Брайтонское колесо
Колесо обозрения в Брайтоне, Англия

Брайтонское колесо
Колесо Брайтона в июне 2012 г.
Brighton Wheel находится в Брайтоне.
Брайтонское колесо
Расположение колеса в центре Брайтона
Альтернативные названияБрайтон О;
Колесо совершенства;
Brighton Eye
Общая информация
СтатусПрекращена работа 8 мая 2016 г.; [1] колесо и опорная конструкция демонтированы позднее в том же месяце.
Типколесо обозрения
АдресБастион Далтона, Мадейра Драйв
Город или местечкоБрайтон
СтранаВеликобритания
Координаты50°49′09″с.ш. 0°08′04″з.д. / 50,8191°с.ш. 0,1344°з.д. / 50,8191; -0,1344
НоваторскийАвгуст 2011 г.
Завершенный21 октября 2011 г.
Открыто24 октября 2011 г.
Расходы6 миллионов фунтов стерлингов
Размеры
Диаметр45 метров (148 футов) [2]
Проектирование и строительство
РазработчикПарамаунт Аттракционс [3]
Веб-сайт
www.brightonwheel.com

Колесо Брайтона , также известное на этапе планирования и строительства как Brighton O [3] и Wheel of Excellence [4] , было передвижной установкой колеса обозрения , которая работала с октября 2011 года по май 2016 года [1] на набережной в Брайтоне , части английского города Брайтон и Хоув . Расположенное ниже Ист-Клифф около пирса Брайтона и построенное на частные средства, его промоутеры ожидали, что несколько сотен тысяч посетителей в год будут совершать 12-минутную поездку. Расположение колеса в заповедной зоне со множеством жилых зданий оказалось спорным.

История

East Cliff, возвышающийся к востоку от Old Steine ​​— первоначального модного центра Брайтона в 18 веке — развивался как престижный жилой район с начала 19 века. [5] Madeira Drive был построен у подножия скалы в 1823 году и был расширен, чтобы сформировать длинную, широкую проезжую часть в 1872 и 1895 годах. [6] Ранние туристические достопримечательности в этом районе включали пирс Royal Suspension Chain (1823), аквариум Brighton Aquarium (1872), [5] Volk's Electric Railway (1883) [7] и пирс Palace Pier (1899; теперь именуемый Brighton Palace Pier). [8] [9] Около 150 акров (61 га) области East Cliff были объявлены заповедной зоной в 1973 году — одной из 34 заповедных зон в Брайтоне и Хоуве . [10]

Paramount Attractions, [11] местная компания, [4] впервые предложила построить колесо обозрения на набережной Брайтона в 2009 году. Они подали заявку на временный заказ на планирование, чтобы возвести 60-метровое (200-футовое) колесо с 32 гондолами на пляже возле разрушенного Западного пирса . [12] [13] Оно должно было стоять напротив отеля Metropole, очень близко к предлагаемой i360 , 600-футовой (180-метровой) смотровой башне, которая получила разрешение на строительство в 2006 году и на которой уже начались некоторые предварительные строительные работы. [11] Разработчики i360 возражали против заявки на планирование, как и отель Metropole, защитники природы и местные жители — хотя также была «голосовая поддержка» [11] плана Paramount. Компания отозвала заявку на планирование в январе 2010 года, как раз перед ожидаемым отклонением ее городским советом Брайтона и Хоува. На этом этапе для схемы использовалось название «Брайтон О». [11]

