Тип компании | Частный |
---|---|
Промышленность | Судостроение и машиностроение |
Основан | 1922 ( 1922 ) |
Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая территория | Во всем мире |
Продукция | Суда, двигатели, дизельные двигатели B&W MAN лицензированы |
Владелец | Группа hr:DIV (100%) |
Количество сотрудников | 2,300 |
Родитель | Группа ДИВ |
Веб-сайт | www.brodosplit.hr |
Бродосплит — крупнейшая судостроительная верфь в Хорватии , расположенная в заливе Супавал, на северной стороне полуострова Сплит .
This article needs additional citations for verification. (June 2022) |
Компания была основана в 1922 году путем слияния верфей в этом районе [1] и находится на своем нынешнем месте с 1932 года. Благодаря значительному развитию во второй половине 20-го века она превратилась в одну из крупнейших верфей Хорватии. Когда Хорватия была частью Социалистической Югославии , подводные лодки югославского флота , спроектированные Институтом Бродарского в Загребе, строились на этой верфи, которая называлась Brodogradilište specijalnih objekata (Судостроительная верфь специальных объектов).
После распада Югославии Brodosplit стал акционерным обществом, в котором правительство Хорватии было основным акционером. Компания наняла около 4000 человек и имела опыт в проектировании и строительстве широкого спектра судов для международного рынка, дизельные двигатели были лицензированы B&W (MAN) engine.
В 2013 году он был приватизирован и приобретен хорватской производственной компанией DIV в ожидании крупной реструктуризации и оптимизации. Количество рабочих было сокращено примерно до 2300 человек.
Brodosplit может строить и спускать на воду суда длиной 280 метров и водоизмещением 166 000 DWT одним целым. На сегодняшний день они поставили около 350 судов общим дедвейтом более 9 миллионов тонн, включая множество танкеров, как panamax , так и non-panamax, а также контейнеровозов, балкеров, земснарядов и пассажирских судов. 80% построенных судов экспортируются иностранным подрядчикам из многих стран, таких как Англия, Франция, Финляндия, Норвегия, Швеция, Польша, Германия, Швейцария, Греция, Россия, Индия, Либерия, Нигерия, Пакистан, Мексика, Аргентина, Бразилия, Венесуэла и США.
Специальное подразделение BSO - Brodogradilište specijalnih objekata отвечает за строительство многочисленных современных судов. К ним относятся военные корабли - фрегаты, патрульные катера, десантные катера, подводные лодки и т. д. для бывшего югославского флота, а также для нынешнего хорватского флота . BSO также строило морские платформы, роскошные яхты, небольшие круизные суда, катамараны, паромы среднего размера, такие как MV Jadran для Jadrolinija , а также некоторые специализированные суда, такие как исследовательское судно Bios Dva , спущенное на воду в 2009 году.
С 1988 по 1994 год компания Brodosplit построила четыре больших парома водоизмещением 34 384 GT для разных подрядчиков, крупнейшим из которых был SF-Line . Они получили названия MS Amorella , MS Isabella , MS Frans Suell и MS Thomas Mann . Эти суда получили многочисленные награды «корабль года».
Недавнее новшество — два танкера для греческих клиентов, комбинация танкера и судна ро-ро . Они могут перевозить нефтепродукты с материка на греческие острова и перевозить грузовики для дальнейшей дистрибуции по островам. [2]
Номер 469 — это 189-метровый танкер для перевозки сока, специализированный для перевозки 32 000 000 литров свежего апельсинового сока в четырнадцати специально изготовленных, стерилизованных и охлажденных танках. Эти типы высокотехнологичных танкеров производятся только в Хорватии и Норвегии. [2] [3]
Номер верфи 468, который должен быть доставлен французскому клиенту SNCM в 2011 году, представляет собой 41 300 GT , 180-метровое судно Ro-Pax с двенадцатью палубами, рассчитанное на 750 пассажиров, с 2500 метрами полос для транспортных средств и вертолетной площадкой на верхней палубе. С продажной ценой более 150 миллионов долларов это самое дорогое судно, когда-либо построенное в Хорватии. [2] [4]
В 2013 году компания Brodosplit построила два больших судна для перевозки тяжелых грузов для Jumbo Shipping, самые большие в своем роде. Имея длину 152 метра и ширину 27 метров, они имеют дедвейт 14 000 тонн. На палубе установлены два больших крана Huisman, каждый грузоподъемностью 1500 тонн, что доводит общую грузоподъемность судна до рекордных 3000 тонн. [5]
В 2018 году компания Brodosplit построила Flying Clipper , пятимачтовое полностью оснащенное парусное судно со стальным корпусом , предназначенное для использования в качестве круизного судна . Роскошное судно было спроектировано польским военно-морским архитектором Зигмунтом Хоренем и первоначально приобретено шведской компанией Star Clippers Ltd. Это крупнейшее парусное судно, когда-либо спущенное на воду. Его дизайн был основан на France II , знаменитом французском пятимачтовом грузовом парусном судне, построенном в 1911 году. [6]
Двор № | Имя | Тип | Год | ДВТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
487 | Ультрамарин | Полярный крейсер | 2020 | 1,445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
486 | Оливия О. | Пассажирское судно | 2017 | 980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
485 | Янссониус | Полярный крейсер | 2021 | 1,276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
484 | Гондиус | Полярный крейсер | 2018 | 1,276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
483 | Летающий клипер | Высокий корабль | 2017 | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
482 | Пловпут Сплит | Рабочий корабль | 2015 | 305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
475 | Пикассо | Прибрежный крейсер | 2014 | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
474 | Мастер ярмарки | Тяжелоатлет | 2013 | 14,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
473 | Джамбо Кинетик | Тяжелоатлет | 2013 | 14,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
470 | Солин | Удобный балкер | 2012 | 51,900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
465 | Стена Премиум | Нефтяной танкер Handymax | 2011 | 65,056 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
468 | Пиана | Автомобильный пассажирский паром | 2011 | 41,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
469 | Оранжевая звезда | Танкер для апельсинового сока | 2011 | 35,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
464 | Стена Пингвин | Нефтяной танкер Handymax | 2010 | 64,843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
467 | Свети Дуджам | Удобный балкер | 2010 | 52,113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
