Бенедикт Джозеф Семмес-младший (8 апреля 1913 [1] – 4 июня 1994 [2] ) был вице-адмиралом ВМС США . Его карьера включала службу во Второй мировой войне и Холодной войне , командование эсминцами , длительный тур в качестве начальника военно-морского персонала , командование Вторым флотом США , обязанности заместителя начальника военно-морских операций и тур в качестве президента Военно -морского колледжа .
Семмес родился в Мемфисе , штат Теннесси , 8 апреля 1913 года. [1] Он поступил в Военно-морскую академию США в Аннаполисе , штат Мэриленд , по назначению от Теннесси 19 июня 1930 года. [1] Он окончил её 31 мая 1934 года и в тот же день был произведён в чин прапорщика . [3] [4]
После окончания учебы первым назначением Семмеса стала служба на борту линкора USS Mississippi (BB-41) 30 июня 1934 года, [3] [4] и он был на ее борту в октябре 1934 года, когда она была переведена из разведывательных сил в Атлантическом океане в боевые силы в Тихом океане . Он был повышен до лейтенанта (младший класс) 31 мая 1937 года, [5] и к середине 1937 года был членом штаба боевых сил . [5] Завершив свою службу в боевых силах в марте 1938 года, [4] он перешел на эсминец USS Claxton (DD-140) , [4] [6] патрулировавший у берегов Испании в целях защиты американских интересов во время гражданской войны в Испании . К середине 1939 года он перевел эсминец USS Badger (DD-126) [4] [7] и получил квалификацию переводчика французского языка . [7]
В январе 1940 года [4] Семмес прибыл на службу на новый авианосец USS Wasp (CV-7) [8] , который затем достраивался на верфи Фор-Ривер в Куинси , штат Массачусетс [9] , и стал членом его первого экипажа, когда он был введен в эксплуатацию 25 апреля 1940 года. [9] Работая в Атлантике и Карибском море в течение 1940 года и в течение первой половины 1941 года, Wasp проводил морские испытания , обкатку , обучение и маневры, провел первый эксперимент с полетом самолетов армейского воздушного корпуса США с авианосца для доставки на авиабазу на берегу и принял участие в патруле нейтралитета [9] . Семмес получил повышение до лейтенанта 1 июля 1941 года [10] , находясь на борту Wasp , и в том же месяце Wasp поддержал американскую оккупацию Исландии , прежде чем возобновить операции патруля нейтралитета [9] .
Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну 7 декабря 1941 года. С Семмесом на борту Wasp патрулировал Вест-Индию в начале 1942 года, затем был развернут в Скапа-Флоу на Оркнейских островах в марте 1942 года для поддержки британского Флота метрополии в прикрытии арктических конвоев, направлявшихся в Советский Союз . [9] В апреле и мае 1942 года он совершил два рейса по Средиземному морю на Мальту , чтобы доставить истребители Королевских ВВС Spitfire на Мальту . [9] Затем он был передислоцирован в Тихий океан, где поддерживал американские войска в кампании за Гуадалканал в августе и сентябре 1942 года, прежде чем подводная лодка Императорского флота Японии I-19 торпедировала его в Коралловом море к юго-востоку от Соломоновых островов 15 сентября 1942 года. [9] [4] Семмес, в то время помощник артиллерийского офицера Wasp , добрался до полубака корабля , где он обнаружил около 150 человек. [11] Он взял на себя командование группой и вместе с другими офицерами приказал людям подготовить спасательные плоты к спуску, достать матрасы из жилых помещений корабля и навесить канаты на носу , готовясь покинуть корабль. [11] Отрезанный от остальной части корабля пожарами и взрывами, с лужей горящего масла, образовавшейся вокруг носа, и удушливыми газами, захлестывающими бак, и не имея возможности связаться с кем-либо еще на борту Wasp , Семмес рекомендовал старшему офицеру, присутствовавшему на баке, покинуть корабль, и последовал приказ покинуть корабль. [11] Семмес перелез через борт [11] и в какой-то момент увидел 8-футовую (2,4 м) акулу , кружащую вокруг его группы выживших, когда они плыли к эсминцу USS Duncan (DD-485) для спасения, но решил не говорить другим людям, что видел ее. [12] Тем временем Wasp затонул, унеся жизни 193 человек. [9]
