Коннектикут, трасса 137
Карта округа Фэрфилд на юго-западе Коннектикута с трассой 137, выделенной красным цветом | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается CTDOT | ||||
| Длина | 9,33 мили [1] (15,02 км) | |||
| Существовал | 1932 [2] – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  US 1 / SSR 493 в Стэмфорде | |||
| Основные перекрестки |   Маршрут 15 / Merritt Parkway в Стэмфорде | |||
| Северный конец |  NY 137 на границе штата Нью-Йорк | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Коннектикут | |||
| Округа | Фэрфилд | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
Маршрут 137 — это главная автомагистраль, проходящая с севера на юг через город Стэмфорд, штат Коннектикут . Он простирается примерно на 9,3 мили (15,0 км) от центра Стэмфорда до Северного Стэмфорда и затем до границы со штатом Нью-Йорк в городе Паунд-Ридж, штат Нью-Йорк .
Описание маршрута
Route 137 начинается как 4-полосная/6-полосная разделенная магистраль от US Route 1 в центре города Стэмфорд , направляясь на север к развязке с Route 15 ( Merritt Parkway ). Затем маршрут продолжается как 2-полосная дорога до границы штата Нью-Йорк в городе Паунд-Ридж, штат Нью-Йорк . За своим южным концом на US 1, дорога Route 137 продолжается еще 0,3 мили (0,48 км) до I-95 , обозначенной как дорога специального обслуживания 493 (SSR 493).
Участок трассы 137 от Хай-Ридж-роуд до границы штата обозначен как шоссе Янки-Дивизион. [3]
Съезд с трассы 137 на север и съезд с шоссе Parkway на юг имеет один из немногих поворотных спусков в Коннектикуте.
История
Предыдущая дорога под названием State Highway 137 была проложена в 1920-х годах и следовала по маршруту 101 между маршрутами 169 и 12. [4] Этот маршрут, расположенный в восточном Коннектикуте , не пересекался с современным маршрутом 137.
В конце 1931 года был предложен маршрут, примерно соответствующий современному маршруту 137, под названием Маршрут 27. [4] Однако нумерация маршрута была изменена, чтобы соответствовать непрерывному маршруту штата Нью-Йорк 137 через границу штата. [4]
Текущий маршрут 137 был впервые введен в эксплуатацию в 1932 году. [4] [2] В своем первоначальном виде южная часть маршрута проходила вдоль Саммер-стрит, а не бульвара Вашингтона. [4] В 1920-х годах этот маршрут был известен как шоссе штата 318. [ требуется цитата ] Первоначальный путь маршрута 137 состоял только из Хай-Ридж-роуд. [ требуется цитата ] Его южная конечная точка находилась на пересечении Лонг-Ридж-роуд ( маршрут 104 ), Саммер-стрит и Бедфорд-стрит, также известной как «Бычья голова», в Стэмфорде. [ требуется цитата ]
В 1956 году Департамент планирования Вестчестера предложил построить «Дорогу Стэмфорд — Бедфорд Вилладж» между трассами Коннектикута 104 и Коннектикута 137. [4] Она так и не была построена.
В 1959 году правительство Коннектикута потратило 2,2 миллиона долларов на расширение High Ridge Road, участка трассы 137, с двух полос до четырех. [4]
В 1962 году Комитет по транспорту трех штатов предложил расширить трассу 137, сделав ее из четырех полос, разделенных разделительной полосой , и не контролировавшей доступ , от I-95 до Мерритт-Парквэй . [4] Это предложение так и не было реализовано.
В 1969 году правительство округа Вестчестер предложило расширить Route 137, сделав его автострадой от шоссе 172 штата Нью-Йорк на юг. [4] План предусматривал создание развязок на Merritt Parkway, Connecticut Route 104, US Route 1 и I-95. [4] Дорога также могла бы продолжиться на юг до предлагаемого моста на Лонг-Айленд (см. Long Island Crossing ). Этот план так и не был реализован.