466 | Перистиль | Удобный балкер | 2010 | 52,113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
463 | Стена Полярис | Нефтяной танкер Handymax | 2010 | 64,917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
459 | Арктический голец | Нефтяной танкер Panamax | 2010 | 74,999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
462 | Стена Прогресс | Нефтяной танкер Handymax | 2009 | 65,056 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
458 | Арктическая камбала | Нефтяной танкер Panamax | 2009 | 74,999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
461 | Олиб | Нефтяной танкер типа «Афрамакс» | 2009 | 108,433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
457 | Маринор | Нефтяной танкер Panamax | 2008 | 74,999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
460 | Дуги Оток | Нефтяной танкер типа «Афрамакс» | 2008 | 108,414 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
456 | Марика | Нефтяной танкер Panamax | 2008 | 74,999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
451 | Марианна | Нефтяной танкер Panamax | 2008 | 74,999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
450 | Мари Угланд | Нефтяной танкер Panamax | 2008 | 74,999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
446 | Стена Перрос | Нефтяной танкер Handymax | 2007 | 65,079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
445 | Президент Стена | Нефтяной танкер Handymax | 2007 | 65,079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
447 | Донат | Нефтяной танкер Suezmax | 2007 | 166,188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
449 | Марибель | Нефтяной танкер Panamax | 2007 | 74,998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
455 | Палва | Нефтяной танкер Panamax | 2007 | 74,940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
454 | Стена Посейдон | Нефтяной танкер Panamax | 2006 | 74,927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
448 | Мэрили | Нефтяной танкер Panamax | 2006 | 74,898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
453 | Зефирос | Нефтяной танкер/ Ро-Ро | 2006 | 1,999 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
444 | Производительность Стена | Нефтяной танкер Handymax | 2006 | 65,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
443 | Стена Приморск | Нефтяной танкер Handymax | 2006 | 65,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
442 | Стена Прованс | Нефтяной танкер Handymax | 2006 | 65,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
452 | Апилиотис | Нефтяной танкер/Ро-Ро | 2006 | 1,975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
441 | Стена Париж | Нефтяной танкер Handymax | 2005 | 65,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
432 | Элка Делос | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 2005 | 44,598 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
434 | Хорватия | Нефтяной танкер Suezmax | 2005 | 166,447 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
438 | Элка Аполон | Нефтяной танкер типа «Афрамакс» | 2005 | 101,970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
437 | Элка Афина | Нефтяной танкер типа «Афрамакс» | 2005 | 101,970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
440 | Губернатор Фархутдинов | Нефтяной танкер типа «Афрамакс» | 2004 | 108,078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
433 | Алан Велики | Нефтяной танкер Suezmax | 2005 | 166,739 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
436 | Элка Василики | Нефтяной танкер типа «Афрамакс» | 2005 | 95,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
439 | остров Сахалин | Нефтяной танкер типа «Афрамакс» | 2003 | 108,078 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
435 | Элка Аристотель | Нефтяной танкер типа «Афрамакс» | 2003 | 94,143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
423 | Моря равноденствия | Удобный балкер | 2003 | 51,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
428 | Элка Глори | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 2003 | 44,598 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
431 | Стинице | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 2003 | 45,467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
427 | Элка Геркулес | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 2002 | 44,481 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
430 | Балуни | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 2002 | 45,467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
422 | Эквинокс Вояджер | Удобный балкер | 2002 | 50,568 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
429 | Бене | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 2002 | 45,467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
421 | Рассвет равноденствия | Удобный балкер | 2002 | 50,583 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
417 | Элка Элефтерия | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 2001 | 45,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
416 | Элка Анжелиу | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 2001 | 44,787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
415 | Элка Николас | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 2001 | 44,787 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
409 | Мосор | Удобный балкер | 2001 | 42,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
407 | Нуноу | Удобный нефтяной танкер | 2000 | 44,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
406 | Маринула | Удобный нефтяной танкер | 2000 | 44,990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
404 | Леди Корчула | Рефрижераторное судно / контейнеровоз | 2000 | 12,913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
403 | Леди Рачишче | Рефрижераторное/контейнерное судно | 2000 | 12,913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
401 | Подравина | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 1999 | 44,577 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
400 | Посавина | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 1999 | 44,881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
397 | Милая леди | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 1999 | 47,431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
402 | Расколоть | Удобный балкер | 1998 | 42,584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
396 | Берингово море | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 1998 | 47,431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
395 | Баренцево море | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 1998 | 47,431 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
