«Гусар» был построен по тому же проекту, что и «ХМС Кэрисфорт » (на фото). | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | HMS Гусар |
Заказано | 18 апреля 1757 г. |
Строитель | Верфь Чатема |
Заложен | 3 мая 1757 г. |
Запущен | 23 июля 1757 г. |
Завершенный | 17 августа 1757 г. |
Заказано | Июль 1757 г. |
Судьба | Захвачен французами у мыса Франсуа 23 мая 1762 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | 28-пушечный фрегат шестого ранга типа «Ковентри» |
Тонны груза | 586 6 ⁄ 94 бм |
Длина |
|
Луч | 33 фута 8 дюймов (10,3 м) |
Глубина захвата | 10 футов 5,5 дюймов (3,19 м) |
План паруса | Полностью оснащенное судно |
Дополнение | 200 офицеров и рядовых |
Вооружение |
|
HMS Hussar — 28-пушечный фрегат шестого ранга класса «Ковентри» Королевского флота .
« Гусар» был одним из пяти фрегатов этого класса, построенных из ели, а не из дуба. Ель была дешевле и более распространена, чем дуб, и позволяла заметно быстрее строить, но ценой сокращения срока службы; четыре построенных из ели судна класса «Ковентри» , которые не были захвачены, прослужили в среднем всего девять лет, прежде чем были списаны.
В начале своей карьеры в 1758 году Джон Инглис служил на этом корабле мичманом под началом своего родственника, капитана Джона Эллиота.