USS Кларенс К. Бронсон

USS Clarence K. Bronson (DD-668) у берегов острова Мэр, 15 июня 1945 года.
История
Соединенные Штаты
Тезка	Кларенс К. Бронсон
Строитель	Federal Shipbuilding and Drydock Company , Кирни, Нью-Джерси
Заложен	9 декабря 1942 г.
Запущен	18 апреля 1943 г.
Заказано	11 июня 1943 г.
Выведен из эксплуатации	29 июня 1960 г.
Поражённый	1 февраля 1973 г.
Судьба	Передан Турции 14 января 1967 г.
Турция
Имя	Стамбул (D 340)
Тезка	Стамбул
Приобретенный	14 января 1967 г.
Поражённый	1987
Судьба	Списано, 1987
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец класса «Флетчер »
Смещение	2050 тонн
Длина	376 футов 6 дюймов (114,7 м)
Луч	39 футов 8 дюймов (12,1 м)
Черновик	17 футов 9 дюймов (5,4 м)
Движение	60 000 л.с. (45 МВт); 2 пропеллера
Скорость	35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч)
Диапазон	6500 морских миль (12 000 км)   на 15 кт
Дополнение	319
Вооружение	5 × 5 дюймов (130 мм) /38 орудий, 14 × 40-мм зенитных орудий, 12 × 20-мм зенитных орудий, 5 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов, 6 × глубинных бомбометов , 2 × траки для глубинных бомб

USS Clarence K. Bronson (DD-668) — эсминец класса «Флетчер» Военно -морских сил США .

Кларенс К. Бронсон родился 21 июля 1888 года в Бушнелле, штат Иллинойс . Он был членом Военно-морской академии США класса 1910 года. После службы на плаву он прошел обучение в авиации в 1914 году в Curtiss Aeroplane Company в Хаммондспорте, штат Нью-Йорк , и на военно-морской авиабазе Пенсакола . Лейтенант (младший чин) Бронсон погиб на военно-морском испытательном полигоне Индианхед, Индиан-Хед, штат Мэриленд , 8 ноября 1916 года во время испытания экспериментальных авиабомб .

Clarence K. Bronson был спущен на воду 18 апреля 1943 года на верфи Federal Shipbuilding and Dry Dock Co. , г. Кирни, штат Нью-Джерси , при финансовой поддержке г-жи У. П. Ричардсон и вступил в строй 11 июня 1943 года.

Кларенс К. Бронсон прибыл в Перл-Харбор 21 ноября 1943 года для окончательного обучения, оставаясь в гавайских водах, за исключением одного эскортного рейса в Тараву , до января 1944 года, когда он присоединился к оперативному соединению авианосцев (тогда TF 58 5-го флота ). Бронсон прикрывал это соединение для ударов, поддерживающих высадку на Кваджалейн , и рейдов на Трук , Сайпан и Гуам в течение февраля, а 15 марта отплыл из Эспириту-Санто , чтобы прикрыть авианосцы, прикрывающие высадку в архипелаге Бисмарка с 19 по 25 марта. С оперативной группой 36.1 (TG 36.1) он присоединился к TF 58 два дня спустя для ударов по Палау , Япу и Волеаи .

В конце апреля 1944 года силы Бронсона прикрывали высадку в Новой Гвинее и вернулись, чтобы совершить рейд на Трук 29 и 30 апреля. Эсминец был поставлен в сухой док в Маджуро в мае и снова вышел в плавание с TF 58 6 июня для операции на Марианских островах . После прикрытия во время пред-вторженческих авиаударов по Сайпану, Роте , Тиниану и Гуаму, Бронсон стоял у Сайпана, когда началось нападение на этот остров , затем охранял свои авианосцы, когда они запускали свои самолеты в воздушном сражении в Филиппинском море 19 и 20 июня, американской победе, от которой японская военно-морская авиация так и не оправилась. Кларенс К. Бронсон был одним из кораблей, который выставил свой прожектор в воздухе в качестве самонаводящегося маяка для пилотов авианосцев в конце сражения, когда флот дерзко раскрыл себя, чтобы спасти своих летчиков. После пополнения сил на Эниветоке в начале июля TF 58 прикрывало вторжение на Гуам и наносило авиаудары по базам противника на островах Палау и Бонинс .