399 | Дон Фране Булич | Удобный балкер | 1997 | 42,584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
388 | Олуджа | Удобный балкер | 1996 | 42,584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
390 | Тихвин | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 1996 | 40,727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
389 | Тамбов | Танкер для перевозки нефти и химикатов | 1996 | 40,727 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
387 | Арктический Маринер | Удобный балкер | 1996 | 41,712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
386 | Арктический навигатор | Удобный балкер | 1996 | 41,712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
377 | Франкопан | Нефтяной танкер типа «Афрамакс» | 1995 | 101,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
379 | Арктический Вояджер | Удобный балкер | 1994 | 48,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
378 | Арктический Трейдер | Удобный балкер | 1994 | 48,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
376 | Зрински | Нефтяной танкер типа «Афрамакс» | 1994 | 101,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
373 | Томас Манн | Автомобильный пассажирский паром | 1994 | 4,105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
370 | Комор | Нефтяной танкер Suezmax | 1993 | 140,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
372 | Франс Суэлл | Автомобильный пассажирский паром | 1992 | 4,105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
369 | Сунда | Нефтяной танкер Suezmax | 1992 | 140,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
368 | Мрамор | Нефтяной танкер Suezmax | 1992 | 140,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
367 | Гранит | Нефтяной танкер Suezmax | 1991 | 140,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
371 | Жирье | Удобный балкер | 1990 | 48,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
366 | Промина | Удобный балкер | 1990 | 48,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
364 | Пасифик Фриго | Рефрижераторное судно | 1990 | 11,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
362 | Jahre Traveller | Нефтяной танкер Suezmax | 1990 | 140,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
361 | Годовая цель | Нефтяной танкер Suezmax | 1990 | 140,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
363 | Атлантический Фриго | Рефрижераторное судно | 1989 | 11,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
360 | Год Трейдера | Нефтяной танкер Suezmax | 1989 | 142,031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
359 | Год Транспортер | Нефтяной танкер Suezmax | 1989 | 142,031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
358 | Шибеник | Удобный балкер | 1989 | 48,320 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
357 | Изабелла | Автомобильный пассажирский паром | 1989 | 4,105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
356 | Аморелла | Автомобильный пассажирский паром | 1988 | 4,105 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
355 | Георгий Ордзеникидзе | Танкер-продуктовоз | 1988 | 16,231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
354 | Академик Узнадзе | Танкер-продуктовоз | 1988 | 16,231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
353 | Илья Чавчавадзе | Танкер-продуктовоз | 1988 | 16,231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
351 | Прорвин | Трюмный земснаряд с волочащимся грунтом | 1988 | 1,949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
350 | Перекопский | Трюмный земснаряд с волочащимся грунтом | 1988 | 1,949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
352 | Академик Векуа | Танкер-продуктовоз | 1987 | 16,231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
349 | Таманский | Трюмный земснаряд с волочащимся грунтом | 1987 | 1,949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
347 | Крити Колор | Удобный нефтяной танкер | 1987 | 43,305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
346 | Чемпион Крити | Удобный нефтяной танкер | 1987 | 45,308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
339 | Задар | Удобный нефтяной танкер | 1987 | 45,222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
345 | Крити Палм | Удобный нефтяной танкер | 1986 | 45,184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
344 | Крити Филоксентия | Удобный нефтяной танкер | 1986 | 45,263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
335 | Астрахань | Трюмный земснаряд с волочащимся грунтом | 1985 | 2,044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
334 | Тилигульский | Трюмный земснаряд с волочащимся грунтом | 1985 | 2,044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
333 | Беломорский | Трюмный земснаряд с волочащимся грунтом | 1985 | 2,044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
332 | Капитан Еришов | Танкер-продуктовоз | 1985 | 16,354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
331 | Ната Вачнадзе | Танкер-продуктовоз | 1985 | 16,354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
330 | Ясуп Кобаладзе | Танкер-продуктовоз | 1985 | 16,354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
329 | Давид Бакрадзе | Танкер-продуктовоз | 1985 | 16,354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
328 | Большевик Камо | Танкер-продуктовоз | 1985 | 16,354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
327 | Капитан Макацария | Танкер-продуктовоз | 1985 | 16,354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
326 | Капитан А. Качарава | Танкер-продуктовоз | 1984 | 16,354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
325 | Капитан Наганюк | Танкер-продуктовоз | 1984 | 16,354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
324 | Иосип Броз Тито | Танкер-продуктовоз | 1984 | 16,354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
321 | Бихач | Балкер | 1984 | 29,651 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
319 | Шолта | Балкер | 1984 | 29,662 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
316 | средиземноморский фриго | Рефрижераторное грузовое судно | 1984 | 9,756 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
313 | Ивер Сплит | Химический носитель | 1984 | 39,723 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
320 | Млет | Балкер | 1983 | 29,643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
315 | Далмация Фриго | Рефрижераторное грузовое судно | 1983 | 9,809 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
314 | Мобильная храбрость | Химический носитель | 1983 | 39,776 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