В 1976 году южная часть маршрута 137, к югу от Буллс-Хед, была изменена. Ранее маршрут проходил по Саммер-стрит, но был переименован в маршрут по Колд-Спринг-роуд и бульвару Вашингтон. [4] Маршрут 104, который изначально простирался на юг в центр Стэмфорда через Бедфорд и Саммер-стрит, был сокращен и в то же время заканчивался на своей нынешней южной конечной точке. [ требуется цитата ]
В ноябре 2023 года после многочисленных крупных аварий на южной части бульвара Вашингтона Департамент транспорта штата Коннектикут предложил перепроектировать часть маршрута, включив в него велосипедную инфраструктуру и дополнительные устройства для успокоения дорожного движения . [5]
Вопросы безопасности
С 2018 по 2023 год на южной части трассы 137, проходящей вдоль бульвара Вашингтона, произошло больше смертельных случаев, чем на любой другой местной улице в Стэмфорде . [6] Местные жители Стэмфорда исторически называли дорогу «бульваром смерти». [6] Аудит безопасности дорожного движения, опубликованный Департаментом транспорта Коннектикута в ноябре 2023 года, показал, что на участке бульвара Вашингтона, проходящем через центр города Стэмфорд, произошло 547 аварий с января 2017 года по декабрь 2021 года. [7] : 7 За этот период времени только на пересечении бульвара Вашингтона и Брод-стрит произошло 100 аварий. [7] : 7
Чтобы решить эти проблемы, Департамент транспорта Коннектикута предложил ряд изменений на участке бульвара Вашингтона. Предлагаемые изменения включают снижение ограничения скорости вдоль дороги, оценку необходимости удаления полос поворота, установку выступов , строительство приподнятых перекрестков, оценку необходимости расширения разделительной полосы бульвара и оценку необходимости установки отдельной велосипедной дорожки вдоль участка бульвара. [7] : 29–33
Список соединений
Весь маршрут проходит в Стэмфорде , округ Фэрфилд .
| ми [1] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 |   US 1 (бульвар Трессер) / бульвар Вашингтон ( SSR 493 на юг) до I-95 | Южный конечный пункт | ||
| 1.76 | 2.83 |   Маршрут 104 на север (Long Ridge Road) | Южная конечная остановка трассы 104 | ||
| 4.56 | 7.34 | Маршрут 15 / Merritt Parkway – Нью-Хейвен , Нью-Йорк | Съезд 35 на Мерритт Парквей | ||
| 9.33 | 15.02 | Нью-Йорк 137 север | Продолжение в Нью-Йорке | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
- ^ ab Журнал трасс штата Коннектикут. Архивировано 05.09.2015 на Wayback Machine.
- ^ ab «Дорожные условия в Коннектикуте». The Hartford Daily Courant . 27 мая 1932 г. стр. 14. Получено 24 декабря 2019 г. – через Newspapers.com.
- ^ Fazzalaro, James (18 февраля 2005 г.). «ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ДОРОГИ И МОСТЫ С НАЗВАНИЯМИ, ЧЕСТНЫМИ ВЕТЕРАНСКИМ ОРГАНИЗАЦИЯМ ИЛИ ГРУППАМ». www.cga.ct.gov . Архивировано из оригинала 29 сентября 2006 г. . Получено 8 декабря 2023 г. .
- ^ abcdefghijk "Connecticut Route 137". www.kurumi.com . Получено 8 декабря 2023 г. .
- ^ Гурчиулло, Брианна (7 декабря 2023 г.). «Как бульвар Вашингтона, «Бульвар смерти» Стэмфорда, может быть менее опасным?». Stamford Advocate . Hearst Communications . Получено 8 декабря 2023 г. .
- ^ ab Gurciullo, Brianna (16 января 2023 г.). «Только государство может исправить собственный «Бульвар смерти» Стэмфорда, говорят чиновники». Stamford Advocate . Hearst Communications . Получено 8 декабря 2023 г. .
- ^ abc "Stamford Road Safety Audit: Route 137 (Washington Boulevard)" (PDF) . portal.ct.gov . Connecticut Department of Transportation . Ноябрь 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 1 декабря 2023 г. . Получено 8 декабря 2023 г. .
Внешние ссылки
- Скоростная автомагистраль Pound Ridge-Stamford на nycroads.com