Чхонджин
Столица провинции Северная Корея — Хамгён-Пукто.

Муниципальный город в провинции Хамгён-Пукто, Корейская Народно-Демократическая Республика.
Чхонджин
Да
Городской муниципалитет
Корейская транскрипция(и)
 •  Чосонгул청진시
 •  Ханча淸津市
 •  МакКьюн-РайшауэрЧхонджин-си
 •  Исправленная романизация корейского языкаЧхонджин-си
По часовой стрелке сверху: центр города Чхонджин в сентябре 2011 года (вид с городского памятника Ким Ир Сену ), автобусы Fuso в аэропорту Чхонджин , самолеты Air Koryo в аэропорту Чхонджин, экипаж Air Koryo в аэропорту Чхонджин
Псевдоним: 
Город железа
Карта Северного Хамгёна с указанием местонахождения Чхонджина
Карта Северного Хамгёна с указанием местонахождения Чхонджина
Чхонджин находится в Северной Корее.
Чхонджин
Чхонджин
Расположение в Северной Корее
Координаты: 41°47′N 129°46′E / 41.783°N 129.767°E / 41.783; 129.767
СтранаКорейская Народно-Демократическая Республика
ПровинцияСеверный Хамгён
Административное деление7 куёк
Правительство
 • Председатель Народного комитета города Чхонджин провинции Северный ХамгёнКан Джун [1]
Область
 • Общий
269 ​​км 2 (104 кв. миль)
Население
 (2008)
 • Общий
627,000
 • Плотность2330/км 2 (6000/кв. милю)
 • Диалект
Хамгён
Часовой поясUTC+09:00 ( Пхеньянское время )

Чхонджин ( корейское произношение: [tsʰʌŋ.dʑin] ; корейский :  청진시 ; MR :  Ch'ŏngjin-si ) — столица провинции Северная Корея Северный Хамгён (함경북도) и третий по величине город страны . Иногда его называют Городом железа. [2]

История

Главная улица, сентябрь 1946 г.
Аэрофотоснимок промышленного района, 1946 г.

Предыстория

Согласно археологическим находкам в низовьях реки Туманган , следы проживания человека восходят к палеолитическому периоду . [3]

Древняя и средневековая история

Согласно «Записям великого историка» , в этом регионе существовали племенные королевства Пуё , Мохэ , Окчо , Илоу , Йемэк и Сушен . Позже регион стал территорией Когурё . После падения Когурё в 668 году регионом правила династия Тан . Во время правления Пархэ регион находился под властью династий Тонгёнгёнвонбу. Регион находился под властью династий Цзинь и Юань после падения Пархэ киданями . [3]

Современная история

Эмблема Сейсинфу (чхонджин бу), административное деление Чхонджин попал под власть Японии

Чхонджин был небольшой рыбацкой деревней до японской аннексии Кореи ; дата его основания неизвестна. Китайские иероглифы в его названии означают «чистая переправа через реку». [2] Во время русско-японской войны 1904–1905 годов японские войска высадились в Чхонджине и создали базу снабжения из-за его близости к линии фронта в Маньчжурии . Японцы остались после окончания войны и в 1908 году объявили город открытым торговым портом как для транспортировки корейских ресурсов, так и в качестве остановочного пункта для ресурсов из Китая. [4] В этот период город был известен как «Сэйсин», [5] по японскому произношению китайских иероглифов его названия. 19-я дивизия Императорской японской армии располагалась в Ранаме с 1918 года, где японцы построили новый спланированный город на основе прямоугольной уличной сетки. [2] В 1930 году компания Nippon Steel построила в городе крупный сталелитейный завод Seishin Iron and Steel Works. В 1940 году Ранам был присоединен к Чхонджину, который получил статус города. Советская Красная Армия захватила город после непродолжительного сопротивления 13 августа 1945 года, всего за два дня до окончания Второй мировой войны . Под властью Северной Кореи Чхонджин оставался важным военным и промышленным центром. Он напрямую управлялся центральным правительством с 1960 по 1967 год и с 1977 по 1988 год. [ необходима ссылка ]

В апреле 1969 года Lockheed EC-121M Super Constellation ВМС США (135749) был сбит двумя северокорейскими истребителями МиГ-17 к юго-востоку от Чхонджина над Японским морем . Все 31 человек погибли, что сделало эту авиакатастрофу самой смертоносной на территории Северной Кореи. Самолет выполнял военный рейс из Ацуги NAS . [6]