312 | Айвер Свифт | Химический носитель | 1983 | 39,723 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
307 | Атлас Экспортер | Химический носитель | 1983 | 39,782 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
311 | Интермар Транспортер | Танкер-продуктовоз | 1982 | 45,396 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
310 | Интермар Трейдер | Танкер-продуктовоз | 1982 | 44,592 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
306 | Атлас Маринер | Химический носитель | 1982 | 39,821 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
309 | Озеро Анина | Химический носитель | 1981 | 26,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
308 | Лейк-Энн | Химический носитель | 1981 | 26,060 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
305 | Приморье | Трюмный земснаряд с волочащимся грунтом | 1981 | 1,964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
303 | Рачишче | Рефрижераторное грузовое судно | 1981 | 9,750 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
304 | Ирбенский | Трюмный земснаряд с волочащимся грунтом | 1980 | 1,964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
302 | Хун QI189 | Балкер | 1980 | 4,887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
301 | Хун QI188 | Балкер | 1980 | 4,887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
300 | Хун QI187 | Балкер | 1980 | 4,887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
299 | Хун QI186 | Балкер | 1980 | 4,887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
298 | Хонг QI185 | Балкер | 1980 | 4,887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
297 | Река Маже | Грузовой лайнер | 1980 | 16,489 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
296 | Река Огбезе | Грузовой лайнер | 1980 | 16,479 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
295 | Река Ошум | Грузовой лайнер | 1980 | 16,485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
294 | Река Гурара | Грузовой лайнер | 1980 | 16,329 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
293 | Река Маджидун | Грузовой лайнер | 1979 | 16,333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
292 | Река Оли | Грузовой лайнер | 1979 | 16,459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
291 | Река Оджи | Грузовой лайнер | 1979 | 16,487 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
290 | Река Адада | Грузовой лайнер | 1979 | 16,487 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
288 | Жирье | Балкер | 1979 | 30,084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
287 | Ябланица | Балкер | 1979 | 30,084 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
286 | Туапсе | Танкер для перевозки нефтепродуктов | 1979 | 23,876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
285 | Липецк | Танкер для перевозки нефтепродуктов | 1978 | 23,876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
284 | Ашхабад | Танкер для перевозки нефтепродуктов | 1978 | 23,876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
283 | Профессор Рильке | Многоцелевое грузовое судно | 1978 | 16,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
281 | Апуре | Многоцелевое грузовое судно | 1978 | 12,858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
280 | Монагас | Многоцелевое грузовое судно | 1978 | 12,831 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
277 | Ипатия Халкусси | ОБО перевозчик | 1978 | 84,133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
289 | Транспортер V | Понтон | 1977 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
282 | Профессор Мержеевский | Многоцелевое грузовое судно | 1977 | 16,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
279 | Айн Таурга | Нефтевоз | 1977 | 30,643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
278 | Элраква | Нефтевоз | 1977 | 30,671 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
276 | Перикл Халькусис | ОБО перевозчик | 1977 | 84,137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
271 | Валлабхай Патель | ОБО перевозчик | 1977 | 114,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
275 | Кутаиси | Танкер-продуктовоз | 1976 | 24,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
270 | Валлатол | ОБО перевозчик | 1976 | 114,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
274 | Сухуми | Танкер-продуктовоз | 1975 | 24,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
273 | Excomm Mariner | ОБО перевозчик | 1975 | 83,240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
272 | Торговец Excomm | ОБО перевозчик | 1975 | 85,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
269 | Закир Хуссейн | Танкер-продуктовоз | 1975 | 115,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
265 | Раджендра Прасад | Танкер | 1975 | 115,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
268 | Лонглин | Грузовой лайнер | 1974 | 13,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
267 | Таолин | Грузовой лайнер | 1974 | 13,430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
266 | Халин | Грузовой лайнер | 1974 | 13,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
263 | Кэрисл | ОБО перевозчик | 1974 | 76,830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
261 | Абул Калам Азад | ОБО перевозчик | 1974 | 114,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
264 | Чуньлин | Грузовой лайнер | 1973 | 13,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
262 | Сонглин | Грузовой лайнер | 1973 | 13,482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
260 | Каркап | ОБО перевозчик | 1973 | 76,700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
259 | Британский Хамбер | Танкер-продуктовоз | 1973 | 22,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
255 | Янлинь | Грузовой лайнер | 1973 | 13,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
254 | Мотилал Неру | ОБО перевозчик | 1973 | 116,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
251 | Тяньлинь | Грузовой лайнер | 1973 | 13,425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
257 | Анница Каррас | ОБО перевозчик | 1972 | 85,130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
256 | Архонтисса Катинго | ОБО перевозчик | 1972 | 85,410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
252 | Диамантис Патерас | ОБО перевозчик | 1972 | 76,930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
249 | Карбей | ОБО перевозчик | 1972 | 73,378 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
248 | Юлин | Грузовой лайнер | 1972 | 13,307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
