Брюс П. Крэндалл | |
---|---|
![]() Крэндалл в середине 1960-х годов | |
Псевдоним(ы) | «Змея», «Змеиное дерьмо» |
Рожденный | ( 1933-02-17 )17 февраля 1933 г. Олимпия, Вашингтон |
Верность | Соединенные Штаты |
Услуга | Армия Соединенных Штатов |
Годы службы | 1953–1977 |
Классифицировать | Полковник [1] |
Сражения/войны | Операция Power Pack Вьетнамская война |
Награды | Медаль Почета, Крест за выдающиеся заслуги в полете (4), Медаль «Бронзовая звезда» , Медаль «Пурпурное сердце» , Медаль за заслуги (3), Воздушная медаль (23) |
Супруг(а) | Арлин Шаффер ( м. 1956; умер в 2010 |
Отношения | 3 детей, 5 внуков |
Другая работа | Городской управляющий Дансмьюира, Калифорния Менеджер по общественным работам Месы, Аризона |
Брюс Перри Крэндалл (родился 17 февраля 1933 года) [2] — отставной офицер армии США , получивший Медаль Почёта за свои действия в качестве пилота во время битвы при Иа-Дранге 14 ноября 1965 года в Южном Вьетнаме. Во время битвы он совершил 22 вылета на вертолёте Bell Huey под вражеским огнём, чтобы эвакуировать более 70 раненых и доставить боеприпасы и припасы силам США. Его действия в битве в долине Иа-Дранг были изображены актёром Грегом Киннером в фильме Мела Гибсона « Мы были солдатами » . К концу войны во Вьетнаме он совершил более 900 боевых вылетов. Он ушёл из армии в звании подполковника и работал на нескольких работах в разных штатах, прежде чем обосноваться со своей женой в своём родном штате Вашингтон. По состоянию на 2024 год Крэндалл живёт в Темпе, штат Аризона . [3]
Крэндалл родился в 1933 году и вырос в Олимпии, штат Вашингтон , столице штата. Он учился в государственных школах и стал игроком All-American в бейсбол в старшей школе. Он учился в Университете Вашингтона в Сиэтле, пока его не призвали в армию Соединенных Штатов в 1953 году во время Корейской войны . [4] [5]
Крэндалл женился на Арлин Шаффер 31 марта 1956 года, у них было трое сыновей и пятеро внуков. Арлин умерла 2 ноября 2010 года от рака. [6] По состоянию на 2011 год он живет в Вашингтоне. [4]
Крэндалл окончил школу кандидатов в инженеры в Форт-Белвуаре, штат Вирджиния , в 1954 году. Он был направлен на обучение на самолетах с фиксированным крылом и вертолетах, проводимое военно-воздушными силами и армией, затем он был назначен в группу картографирования армейской авиации со штаб-квартирой в Пресидио Сан-Франциско . Тогда это было «крупнейшее летающее военное авиационное подразделение в мире». [4] Он начал пилотировать Cessna L-19 Bird Dogs и de Havilland Canada DHC-2 Beavers на Аляске для военных топографических исследований. Его первым зарубежным полетом было назначение на авиабазу Уилус в Триполи, Ливия . Там он в течение двух лет составлял карту пустыни, летая на самолетах de Havilland Canada DHC-3 Otter , DHC-2 Beaver, L-19 Birddog и OH-23 Raven в качестве летчика-инструктора и летчика-испытателя. [4]
Следующие зарубежные командировки Крэндалла включали полеты над тысячами квадратных миль ранее не нанесенных на карту гор и джунглей в Центральной и Южной Америке. Для этой миссии он базировался на авиабазе Говард , Панаме и Коста-Рике. Он помогал разрабатывать тактику воздушно-штурмовых операций в качестве командира взвода, будучи назначенным в 11-ю воздушно-штурмовую дивизию . В начале 1965 года он присоединился к экспедиционным силам Доминиканской Республики в качестве связного с XVIII воздушно-десантным корпусом . [4] Позже в том же году он был направлен в Южный Вьетнам , где Соединенные Штаты вступили в гражданскую войну, защищая Южный Вьетнам от коммунистов Северного Вьетнама . Он командовал ротой А 1-й кавалерийской дивизии , 229-м штурмовым вертолетным батальоном в лагере Рэдклифф , Анкхе , Вьетнам. Он возглавлял летное подразделение, поддерживающее восемь батальонов на земле, используя позывной «Древний змей 6». [4]
14 ноября 1965 года Крэндалл возглавил первую крупную операцию дивизии во время войны во Вьетнаме, высадив подразделения 1-го батальона и 2-го батальона 7-го кавалерийского полка и 5-го кавалерийского полка в зону высадки X-Ray в битве при Йа-Дранге . [7] Во время последовавшего ожесточенного сражения ему приписали эвакуацию около 70 раненых солдат вместе со своим ведомым майором Эдом Фрименом . Двенадцать из этих четырнадцати рейсов (другой источник сообщает о 18) [7] были совершены после того, как подразделение медицинской эвакуации отказалось приземлиться в зоне высадки, которая находилась под интенсивным огнем. Крэндалл эвакуировал более 75 раненых на своих вертолетах в течение летного дня, который начался в 6 утра и закончился в 10:30 вечера, более чем 16 часов спустя. «Это был самый длинный день, который я когда-либо пережил на каком-либо самолете», — сказал он. В течение дня ему пришлось использовать несколько вертолетов, поскольку каждый самолет был сильно поврежден. [7]
