Этап Елисейских полей на Тур де Франс

Этап Елисейских полей на Тур де Франс

Финальный этап на Елисейских полях в 2015 году
Место проведения	Елисейские поля
Расположение	Париж , Франция
Также известен как	Финальный этап Тур де Франс
Тип	Велогонка, этап
Организовано	Спортивная организация Амори
Первый победитель	Уолтер Годефроот (1975)
Выиграл больше всего раз	Марк Кавендиш (4)
Маршрут	Затем введите Париж шесть-восемь раз: Рю де Риволи Площадь Согласия Вверх по Елисейским полям Вокруг Триумфальной арки Вниз по Елисейским полям Тюильри и Лувр Площадь Согласия Вверх по Елисейским полям
Длина круга на Елисейских полях составляет 6,8 км (4,1 мили).

Каждый год с 1975 по 2023 год финальный этап Тур де Франс завершался на Елисейских полях , символической улице города Парижа . Поскольку это последний этап самой узнаваемой велогонки в мире, победа в ней считается очень престижной. ^[1]

Этап обычно начинается на окраине Парижа, и команды договариваются о перемирии на начальную часть гонки, когда велосипедисты пользуются возможностью провести момент спокойствия, смеясь и празднуя достижение завершения Тур де Франс. Гонщик, возглавляющий генеральную классификацию — чье лидерство по обычаю не оспаривается на финальном этапе, хотя обычно к этому моменту оно уже неоспоримо — позирует для фотографий, часто выпивая по дороге бокал шампанского. ^{[2] [3]}

Вторая часть гонки более напряжённая. Она состоит из шести-десяти кругов по трассе Елисейских полей, широкой, частично мощёной булыжником дороге. Гонщики пытаются оторваться от пелотона , чтобы обеспечить победу, хотя по состоянию на 2023 год такие попытки привели к победе только в шести случаях (и только в трёх с 1979 года). В других случаях (за исключением 1989 года, когда финальный этап был гонкой на время ) победителем становился массовый спринт, и поэтому обычно им был специализированный спринтер . Иногда это означает, что финальный этап определил классификацию по очкам , которую обычно выигрывает спринтер. ^[1]

В период с 2014 по 2016 год трасса также использовалась для La Course by Le Tour de France , женской однодневной гонки. Первое издание Tour de France Femmes в 2022 году также использовало трассу в качестве первого этапа гонки. ^[4]

В первом Туре 1903 года финиш был в Виль-д'Авре . С 1904 по 1967 год это была трасса Парк-де-Пренс , а с 1968 по 1974 год, в период расцвета Эдди Меркса , — на Велодроме Венсенн . ^{[5] [6]}

В 1974 году Феликс Левитан , содиректор Тура, и репортер Ив Муруси предложили финиш на Елисейских полях. Муруси напрямую связался с президентом Франции Валери Жискар д'Эстеном , чтобы получить разрешение. ^{[7] [8]} Первый этап состоялся в 1975 году : это был этап Париж-Париж из 25 кругов (163,5 км (101,6 миль)). Бельгиец Вальтер Годфроот выиграл спринт, а Бернар Тевене получил желтую майку из рук Валери Жискар д'Эстена. В 1977 году француз Ален Месле стал первым гонщиком, победившим в одиночку.

С 1978 года финальный этап обычно начинался за пределами города, и только финальная часть этапа следовала по основному маршруту. Количество кругов варьировалось от шести до десяти. Серьезных нововведений, как правило, избегали, за исключением этапа 1989 года , который проводился как гонка на время.

В 2013 году в честь 100-го Тур де Франс этап был перенесен на поздний вечерний старт и финиш вечером. Трасса также входила в Елисейские поля через дворы Луврского дворца , проходя прямо мимо Пирамиды Лувра и используя кольцевую развязку вокруг Триумфальной арки , а не делая разворот перед ней; эти изменения были сохранены и в последующие годы. ^[9] В 2015 году плохая погода заставила организаторов Тура объявить общую классификацию нейтрализованной при въезде на Елисейские поля, за 70 километров (43 мили) до финиша этапа. ^[10]

Трасса также использовалась для первых трёх выпусков La Course by Le Tour de France , женской однодневной гонки, проводившейся с 2014 по 2021 год. В эти годы гонка проводилась в формате кольцевых гонок в стиле кермесс . ^[11] Первый выпуск Tour de France Femmes в 2022 году использовал трассу в качестве первого этапа 8-дневной гонки. ^[4]

В связи с тем, что в 2024 году в Париже пройдут летние Олимпийские игры , Тур де Франс 2024 года финиширует не в Париже, а в Ницце. ^[12]

