Национальное морское общество Corse Méditerranée
Национальное морское общество Корсы-Средиземноморья
ПромышленностьПассажирские перевозки
Грузовые перевозки
Основан1969 (Как CGTM)
1976 (Как SNCM)
Несуществующий2016 (Как SNCM)
Штаб-квартираМарсель , Франция
Обслуживаемая территория
Франция , Италия , Алжир , Тунис
Веб-сайтwww.sncm.fr
MS Danielle Casanova покидает порт Бастия
МС Паскаль Паоли

Société Nationale Maritime Corse-Méditerranée ( SNCM ) — французская паромная компания, работающая в Средиземноморье.

Его паромы отправлялись из Марселя , Тулона , Ниццы на материковой Франции, Кальви , Бастии , Аяччо , Иль-Русе , Проприано и Порто-Веккьо на Корсике , Порто-Торреса на Сардинии , Алжира , Орана , Скикды и Беджая в Алжире, а также Туниса в Тунисе. и Генуя в Италии. С 2016 года флот SNCM перешел в собственность новой компании Corsica Linea .

История SNCM берет свое начало в 1850 году.

История

Флаг дома , используемый SNCM
  • В 1855 году была создана Compagnie Générale Maritime .
  • В 1861 году Compagnie Générale Maritime сменила название на Compagnie Générale Transatlantique .
  • В 1969 году была создана Compagnie Générale Transméditerranéenne (CGTM) путем объединения средиземноморских служб Compagnie Générale Transatlantique с Compagnie de Navigation Mixte .
  • В 1976 году CGTM перешла под контроль государства и сменила название на SNCM. Государственная собственность на 75% управлялась Compagnie générale maritime (CGM) и на 25% — SNCF , что повлияло на новое название.

приватизация 2005 г.

В сентябре 2005 года премьер-министр Франции Доминик де Вильпен представил проект приватизации компании. Вильпен должен был передать SNCM компании Butler Capital Partners за 35 миллионов евро после предыдущей «рекапитализации» в размере 113 миллионов евро (вливание нового капитала государством). Однако этот проект вызвал общественный резонанс, поскольку он ставил под сомнение принцип балансировки общественного транспорта ( péréquation ), означающий обеспечение непрерывности национальной территории и равенства всех в отношении этой важной территориальной непрерывности. Другими словами, государственная SNCM должна была страховать транспорт между материком и Корсикой в ​​течение всего года, даже если в эксклюзивных рыночных условиях это может быть нерентабельно , так что корсиканцы могли бы получить доступ к административным услугам так же, как и любой другой француз. Более того, Вальтер Батлер был одноклассником и другом Вильпена по l' ENA , элитной школе государственных служащих.

После трудных переговоров и забастовки профсоюза CGT и профсоюза рабочих Корсики (STC) был представлен новый проект. В мае 2006 года компания была приватизирована. Connex (которая с тех пор стала Veolia Transport , дочерней компанией группы Veolia Environment ) приобрела 28% SNCM (против 38% у Butler в предыдущем соглашении); государство оставило себе 25% акций, а 9% было продано сотрудникам. Было запланировано 400 увольнений ; в дополнение к 113 миллионам евро, реинъецированным государством до приватизации, 35 миллионов евро должны были быть выделены на финансирование увольнений.

В 2008 году Butler продала свои акции Veolia, которая стала основным акционером с 66% акций. [1] В 2011 году акции были переданы Veolia Transdev (теперь просто Transdev) после слияния Veolia с Transdev (историческая справка) .