Во время северокорейского голода 1990-х годов Чхонджин был одним из наиболее пострадавших мест в стране; уровень смертности мог достигать 20%. [2] Условия там остаются плохими с точки зрения доступности продовольствия. [2] Эта проблема вызвала несколько случаев гражданских беспорядков в Чхонджине, что является редкостью для Северной Кореи. 4 марта 2008 года толпа женщин-торговцев выступила с протестом в ответ на ужесточение контроля над рынком. [2] Рост цен на зерно и попытки правительства запретить «торговлю вразнос на рынке» были названы причинами протестов. [2] В результате протеста местное правительство Чхонджина «опубликовало прокламацию, разрешающую торговлю вразнос на рынке». [7] 24 августа 2008 года произошло столкновение между агентами пешего патруля и женщинами-торговцами, которое переросло в «массовый митинг протеста». Сообщалось, что местное правительство Чхонджина издало устные распоряжения, смягчающие меры принудительного характера до времени выдачи следующей зерновой пайки. [7]

Административное деление

С 1948 по 1960, с 1967 по 1977 и с 1987 по настоящее время Чхонджин управлялся как часть провинции Северный Хамгён . С 1960 по 1967 и снова с 1977 по 1987 Чхонджин управлялся как город прямого управления . [8]

Чонджин разделен на семь районов (구역, куёк , корейское произношение: [куджок] ).

География

Чхонджин расположен на северо-востоке Северной Кореи, в провинции Северная Хамгён, недалеко от Восточно-Корейского залива (залив Кёнсон) [9] в Японском море . Через город протекает река Сусон (수성천); в черте города находятся ручей Соду (서두수) и гора Комал (고말산).

Климат

В Чхонджине влажный континентальный климат ( классификация климатов Кеппен : Dwa , граничащий с Dwb ) с холодной, сухой зимой и теплым, дождливым летом.

Климатические данные для Чхонджина (норма 1991–2020 гг., экстремальные значения с 1957 г. по настоящее время)
МесяцЯнвфевр.мартАпрельМожетиюньИюльавг.сеноктябрьнояб.ДекабрьГод
Рекордно высокая температура °C (°F)9,3
(48,7)		12,2
(54,0)		22,3
(72,1)		31,8
(89,2)		34,5
(94,1)		33,4
(92,1)		36,1
(97,0)		33,8
(92,8)		34,0
(93,2)		27,2
(81,0)		20,5
(68,9)		14,3
(57,7)		36,1
(97,0)
Средний дневной максимум °C (°F)−0,4
(31,3)		1,5
(34,7)		6.4
(43.5)		12,7
(54,9)		17,0
(62,6)		20,4
(68,7)		24,0
(75,2)		25,6
(78,1)		22,6
(72,7)		16,8
(62,2)		8,5
(47,3)		1,9
(35,4)		13,1
(55,6)
Среднесуточная температура °C (°F)−4,7
(23,5)		−3,0
(26,6)		1,9
(35,4)		7,7
(45,9)		12.1
(53.8)		16,3
(61,3)		20,6
(69,1)		22,1
(71,8)		18,0
(64,4)		11,7
(53,1)		3,8
(38,8)		−2,5
(27,5)		8,7
(47,7)
Средний дневной минимум °C (°F)−8,8
(16,2)		−7,2
(19,0)		−2,2
(28,0)		3,4
(38,1)		8,4
(47,1)		13,4
(56,1)		18,0
(64,4)		19,1
(66,4)		13,6
(56,5)		6,6
(43,9)		−0,5
(31,1)		−6,5
(20,3)		4,8
(40,6)
Рекордно низкий °C (°F)−22,2
(−8,0)		−19,0
(−2,2)		−16,1
(3,0)		−6,0
(21,2)		0.0
(32.0)		5.0
(41.0)		8,6
(47,5)		9,4
(48,9)		2,4
(36,3)		−6,0
(21,2)		−15,0
(5,0)		−20,0
(−4,0)		−22,2
(−8,0)
Среднее количество осадков мм (дюймы)12,2
(0,48)		7,4
(0,29)		15,1
(0,59)		29,6
(1,17)		64,7
(2,55)		73,8
(2,91)		126,7
(4,99)		126,1
(4,96)		79,8
(3,14)		34,0
(1,34)		29,2
(1,15)		15,3
(0,60)		613,9
(24,17)
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,1 мм)4.02.63.14.28.49.811.610.56.33.54.04.472.4
Среднее количество снежных дней8.04.93.90.90.10.00.00.00.00.13.37.528.7
Средняя относительная влажность (%)61,661,962.865,775.483,787.284.275,867.263.059.970,7
Источник 1: Корейская метеорологическая администрация [10]
Источник 2: Pogoda.ru.net (экстремальные) [11]