Из-за высокого статуса последнего дня, а также его обстановки, этап является престижным. Общие места Тура обычно определяются до финального этапа, поэтому гонки часто проводятся ради славы завершения Тура и, иногда, для определения очковой классификации . Лидер Тур де Франс, по традиции, не оспаривается за свое лидерство в этот последний день. Традиционно этап начинается с шампанского, подаваемого командой лидера гонки, возможностей для фотосъемки на дороге и шуток. ^[14]

По мере приближения гонщиков к Парижу гонка становится более жаркой, поскольку спринтеры и их команды начинают настоящую гонку дня. Когда гонщики достигают центра Парижа, они въезжают на Елисейские поля, проезжая по улице Риволи , на площадь Согласия , а затем поворачивают прямо на сами Елисейские поля. Теперь гонщики проезжают в общей сложности восемь кругов (включая вокруг Триумфальной арки , по Елисейским полям, вокруг Тюильри и Лувра и через площадь Согласия обратно на Елисейские поля). В прошлых Турах гонщики проезжали десять кругов, прежде чем Тур заканчивался.

Когда гонщик достигает значимого рубежа в ходе заключительного Тура, пелотон обычно позволяет ему выйти на Елисейские поля на первом месте. Такая честь была оказана американцу Джорджу Хинкапи в 2012 году в знак признания его последнего и рекордного 17-го Тур де Франс.

Хотя ряд гонщиков попытаются оторваться от пелотона на Елисейских полях, шансы на успех невелики, и эти попытки часто рассматриваются как последняя возможность для команд продемонстрировать свои цвета. Небольшой группе крайне сложно противостоять натиску преследующих команд спринтеров на плоской трассе этапа, даже сложнее, чем в линейной гонке, и подавляющее большинство из них закончилось массовым спринтом.

В ранние годы победы с отрывом не казались чем-то необычным. Удивительно, но три победы подряд произошли между 1977 и 1979 годами. Однако с появлением современной гоночной тактики этот подвиг стал очень редким, что дало все более ценное место в истории Тура тем немногим, кто его достиг. Это французы Ален Месле (1977), Бернар Ино (1979) и Эдди Сеньер (1994), голландец Джерри Кнетеманн (1978), американец Джефф Пирс (1987) и казахстанец Александр Винокуров (2005).

Хотя в целом гонка не оспаривалась, было два случая, когда на последнем этапе происходили атаки на лидирующую позицию в генеральной классификации. В 1979 году Йооп Зетемельк отставал от Бернара Ино на 3:07 перед финальным этапом. Зетемельк атаковал на последнем этапе, надеясь выиграть достаточно времени, чтобы одержать победу. Ино преследовал Зетемелька и победил его в борьбе за победу на этапе. ^[15]

Бернар Ино в 1979 и 1982 годах был единственным гонщиком, одержавшим победу на Елисейских полях в желтой майке (Лемонд в 1989 году выиграл майку после этапа, но не надевал ее во время этапа).

В 1989 году Грег Лемонд опередил Лорана Финьона на 58 секунд в гонке на время на 24 км из Версаля . Тем самым он сократил отставание в 50 секунд и выиграл Тур де Франс 1989 года с преимуществом в восемь секунд. Это был первый (и единственный) финальный этап гонки на время на Елисейских полях. Туры 1964, 1965 и 1967 годов заканчивались гонками на время до Парк де Пренс , а этапы с 1968 по 1971 годы — гонками на время до Велодрома Венсен (Cipale).

В 2005 году Лэнс Армстронг уверенно лидировал в генеральной классификации, но позади него Александр Винокуров и Леви Лейфаймер были всего в двух секундах друг от друга, на пятом и шестом местах. Винокурову удалось уйти в отрыв на последнем километре и, благодаря своей победе на этапе и бонусным секундам, обогнал Лейфаймера, заняв пятое место в общем зачете. ^[16] По состоянию на 2023 год это последний раз, когда исход этапа не был решен в групповом спринте. ^[14]

В то время как классификация по очкам в основном связана с соревнованиями лучших спринтеров, владельцу майки, как правило, не везет на Елисейских полях. Три гонщика с наибольшим количеством зеленых майок, Питер Саган , Эрик Забель и Шон Келли , никогда не побеждали на Елисейских полях. Только пять раз побеждал обладатель зеленой майки: Фредди Мартенс в первом полуэтапе 1976 года и в 1981 году , Джамолидин Абдужапаров в 1993 году , Робби Макьюэн в 2002 году , Марк Кавендиш в 2011 году и Сэм Беннетт в 2020 году . В 1979 году Бернар Ино лидировал в классификации по очкам, когда он выиграл на Елисейских полях, но он сделал это в желтой майке. В некоторые годы классификация по очкам решалась на этом последнем этапе.

