 гг. В частности, 13 октября 1660 г. – для его отчета о казни Гаррисона.
  21. ↑ The Daily Register . Апрель 1800 г.
  22. ^ Историческая Англия . "Памятный крест королевы Элеоноры (1236708)". Список национального наследия Англии . Получено 13 февраля 2009 г.
  23. ^ Историческая Англия . "Статуя Карла I (1357291)". Список национального наследия Англии . Получено 13 февраля 2009 г.
  24. ^ abc N. Yates, Литургическое пространство: христианское богослужение и церковные здания в Западной Европе 1500-2000 (Aldershot: Ashgate Publishing, 2008), стр. 114,
  25. ^ Shaftesbury Avenue и Charing Cross Road, Survey of London : тома 33 и 34: St Anne Soho (1966), стр. 296–312. Получено 3 марта 2009 г.
  26. ^ Баррелл, Джон (2006). Дух деспотизма: вторжения в частную жизнь в 1790-х годах. Оксфорд: Oxford University Press. С.  20–27 , 34. ISBN 978-0-19-928120-6.
  27. ↑ Огилби, Джон (1675). «Предисловие». Британия . Лондон.
  28. ^ Кэри, Джон (1798). «Реклама». Новый маршрут Кэри . Лондон.
  29. ^ Патерсон, Дэниел . Новое и точное описание всех прямых и главных перекрестков в Великобритании (12-е изд.). Лондон. стр. x.
  30. ^ ab Ответы и отчеты, представленные в соответствии с Актом: Принятым в одиннадцатый год правления Его Величества короля Георга IV. Озаглавленный «Акт об учете населения Великобритании и его увеличении или уменьшении». Январь 1833 г. стр. 498.
  31. ^ Хисси, Джеймс Дж. (1910). Очарование дороги . Лондон: Macmillan. стр. 58. OCLC  5071681.
  32. ^ Историческая Англия . "Bow Bell Milestone 35 miles from London (1252622)". Список национального наследия Англии . Получено 9 июля 2015 г.
  33. ↑ « Карманная книга путешественника: или Книга дорог Огилби и Моргана, улучшенная и дополненная, методом, который никогда ранее не применялся» . Лондон. 1760. С. iv.
  34. ^ Кларк, Джон (2007). «Джек Кейд в Лондонском камне» (PDF) . Труды Лондонского и Миддлсекского археологического общества . 58 : 169–89 (178).
На Викискладе есть медиафайлы по теме Чаринг-Кросс .
  • Мост Чаринг-Кросс в Лондоне от Клода Моне, в проекте музея Тиссена «ВАШ ГОРОД В ТИССЕНЕ» на Flickr
  • «Статуя Карла I и местонахождение Чаринг-Кросс», Обзор Лондона: том 16: St Martin-in-the-Fields I: Charing Cross (1935), стр. 258–268. URL: Статуя Карла I и местонахождение Чаринг-Кросс | British History Online. Получено 6 марта 2014 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Charing_Cross&oldid=1271791466"