Крэндалл и Фримен также были отмечены за доставку боеприпасов, необходимых для выживания 7-го кавалерийского полка. Самолет, на котором он летел, не был вооружен. [4] Первоначально он был награжден Крестом «За выдающиеся заслуги» [8], но затем был повышен до Медали Почета , врученной президентом Джорджем Бушем-младшим на церемонии в Восточной комнате Белого дома 26 февраля 2007 года [9]
Крэндалл только что закончил полный день поддержки 12-го пехотного батальона 31 января 1966 года во время первой совместной операции американцев и армии Республики Вьетнам под названием « Операция Машер ». Он вернулся, чтобы заправиться и закрыться на ночь, когда узнал, что рота находится в плотном контакте с противником и имеет 12 раненых солдат, нуждающихся в эвакуации. Солдаты были прижаты плотным периметром. Подразделение возглавлял капитан Тони Надаль, его друг и коллега-ветеран битвы при Ла-Дранге. [10]
Крэндалл заправился и полетел в этот район. Он узнал, что зона высадки с трех сторон окружена деревьями, и ему сказали, что санитарный самолет отказался приземляться там. Чтобы свести к минимуму вероятность столкновения с деревьями, он решил снижаться вертикально. Ночь была темной, небо затянуто облаками, что делало полет крайне сложным. [10] Он не хотел давать противнику подсвеченную цель и рисковать подсветить солдат, защищающих зону высадки, и раненых солдат. Вместо того чтобы использовать поисковые или посадочные огни, он приказал Надалю направить фонарик в центр зоны высадки. Он дважды приземлялся под интенсивным огнем противника и успешно эвакуировал всех 12 раненых солдат. [10]
После назначения в Колорадо Крэндалл поступил в Колледж штаба вооруженных сил . Вскоре он вернулся в Южный Вьетнам, на этот раз летая на боевых вертолетах UH-1 Huey и поддерживая 1-й батальон 9-й кавалерийской эскадрильи 1-й кавалерийской дивизии. [4]
Вертолет Крэндалла был сбит во время очередной спасательной попытки в январе 1968 года, через четыре месяца после его второго тура, из-за того, что бомбы ВВС упали слишком близко к месту, где он летел. Он провел пять месяцев в больнице, восстанавливаясь после перелома позвоночника и других травм, затем возобновил свою карьеру в качестве студента в Университете Небраски , который окончил в 1969 году. Он стал инженером по объектам, направленным в Бангкок, Таиланд, где он руководил 3800 людьми. Впоследствии он служил заместителем начальника штаба, заместителем командира установки и командиром 5-го инженерного боевого батальона, все в Форт-Леонард-Вуд , штат Миссури. [4]
Южная Америка должна была стать его следующим назначением, и он и его жена Арлин посещали Институт оборонного языка в Монтерее, Калифорния, в качестве студентов-испанистов в процессе подготовки. Он должен был стать авиационным и инженерным консультантом в Аргентине, но назначение не состоялось, поскольку Крэндалл перенес инсульт, который положил конец его летной карьере. После его выздоровления Крэндаллы сочли языковую подготовку полезной, когда его отправили в Каракас, Венесуэла, в качестве директора Агентства по картографированию обороны для Межамериканской геодезической службы. [4] В своем последнем армейском назначении он служил старшим инженерным консультантом Национальной гвардии армии Калифорнии . В 1977 году он вышел в отставку из армии в звании подполковника . [4]
После увольнения из армии Крэндалл получил степень магистра государственного управления в Университете Голден Гейт в 1977 году. Затем он работал на государственной службе, в том числе три года в качестве городского управляющего Дансмьюира, Калифорния . Покинув Калифорнию, он и его жена Арлин Луиз Шаффер переехали в Месу, Аризона , где он проработал 17 лет в Департаменте общественных работ, последние четыре года в качестве менеджера общественных работ. [4] Его жена умерла 2 ноября 2010 года и похоронена на Арлингтонском национальном кладбище .