Силы Кларенса К. Бронсона прикрывали захват Палау в сентябре 1944 года, а в октябре нейтрализовали базы Формозы , совершали набеги на Филиппины и Висайские острова и сыграли свою роль в эпическом сражении за залив Лейте с 23 по 26 октября, в сражении у мыса Энганьо 25 октября.

В ноябре и декабре 1944 года авиаудары прикрывали высадку на Миндоро , а в январе 1945 года налеты на японские базы на Формозе, Лусоне , Нансей Сёто и китайские порты сделали возможным нападение на Лингаен . Февральские удары по Токио подготовили нападение на Иводзиму , и Кларенс К. Бронсон покинул основную часть своей оперативной группы 18 февраля, чтобы сопровождать крейсеры на Иводзиму для пред-вторженческой бомбардировки и огневой поддержки сил на берегу после нападения 19 февраля. Она предлагала эту помощь в течение 4 дней, затем присоединилась к своей оперативной группе для еще одного раунда ударов по Токио и Нансей Сёто. Она вернулась для огневой поддержки и противолодочного патрулирования у Иводзимы с 3 по 29 марта, затем отплыла на капитальный ремонт на западном побережье.

Кларенс К. Бронсон вернулся в Перл-Харбор 9 июля 1945 года для обучения и вышел в море 2 августа, чтобы обстрелять остров Уэйк 6 дней спустя. Продолжая движение на запад, он вошел в Сагами-Ван 27 августа и принял участие в оккупации, патрулируя японские воды до 5 декабря. Направляясь домой, он зашел в Сан-Диего и Нью-Йорк-Сити , а 12 апреля прибыл в Чарльстон, Южная Каролина. Здесь он был выведен из эксплуатации и переведен в резерв 16 июля 1946 года.

Вновь введенный в строй 7 июня 1951 года, Clarence K. Bronson проходил подготовку вдоль восточного побережья и в Карибском море до 18 мая 1953 года, когда он отплыл из своего порта приписки , Ньюпорт, Род-Айленд , чтобы присоединиться к TF 77 в корейских водах 3 июля. Он работал с TF 77 и TF 99 на блокаде, патрулировании и эскорте до 10 ноября, когда он начал последний этап своего кругосветного круиза, посетив Гонконг , Аден , Гибралтар , Бермудские острова и многие другие порты, прежде чем он встал в заливе Наррагансетт 15 января 1954 года. В течение следующих 4 лет он чередовал обучение и местные операции с учениями в Карибском море, операциями НАТО в Северной Атлантике , назначением в качестве инженерного учебного судна и двумя средиземноморскими круизами с 6-м флотом в 1955 и 1957 годах.

В 1958 году «Клэренс К. Бронсон» был назначен на экспериментальную службу в Лабораторию подводной звукозаписи , а в 1959 году совершил учебные походы в резерв ВМС вдоль восточного побережья и в Карибском море из Чарльстона и своего нового порта приписки, Мейпорта, штат Флорида. 11 апреля 1960 года он был переведен в резерв в Оранже, штат Техас , и 29 июня 1960 года был выведен из эксплуатации.

Кларенс К. Бронсон был переведен в Турцию 14 января 1967 года, служил в турецком флоте под именем TCG İstanbul (D 340), в честь города Стамбул .

В 1987 году судно было выведено из строя и разобрано на металлолом.

• Медаль «За Азиатско-Тихоокеанскую кампанию» с девятью боевыми звездами
• Медаль Победы во Второй мировой войне
• Медаль «За оккупацию ВМС» с застежкой «ASIA»
• Медаль за службу в национальной обороне
• Медаль «За службу в Корее» с одной боевой звездой
• Цитата Филиппинского президента
• Цитата корейского президента
• Медаль за освобождение Филиппин с двумя звездами
• Медаль ООН в Корее
• Медаль за службу в Корее

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
•  В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Clarence K. Bronson (DD-668).

• navsource.org: USS Clarence K. Bronson
• hazegray.org: USS Clarence K. Bronson