253 | Капетан Каррас | ОБО перевозчик | 1971 | 77,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
246 | Карлантик | ОБО перевозчик | 1971 | 73,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
244 | Толука | Быстроходный грузовой лайнер, трансформируемый в контейнеровоз | 1971 | 16,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
242 | Монтеррей | Быстроходный грузовой лайнер, трансформируемый в контейнеровоз | 1971 | 16,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
231 | Батуми | Танкер-продуктовоз | 1971 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
230 | Степан Вострецов | Перевозчик продукта | 1971 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
229 | Советской Грузии | Перевозчик продукта | 1971 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
241 | Лал Бахадур Шастри | Нефтяной танкер | 1970 | 88,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
228 | Митрофан Седин | Перевозчик продукта | 1970 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
227 | Мос Шовгенов | Перевозчик продукта | 1970 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
226 | Епифан Ковтюх | Перевозчик продукта | 1970 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225 | Димитрий Жлоба | Перевозчик продукта | 1970 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
224 | Кутаиси | Перевозчик продукта | 1970 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
240 | Британская верность | Перевозчик продукта | 1969 | 22,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
239 | Британское Единство | Перевозчик продукта | 1969 | 22,500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
238 | Дамодар Тасака | Балкер | 1969 | 43,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
237 | Джавахарлал Неру | Нефтяной танкер | 1969 | 88,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235 | Дамодар Танабе | Балкер | 1969 | 43,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
223 | Николоз Бараташвили | Перевозчик продукта | 1969 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
236 | Сандербанс | Грузовой лайнер | 1968 | 12,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
234 | Мохенджо-Даро | Грузовой лайнер | 1968 | 12,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
232 | Архонтас | Балкер | 1968 | 46,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
217 | Таксила | Грузовой лайнер | 1968 | 12,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
216 | Макарска | Грузовой лайнер | 1968 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
214 | Тринешти Джули | Балкер | 1968 | 28,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
206 | Первый февраль | Балкер | 1968 | 28,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
233 | Рангамати | Грузовой лайнер | 1968 | 12,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
222 | Генерал Карбышев | Перевозчик продукта | 1967 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
221 | Гори | Перевозчик продукта | 1967 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
220 | Боржоми | Перевозчик продукта | 1967 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
215 | Римон | Перевозчик бревен/фруктов | 1967 | 7,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
213 | Сисак | Балкер | 1967 | 41,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
212 | Босанка | Балкер | 1967 | 28,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
210 | Тамар | Перевозчик бревен/фруктов | 1967 | 7,540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | Расколоть | Грузовой лайнер | 1967 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
204 | Алка | Грузовой лайнер | 1966 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
211 | Баг-и-Дакка | Грузовой лайнер | 1966 | 12,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
209 | Генерал Жданов | Перевозчик продукта | 1966 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
207 | Маршал Бирюзов | Перевозчик продукта | 1966 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
208 | Петр Алексеев | Перевозчик продукта | 1966 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
203 | Баниджа | Балкер | 1966 | 28,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
198 | Олеко Дундич | Перевозчик продукта | 1966 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
202 | Каллиопи Патерас | Балкер | 1965 | 24,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
201 | Ченаб | Грузовой лайнер | 1965 | 12,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
200 | Три иерарха | Балкер | 1965 | 24,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
197 | Василий Порик | Перевозчик продукта | 1965 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
194 | Григорий Ачканов | Перевозчик продукта | 1965 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
193 | Даугавпилс | Перевозчик продукта | 1965 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
188 | Расколоть | Перевозчик продукта | 1965 | 20,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
190 | Баг-и-Карачи | Грузовой лайнер | 1964 | 12,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
187 | Абазин | Грузовой лайнер | 1964 | 12,860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
181 | Нестос | Балкер | 1964 | 24,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
180 | Плитвицкие озера | Балкер | 1964 | 15,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
177 | Адмирал Змаевич | Грузовой лайнер | 1964 | 12,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
175 | Капитан Мартинович | Грузовой лайнер | 1964 | 12,300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
185 | Эврос | Балкер | 1963 | 24,010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
184 | Меандрос | Балкер | 1963 | 23,993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
183 | Архангелос | Балкер | 1963 | 23,960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
182 | Теофано Ливанос | Балкер | 1963 | 24,012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
174 | Гробник | Грузовой лайнер | 1963 | 6,450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
172 | Дрежница | Грузовой лайнер | 1963 | 6,140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
170 | Крагуевац | Грузовое судно | 1963 | 15,049 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
178 | ЭХ Птица | Балкер-угольщик | 1962 | 23,145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
176 | Венявский | Многоцелевое грузовое судно | 1962 | 12,499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
171 | Нововейский | Многоцелевое грузовое судно | 1962 | 12,499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
