Бенджамин Марлоу

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без источников могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  «Бенджамин Марлоу» – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Адмирал Бенджамин Уильям Марлоу (1715-1795) был британским флагманским офицером Королевского флота .

Бенджамин Уильям Марлоу родился в небогатой аристократической семье в Солсбери , Уилтшир , в 1715 году, был первым из пяти детей. Его отец, Томас Уильям Марлоу, сам был офицером Королевского флота . ^{[ необходима цитата ]}

Вполне вероятно, что Марлоу был призван в чин мичмана в Королевский флот в молодом возрасте, однако записи о его назначении как таковом не сохранились. После сдачи экзаменов на лейтенанта Марлоу был назначен четвертым лейтенантом в 1743 году и отправлен на борт HMS Grafton , третьего ранга линейного корабля с 70 пушками под командованием капитана Эдварда Аллена на Ямайке . ^[1]

В 1744 году Марлоу пережил кораблекрушение на борту Grafton , в результате которого погибли капитан Аллен и многие члены команды. Позже в том же году Марлоу был направлен на борт HMS  Assistance , линейного корабля четвертого ранга с 50 пушками, получив повышение до третьего лейтенанта. Марлоу провел на борту Assistance меньше года , прежде чем снова получил повышение до первого лейтенанта и был направлен на HMS  Falmouth , линейный корабль четвертого ранга с 50 пушками. ^[2]

В 1756 году Марлоу был повышен до капитана и получил под свое командование HMS  Dolphin , фрегат, прикрепленный к общему флоту адмирала Бинга . Вскоре после его назначения «Dolphin» Марлоу был отправлен вместе с флотом Бинга на Менорку. Когда флот, насчитывавший около 13 кораблей, многие из которых были недоукомплектованы и плохо обслуживались, прибыл 19 мая и обнаружил, что остров захвачен французскими войсками, и только гарнизон замка Св. Филиппа в Чар-Махоне держался. Бинг получил приказ освободить гарнизон, но французская эскадра из 12 линейных кораблей и 5 фрегатов вмешалась, когда день уже клонился к вечеру. Два флота заняли позиции, и утром следующего дня было намечено сражение.

Столкнувшись с 12 французскими линейными кораблями, Бинг выстроил свои 12 крупнейших кораблей в одну боевую линию со вспомогательной линией шестого ранга и шлюпами (включая «Dolphin » Марлоу ) параллельно главной линии на юго-западе. В ходе последовавшего сражения линейные корабли получили значительный урон и остались без помощи своих вспомогательных кораблей. Бинг проявил значительную осторожность и чрезмерную уверенность в стандартных боевых процедурах, что в конечном итоге не позволило « Dolphin» войти в эффективную дальность стрельбы французской эскадры. Несколько кораблей с обеих сторон конфликта остались поврежденными, и после военного совета, на котором присутствовал Марлоу, было решено, что у флота нет никаких шансов нанести дальнейший урон французским кораблям или освободить гарнизон. Поэтому Бинг отдал приказ вернуться в Гибралтар .

Хотя само сражение было в значительной степени нерешительным, в отсутствие явной победы британцев оно было описано как поражение. Адмиралтейство обвинило Бинга в нарушении статей военного устава , поскольку он не сделал всего, что мог, чтобы выполнить свои приказы и поддержать гарнизон; он был предан военному суду , признан виновным и приговорен к смертной казни. Марлоу присутствовал на суде и дал показания в качестве свидетеля. Несмотря на мольбы Марлоу и других о помиловании, Бинг был казнен 14 марта 1757 года на борту HMS  Monarch в гавани Портсмута . ^[3]

Несмотря на свое участие в битве при Менорке , Марлоу был оправдан по всем обвинениям и сохранил командование. Он помогал HMS  Hussar под командованием капитана Джона Эллиота в потоплении французского корабля Alcion со всей командой после двухчасового ночного боя 23 ноября 1757 года. В том же году он захватил Marquis de Barrail у Дюнкерка . Он был награжден свободой города Абердин за защиту побережья и местной торговли.