Крэндалл был повышен до полковника 15 апреля 2010 года, более чем через 30 лет после увольнения из армии, в знак признания его достижений и получения Медали Почета. Церемония прошла на съезде Ассоциации армейской авиации в Форт-Уэрте, штат Техас. [1] Он присутствовал на открытии статуи получателя Медали Почета Лероя Петри 24 июня 2013 года в Санта-Фе, штат Нью-Мексико. Он поднял флаг «12-го человека» на футбольном матче Seattle Seahawks – Minnesota Vikings 17 ноября 2013 года в рамках «Салюта службе» Seahawks. [11]
Крэндалл получил следующие военные награды: [4]
![]() | |||||
![]() | |||||
![]() | ![]() | ||||
![]() ![]() ![]() | ![]() | ![]() | |||
![]() | |||||
![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | ![]() |
Значок мастера-авиатора | |||||||||||
Медаль Почета | Крест «За выдающиеся летные заслуги» с тремя бронзовыми дубовыми листьями | ||||||||||
Медаль «Бронзовая звезда» | Пурпурное Сердце | Медаль «За заслуги» с 2 бронзовыми дубовыми листьями | |||||||||
Воздушная медаль с наградным номером 23 | Медаль «За заслуги перед армией» | Армейская медаль за хорошее поведение | |||||||||
Медаль за службу в национальной обороне с 1 бронзовой звездой за службу | Экспедиционная медаль Вооружённых сил | Медаль за службу во Вьетнаме с 4 бронзовыми звездами за кампанию | |||||||||
Медаль «За службу в резерве Вооруженных сил» | Крест за храбрость во Вьетнаме с пальмовой ветвью и тремя золотыми звездами | Медаль за кампанию за Республику Вьетнам |
![]() ![]() | |||
![]() | ![]() | ![]() |
Благодарность президентскому подразделению армии | Награда за доблестное подразделение | ||||||||||
Почетная грамота отряду | Награда за отвагу во Вьетнаме | Выражение благодарности за гражданские действия во Вьетнаме |
![]() | ![]() |
Значок армейского эксперта по стрельбе | Значок армейского снайпера |
26 февраля 2007 года президент Джордж Буш наградил Крэнделла Медалью Почета за его действия в битве при Ла-Дранге.
За выдающуюся храбрость и бесстрашие, проявленные с риском для жизни при исполнении служебного долга и за его пределами: майор Брюс П. Крэндалл отличился исключительным героизмом в качестве командира звена в Республике Вьетнам, во время службы в роте А, 229-го штурмового вертолетного батальона, 1-й кавалерийской дивизии (аэромобильной). 14 ноября 1965 года его звено из шестнадцати вертолетов перевозило войска для миссии поиска и уничтожения из Плейме, Вьетнам, в зону высадки X-Ray в долине Йа-Дранг. Во время четвертой переброски войск воздушный транспорт начал подвергаться вражескому обстрелу, и к тому времени, как самолет заправился и вернулся для следующей переброски войск, противник нацелился на зону высадки X-Ray. Когда майор Крэндалл и первые восемь вертолетов приземлились для высадки войск во время его пятой переброски войск, его безоружный вертолет попал под такой интенсивный огонь противника, что наземный командир приказал второму звену из восьми самолетов прекратить выполнение задания. Когда майор Крэндалл летел обратно в Плейме, свою оперативную базу, он определил, что наземный командир осажденного пехотного батальона отчаянно нуждается в большем количестве боеприпасов. Затем майор Крэндалл решил перенести свою оперативную базу на артиллерийскую огневую базу Falcon, чтобы сократить расстояние полета для доставки боеприпасов и эвакуации раненых солдат. Хотя медицинская эвакуация не была его задачей, он немедленно нашел добровольцев и, полностью пренебрегая собственной личной безопасностью, повел два самолета в зону приземления X-Ray. Несмотря на то, что зона приземления все еще находилась под беспощадным огнем противника, майор Крэндалл приземлился и продолжил контролировать погрузку тяжелораненых солдат на борт своего самолета. Добровольное решение майора Крэндалла приземлиться под самым сильным огнем вселило в других пилотов волю и дух продолжать приземлять свои самолеты, а в наземные войска — осознание того, что они будут пополнены, а дружественные раненые будут быстро эвакуированы. Это значительно повысило моральный дух и волю к борьбе в критический момент. После своей первой медицинской эвакуации майор Крэндалл продолжал летать в зону высадки и из нее в течение всего дня и вечера. В тот день он совершил в общей сложности 22 полета, большинство из которых проходили под интенсивным огнем противника, отступая с поля боя только после того, как пехотный батальон получил все необходимые услуги. Его действия обеспечили критически важное пополнение боеприпасов и эвакуацию раненых. Отважные поступки майора Крэндалла, проявленные им храбростью и мужеством перед лицом подавляющего и решительного врага, соответствуют высшим традициям военной службы и приносят большую честь ему, его подразделению и армии Соединенных Штатов. [12]
