Мастерская по ремонту вагонов, Харнаут

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) Для проверки данной статьи необходимы дополнительные цитаты .Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Carriage Repair Workshop, Harnaut" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( Июль 2015 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) В статье содержится список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты .Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Февраль 2019 )( Узнайте, как и когда удалить это сообщение ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение )

Мастерская по ремонту вагонов, Харнаут

Главные ворота CRW Harnaut
Тип компании	Тренер GS и WGSCN
Промышленность	Индийские железные дороги
Основан	30 июня 2003 г. заложил доктор APJ Абдул Калам.
Штаб-квартира	Административное здание, NH 30A , Харнаут , Индия
Услуги	Пассажирский вагон
Владелец	Восточно-Индийская железная дорога
Количество сотрудников	≈ 1000
Подразделения	Подразделение Данапура

Carriage Repair Workshop, Harnaut предоставляет услуги по техническому обслуживанию тележек для East Central Railway в Индии . Согласно правилам Indian Railways , вагоны требуют профилактического обслуживания каждые восемнадцать месяцев. На предприятии работают 1000 человек, и ежемесячно обслуживается пятьдесят единиц.

Мастерская расположена недалеко от железнодорожной станции Харнаут на линии Бахтиярпур-Тилайя на NH 30A. И в 55 км от Патны .

East Central Railway не имела мастерской по ремонту вагонов и полностью зависела от ER и NER . Президент APJ Абдул Калам заложил первый камень мастерской в ​​Харнауте 30 июня 2003 года, во время пребывания Нитиша Кумара на посту министра железных дорог. Большая часть инфраструктуры была завершена в 2013 году, и в будущем планируется ремонтировать также вагоны с кондиционерами. ^[1]

Мастерская Харнаута расположена на участке земли в 115 акров, мастерская — на 78 акрах, а жилые помещения для персонала — на 37 акрах.

Построенный за счет расходов в размере 328 крор рупий, он имеет в общей сложности восемнадцать ремонтных мастерских. Это один из самых передовых заводов по производству автобусов в стране с «технологией обслуживания двухъярусных вагонов» для проведения периодического капитального ремонта вагонов. Мастерскую возглавляет главный менеджер мастерской. Есть пять отделов, занимающихся различными видами деятельности, такими как механический, электрический, управление материалами, финансы и бухгалтерия, кадры, аудит и безопасность. Общая численность сотрудников составляет около 5000 человек.

Мастерская проводит периодический капитальный ремонт. По словам ответственного за проект Сунила Кумара, железная дорога установила машины, включая испытательную установку для тележек, токарный станок для обработки поверхностей колес, плазменные машины для резки профилей и другие основные установки, необходимые для бесперебойной работы мастерской.

• 
  Ворота №1 CRW
• 
  Административное здание ЦРВ
• 
  Внутренний вид CRE
• 
  Внутренний вид CRW
• 
  Члены празднуют День труда

• Город Харнаут
• Железнодорожная станция Харнаут

• CRW, Харнаут. Кендрия видялая. 28 июня 2011 г. Проверено 16 июля 2015 г.
• Railnews.com. Получено 16 июля 2015 г.
• ECR indianrailways.gov.in. Получено 16 июля 2015 г.

25°22′08″с.ш. 85°32′19″в.д. / 25.3688325°с.ш. 85.5386442°в.д. / 25.3688325; 85.5386442