169 | Роза Да Фонсека | Пассажирский лайнер | 1962 | 10,400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
167 | Лаго Лакар | Многоцелевое грузовое судно | 1962 | 10,457 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
165 | Расколоть | Балкер-угольщик | 1962 | 22,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
163 | Лаго Трафул | Многоцелевое грузовое судно | 1962 | 10,231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
168 | Шимановский | Многоцелевое грузовое судно | 1961 | 12,695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
166 | Нови Винодольски | Грузовой лайнер | 1961 | 6,359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
164 | Башка | Грузовой лайнер | 1961 | 6,495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
162 | Лаго Науэль Уапи | Многоцелевое грузовое судно | 1961 | 10,272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
161 | Падеревский | Многоцелевое грузовое судно | 1960 | 12,467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
160 | Натко Нодило | Многоцелевое грузовое судно | 1960 | 13,001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
159 | Монюшко | Многоцелевое грузовое судно | 1960 | 12,450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
158 | Иж | Нефтяной танкер | 1960 | 20,100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
157 | Марин Држич | Многоцелевое грузовое судно | 1960 | 15,256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
156 | Лука Ботич | Многоцелевое грузовое судно | 1960 | 13,000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
155 | Иван Гундулич | Многоцелевое грузовое судно | 1960 | 12,977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154 | Заменгоф | Многоцелевое грузовое судно | 1959 | 12,838 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
153 | Руджер Бошкович | Многоцелевое грузовое судно | 1959 | 12,983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
152 | Шопен | Многоцелевое грузовое судно | 1959 | 12,838 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
151 | Целерина | Многоцелевое грузовое судно | 1959 | 12,953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
150 | Марко Марулич | Многоцелевое грузовое судно | 1959 | 12,986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
147 | Восход | Многоцелевое грузовое судно | 1959 | 13,122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
146 | Матанг | Многоцелевое грузовое судно | 1959 | 13,059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
145 | Корвилья | Многоцелевое грузовое судно | 1958 | 12,864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
144 | Крузейру-ду-Сул | Многоцелевое грузовое судно | 1958 | 12,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
143 | Карина | Многоцелевое грузовое судно | 1958 | 12,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
142 | Васаборг | Многоцелевое грузовое судно | 1958 | 12,800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
140 | Д-51-10 | Нефтяной танкер | 1958 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
132 | Единство | Пассажирский лайнер | 1958 | 2,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
148 | Петька | Многоцелевое грузовое судно | 1957 | 10,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
139 | Никола Тесла | Многоцелевое грузовое судно | 1957 | 10,150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
138 | Скоевац | Буксир портовый | 1957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
137 | Н/Д | Буксир портовый | 1957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
131 | Ядран | Пассажирский лайнер | 1957 | 2,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
129 | Марьян | Многоцелевое грузовое судно | 1957 | 10,270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
130 | Югославия | Пассажирский лайнер | 1956 | 2,600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
136 | ПР36 | Буксир портовый | 1957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Д233 | Рабочая лодка | 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
122 | Д234 | Рабочая лодка | 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
121 | Д235 | Рабочая лодка | 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
120 | Д236 | Рабочая лодка | 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
119 | Д237 | Рабочая лодка | 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
118 | Д238 | Рабочая лодка | 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
128 | Охрид | Пассажирское судно прибрежного плавания | 1955 | 191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
127 | Валево | Пассажирское судно прибрежного плавания | 1955 | 191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
126 | Карловац | Пассажирское судно прибрежного плавания | 1955 | 191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
117 | Пераст | Торпедоносец | 1955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Игало | Торпедоносец | 1955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
115 | Зеленика | Торпедоносец | 1955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Прчань | Торпедоносец | 1955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Ртандж | Торпедоносец | 1955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
112 | Рисан | Торпедоносец | 1955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
111 | Н/Д | Баржа для перевозки камней | 1955 | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
110 | Н/Д | Баржа для перевозки камней | 1955 | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
109 | Н/Д | Баржа для перевозки камней | 1954 | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
