Экспресс-катер Чао Прайя

Эта статья может потребовать очистки для соответствия стандартам качества Википедии . Конкретная проблема: проблема с макетом страницы. Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, если можете. ( Октябрь 2023 ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Экспресс-катер Чао Прайя

Экспресс-катер Chao Phraya на реке Чао Прайя, на заднем плане виден Ват Арун.
Локаль	Таиланд Бангкок Нонтхабури
Водный путь	Чао Прайя
Тип транзита	экспресс-катер, катамаран, кондиционированный экспресс-катер
Линия	Оранжевый  Нонтхабури-Ват Райсингкорн  Желтый  пирс Нонтхабури-Саторн  ЗеленыйЖелтый  Пирс Паккерт-Сатхорн  Красный  пирс Нонтхабури-Саторн  Голубой  туристический катер Phra Arthit-Азиатский пирс Чао Прайя Судно без флага (не работает)
Владелец	Группа Супаттра
Оператор	Chaophrayaexpressboat.Co., Ltd
Власть	Морской департамент Администрация Бангкока
Начал работу	1971
Длина системы	19,88 миль (32 км)
Количество строк	5 Маршрут
Количество судов	65
Хабы	Пирс Саторн
Количество терминалов	38 Пирс

Chao Phraya Express Boat ( тайский : เรือด่วนเจ้าพระยา Ruea Duan Chao Phraya ) — транспортная служба в Таиланде, работающая на реке Чао Прайя . Она обеспечивает речную экспресс-перевозку между остановками в столице Бангкоке и в Нонтхабури , провинцию непосредственно на севере. Основанная в 1971 году, компания Chao Phraya Express Boat Company обслуживает как местных пассажиров, так и туристов. Она также предлагает специальные туристические лодки и речные туры выходного дня , а также предлагает лодки, доступные для чартера. ^[1] Наряду с BTS Skytrain и Bangkok MRT , использование лодок позволяет пассажирам избегать пробок в часы пик по будням. Маршрут протяженностью 21 км (13 миль) обслуживается 65 судами и работает с 06:00 до 21:30 (последнее отправление с пирса CEN-Sathorn судна с желтым флагом) по будням и с 06:00 до 18:40 по выходным и праздникам. Текущие цены составляют от 10 бат (местная линия за расстояние в пределах одной зоны) до 32 бат (за поездку с зелено-желтым флагом по всему маршруту от Паккрета до Сатхона ), в зависимости от типа судна и пройденного расстояния. ^[2] Речные суда перевозят в среднем около 40 000 пассажиров в день.

Компания Chao Phraya Express в основном использует два типа лодок; все они построены в основном из дерева.

Одновинтовая лодка : ОРАНЖЕВЫЙ Желтый Зеленый Желтый Они могут вместить около 90-120 пассажиров одновременно и имеют длину около 26-32 м (85-105 футов) и ширину около 2,7 м (8 футов 10 дюймов). Зона на задней части лодки (пол, окрашенный в желтый цвет) обычно ограничена посадкой и высадкой пассажиров , но некоторые люди любят стоять там, когда лодка сильно переполнена. С каждой стороны лодки есть две двухступенчатые лестницы, соединяющие желтую площадку на задней части с пассажирской зоной внутри лодки, в то время как между этими лестницами находится нефункционирующий бортовой туалет . Машинное отделение, в виде большого деревянного ящика, находится внутри на центральной линии лодки перед зоной отдыха. Слева есть два ряда сидений, еще два справа и проход посередине. На новых судах крыша от машинного отделения до средней части судна поднята для дополнительного пространства над головой, поскольку большинство стоящих пассажиров на переполненных судах стоят именно там. Такая конструкция применяется ко всем другим судам, которые строятся на верфях компании в Бангкоке и Аюттайе . Эти типы судов курсируют на всех судах без флага, с оранжевым флагом и с зелено-желтым флагом, а также на внепиковых направлениях судов с желтым флагом. Флот насчитывает около 50 судов этого типа.        

Двухвинтовая лодка или лодка «супер-размера»: ^[1] ОРАНЖЕВЫЙ Желтый Этот тип лодки вмещает около 120-180 пассажиров. В отличие от одновинтовой лодки, водитель лодки сидит в небольшой кабине над пассажирской палубой, похожей на кабину на борту авиалайнера Boeing 747 , обеспечивая обзор для пассажира в самом первом ряду и публичный доступ к передней палубе лодки для пассажиров, желающих наблюдать вид спереди лодки без каких-либо препятствий (за исключением национального флага Таиланда). Длина лодки составляет около 30–40 м (98–131 фут), а ширина — около 5–7 м (16–23 фута). В отличие от одновинтовой лодки, ее зона отдыха простирается по всей лодке, в то время как большинство мест для сидения находится перед двигателями. Машинные отделения расположены ниже, чем в одновинтовых лодках, и некоторые пассажиры предпочитают сидеть на них, когда она переполнена. За каждым двигателем находится 8 сидений. В зоне отдыха есть два прохода перед двигателями и 3 прохода за двигателями. Есть два туалета , один по левому борту и один по правому, расположенные перед двигателями. Этот тип судна служит как экспресс-судно с желтым флагом в часы пик и как туристическое судно в часы непика. Флот насчитывает около 15 судов этого типа.     