Экономика

Чхонджин является одним из важных центров сталелитейной и волокнистой промышленности КНДР. Здесь есть судостроительный завод , локомотивный завод и резиновый завод. Рядом с портовой зоной находятся Chongjin Steel Co., Chemical Textile Co., May 10 Coal Mine Machinery Factory и Kimchaek Iron & Steel (которая называлась Nippon Steel во время японской оккупации); [2] однако промышленная деятельность в городе была серьезно затруднена из-за нехватки ресурсов. Однако, несмотря на это, по оценкам, доля Чхонджина во внешней торговле КНДР составляет 24 процента, и здесь находится резидент-консул Китая, который обслуживает китайских торговцев и бизнесменов, работающих на северо-востоке страны. [12] В Чхонджине также находится рынок Сунам, пример рыночной экономики в Северной Корее. [13]

Из-за большой концентрации промышленности в этом районе Чхонджин также является черным пятном загрязнения воздуха в КНДР. [ требуется ссылка ] С распадом Советского Союза и последующей нехваткой нефти для производства электроэнергии многие заводы были закрыты. Один из первых высокопоставленных должностных лиц ООН, которому было разрешено посетить этот район, Тун Мьят, заметил в 1997 году, когда экономический кризис в Северной Корее достиг своего пика: «Чхонджин был похож на лес металлолома, с огромными заводами, которые, казалось, тянулись на многие мили, которые были превращены в ржавые ведра. Я объездил весь мир, и я никогда не видел ничего подобного». [14]

Chongjin Bus Factory, основанный в 1981 году, поставляет большое количество автобусов и троллейбусов в Чхонджин. [15] Он также производит трамваи, используемые в Чхонджине, включая один сочлененный трамвай. [16] В последние годы завод построил больше троллейбусов, которые визуально напоминают Chollima-321 троллейбусов в Пхеньяне . [17]

Город снабжается электроэнергией от тепловой электростанции Чхонджин. Уголь, используемый электростанцией, предположительно добывается в Кван-ли-со № 22 , [18] хотя с тех пор тюрьма, по-видимому, была закрыта. [19] Расчетная мощность электростанции составляет 150 МВт. [20]

Другие отрасли промышленности

  • Фабрика одежды Chosun – производит униформу из ткани Vinalon
  • Телерадиовещательная компания провинции Северный Хамгён
  • Majon Deer Company – производит лекарства из оленьих рогов [21]
  • Вторая Металлостроительная Компания
  • Горячие источники Онпхо
  • Шахты Сёнгирён – каолиновая шахта
  • Институт электронного бизнеса провинции Северный Хамгён [22]

В этом районе мало пахотных земель, поэтому голод 1990-х годов особенно сильно ударил по жителям Чхонджина. В конце 1990-х годов жители города столкнулись с одними из самых высоких показателей смертности от голода, которые могли достигать 20 процентов населения. К 1995 году местная популяция лягушек была уничтожена из-за чрезмерной охоты. [2]

Тюрьмы

Перевозки

Порт Чхонджин зарекомендовал себя как важный компонент оживленной международной судоходной торговли с соседними частями Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии. Из восьми международных судоходных портов КНДР Чхонджин считается вторым по экономическому значению (после порта Нампхо на западном побережье) [24] и служит базой торговли с Россией и Японией. Чхонджин также может похвастаться клубом моряков, который обслуживает иностранные экипажи, а также является местом встреч северокорейцев и иностранцев, занятых в судоходной торговле. [12]

Китайская Народная Республика и Россия открыли свои консульства в Чхонджине. Для северокорейского города уникально иметь иностранное консульство. Чхонджин является административным центром провинции Северный Хамгён .

Транспорт

Воздух

Аэропорт Оранг , расположенный в округе Оранг в 40 километрах от Чхонджина, оборудован взлетно-посадочной полосой длиной 2500 м (8200 футов) на военно-гражданской аэродроме двойного назначения (CHO). Северная Корея планировала модернизировать старый аэропорт около Хамхына еще в 2003 году, чтобы он имел взлетно-посадочную полосу длиной 4000 м (13000 футов) и стал бы вторым международным аэропортом страны. Однако он все еще не завершен.