В декабре 1942 года Семмес прибыл на новый эсминец USS Sigsbee (DD-502) [4] , который затем достраивался в компании Federal Shipbuilding and Dry Dock Company в Кирни , штат Нью-Джерси . [13] После ввода корабля в эксплуатацию 23 января 1943 года [13] он стал его старшим помощником . [4] Во время своей командировки 1 марта 1943 года он получил повышение до временного звания лейтенант-коммандера . [14] Пока Семмес был на борту, Сигсби поддерживал рейды американских авианосцев на остров Маркус в августе 1943 года, принимал участие в бомбардировке острова Уэйк 5 октября 1943 года и бомбардировал Бетио на атолле Тарава 22–23 ноября 1943 года во время битвы за Тараву . [4] [13]
Откомандировавшись из Сигсби , Семмес был повышен до временного звания коммандера 1 февраля 1944 года. [15] Он принял командование эсминцем USS Picking (DD-685) 12 августа 1944 года и оставался его командиром до августа 1945 года. [16] Во время своего командования Пикинг сопровождал транспорты с войсками во время кампании Лейте в октябре 1944 года [17] — едва не погиб в битве в заливе Лейте [18] — и сопровождал десантные силы и оказывал огневую поддержку войскам на берегу во время кампании Лусон в январе 1945 года. [19]
В апреле и мае 1945 года Пикинг повторил эти обязанности во время кампании на Окинаве . [20] Когда 18 мая 1945 года эсминец USS Longshaw (DD-559) сел на мель на рифе в 1 морской миле (1,9 км; 1,2 мили) от побережья Окинавы и попал под обстрел японской артиллерии с острова, Пикинг попытался стянуть Longshaw с рифа под японским огнем и, потерпев неудачу, встал рядом с Longshaw , отвечая огнем по японским орудиям и защищая Longshaw , пока команда Longshaw не была вынуждена покинуть корабль. За это действие Семмес получил Военно-морской крест , [1] [21] в цитате, в частности, говорится:
...как командир эсминца USS PICKING (DD-685), в бою против врага 18 мая 1945 года, во время нападения и оккупации Окинавы... Отважно откликнувшись на потребность в помощи дружественного эсминца, севшего на риф в одной миле от вражеского побережья, командир Сэммс умело провел свой корабль через опасные, загроможденные воды в решительной попытке снова спустить на воду пострадавшее судно. Потерпев неудачу в этой миссии из-за неадекватных буксирных средств и учитывая, что оба корабля были крайне уязвимы для внезапной атаки вражеских береговых батарей , командир Сэммс быстро отразил сокрушительный огонь противника мощными залпами из тяжелых орудий PICKING, великолепно управляя своим кораблем, чтобы уклониться от сокрушительных заграждений и прикрыть поврежденный эсминец. Снова приблизившись к беспомощному судну, он отважно остался в стороне, продолжая яростную и беспощадную бомбардировку береговых позиций противника и оказывая героическую помощь в спасении личного состава... [1]
Семмес также получил медаль «Бронзовая звезда» с боевым знаком «V» за героизм, проявленный при командовании Пикингом . [4] [22]
Семмес был командиром эсминца USS Ault (DD-698) с января 1948 года по июль 1949 года. [23] К началу 1949 года его повышение до командира стало постоянным, а дата присвоения ему звания была перенесена на 1 февраля 1944 года. [24]
Семмесу было присвоено временное звание капитана 1 июля 1953 года . [25] В 1953 году Семмес принял командование 302-м дивизионом эсминцев [22] [26] — состоящим из USS Daly (DD-519) , USS Smalley (DD-565) , USS Clarence K. Bronson (DD-668) и USS Cotten (DD-669) [27] — в Седьмом флоте США , и дивизион нёс боевую службу у берегов Кореи в течение последних трёх недель Корейской войны , прежде чем перемирие 27 июля 1953 года положило конец конфликту. Дивизия, которую он принял под командование у берегов Кореи после того, как она отплыла на запад из Ньюпорта , штат Род-Айленд , для развертывания в Корее, продолжила движение на запад в ноябре 1953 года под его командованием после завершения своей службы в Корее, завершив кругосветное плавание, когда она прибыла в Ньюпорт в январе 1954 года. [27] Семмес отстранился от командования дивизией в 1954 году. [22] [26]
С 1955 по 1957 год Семмес был начальником штаба командующего силами эсминцев Атлантического флота, базировавшегося в Ньюпорте, штат Род-Айленд, [22] [26] после чего в течение года учился в Национальном военном колледже в Вашингтоне, округ Колумбия , который окончил в 1958 году . [4] [22] Затем он приступил к исполнению обязанностей в качестве командира плавучего эсминца USS Shenandoah (AD-26) [22] 18 июля 1958 года [4] во время его службы на борту Shenandoah [26] президент Дуайт Эйзенхауэр одобрил его повышение до контр-адмирала , [4] сделав его первым выпускником Военно-морской академии, получившим звание флагмана [26] .