В 2014 году компания подала заявление о банкротстве и впоследствии была помещена под конкурсное управление суда Марселя. [2]

Бывший флот

  • Сиди Бель Аббес (1949-1963) Списан в Аланге , Индия, в 1988 году.
  • Kaiouran (1950-1974) Разобран в Испании в 1973 году.
  • «Наполеон» (1959-1974) Разобран в Гадани-Бич , Пакистан , в 1987 году.
  • Фред Скамарони (1965-1980) Затонул как Salem Express по пути в Суэц 15 декабря 1991 года. Погибло 450 пассажиров.
  • Comte De Nice (1966-1983) Разобран как Express Naias в Алиаге , Турция , в 2003 году.
  • Corse (1966-1981) Затонул как Express Samina на острове Парос в 2 морских милях от острова 26 сентября 2000 года. Погибло 80 пассажиров.
  • Avenir (1967-1976) Затонул под названием Shahrazad в Красном море после пожара на борту 21 сентября 1985 года.
  • «Руссильон» (1970-1980) Разобран под названием «Opi» в Алиаге , Турция , в 2002 году.
  • Travetal (1972-1973) Разобран в Индонезии
  • Монте Ротондо (1973–2002) как Трамола 1 с 2009 года.
  • Ile De Beaute (1973-1976) отправлен на слом в Chittatong Roads Bangladesh как Empress в 2004 году.
  • Provence (1974-1989) был продан на слом под названием Bel Air в Алиаге , Турция , в 1999 году.
  • «Наполеон» (1976-2002) отправлен на слом под именем «Беркан» в Алиаге , Турция , в 2015 году.
  • L'Isere (1976-1984) Списан в 2010 году.
  • Л'Од (1978–1997) в роли Мейры с 2011 года.
  • Сирнос (1979-1990) распался под именем Бо в Алиаге , Турция , в 2013 году.
  • Либерте (1980-2002) отказался от участия в составе Билади в Алиаге , Турция , в 2013 году.
  • Esterel (1981-1997) отправлен на слом под названием Mistral Express в Алиаге , Турция , в 2016 году.
  • Corse (1983-2016) — Grand Ferry с 2018 года.
  • Монте Синто (1984–2010) в роли Идена с 2014 года.
  • Даниэль Казанова (1989–2002) в роли Mediteranee от Corsica Linea с 2016 года.
  • Монте Д'Оро (1991-2016) как Монте Д'Оро для Corsica Linea с 2016 года.
  • Палья Орбия (1994-2016) как Палья Орбия для Corscica Linea с 2016 года.
  • NGV Asco (1996-2005) затонул как Panagia Parou в Альхесирасе в 2017 году и сдан на слом в Алиаге , Турция , в 2018 году.
  • NGV Aliso (21996-2004) как Kalli P для Idomeneas Lines с 2015 года на приколе в Пераме , Греция
  • Наполеон Бонапарт (1996–2014) в роли Рапсодии для Grandi Navi Veloci с 2014 года.
  • NGV Liamone (2000–2009) отказался от названия Tai Min Star на Тайване в 2020 году.
  • Даниэль Казанова (2002–2016) в роли Даниэль Казановы для Corsica Linea с 2016 года.
  • Паскаль Паоли (2003–2016) в роли Паскаля Паоли за Corsica Linea с 2016 года.
  • Жан Николи (2007–2016) в роли Жана Николи для Corscica Linea с 2016 года.
  • NGV Liamone II (2010–2010 гг.) С 2011 года стоит на приколе в Пераме , Греция, как Aelos Kenteris I.
  • Эксельсиор (2013–2014) в роли Эксельсиора для Grandi Navi Veloci .
  • Эл. Венизелос (2013–2014) в роли Эл. Венизелос для ANEK Lines

Ссылки

  1. ^ (на французском языке) SNCM: Части Veolia récupère de nouvelles. Архивировано 30 августа 2014 г. на Wayback Machine , проверено 11 сентября 2014 г.
  2. ^ Эндрю Сперриер (29.11.2014), SNCM передана под внешнее управление, IHS Inc. , архивировано из оригинала 05.02.2015

Дальнейшее чтение

  • Севилья, Ричард (2009). Mediterranean Ferries . Рэмси, остров Мэн: Ferry Publications. ISBN 9781871947984.
Викискладе есть медиафайлы по теме SNCM .
  • Домашняя страница SNCM
  • CGTM/SNCM в Fakta om Fartyg (на шведском языке)
  • Паромы на Корсику Подробные технические характеристики различных паромных судов, история, планы палуб. (на итальянском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Société_nationale_maritime_Corse_Méditerranée&oldid=1167605835"