В 1984 году Фрэнк Хост лидировал в классификации по очкам большую часть гонки, но на предпоследнем этапе лидерство перехватил Шон Келли с разницей в 4 очка. Хост финишировал третьим на последнем этапе, а Келли — пятым, что сделало Хост победителем с отрывом в 4 очка.

На заключительных этапах Тур де Франс 1987 года лидерство в очковой классификации перешло между Жан-Полем ван Поппелем и Стивеном Рошем . Перед финальным этапом Рош лидировал с отрывом в 17 очков, но на последнем этапе Ван Поппель отыграл 16 очков промежуточными спринтами. Девятого места Ван Поппеля на этапе было достаточно, чтобы выиграть очковую классификацию с отрывом в 16 очков.

В 1991 году Джамолидин Абдужапаров зацепил колесами ограждения. Менее чем за 100 м до конца дистанции он упал кубарем в захватывающем падении. После того, как он пришел в сознание, ему помогли пересечь финишную черту, чтобы закрепить победу в спринтерском заезде. ^[17]

В 2001 году Стюарт О'Грэйди лидировал в очковой классификации большую часть гонки, но Эрик Забель обогнал его в последний момент. ^[18]

В 2003 году зеленая майка была определена в результате близкого финиша между Баденом Куком и Робби Макьюэном, занявшими 2-е и 3-е места соответственно, в результате чего Кук закончил сезон с 216 очками, а Макьюэн — с 214.