После отсоединения от Шенандоа , Семмес принял командование третьей флотилией эсминцев в Лонг-Бич , Калифорния , 30 сентября 1958 года. [22] Его повышение до контр-адмирала вступило в силу 1 июля 1959 года. [4] [28] После службы на берегу в качестве помощника начальника военно-морского персонала по планированию, [26] Семмес служил командующим силами Ближнего Востока в Персидском заливе с 30 мая 1962 года по 9 июля 1963 года. [4] [26] [29] В августе 1963 года он стал командующим крейсерско-эсминцами Атлантического флота. [4] [26]
1 апреля 1964 года Семмес был повышен до звания вице-адмирала [4] [30] и в тот же день стал начальником военно-морского штаба [4] , прослужив на этой должности до марта 1968 года; за эту службу он был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» и орденом «Легион почета» . [1] В цитатах для обеих наград частично говорится следующее:
...в качестве заместителя начальника военно-морских операций (людские ресурсы и военно-морской резерв) и начальника военно-морского персонала с апреля 1964 года по март 1968 года. В этот решающий период ускоряющегося темпа операций, связанных с конфликтом в Юго-Восточной Азии , вице-адмирал Семмес продемонстрировал динамичное руководство, выдающиеся организаторские способности и исключительную дальновидность в предвидении и решении разнообразных кадровых проблем, связанных с быстро растущими потребностями в рабочей силе. Благодаря своей проницательности и восприимчивости, полученным в результате многолетнего опыта в кадровых вопросах, он предоставил авторитетный голос в решениях по рабочей силе на руководящих уровнях ВМС, Министерства обороны и перед Конгрессом . Несмотря на давление растущих кадровых требований, вице-адмирал Семмес оставался непоколебимым защитником мужчин и женщин ВМС. Его глубокая забота об их моральном духе и благополучии проявилась в программах, которые он активно спонсировал для повышения права на компенсацию, образовательных возможностей и привлекательности карьеры. Значительные улучшения в методах планирования и управления для обеспечения более эффективного использования персонала наглядно продемонстрировали изобретательность и талант вице-адмирала Семмеса к инновациям. Его прямолинейное представление фактов и авторитетных мнений перед Конгрессом и другими лидерами правительства обеспечило лучшее понимание целей ВМС... [31] [32]
В апреле 1968 года Семмес стал командующим Вторым флотом США , с дополнительной обязанностью командующего Ударным флотом в Атлантике до сентября 1970 года. [1] Его флагманским кораблем был легкий крейсер с управляемыми ракетами USS Springfield (CLG-7) . [33] Затем он служил заместителем начальника военно-морских операций с октября 1970 года по июль 1971 года, получив золотую звезду вместо второй награды Легиона Почета за турне, [1] цитата, в частности, гласит:
...Вице-адмирал Семмес поддерживал надводный флот в состоянии высокой готовности, объединяя все доступные подразделения для получения максимально гибких и эффективных надводных сил. Его личные решения и указания повлияли на конфигурацию и возможности всех типов кораблей и методов ведения войны не только в настоящее время, но и на десятилетия вперед. Вице-адмирал Семмес предоставил чертежи для многих важнейших программ ВМС будущего, включая LAMPS , противокорабельную противоракетную оборону и новый корабль класса PF [позже фрегат класса Oliver Hazard Perry ]. Планируя ВМС будущего, он всегда помнил о состоянии наших нынешних действующих сил. Он следил за модернизацией надводных кораблей, стремясь при этом удерживать оперативные обязательства в пределах возможностей сил. Вице-адмирал Семмес проявил высочайшее управленческое мастерство, оставаясь в рамках жестких бюджетных ограничений и извлекая максимально возможную выгоду из каждого потраченного доллара... [34]
17 августа 1971 года Семмес стал 36-м президентом Военно-морского колледжа в Ньюпорте, штат Род-Айленд. Он занимал пост президента до 30 июня 1972 года. Во время своего президентства он сместил акцент колледжа с иностранных и международных отношений на концепции управления. [35]
В стандартной биографии Семмеса как флагмана регулярно упоминаются береговые походы, которые он совершил с пограничной службой в Персидском заливе и в Германии с Военно-морскими силами США в Германии во время своей карьеры, но не указаны даты этих походов. [4] Они могли состояться в конце 1940-х или начале 1950-х годов.
Семмес вышел в отставку из ВМС в 1972 году в звании вице-адмирала после завершения своего президентства в Военно-морском колледже. [23]
Семмес был женат на бывшей Кэтрин «Кит» Эйнсворт (23 мая 1918 г. – 24 мая 2007 г.), дочери вице-адмирала Уолдена Л. «Мопса» Эйнсворта (10 ноября 1886 г. – 7 августа 1960 г.). [2] У них был сын Бенедикт Джозеф III и три дочери Уолден, Рафаэль и Эми. [26] [23] одна из которых, Рафаэль, умерла при жизни Бенедикта Семмеса 6 апреля 1993 г. [36] [37]
Семмес был жителем Воналансета , штат Нью-Гемпшир , но также часто жил в районе Вашингтона, округ Колумбия, с 1952 года до своей смерти. [38]
Семмес был членом Клуба армии и флота в Вашингтоне, округ Колумбия. Выйдя на пенсию, он был директором Фонда свободы в Вэлли-Фордж и президентом Общества сохранения наследия Воналансета.
Семмес находился в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния , чтобы присутствовать на демонтаже фрегата USS Ainsworth (FF-1090) — тезки своего тестя — 27 мая 1994 года , когда он заболел. Он умер от дыхательной недостаточности в больнице 4 июня 1994 года после перенесенной операции на кишечнике. [38] Он похоронен вместе со своей женой на Арлингтонском национальном кладбище в Арлингтоне , штат Вирджиния. [39]