Железнодорожный

Электрифицированные железные дороги Вонсон-Расон и Чхонджин-Расон ( линия Пхёнгра ), эксплуатируемые Корейской государственной железной дорогой, соединяют Расон и столицу Пхеньян .

Городской транспорт

Чхонджин — единственный город в Северной Корее, кроме Пхеньяна и Вонсана [25], где действует трамвайная система. Все эти трамваи местного производства. Он состоит из одной линии, построенной в два этапа, этап 1,6 км (3,7 мили) и этап 2,7 км (4,3 мили). [26] Он имеет поворотное кольцо в Пончоне и Намчхонджине, а депо находится в Сабонге.

Троллейбусная система также работает с 3 линиями: Чонгам - Йокчон, Хэан - Сабонг и Намчонгейн - Ранам . [27]

Образование

Университеты и колледжи

Здесь расположено несколько государственных высших учебных заведений, таких как:

  • Чхонджинский технологический университет
  • Университет горнодобывающей промышленности Чхонджина
  • Педагогический университет № 1 Чхонджина (Университет О Чонхып)
  • Педагогический университет № 2
  • Университет Хамбук До 1993 года он назывался Сельскохозяйственным университетом Хамбук.
  • Медицинский университет Чхонджин
  • Чхонджинский колледж легкой промышленности
  • Колледж металлообработки Чхонджин
  • Чхонджинский колледж автоматизации

Педагогический колледж имени Ким Чен Ира, названный в честь матери Ким Чен Ира , Ким Чен Сук , находится в Чхонджине. [2]

Школы

Школы для одаренных и талантливых учеников включают:

  • Старшая средняя школа № 1 в Чхонджине: одна из средних школ с научным уклоном для одаренных учеников в Северной Корее.
  • Школа иностранных языков Чхонджин
  • Школа искусств Чхонджин

Культура

Есть центр исследования водных продуктов. Известные живописные места включают горячие источники и гору Чхильбо . Самый известный продукт Чхонджина — обработанный кальмар . Город является родиной футбольной команды Ch'ŏngjin Chandongcha.

Местная газета — Hambuk Daily . [2]

Чхонджин упоминается в книге « Нечему завидовать: обычная жизнь в Северной Корее» Барбары Демик . [2]

Другие культурные локации

  • Театр провинции Северный Хамгён (함경북도 극장)
  • Отель Chonmasan для иностранных туристов, построенный с целью продемонстрировать власть правительства над личностью; в 1997 году французскому гуманитарному работнику из Action contre la Faim разрешили остановиться там, но не выпустили из отеля, чтобы он мог наблюдать за условиями голода. [2]
  • На площади Поханг находится 25-футовая бронзовая статуя и Музей истории революции.
  • Инмин Дэхаксып Данг (Великий народный дом учебы)
  • Детский дворец Чхонджина (청진학생소년궁전): талантливые ученики занимаются здесь внеклассной деятельностью после школы.

Города-побратимы

У Чхонджина есть два города-побратима :

Известные люди из Чхонджина

  • Администрация провинции Северный Хамгён в эпоху японского колониального правления
    Администрация провинции Северный Хамгён в эпоху японского колониального правления
  • Порт Чхонджин в эпоху японского колониального владычества
    Порт Чхонджин в эпоху японского колониального владычества
  • Синтоистское святилище Ранам в эпоху японского колониального правления
    Синтоистское святилище Ранам в эпоху японского колониального правления

