Бедфорд ТК
| Бедфорд ТК | |
|---|---|
 1971 Бедфорд ТК | |
| Обзор | |
| Производитель | Бедфорд AWD |
| Также называется | Бедфорд МК Бедфорд МДЖ |
| Производство | 1960–1986 (Бедфорд) 1988–1992 (AWD) 1965–1994 (Геното) |
| Сборка | Данстейбл , Англия Петон , Новая Зеландия Австралия Стамбул , Турция (Геното) |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Средний грузовик , военный автомобиль |
| Тип кузова | Шасси с кабиной , бортовая платформа , транспортер для перевозки личного состава, самосвал, ремонтно-эвакуационная машина |
| Макет | Продольное расположение двигателя спереди Привод на два колеса (TK) Привод на четыре колеса (MK) |
| Силовая установка | |
| Двигатель | Bedford Leyland Perkins Mercedes-Benz OM352 , 5675 куб. см (346,3 куб. дюйма) (TR) |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 3,96 метра |
| Длина | 6,58 метра |
| Ширина | 2,49 метра |
| Высота | 2,50 метра (крышка) 3,40 метра (брезент) |
| Снаряженная масса | 5,1 тонны |
| Хронология | |
| Предшественник | Бедфорд S тип Бедфорд RL |
| Преемник | Бедфорд, TL |
Bedford TK — грузовик , выпускаемый компанией Bedford . Выпущенный в 1960 году для замены Bedford S type , TK планировалось заменить на Bedford TL в 1981 году, но производство TK продолжалось как более дешёвая альтернатива. Также производилась военная версия 4x4 Bedford MK (позже MJ ) [1] . После того, как завод Bedford в Данстейбле был продан в 1987 году компании AWD , производство TK возобновилось только для военного использования до 1992 года, когда AWD была передана в конкурсное управление.
История и использование
Серия TK заменила тип Bedford S в 1960 году и послужила основой для множества производных, включая пожарные машины , военные машины , коневозы , самосвалы , бортовые грузовики и другие специальные коммунальные службы. [2] Версия для Главного почтамта (позже British Telecom ), используемая для установки телеграфных столбов, была известна как Pole King. [3]
Доступный с рядными четырех- или шестицилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями от Bedford, Leyland и Perkins , TK был типичным легким грузовиком в Соединенном Королевстве на протяжении большей части 1960-х и 1970-х годов, конкурируя с аналогичной серией Ford D. [4] Он был доступен в жесткой версии, а также в виде легкого тягача, обычно с использованием сцепного устройства Scammell для присоединения полуприцепа .
В 1981 году компания Bedford представила турбонаддув для дизельных двигателей «Red Series» объемом 3,6 и 5,4 литра, которые теперь выдавали мощность 72 и 102 л. с. соответственно. [5]
TK собирались в течение многих лет компанией General Motors New Zealand (GMNZ) на ее заводе по производству грузовиков Petone . Модель была очень популярна и конкурировала с аналогичной серией Ford D, также собиравшейся на месте. За ней последовала серия TM, а позже GMNZ сменила источник, чтобы запустить ряд моделей Bedford-by- Isuzu , собираемых на месте из комплектов, поставляемых из Японии. Было выпущено более 500 000 экземпляров. [6] Их также собирал Holden в Австралии. [7]
МК/МЖ
Bedford MK/MJ был вариантом TK с колесной формулой 4x4, который использовался в больших количествах британскими вооруженными силами и другими странами. Bedford MK был представлен в 1970 году для замены Bedford RL . Он был очень успешным, было произведено более 50 000 экземпляров. [8] MK/MJ выпускался во многих вариантах. С апреля 1981 года Bedford изменил обозначение MK на MJ, поскольку многотопливный двигатель K был заменен дизельным двигателем J. В марте 2014 года было подтверждено, что, за исключением нескольких легких ремонтных машин, все грузовики Bedford MK/MJ британской армии были утилизированы и заменены грузовиками RMMV HX60 с колесной формулой 4x4. [1]
После того, как в 1987 году завод Bedford's Dunstable был продан компании AWD , MK возобновила производство исключительно для военных нужд [9] до 1992 года, когда компания AWD была передана под конкурсное управление.
Ссылки
- ^ ab "Bedford MK/MJ (4 × 4) 4000 кг грузовики". IHS Jane's Shaun C Connors, Christopher F Foss и Damian Kemp. 23 сентября 2015 г. Получено 24 октября 2015 г.
- ↑ Bedford Goes Cab-Forward в серии K Truck & Bus Transportation Апрель 1961 г., страницы 43/44
- ^ "The Pole King". Июнь 2015 г. Получено 9 июля 2021 г.
- ^ Perkins Six 354 Conversion для Bedford TKs Commercial Motor 14 июля 1961 г. стр. 820
- ^ "Red Turbo Bedfords". Commercial Motor . 13 июня 1981. стр. 23. Получено 14 октября 2013 .
- ^ Вечная классика: TK Commercial Motor 23 июня 2011 г. стр. 38
- ^ Журнал Vintage Truck & Commercials, выпуск 50, ноябрь 2018 г., стр. 55
- ^ Стратегический обзор обороны Commercial Motor 19 июля 2012 г. стр. 45
- ^ AWD выигрывает заказ Министерства обороны, Commercial Motor , 31 марта 1988 г., стр. 13
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Bedford TK / MK на Wikimedia Commons- GPO Bedford TK Pole King устанавливает телеграфные столбы на YouTube