108 | Н/Д | Баржа для перевозки камней | 1954 | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | 80 евро | Катер прибрежного патрулирования | 1955 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1955 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1955 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1955 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Н/Д | Грузовое судно прибрежного плавания К-01 | 1955 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1955 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1955 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1954 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1954 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1954 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1954 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1954 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1954 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1953 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1953 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1953 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1953 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1953 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1953 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1953 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1952 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1952 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1952 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1952 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1952 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1952 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1951 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1951 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1951 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Н/Д | Прибрежное грузовое судно | 1951 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Н/Д | Патрульный катер | 1951 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Н/Д | Патрульный катер | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Н/Д | Патрульный катер | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Н/Д | Патрульный катер | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Н/Д | Патрульный катер | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Н/Д | Патрульный катер | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Н/Д | Патрульный катер | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Н/Д | Патрульный катер | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Н/Д | Патрульный катер | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Н/Д | Патрульный катер | 1940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | Расколоть | Разрушитель | 1958 | 1,850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Мосор | Патрульный катер | 1940 | 123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Велебит | Патрульный катер | 1940 | 123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Н/Д | 1939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Шумадия | Пассажирский грузовой пароход прибрежного плавания | 1939 | 472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Сараево | Пассажирский грузовой пароход прибрежного плавания | 1939 | 472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | Любляна | Торпедный корабль | 1939 | 1,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Загреб | Торпедный корабль | 1939 | 1,210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Кониц | Буксирный пароход, Ирония | 1937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Лала Ив | Моторная лодка, Ирония | 1936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | У-4 | Баржа для углерода | 1935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Н/Д | Моторная лодка, деревянная | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | Н/Д | Баркаса, Деревянный | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Н/Д | Моторная лодка, деревянная | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Стрелица | Маленькая лодка для парусного спорта | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Стрела | Международный класс парусных лодок, деревянные | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Водомар | Моторная парусная лодка, деревянная | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Н/Д | Маленькая лодка для круизера, деревянная | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Н/Д | Маленькая лодка для круизера, деревянная | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Н/Д | Моторная лодка, деревянная | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Нережинка I | Моторная лодка, деревянная | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Н/Д | Деревянная баржа для соли | 1934 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Н/Д | Деревянная баржа для соли | 1934 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Н/Д | Деревянная баржа для соли | 1934 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Н/Д | Деревянная баржа для соли | 1934 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Н/Д | Деревянная баржа для соли | 1934 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Н/Д | Деревянная баржа для соли | 1934 | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Н/Д | Лодка для тунца, деревянная | 1934 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Н/Д | Баркаса, Деревянный | 1933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: Бродосплит [7] [8] |
Двор № | Имя | Тип | Год | ДВТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
525 | Клара | Трехмачтовая шхуна | 2019 | 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
540 | Омиш | Судно прибрежного патрулирования | 2018 | 250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
545 | Н/Д | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2017 | 160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
546 | Н/Д | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
538 | Н/Д | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2017 | 490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
784 | Моне | Пассажирское круизное судно | 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
539 | Аиаксайя | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
537 | Капитан Бота | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
536 | лови момент | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
524 | Катина | Роскошная моторная яхта | 2015 | 220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
530 | Адмирал | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
533 | Н/Д | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
521 | Амалия | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
522 | Провидность | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
523 | Великолепный | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
519 | Звезда Каспия | Роскошная моторная яхта | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
520 | Футура | Корпус и надстройка судна для морского туризма | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
515 | Ядран | Автомобильно-пассажирский паром 138 | 2010 | 3,224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
513 | Биос Два | Океанографическое судно | 2009 | 315 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
514 | Биоково | Автомобильно-пассажирский паром 138 | 2009 | 3,224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