21 мая 1758 года Марлоу обнаружил французский корабль Belle-Isle под командованием знаменитого Франсуа Туро, когда тот находился в порту Лейт в заливе Ферт-оф-Форт . Два военных шлюпа Королевского флота, которые там находились, HMS  Dolphin (24 пушки, капитан Бенджамин Марлоу) и HMS Solebay (20 пушек, капитан Роберт Крейг), в сопровождении двух небольших разведывательных судов, вышли на поиски нарушителя, заметив Belle-Isle у Ред-Хеда (между Арброатом и Монтроузом) рано утром 27 мая. Они находились на некотором расстоянии друг от друга, и Туро сначала подумал, что это торговые суда, поэтому он пошел в атаку на Dolphin . Поскольку Belle-Isle легко превосходил по огневой мощи судно Марлоу, он продолжил атаку даже после того, как узнал истинную природу своего противника, и действие началось около 8 утра. Марлоу сражался в одиночку около полутора часов, понеся значительный урон; и когда прибыл Солебей , Марлоу уже не мог оказать особой помощи. Потери на борту Солебея были тяжелее, чем на борту Долфина , включая серьезное ранение в горло капитана Крейга. В конце концов, однако, Туро не смог заставить ни одно из судов Королевского флота сдаться, поэтому битва закончилась около полудня, когда обе стороны хромали. Девятнадцать человек были убиты и тридцать четыре ранены на борту Долфина , в то время как Долфин и Солебей сообщили о шести убитых и двадцати восьми раненых. Рана капитана Крейга плохо заживала, и он ушел в отставку 25 января 1759 года.

Марлоу потребовал военного суда по его поведению, полагая, что, несмотря на значительное превосходство в огневой мощи и скорости французского судна, он мог бы преследовать Belle -Ile в самом Северном море . Военный суд с честью оправдал его после короткого слушания.

После битвы в заливе Ферт-оф-Форт Марлоу занимался крейсерством и перевозкой товаров в Северную Америку. В это время он познакомился с молодым Горацио Нельсоном , когда в начале 1776 года Нельсон заразился малярией, серьезно заболел и был возвращен в Англию на борту корабля Марлоу. Нельсон провел шестимесячное путешествие, восстанавливаясь, и к моменту прибытия в Великобританию в сентябре 1776 года почти выздоровел.

Марлоу продолжил командовать HMS Prince , линейным кораблем с 90 пушками в Большом флоте, а затем взял HMS Coventry , с 28 пушками, в Ост-Индию . Здесь он оставался в течение следующих семи лет, присутствуя в бою с французами у Пондичерри .

После этого Марлоу был повышен до флаг-капитана коммодора сэра Эдварда Вернона на борту судна «Риппон» в Ост-Индии, вернувшись домой в Даунс в марте 1781 года, где он узнал, что за время его отсутствия 26 сентября 1780 года Адмиралтейство повысило его до контр-адмирала. ^[4]

Добившись впечатляющего послужного списка, Марлоу не участвовал в дальнейших боях, а остался с Гранд-Флитом, базирующимся в Портсмуте. Он был повышен до вице-адмирала 24 сентября 1787 года и до адмирала 12 апреля 1794 года. Он умер в Хэмпстеде в 1795 году и был похоронен в Алверстоке , Хэмпшир . Мемориал в его память был воздвигнут на поминальной службе, состоявшейся в соборе Солсбери .

Марлоу был женат на Лидии Хамонд, и вместе они родили нескольких детей, в частности его первого сына, которого также звали Уильям Марлоу, который впоследствии стал значимой фигурой в армии.

Марлоу пользуется известностью среди своих коллег благодаря своим образцовым заслугам и новаторскому подходу к лидерству и обучению.

Марлоу обычно считают первым офицером Королевского флота, который предположил, что более прагматичным подходом может быть совместная подготовка гардемаринов и молодых офицеров в группах, где им будет легче усвоить основы математики, навигации и мореходства, а не, как это было принято, отправлять гардемаринов прямо на флот и ожидать, что они будут «учиться на работе». Марлоу был известен тем, что брал группы гардемаринов на борт своих судов и настаивал на том, чтобы каждый день они проводили время в классе, изучая эти основы. Вероятно, что во время своего пребывания на борту HMS Dolphin под командованием Марлоу Нельсон извлек выгоду из этого подхода. Таким образом, его обычно считают создателем системы Британского военно-морского колледжа, модели подготовки молодых офицеров для флота, которую Королевский флот сохраняет по сей день и которая распространилась по всему миру.

Королевский флот продолжает оказывать поддержку обществу Марлоу, которое стремится сохранить эту цель.