В октябре 2008 года компания Boeing Canada была названа одним из « 100 лучших работодателей Канады » по версии Mediacorp Canada Inc. и была представлена в журнале Maclean's news magazine. Позже в том же месяце компания Boeing Canada Technology в Виннипеге также была названа одним из лучших работодателей Манитобы , о чем сообщила газета Winnipeg Free Press . [4]
Удобства
Boeing имеет следующие основные филиалы в Канаде: [1]
Лаборатории Boeing Vancouver Labs в центре Ванкувера , открытые в сентябре 2016 года как расширение объекта в Ричмонде, занимаются разработкой программного обеспечения и консалтинговых услуг на базе Boeing AnalytX.
Boeing Montreal / Jeppesen Montreal ( Монреаль, Квебек ) — 40 сотрудников дочерней компании Boeing Jeppesen , работающих в Монреале, предоставляют программное обеспечение для управления экипажами и логистики для авиационной промышленности. [5]
Boeing Distribution Canada — четыре центра обслуживания клиентов по всей Канаде, которые занимаются распространением запчастей для самолетов и предлагают услуги по ремонту.
Boeing Canada также осуществляет следующие операции: [1]
Компания Boeing производит самолеты в Канаде с 1930-х годов:
Boeing Aircraft of Canada была образована на окраине Ванкувера в 1939 году, где она построила четыре биплана-летающую лодку Boeing C-204 Thunderbird с детальными изменениями по сравнению с американскими вариантами, четыре одномоторных сухопутных транспортных самолета Boeing 40 H-4 и одну монопланную летающую лодку Boeing-Canada A-213 Totem местной разработки . Начиная с 1939 года они построили 17 Blackburn Shark по лицензии для Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF), прежде чем приступить к производству 240 летающих лодок Consolidated Catalina I для эскадрилий патрульных бомбардировщиков Королевских военно-воздушных сил (RAF) и RCAF. 67 Catalina VI также были построены и поставлены в Королевские военно-воздушные силы и Королевские австралийские военно-воздушные силы. Завод располагался на острове Си-Айленд и с тех пор был перестроен в жилой район Берквилл , названный в честь бывшего президента Boeing-Canada Стэнли Берка. [7]
Boeing Vertol Helicopters , Arnprior Division, с 1954 по 2005 год был ремонтным и капитальным предприятием для Boeing Helicopters, используемых канадскими вооруженными силами и коммерческими операторами. Это было предприятие Министерства национальной обороны, первоначально купленное Vertol Helicopters до слияния с Boeing. Сейчас на этом месте располагается Arnprior Aerospace, образованная путем продажи активов Boeing в 2005 году.
Boeing Toronto с 1997 по 2005 год был производителем крыльев Boeing 717 , деталей ракет Delta, транспортных самолетов C-17 и авиалайнеров 737. Это было бывшее предприятие McDonnell-Douglas Canada, которое использовалось ими с 1967 по 1997 год, которое было поглощено Boeing в 1997 году. В то время там производились крылья самолетов KC-10 и MD-11 и связанные с ними компоненты, крылья, оперение и полы салона MD-80 , а также боковые панели и пилоны McDonnell Douglas F/A-18 Hornet и CF-18. Это было предприятие в Малтоне, примыкающее к международному аэропорту Торонто Пирсон , которое до McDonnell-Douglas было заводом Avro Canada , где производился Avro CF-105 Arrow . Завод был закрыт в 2005 году после того, как Boeing прекратил производство 717, и с тех пор большинство зданий было снесено. После сноса завода Boeing осталась когенерационная установка TransAlta Corporation, построенная в 1992 году, но она была окончательно снесена после 2019 года после оценки воздействия. [8]