NAC Фриланс

NAC-1 (BN-3) Внештатный
Норман NAC-1 Freelance в аэропорту Котсуолд , Англия, в 2018 году
Роль	Четырехместный моноплан Тип самолета
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Britten-Norman NDN Aircraft Norman Aircraft Company
Дизайнер	Десмонд Норман
Первый полет	17 мая 1969 (БН-3) 29 сентября 1984 (НАК-1) [1]
Статус	Введен в эксплуатацию в 2003 году, в настоящее время находится на хранении.
Количество построенных	2

NAC -1 Freelance , первоначально BN-3 Nymph , — британский четырёхместный туристический моноплан.

Разработанный Десмондом Норманом в период работы в Britten-Norman , BN-3 Nymph представлял собой цельнометаллический высокоплан с подкосами, оснащенный двигателем Lycoming O-235 мощностью 115 л. с . Он был разработан с учетом возможности его сборки в слаборазвитых странах, которые могли бы строить самолеты по схеме передачи технологий. ^[2]

После распада оригинальной компании Britten-Norman Норман забрал проект с собой в свою новую компанию NDN Aircraft. NDN планировала построить и продать Nymph с удлиненным салоном как NAC-1 Freelance. Nymph была переделана в прототип Freelance и впервые поднялась в воздух в этой конфигурации 29 сентября 1984 года. ^[1] В 1985 году NDN Aircraft была переименована в Norman Aircraft Company (NAC), и были построены компоненты и секции фюзеляжа для шести самолетов. После того, как компания не смогла получить военный заказ на военный учебный самолет NDN Firecracker, компания была закрыта.

Данные из справочника Jane's All The World's Aircraft 1969–70 ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Вместимость: 3 пассажира
• Длина: 23 фута 7 дюймов (7,20 м)
• Размах крыльев: 39 футов 4 дюйма (11,98 м)
• Рост: 9 футов 6 дюймов (2,90 м)
• Площадь крыла: 169,0 кв. футов (15,70 м ² )
• Соотношение сторон : 9.1:1
• Профиль крыла : NACA 23012
• Масса пустого самолета: 1140 фунтов (517 кг)
• Максимальный взлетный вес: 1925 фунтов (873 кг)
• Силовая установка: 1 × Lycoming O-235 -C1B, четырехцилиндровый, с воздушным охлаждением , мощностью 115 л.с. (86 кВт)
• Пропеллеры: 2-лопастные Sensenich, диаметр 6 футов 2 дюйма (1,88 м)

Производительность

• Максимальная скорость: 117 миль/ч (188 км/ч, 102 узла) на уровне моря
• Крейсерская скорость: 113 миль/ч (182 км/ч, 98 узлов) на высоте 7500 футов (2300 м)
• Дальность: 600 миль (970 км, 520 миль)
• Практический потолок: 11 200 футов (3 400 м)
• Скорость подъема: 600 футов/мин (3,0 м/с)
• Длина разбега до 50 футов (15 м): 1550 футов (470 м)
• Длина разбега при посадке с высоты 50 футов (15 м): 920 футов (280 м)

• Джексон, А. Дж. (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 г. Том 1. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10006-9.
• Симпсон, Род (2001). Airlife's World Aircraft . Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3.
• Тейлор, Джон У. Р. (1969). Все мировые самолеты Джейн 1969–70 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.

На Викискладе есть медиафайлы по теме NAC Freelance .

• Фотография подошвы Norman NAC-2 Freelance 180