В 1994 году Крэндалл был включен в « Совет орлов » ВВС США , став одним из семи армейских летчиков, удостоенных такой чести, [10] а в 2004 году — в Зал славы армейской авиации. [13]
За проявленное мужество во время операции «Машер» Крэндалл получил премию «За героизм в вертолетах» от писателей, пишущих о авиации и космосе, за 1966 год. [4] На 20-й ежегодной церемонии награждения его спасательные полеты были оценены как самые высокие за первые 20 лет существования премии. [10]
Бейсбольное поле средней школы Олимпии было названо в честь подполковника Крэндалла на церемонии во время сезона 2003 года. Крэндалл был игроком бейсбольной команды средней школы Олимпии All-American.
Крэндалл был почетным стартером гонки «Индианаполис 500» 2011 года . [14]
15 апреля 2011 года Крэндалл был назначен почетным членом 1-го эскадрона 6-го кавалерийского полка. Полковник Крэндалл расписался в списках эскадрона во время бала эскадрона, где он помогал посвящать офицеров и унтер-офицеров в орден Святого Михаила и получил пряжку ремня 1-го эскадрона 6-го кавалерийского полка. 1–6 CAV недавно вернулись из успешного развертывания для поддержки операций «Иракская свобода» и «Новый рассвет». [15]
Подвиги Крэндалла (наряду с подвигами многих других) в битве при Йа-Дранге описаны в книге 1992 года « Мы были солдатами... и молодыми» (авторы Гарольд Г. Мур и Джозеф Л. Гэллоуэй ), а также в одноименном фильме 2002 года « Мы были солдатами» , где его сыграл Грег Киннер . Крэндалл работал консультантом по авиации во время съёмок в 2001 году.
Этот раздел может содержать чрезмерное количество сложных деталей , которые могут заинтересовать только определенную аудиторию . ( Май 2020 г. ) |
Студенческий сенат Вашингтонского университета отклонил резолюцию в феврале 2006 года, рекомендующую воздвигнуть мемориал в честь аса-истребителя и выпускника Паппи Бойингтона за его службу во время Второй мировой войны. [16] [17] Некоторые люди не верили, что спонсор резолюции полностью рассмотрел финансовые и логистические проблемы установки мемориала, а некоторые подвергали сомнению предположение, что все воины и военные действия автоматически достойны увековечения. История была подхвачена некоторыми блогами и консервативными новостными агентствами, сосредоточившись на двух заявлениях, сделанных студентами-сенаторами во время встречи. [18] Эшли Миллер сказала, что в Вашингтонском университете уже есть много памятников «богатым белым мужчинам»; она утверждала, что имеет частичное происхождение от сиу . [19] [20] Джилл Эдвардс усомнилась в том, что университет должен увековечивать память человека, который убивал других, резюмируя в протоколе, что «она не верила, что член Корпуса морской пехоты был примером того типа человека, которого UW хотел бы воспитать». [21] Была представлена новая версия первоначальной резолюции, которая призывала к созданию мемориала всем восьми выпускникам, получившим Медаль Почета . [22] [23] Резолюция была принята 4 апреля 2006 года 64 голосами против 14 при нескольких воздержавшихся. Мемориал Медали Почета Вашингтонского университета был построен в южном конце Мемориального пути (17th Ave NE), к северу от Красной площади , внутри кольцевой развязки между Паррингтоном и Кейн Холлс ( 47°39′26″N 122°18′35″W / 47.6573°N 122.3097°W / 47.6573; -122.3097 ). Он был профинансирован из частных источников и был завершен как раз к Дню ветеранов в ноябре 2009 года. [24] Он чтит память Грега Бойингтона , Деминга Бронсона , Брюса Крэндалла, Роберта Э. Галера , Джона Д. Хоука , Роберта Лейзи , Уильяма Кензо Накамуры и Арчи Ван Винкля . [25] [26] [27]