Победитель этапов на Елисейских полях в Тур де Франс

Год	Дата	Этап	Место старта	Расстояние		Победитель этапа
				км	ми
1975	20 июля	22 этап	Париж	163,4	102	Уолтер Годефроот  ( БЕЛ )	[19]
1976 [а]	18 июля	Стадия 22а ( ИТТ )	Париж	6	4	Фредди Мартенс  ( БЕЛ )
		Стадия 22б		90,7	56	Гербен Карстенс  ( Нидерланды )
1977 [а]	24 июля	Стадия 22а ( ИТТ )	Париж	6	4	Дитрих Турау  ( Германия )
		Стадия 22б		90,7	56	Ален Месле  ( Франция )
1978	23 июля	22 этап	Сен-Жермен-ан-Ле	161,5	100	Джерри Кнетеманн  ( NED )
1979	22 июля	24 этап	Ле-Перрё-сюр-Марн	180.3	112	Бернар Ино  ( Франция )
1980	20 июля	22 этап	Фонтене-су-Буа	186.1	116	Поль Вершуэр  ( БЕЛ )
1981	19 июля	22 этап	Фонтене-су-Буа	186,6	116	Фредди Мартенс  ( БЕЛ )
1982	25 июля	21 этап	Фонтене-су-Буа	186,8	116	Бернар Ино  ( Франция )
1983	24 июля	22 этап	Альфорвиль	195	121	Гилберт Глаус  ( Швейцария )
1984	22 июля	23 этап	Пантин	196,5	122	Эрик Вандераерден  ( БЕЛ )
1985	21 июля	22 этап	Орлеан	196	122	Руди Маттейс  ( БЕЛ )
1986	27 июля	23 этап	Кон-сюр-Луар	255	158	Гвидо Бонтемпи  ( Италия )
1987	26 июля	25 этап	Кретей	192	119	Джефф Пирс  ( США )
1988	24 июля	22 этап	Немур	172,5	107	Жан-Поль ван Поппель  ( Нидерланды )
1989	23 июля	Стадия 21 ( ИТТ )	Версаль	24,5	15	Грег ЛеМонд  ( США )
1990	22 июля	21 этап	Бретиньи-сюр-Орж	182	113	Музей Йохана Музеув  ( БЕЛ )
1991	28 июля	22 этап	Мелен	178	111	Дмитрий Конышев  ( URS )
1992	26 июля	21 этап	Ла Дефанс	141	88	Олаф Людвиг  ( Германия )
1993	25 июля	20 этап	Вири-Шатийон	196,5	122	Джамолидин Абдужапаров  ( УЗБ )
1994	24 июля	21 этап	Диснейленд	175	109	Эдди Сеньор  ( Франция )
1995	23 июля	20 этап	Сент-Женевьев-де-Буа	155	96	Джамолидин Абдужапаров  ( УЗБ )
1996	21 июля	21 этап	Палезо	147,5	92	Фабио Бальдато  ( Италия )
1997	27 июля	21 этап	Диснейленд	149,5	93	Никола Минали  ( Италия )
1998	2 августа	21 этап	Мелен	147,5	92	Том Стилс  ( БЕЛ )
1999	25 июля	20 этап	Арпажон	143,5	89	Робби Макьюэн  ( Австралия )
2000	23 июля	21 этап	Париж	138	86	Стефано Занини  ( Италия )
2001	29 июля	20 этап	Корбей-Эссонн	160,5	100	Ян Сворада  ( CZE )
2002	28 июля	20 этап	Мелен	144	89	Робби Макьюэн  ( Австралия )
2003	27 июля	20 этап	Виль-д'Авре	160	99	Жан-Патрик Назон  ( Франция )
2004	25 июля	20 этап	Монтеро	163	101	Том Боонен  ( БЕЛ )
2005	24 июля	21 этап	Корбей-Эссонн	144,5	90	Александр Винокуров  ( КАЗ )
2006	23 июля	20 этап	Антоний – Парк де Со	152	94	Тор Хушовд  ( Норвегия )
2007	29 июля	20 этап	Маркусси	130	81	Даниэле Беннати  ( Италия )
2008	27 июля	21 этап	Этампы	143	89	Герт Стигманс  ( БЕЛ )
2009	26 июля	21 этап	Монтеро-Фо-Йонна	160	99	Марк Кавендиш  ( Великобритания )
2010	25 июля	20 этап	Лонжюмо	102.5	64	Марк Кавендиш  ( Великобритания )
2011	24 июля	21 этап	Кретей	95	59	Марк Кавендиш  ( Великобритания )	[20] [21] [22]
2012	22 июля	20 этап	Рамбуйе	120	75	Марк Кавендиш  ( Великобритания )
2013	21 июля	21 этап	Версаль	133,5	83	Марсель Киттель  ( Германия )	[23]
2014	27 июля	21 этап	Эври	136	85	Марсель Киттель  ( Германия )	[24]
2015	26 июля	21 этап	Севр	109.5	68	Андре Грайпель  ( Германия )	[25]
2016	24 июля	21 этап	Шантильи	113	70	Андре Грайпель  ( Германия )	[26]
2017	23 июля	21 этап	Монжерон	103	64	Дилан Гроенвеген  ( NED )	[27]
2018	29 июля	21 этап	Уйес	116	72	Александр Кристофф  ( Норвегия )	[28]
2019	28 июля	21 этап	Рамбуйе	128	80	Кейлеб Эван  ( Австралия )	[29]
2020	20 сент.	21 этап	Мант-ла-Жоли	122	76	Сэм Беннетт  ( IRL )	[1]
2021	18 июля	21 этап	Шату	108.4	67	Ваут ван Аэрт  ( БЕЛ )	[30]
2022	24 июля	21 этап	Париж Ла Дефанс Арена	116	72	Джаспер Филипссен  ( БЕЛ )	[31]
2023	23 июля	21 этап	Сен-Кантен-ан-Ивелин	115.1	72	Хорди Меус  ( БЕЛ )	[32]
2025	27 июля	21 этап	Мант-ла-Виль	120	75

Следующие гонщики побеждали на Елисейских полях Тур де Франс более одного раза.

Многократные победители этапа на Елисейских полях

Велосипедист	Общий	Годы
Марк Кавендиш  ( Великобритания )	4	2009 , 2010 , 2011 , 2012
Фредди Мартенс  (БЕЛ)	2	1976 (ИТТ), 1981
Бернар Ино  (Франция)	2	1979 , 1982
Джамолидин Абдужапаров  (УЗБ)	2	1993 , 1995
Робби Макьюэн  (Австралия)	2	1999 , 2002
Марсель Киттель  ( Германия )	2	2013 , 2014
Андре Грайпель  ( Германия )	2	2015 , 2016

Победители этапа на Елисейских полях по национальностям

Страна	Количество побед	Количество победивших велосипедистов
Бельгия	13	12
Германия	6	4
Франция	5	4
Италия	5	5
Великобритания	4	1
Нидерланды	4	4
Австралия	3	2
Соединенные Штаты	2	2
Узбекистан	2	1
Норвегия	2	2
Швейцария	1	1
Советский Союз	1	1
Чешская Республика	1	1
Казахстан	1	1
Ирландия	1	1

• Бэкон, Эллис (2014). Картографирование Le Tour . Глазго: HarperCollins Publishers. стр.  298–299 . ISBN 9780007543991. OCLC  872700415.

Медиа, связанные с этапом «Елисейские поля» в Тур де Франс на Wikimedia Commons