Столичный городской автобус

Столичный городской автобус

Leyland Olympian в Чингфорде на трассе 212 в июне 1999 г.
Родитель	Менеджмент (52,5%) Lloyds Development Capital (47,5%)
Основан	29 декабря 1990 г.
Прекращена эксплуатация	8 июля 1998 г.
Штаб-квартира	Дагенхэм
Зона обслуживания	Восточный Лондон
Тип услуги	Автобусный оператор
Главный исполнительный директор	Стивен Норрис (председатель)

Capital Citybus ^[1] был автобусным оператором в Лондоне, предоставлявшим услуги по контракту с London Regional Transport .

Capital Citybus была основана 29 декабря 1990 года, когда лондонские автобусные перевозки Ensignbus были куплены гонконгским бизнесменом Цуй Цин-Тонгом из CNT Group, которая также владела автобусным оператором Citybus . ^{[2] [3]}

Citybus приобрела лондонские маршруты, гараж в Дагенхэме и 87 автобусов и переименовала операцию в Capital Citybus. В 1991 году она приобрела большое количество маршрутов после краха дочерней компании London Regional Transport London Forest и дальнейшего тендера и открыла гараж в Нортумберленд-парке .

Capital Citybus также обслуживал шесть коммерческих маршрутов, в основном в районе Ромфорда , а также рейс 321 ( Рикмансворт - Лутон ), заключенный по контракту с Советом графства Хартфордшир, по воскресеньям. ^[4]

21 декабря 1995 года CNT Group продала Capital Citybus в рамках выкупа акций менеджментом при поддержке Lloyds Development Capital . ^{[5] [6] [7]}

8 июля 1998 года Capital Citybus была продана FirstGroup . ^{[5] [8] [9]} После периода первоначальной самостоятельной работы компания была интегрирована в другие операции First London .

Поскольку Capital Citybus произошел от Ensign, автопарк претерпел несколько изменений окраски, основанной на унаследованной сине-серебристой схеме: сначала это были просто сине-серебристые автобусы Ensign с названиями флота Ensign Citybus, закрашенными поверх названия Ensignbus, а затем — желтые и серебристые.

Компания остановилась на желтой ливрее со стилизованными логотипами C по обе стороны от шторки назначения на передней части автобуса. Первоначально автобусы имели красные названия флота, включающие китайские иероглифы "城巴" ( Citybus ) и стилизованную букву C с названием Capital Citybus, а также слоганы, такие как " движемся с комфортом вперед " и " здесь сегодня... здесь завтра ". После продажи компании ее руководству название флота было впоследствии изменено на просто Capital Citybus . с постепенным отказом от китайских иероглифов и стилизованной буквы C. ^[6]

Компания Capital Citybus часто выступала подрядчиком работ по замене поездов British Rail и Лондонского метрополитена , а также за время своего существования эксплуатировала специально оформленные вагоны для замены поездов на Доклендском легком метро и линии East London Line .

Поскольку правила, касающиеся ливрей, предлагаемых на тендер в Лондоне, изменились, была введена пересмотренная, преимущественно красная, окраска.

Когда компания перешла во владение First, некоторое время существовала слегка отличающаяся красно-желтая ливрея First Capital, при этом First Group заменяла Citybus C на передней части автобусов, а First Capital заменяла Capital Citybus . Только передняя f осталась в красной ливрее First.

• Галерея Лондонских автобусных маршрутов
• Галерея Showbus
• Галерея Thurrock Transport