В марте 2011 года Paramount Attractions заявили, что подадут новую заявку на колесо аналогичного размера, но с другим дизайном — предлагаемое колесо около Западного пирса не имело бы спиц. Компания также выбрала другое место, [14] на Мадейра Драйв, примерно в 360 футах (110 м) к востоку от Брайтонского пирса. [3] Ожидаемая стоимость составляла 6 миллионов фунтов стерлингов, [3] на которые Paramount заявила, что они обеспечили финансирование. [14] Заявка была подана к концу марта, и вскоре было получено возражение от The Regency Society. Группа по охране природы, основанная в 1945 году группой архитекторов, депутатов парламента и других видных жителей, [15] заявила, что колесо повлияет на жилой район Ист-Клифф, поскольку дома будут просматриваться, виды на море будут заблокированы, а главная туристическая достопримечательность не подходит для того, что было «относительно тихой зоной» набережной. [16] Приняв во внимание это и другие заявления о поддержке и возражениях, городской совет Брайтона и Хоува выдал временное разрешение на строительство до мая 2016 года во время заседания 27 апреля 2011 года. [3] [4] Совет выдал разрешение на открытие колеса с 10:00 утра до полуночи каждый день, но впоследствии Paramount изменила время закрытия на 11:00 вечера. [4] Для строительства сооружения также требовалась лицензия на строительство шоссе, которая была выдана 25 августа 2011 года. [17]

Строительство и открытие

Колесо Брайтона приближается к завершению 7 октября 2011 года, на заднем плане — здание Ван Алена.

Колесо было изготовлено в Германии и перевезено в Южную Африку в 2010 году, где оно служило туристической достопримечательностью во время чемпионата мира по футболу FIFA 2010 года . [18] [19] Оно было отправлено в Англию в сентябре 2011 года, [4] через месяц после начала работ по возведению его фундамента на Мадейра Драйв, [18] в месте, известном как Бастион Далтона. Некоторые перила, представляющие исторический интерес, пришлось снять; Общество Регентства заявило в октябре 2011 года, что они попросили совет поддерживать их в хорошем состоянии и заново установить их после того, как колесо будет демонтировано. [4] Перила являются частью охраняемой территории II категории, проходящей вдоль Марин-Парейд, построенной в 1880 году из литого чугуна и тика. [20]

Установка началась в сентябре 2011 года, и после периода тестирования, колесо открылось для публики 24 октября 2011 года — в первый день школьных каникул . [4] [18] [19] Paramount Attractions заявили, что они надеются привлекать 250 000 посетителей в год в течение пяти лет его существования. [18] [19]

Технические характеристики

Ранние предложения включали установки высотой 45 метров (148 футов) [3] [14] и 60 метров (200 футов) [12] [13] . Последующие противоречивые сообщения приписывали аттракциону высоту 45 метров (148 футов), [18] и 50 метров (160 футов). [4] На веб-сайте колеса Брайтона было указано, что колесо было 45 метров (148 футов) в диаметре и [имело максимальную высоту] 50 метров (160 футов) над уровнем моря. [2]

Было 35 стандартных гондол, каждая из которых могла перевозить до шести взрослых и двух детей, и одна VIP-гондола, способная перевозить до четырех человек, [2] что давало максимальную вместимость 284 человека (хотя типичное количество пассажиров в любой момент времени должно было составлять 200 человек). [4] [18] Как показал переезд из Южной Африки в Англию, конструкция полностью транспортабельна [18] , и ее оператор Paramount Attractions заявил, что ее можно разобрать и убрать за две недели. [16] Были доступны комментарии о видах и зданиях, видимых во время поездки. [18] Часы работы были с 10:00 до 11:00 вечера в течение всего года, и колесо освещалось ночью; степень освещения была уменьшена по сравнению с предложенной в заявке на планирование, которая включала освещение на опорных стойках и несколько мигающих огней. [4]

Критический прием

Колесо Брайтона с видом на Восточный утес Брайтона

Около 30 рабочих мест было создано с открытием колеса Брайтона, и ожидалось, что в город будет привлечено больше посетителей. Это было высоко оценено бизнесом и туристической индустрией города, особенно в контексте рецессии . [ 18] [19] Критика поступила от The Regency Society и других природоохранных групп, обеспокоенных тем, какое влияние это окажет на близлежащие жилые здания и заповедную зону East Cliff, в пределах которой она находится. [3] Они также заявили, что крупномасштабная застройка может быть поощрена в районе к востоку от пирса Брайтона, поскольку создается прецедент. [4] После того, как разрешение на строительство было выдано, некоторые оппоненты рассматривали возможность подачи апелляции в Европейский суд , высшую судебную инстанцию ​​в Европейском союзе . [17]