• Однокорпусная лодка BLUE Туристическая лодка  
• Катамаран СИНИЙ Туристический катер  
• Катамаран с кондиционером КРАСНЫЙ СИНИЙ Туристический катер     

Все места на борту всех лодок оснащены индивидуальными спасательными жилетами , а по всему судну размещены спасательные круги , которые можно использовать в случае чрезвычайной ситуации.

Для этой службы строятся 27 электролодок . ^[3]

Пирс			Услуги					Переводы	Расположение
						Нет флага
Н33	Пакет	Проверено			●				Нонтхабури
Н32	Ват Клангкрет	วัดกลางเกร็ด			●
Н31/1	Баан Пак Тиванон	Новости			●
Н31	Министерство торговли	กระทรวงพาณิชย์			●
Н30/1	Мост Пхра Нанг Клао	Новости			●			Станция MRT  Phra Nang Klao Bridge
Н30	Нонтхабури (Пибул 3)	Сюжет (сериал 3)	●	●	●	●
Н29/1	Мост Рамы V	Часть 5	●	｜	●	●
N29	Пибул 2	День 2	｜	｜	｜	●
N28	Ват Киен	วัดเขียน	●	｜	｜	●
N27	Ват Туек	วัดตึก	●	｜	｜	●
N26	Ват Кхема	วัดเขมา	●	｜	｜	●
Н25	Пибул 1	День 1	｜	｜	｜	●
N24	Мост Рамы VII	Часть 7	●	●	●	●
Н23	Ват Сой Тонг	วัดสร้อยทอง	●	｜	｜	●			Бангкок
Н22	Банг По	บางโพ	●	●	●	●		Станция метро Банг Пхо
N21	Киак Кай	เกียกกาย	●	●	●	●
Н20	Кхеав Кхай Ка	เขียวไข่กา	●	｜	｜	●
Н19	Департамент ирригации.	กรมชลประทาน	｜	｜	｜	●
Н18	Паяп	พายัพ	●	●	●	●
Н17/1	Ват Тепакорн	วัดเทพากร	｜	｜	｜	●
Н17	Ват Тепнари	วัดเทพนารี	｜	｜	｜	●
Н16	Мост Крунг Тон	สะพานกรุงธน (ซังฮี้)	●	｜		●
Н15	Мокрый	เทเวศร์	●	●	●	●		Лодка Пхадунг Крунг Касем
Н14	Мост Рамы VIII	Часть 8	｜	｜	｜	●
Н13	Пхра Артит	พระอาทิตย์	●	｜	｜	●	●
Н12	Мост Пхра Пин Клао	Новости	●	●	●	●	｜
Н11	Железная дорога Тонбури	ท่ารถไฟ	●	●	●	●	｜
Н10	Ван Лан (Праннок)	วังหลัง (พรานนก)	●	●	●	●	●
Н9	Та Чанг	ท่าช้าง	●	｜	●	●	●
Н8	Тха Тьен	ท่าเตียน	｜	｜	｜	｜	｜
Н7/1	Ват Арун	วัดอรุณ	●	｜	｜	●	｜
Н7	Раджини	ราชินี	｜	｜	｜	●	｜	Станция метро  Sanam Chai
Н6/1	Йодпиман	ยอดพิมาน	｜	｜	｜	｜	｜
Н6	Мемориальный мост	สะพานพุทธ	●	｜	｜	●	｜
Н5	Рачавонгсе	ราชวงศ์	●	●	●	●	●
Н4	Морской департамент.	กรมเจ้าท่า	●	●	●	●	｜
Н3	Си Прайя	สี่พระยา	●	●	●	●	●
Н2	Ват Муанг Кае	วัดม่วงแค	｜	｜	｜	●	｜
Н2/1	ИКОНСИАМ	ไอคอนสยาม	●	｜	｜	●	●	MRL  Чароен Накхон
Н1	Восточный	โอเรียลเต็ล	●	｜	｜	●	｜
ЕКС	Саторн (мост Таксин)	สาทร (ตากสิน)	●	●	●	●	●	BTS Skytrain Станция BTS Saphan Taksin
С1	Ват Саветачат	วัดเศวตฉัตร	｜			●	｜
С2	Ват Ворачаньявас	วัดวรรยาวาส	｜			●	｜
С3	Ват Раджсингкорн Азиатик	วัดราชสิงขร и	●			●	●

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Chao Phraya Express Boat» .

• Место отправления лодок Chao Phraya Express
• Чао Прайя Экспресс на TransitBangkok.com
  • Карта экспресса Чао Прайя, лодок Клонг, BTS и MRT
• Общественный транспорт Бангкока (Chao Phraya Express) (фотографии)
• Обзор MarineLink.com
• Руководство по катеру Chaopraya Express