Брюс Нельсон (кораблестроитель)

Эта биография живого человека нуждается в дополнительных цитатах для проверки . Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники . Спорный материал о живых людях, который не имеет или имеет плохие источники, должен быть немедленно удален из статьи и ее страницы обсуждения, особенно если он потенциально клеветнический . Найти источники:  "Брюс Нельсон" военно-морской архитектор – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( октябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Брюс Нельсон — корабельный архитектор, специализирующийся на проектировании высокопроизводительных яхт, а также спортсмен, выступавший на высших соревнованиях в своей области.

Нельсон — выпускник Мичиганского университета по специальности «Кораблестроение» . В колледже он выиграл национальный чемпионат по шлюпам 1972 года . Он наиболее известен как главный проектировщик яхт для участников Кубка Америки и America One challenge. Нельсон — ветеран гонок Кубка Америки, а также дизайнер. Он работал с Деннисом Коннером над тремя яхтами Stars & Stripes ( 12-метровой , катамаранной и IACC ) с 1985 по 1995 год как гонщик и дизайнер. В 1995 году он был главным проектировщиком яхты оборонного синдиката PACT 95 Young America, которая в конечном итоге была выбрана в качестве защитника.

Нельсон также является известным яхтсменом Etchells 22 , выигравшим множество местных регат в составе флота Сан-Диего на национальном уровне.

Брюс Нельсон и Брюс Марек были руководителями плодовитой команды по проектированию яхт в Сан-Диего, Калифорния , Nelson Marek, образованной в 1979 году. Их первым индивидуальным проектом стала невероятно успешная яхта класса One Ton RUSH . Построенная всего за 72 дня и спущенная на воду за 3 часа до Кубка яхтинга в Сан-Диего, она оправдала свое название. Это была самая успешная гоночная яхта в США в 1980 году, выигравшая 21 гонку, включая North American One Ton, гонку Chicago Yacht Club Race to Mackinac , гонку Port Huron to Mackinac Boat Race и чемпиона Great Lakes. Нельсон продолжает управлять Nelson Marek, в то время как Марек является независимым дизайнером на Восточном побережье. Большинство их проектов предназначены для индивидуальных яхт, включая гоночные яхты мирового класса, хотя они разработали и некоторые серийные модели, включая корпус Catalina 42 и Merit 28.

Одна из самых интересных историй — Catalina 42, корпус которой изначально был спроектирован как океанская гоночная яхта ограниченного производства. Catalina Yachts , которая в то время производила в основном яхты меньшего размера длиной 30 футов (9,1 м) и меньше, приобрела права на производство корпуса, разработанного Нельсоном-Мареком, в конце 1980-х годов. Дизайнер Джерри Дуглас модифицировал корпус, чтобы разместить более высокую рубку и каюту в стиле крейсера — в результате Catalina стала крупнейшим предложением размера за многие годы, на воде находилось около 1000 корпусов.

• 1985–1987 – Звезды и полосы 83 , Звезды и полосы 85 , Звезды и полосы 86 , Звезды и полосы 87 (12 м), Деннис Коннер
• 1988–1990 – Stars & Stripes (катамаран), Деннис Коннер
• 1991–1992 – Stars & Stripes (IACC), Деннис Коннер
• 1993–1995 – Молодая Америка , PACT 95
• 199?–2000 – America One , Пол Кейард

• The Royal Gazette, Бермудские острова – 27 июня 2005 г. Трофеи гонки Marion-Bermuda. Включает Трофей Blue Water Sailing Club Board of Governors, присужденный Mameluke , яхте Nelson Marek 49, которой управлял Грег Сторер из Аннаполиса, штат Мэриленд.
• Журнал Парус
• Сайт SAIC
• Журнал Круизного Мира
• Биография Брюс Нельсон
• Хронология Каталины
• Журнал Good Old Boat: Том 4, Номер 1, Январь/Февраль 2001 г.
• Сердце из СТЕКЛА, стеклопластиковые лодки и люди, которые их сделали Дэниел Сперр