Ссылки

  1. ^ ab The Brighton Wheel – спасибо и спокойной ночи
  2. ^ abc "Информация о билетах". Brighton Wheel. 2013. Архивировано из оригинала 30 декабря 2012 года . Получено 15 февраля 2013 года .
  3. ^ abcdefg "Brighton O ferris wheel gets green light". BBC News . 27 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2011 г. Получено 15 февраля 2013 г.
  4. ^ abcdefghijk "Brighton Wheel opens for half term". The Regency Society of Brighton and Hove. 2011. Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 года . Получено 15 февраля 2013 года .
  5. ^ ab Антрам и Моррис 2008, с. 127.
  6. ^ Антрам и Моррис 2008, стр. 128–129.
  7. ^ Антрам и Моррис 2008, с. 129.
  8. ^ Антрам и Моррис 2008, с. 128.
  9. ^ "Победа, поскольку новые владельцы согласились вернуть пирсу название "Дворец"". The Argus . Мельбурн . Получено 22 марта 2017 г. .
  10. ^ "Исследование и план улучшения заповедной зоны Ист-Клифф" (PDF) . Городской совет Брайтона и Хоува (Департамент дизайна и сохранения). Сентябрь 2002 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2012 г. Получено 15 февраля 2013 г.
  11. ^ abcd Коллис 2010, стр. 303.
  12. ^ ab "Неудачи для колес обозрения Брайтона и проектов i360". BBC News . 4 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2012 г. Получено 15 февраля 2013 г.
  13. ^ ab "Brighton O". VisitBrighton. 2012. Архивировано из оригинала 4 июня 2013 года . Получено 15 февраля 2013 года .
  14. ^ abc Ridgway, Tim (27 марта 2011 г.). "В Брайтоне и Хоуве запланирован аттракцион стоимостью 6 миллионов фунтов стерлингов". The Argus . Архивировано из оригинала 14 июня 2015 г. Получено 15 февраля 2013 г.
  15. ↑ Масгрейв 1981, стр. 412.
  16. ^ ab Ridgway, Tim (16 апреля 2011 г.). "Regency Society register objections to Brighton Wheel". The Argus . Архивировано из оригинала 14 июня 2015 г. Получено 15 февраля 2013 г.
  17. ^ ab Keenan, John (25 августа 2011 г.). "Brighton Wheel gets Highway Licence". The Argus . Архивировано из оригинала 14 июня 2015 г. Получено 15 февраля 2013 г.
  18. ^ abcdefghi «Бизнес Брайтона поддерживает экономические выгоды, которые приносит в город колесо обозрения Брайтона» (PDF) (пресс-релиз). Murray Media. 10 августа 2011 г. Архивировано из оригинала (PDF) 6 апреля 2012 г. Получено 15 февраля 2013 г.
  19. ^ abcd "Brighton wheel opens across regrets". BBC News . 24 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 г. Получено 15 февраля 2013 г.
  20. ^ Историческая Англия (2011). "Перила, проходящие по всей длине Марин-Парейд, Марин-Парейд (южная сторона), Брайтон, Брайтон и Хоув (1381754)". Список национального наследия Англии . Получено 29 октября 2011 г.

Библиография

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Brighton Wheel» .
  • Antram, Nicholas; Morrice, Richard (2008). Brighton and Hove . Pevsner Architectural Guides. Лондон: Yale University Press. ISBN 978-0-300-12661-7.
  • Коллис, Роуз (2010). Новая энциклопедия Брайтона . (основано на оригинале Тима Кардера) (1-е изд.). Брайтон: Библиотеки Брайтона и Хоува. ISBN 978-0-9564664-0-2.
  • Масгрейв, Клиффорд (1981). Жизнь в Брайтоне . Рочестер: Rochester Press. ISBN 0-571-09285-3.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Brighton_Wheel&oldid=1251850627"