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Город имеет большой потенциал для роста". The Pyongyang Times . Получено 10 сентября 2021 г.
  2. ^ abcdefghijklmno Демик, Барбара (2010). Нечему завидовать: Реальная жизнь в Северной Корее (редактор Великобритании). Лондон: Granta Publications. ISBN 978-1-84708-141-4.
  3. ^ ab "청진시".
  4. ^ "Woolverton Inn - Церемония - География и крупные города Северной Кореи - Карта с изображением крупных городов и столицы Северной Кореи. Выделение важных географических мест и точек интереса. Одна из них - 38-я параллель". www.communitywalk.com . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 22 июня 2012 года .
  5. ↑ Grosvenor, Gilbert, ed. (декабрь 1945 г.). Япония и Корея (JPG) (карта). 1:3 000 000. Картография Картографической секции Национального географического общества. Вашингтон: National Geographic.
  6. ^ "ASN Авария самолета Lockheed EC-121M Super Constellation 135749 Чхонджин". Aviation-safety.net . Получено 31 августа 2023 г. .
  7. ^ ab Good Friends, «Северная Корея сегодня», № 113 (14 марта 2008 г.)
  8. ^ 행정구역 개편 일지. Чосон Ильбо (на корейском языке). 5 апреля 2006 года. Архивировано из оригинала 2 ноября 2006 года . Проверено 2 ноября 2006 г.
  9. ^ "Чхонджин". Encyclopaeida Britannica . Получено 8 декабря 2012 г.
  10. ^ "30 years report of Meteorological Observations in North Korea (1991 ~ 2020)" (PDF) (на корейском языке). Корейская метеорологическая администрация. стр. 201, 267 и 343. Архивировано (PDF) из оригинала 29 января 2022 года . Получено 20 марта 2022 года .
  11. ^ Климат Чхонджин (на русском языке). Погода и климат (Погода и климат). Архивировано из оригинала 29 октября 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.
  12. ^ ab Smith, Hazel (2009). Северокорейское судоходство: потенциал распространения ОМУ? , Asia Pacific Issues. № 87. Получено 28 декабря 2010 г.
  13. ^ Ким, Джиын (9 июня 2017 г.). «Чиновники партии Северной Кореи монополизируют местные рыночные палатки». Радио Свободная Азия . Источник упомянул процветающий рынок Сунам в столице Северного Хамгёна Чхонджине — третьем по величине городе Северной Кореи — где прибыль от работы палатки может приносить прибыль «такую ​​же высокую, как и прибыль организаций, генерирующих иностранную валюту».
  14. ^ Демик, Барбара. «Лишение стимулирует перемены в Северной Корее». The Seoul Times . Получено 21 мая 2020 г.
  15. ^ 북한지역정보넷. www.cybernk.net . Проверено 2 февраля 2021 г.
  16. ^ "Chongjin, Tramway — Roster". transphoto.org . Получено 2 февраля 2021 г. .
  17. ^ "Нодон Синмун". Архивировано из оригинала 16 апреля 2020 года.
  18. ^ «Введение в корейскую историю и культуру 2017 г. – Лекция 11 – Северная Корея» (PDF) . стр. 9 . Получено 17 сентября 2021 г. .
  19. ^ "Лагерь 22 расформирован из-за страха дезертирства". DailyNK . 28 сентября 2012 г. Получено 17 сентября 2021 г.
  20. ^ "Вечные проблемы с электроэнергией в Пхеньяне". 38 North . 25 ноября 2014 г. Получено 17 сентября 2021 г.
  21. ^ Демик, Барбара (2010). Нечему завидовать: Реальная жизнь в Северной Корее. ISBN 9781847081414.
  22. ^ "North Hamgyong Provincial E-Business Institute Newly Built". Корейское центральное телеграфное агентство . 10 ноября 2022 г. Получено 11 ноября 2022 г.
  23. ^ «Белая книга KINU о правах человека в Северной Корее 2009» (PDF) . стр. 125.
  24. ^ "Инфраструктура Северной Кореи (порты)". Asia Trade Hub . Архивировано из оригинала 29 марта 2016 года.
  25. ^ "Вонсан". transphoto.org .
  26. ^ "Фото: Чхонджин — Карты". transphoto.org . Получено 5 октября 2020 г. .
  27. ^ "Чхонджин". transphoto.org . Получено 5 октября 2020 г. .
  28. ^ "Чхонджин (КНДР)". Муниципальное народное правительство Чанчуня. Архивировано из оригинала 25 сентября 2018 года . Получено 22 октября 2017 года .
  29. ^ "Чхонджин (КНДР)". Народное правительство Цзилиня. 12 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 23 октября 2017 г. Получено 22 октября 2017 г.

Дальнейшее чтение

  • Дормелс, Райнер. Города Северной Кореи: промышленные объекты, внутренние структуры и типизация. Jimoondang, 2014. ISBN 978-89-6297-167-5 
  • Медиа, связанные с Чхонджином на Wikimedia Commons
  • Путеводитель по Чхонджину от Wikivoyage
  • Профиль города Чхонджин
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Чхонджин&oldid=1270999960"