Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( март 2015 г. ) |
АГ11 СП11 PY24 Чан Соу Лин | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция LRT и MRT | ||||||||||||||||||||
Общая информация | ||||||||||||||||||||
Другие имена | Китайский :陈秀连 Тамильский : சந சு லின் | |||||||||||||||||||
Расположение | Джалан Чан Соу Лин , Пуду, Куала-Лумпур, Малайзия | |||||||||||||||||||
Координаты | 3°7′40″с.ш. 101°42′55″в.д. / 3,12778°с.ш. 101,71528°в.д. / 3,12778; 101,71528 | |||||||||||||||||||
Владелец | Прасарана Малайзия (LRT) MRT Corp (MRT) | |||||||||||||||||||
Управляется | Скоростная железная дорога | |||||||||||||||||||
Строка(и) | 3 Ампанг 4 Шри Петалинг 12 Путраджая | |||||||||||||||||||
Платформы | 3 островные платформы | |||||||||||||||||||
Треки | 3 (легкое метро) 2 (метро) | |||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||
Тип конструкции | АГ11 СП11 Уровень земли PY24 Под землей | |||||||||||||||||||
Стоянка | Нет в наличии | |||||||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||||||
Код станции | АГ11 СП11 PY24 | |||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||
Открыто | 16 декабря 1996 г ( 1996-12-16 ) (2023-03-16) | (LRT) 16 марта 2023 г (MRT)|||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
Станция Chan Sow Lin — это интегрированная станция метро в Пуду , Куала-Лумпур , Малайзия . Станция служит пересадочной станцией между линиями LRT Sri Petaling , LRT Ampang и MRT Putrajaya . Станция состоит из наземной станции для линий Ampang и Sri Petaling и подземной станции для линии Putrajaya. Обе станции соединены надземным пешеходным переходом, что позволяет интегрировать платный проезд. [ требуется ссылка ]
Станция является первой станцией на общем маршруте, который разделяют линии Ampang (Sentul Timur-Ampang) и Sri Petaling (Sentul Timur-Putra Heights). Станция была впервые открыта 16 декабря 1996 года в рамках первой фазы открытия бывшей системы STAR LRT, наряду с 13 соседними станциями по маршруту Sultan Ismail - Ampang . [1]
Чан Соу Линь — последняя подземная станция на линии Путраджая, перед тем как линия снова выйдет на поверхность на станции Кучай . [ необходима ссылка ]
Станция расположена на южной окраине объединенного города Пуду , обслуживая местность наряду со станциями Пуду и Ханг Туах . Таким образом, станция была предназначена для обслуживания клиентов с южного конца Пуду, западного конца Таман Малури и северо-западной оконечности Таман Михарджа . Последние два населенных пункта также имеют свои собственные одноименные станции к югу и востоку: станция Михарджа и станция Малури . Сама развязка названа в честь расширенной части Джалан Чан Соу Лин , дороги, которая примыкает к главному входу на станцию. Дорога была названа в честь Чан Соу Лина (陳秀連), 1845–1927, богатого бизнесмена в металлургической промышленности. Этот человек был также известен тогда как Отец китайских металлургических заводов в Малайе . [2]
Станция повторно использует ныне несуществующий маршрут Federated Malay States Railway и Malayan Railway (KTM) между Куала-Лумпуром, Ампангом и Салаком Южным . Из-за этого станция расположена недалеко от нескольких бывших правительственных комплексов (отделения общественных работ и инженерных работ), которые когда-то были соединены с линией KTM, пока линия не была закрыта в 1990-х годах, чтобы освободить место для линии STAR LRT. [ необходима цитата ]
В период с июля по декабрь 2016 года, после открытия участка Puchong Perdana-Putra Heights расширения линии LRT Sri Petaling и полного развертывания новых поездов CSR Zhuzhou на участке Sentul Timur-Putra Heights, старые поезда Adtranz, использовавшиеся с 1996 года, были сокращены для обслуживания только участка Ampang-Chan Sow Lin в ожидании завершения сигнальной системы на линии. Пассажиры, следующие из Ampang в центр города Куала-Лумпур (т. е. Masjid Jamek) или наоборот, должны были выходить на станции Chan Sow Lin и пересаживаться с поездов Adtranz на новые поезда CSR Zhuzhou. [ требуется ссылка ]
Прямое сообщение между Ампангом и Сентул-Тимуром, как и до июля 2016 года, было восстановлено 1 декабря 2016 года после завершения модернизации системы сигнализации на участке Ампанг-Чан Соу Линь, где также будет произведена полная замена старых поездов Adtranz на новые поезда CSR Zhuzhou. [3]