509 | Аретуса | Пассажирское круизное судно | 2008 | 1,206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
507 | Афина | Пассажирское круизное судно | 2007 | 1,206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
508 | Артемида | Пассажирское круизное судно | 2007 | 1,206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | Конструктор I | Баржа | 2006 | 760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
506 | Рубинум | Пассажирский паром | 2006 | 130 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
503 | Крес | Автомобильно-пассажирский паром 100 | 2005 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
504 | Марьян | Поисково-спасательное судно | 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
501 | Планак | Поисково-спасательное судно | 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
599 | Супетар | Автомобильно-пассажирский паром 100 | 2004 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
502 | Умаг | Поисково-спасательное судно | 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
598 | Пловпуть 7 | Быстроходный рабочий катер | 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
596 | Пловпуть 5 | Быстроходный рабочий катер | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
597 | Пловпут 6 | Быстроходный рабочий катер | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
589 | Шибеник | Поисково-спасательное судно | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
590 | Танцы | Поисково-спасательное судно | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
595 | Пловпут 4 | Быстроходный рабочий катер | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
588 | Вид | Поисково-спасательное судно | 2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
594 | Пловпуть 3 | Быстроходный рабочий катер | 2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
593 | Пловпуть 2 | Быстроходный рабочий катер | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
587 | Пожишан | Поисково-спасательное судно | 1999 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
584 | Пловпут 1 | Быстроходный рабочий катер | 1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
585 | Ласлово | Автомобильно-пассажирский паром 36 | 1997 | 485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
586 | Стон | Автомобильно-пассажирский паром 36 | 1997 | 485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
583 | Велебит | Сверхмалая подводная лодка | 1996 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
575 | Крка | Десантный корабль-минный заградитель | 1995 | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
582 | Н/Д | SDV Тип R-1 и Тип R-2 | 1994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
574 | Цетина | Десантный корабль-минный заградитель | 1993 | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
581 | Транспортер 3 | Многоцелевая баржа | 1993 | 4500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
531 | Купа | Сверхмалая подводная лодка | 1989 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
532 | Вардар | Сверхмалая подводная лодка | 1989 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
578 | ПСН - 97 | Топливная баржа | 1989 | 184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
579 | ПСН - 98 | Топливная баржа | 1989 | 184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
576 | ПСН - 95 | Топливная баржа | 1988 | 184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
577 | ПСН - 96 | Топливная баржа | 1988 | 184 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
563 | ППКС-17 | Станция покраски кораблей | 1987 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
564 | ППКС-18 | Станция покраски кораблей | 1987 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
565 | ППКС-21 | Станция покраски кораблей | 1987 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
566 | ППКС-22 | Станция покраски кораблей | 1987 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
567 | ППКС-23 | Станция покраски кораблей | 1987 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
568 | ППКС-24 | Станция покраски кораблей | 1987 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
569 | ППКС-25 | Станция покраски кораблей | 1987 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
570 | ППКС-26 | Станция покраски кораблей | 1987 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
571 | ППКС-27 | Станция покраски кораблей | 1987 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
522 | Зета | Сверхмалая подводная лодка | 1987 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
523 | Соча | Сверхмалая подводная лодка | 1987 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
527 | Крк | Десантный корабль-минный заградитель | 1986 | 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
560 | ППКС-15 Севастополь | Станция покраски кораблей | 1986 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
561 | ППКС-16 | Станция покраски кораблей | 1986 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
562 | ППКС-19 | Станция покраски кораблей | 1986 | 550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
515 | Тиса | Сверхмалая подводная лодка | 1985 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
516 | Уна | Сверхмалая подводная лодка | 1985 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
518 | Набор | Многоцелевой транспорт | 1984 | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
528 | Н/Д | Подводный аппарат для дайверов Тип R1 | 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
529 | Н/Д | Подводный аппарат для дайверов Тип R2 | 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
517 | Угор | Многоцелевой транспорт | 1983 | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
513 | Любин | Многоцелевой транспорт | 1982 | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
509 | Хаджар Девантара | Учебный корабль | 1981 | 2,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н/Д | Драва | Подводная лодка Тип 1000 | 1980 | 830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
507 | Ибн Маджид | Учебный корабль | 1980 | 2,050 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н/Д | Сава | Подводная лодка Тип 1000 | 1978 | 830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н/Д | Ускок | Ударная подводная лодка | 1970 | 705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н/Д | Юнак | Ударная подводная лодка | 1969 | 705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Н/Д | Герой | Ударная подводная лодка | 1968 | 705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: Бродосплит [7] [8] |
43°31′25″N 16°26′30″E / 43.52361°N 16.44167°E / 43.52361; 16.44167