Битва при Тассафаронге
Морское сражение 1942 года на Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны
Битва при Тассафаронге
Часть Тихоокеанского театра военных действий Второй мировой войны

USS  Minneapolis в Тулаги с повреждением от торпеды, 1 декабря 1942 г.
Дата30 ноября 1942 г.
Расположение
У побережья Тассафаронга , Тихий океан
Результатпобеда японцев
Воюющие стороны
 Япония Соединенные Штаты
Командиры и лидеры
Райзо Танака
Сато Тораджиро
Гиитиро Накахара		 Карлтон Райт Махлон С. Тисдейл Уильям М. Коул Лоуренс А. Аберкромби


Вовлеченные подразделения

8-й флот

  • Эскадра эсминцев 2

Шестой флот

Сила
8 эсминцев4 тяжелых крейсера
1 легкий крейсер
6 эсминцев
Жертвы и потери
197–211 убито [1]
1 эсминец потоплен		395–417 убитых [2]
1 тяжелый крейсер потоплен
3 тяжелых крейсера серьезно повреждены

Битва при Тассафаронге , иногда называемая Четвёртой битвой у острова Саво или в японских источниках Битвой у мыса Лунга (ルンガ沖夜戦, «Ночная битва у мыса Лунга») , была ночным морским сражением, которое произошло 30 ноября 1942 года между военными кораблями ВМС США и Императорского флота Японии во время кампании за Гуадалканал . Битва произошла в проливе Айронботтом около мыса Тассафаронга на Гуадалканале .

В бою американские силы из пяти крейсеров и четырех эсминцев под командованием контр-адмирала Карлтона Х. Райта перехватили восемь японских эсминцев, пытавшихся доставить продовольствие своим силам на Гуадалканале. Американские эсминцы ждали четыре минуты после радиолокационного контакта разрешения на запуск торпед и промахнулись из оптимальной позиции для стрельбы; все торпеды прошли мимо, и эсминцы отступили. Американские крейсеры открыли огонь и потопили один эсминец. Дульная вспышка выдала позиции американских крейсеров. Под командованием контр-адмирала Райдзо Танаки японские эсминцы быстро выпустили торпеды Type 93 " Long Lance ", потопив один американский крейсер и тяжело повредив три других. Остальная часть сил Танаки ушла неповрежденной, но не смогла выполнить намеченную миссию по снабжению.

Контр-адмирал Сэмюэл Дж. Кокс, директор Командования военно-морской истории и наследия , считает это сражение и битву у острова Саво двумя из самых страшных поражений в истории ВМС США, уступающими только Перл-Харбору . [3] [4] [5]

Фон

Гуадалканалская кампания

7 августа 1942 года союзные войска высадились на Гуадалканале, Тулаги и островах Флорида на Соломоновых островах . Высадка была направлена ​​на то, чтобы лишить японцев доступа к базам , которые они могли бы использовать для угрозы путям снабжения между США и Австралией, а также на то, чтобы закрепить острова в качестве отправных точек для кампании с конечной целью нейтрализации главной японской базы в Рабауле , а также на поддержку кампании союзников в Новой Гвинее . Высадка дала начало шестимесячной кампании на Гуадалканале. [6]

2000–3000 японских военнослужащих на островах были застигнуты врасплох, и к ночи 8 августа 11 000 солдат союзников под командованием генерал-лейтенанта Александра Вандегрифта захватили Тулаги и близлежащие небольшие острова, а также японский аэродром, строящийся в Лунга-Пойнт на Гуадалканале, названный союзниками « Хендерсон-Филд ». Самолеты союзников, действовавшие с Хендерсона, назывались « Военно-воздушными силами кактуса » (CAF) в честь кодового названия Гуадалканала союзниками. Чтобы защитить аэродром, морские пехотинцы США установили оборону по периметру вокруг Лунга-Пойнт. Подкрепления, полученные в течение следующих двух месяцев, увеличили численность американских войск в Лунга-Пойнт на Гуадалканале до более чем 20 000 человек. [7]

В ответ на высадку союзников на Гуадалканале, японский императорский генеральный штаб поручил 17- й армии японской императорской армии , корпусному командованию, базировавшемуся в Рабауле и находившемуся под командованием генерал-лейтенанта Харукити Хякутакэ , задачу по возвращению острова. Первые подразделения 17-й армии начали прибывать туда 19 августа. [8]

Соломоновы острова. «Слот» ( пролив Нью-Джорджия ) протекает по центру островов, от Бугенвиля и Шортлендских островов (в центре) до Гуадалканала (внизу справа).

Из-за угрозы со стороны авиации CAF, базирующейся на Хендерсон-Филд, японцы редко могли использовать большие, медленные транспортные суда или баржи для доставки войск и припасов на остров; вместо этого они использовали военные корабли, базирующиеся в Рабауле и на островах Шортленд, для перевозки своих войск на Гуадалканал. Японские военные корабли, в основном легкие крейсеры и эсминцы из Восьмого флота под командованием вице-адмирала Гунъити Микавы , обычно могли совершить круговой рейс по « Слоту » на Гуадалканал и обратно за одну ночь, тем самым сводя к минимуму свою подверженность воздушным атакам CAF. Однако доставка войск таким образом не позволяла доставить большую часть тяжелого снаряжения и припасов солдат, таких как тяжелая артиллерия, транспортные средства, а также много продовольствия и боеприпасов, на Гуадалканал. Эти высокоскоростные рейсы военных кораблей на Гуадалканал происходили на протяжении всей кампании и позже были названы союзными войсками « Токийским экспрессом », а японцами — «Крысиным транспортом». [9]

Японцы несколько раз пытались между августом и ноябрем 1942 года вернуть себе Хендерсон-Филд и выбить союзные войска с Гуадалканала, но безуспешно. Последняя попытка японцев доставить значительные дополнительные силы на остров провалилась во время морского сражения за Гуадалканал 12–15 ноября. [10]

26 ноября японский генерал-лейтенант Хитоси Имамура принял командование новой Восьмой армией округа в Рабауле. Командование охватывало как 17-ю армию Хякутакэ на Соломоновых островах, так и 18-ю армию в Новой Гвинее . Одним из главных приоритетов Имамуры после принятия командования было продолжение попыток вернуть себе Хендерсон-Филд и Гуадалканал. Однако попытка союзников захватить Буну в Новой Гвинее изменила приоритеты Имамуры; она считалась более серьезной угрозой для Рабаула, и Имамура отложил дальнейшие крупные усилия по подкреплению Гуадалканала, чтобы сосредоточиться на ситуации в Новой Гвинее. [11]

Кризис поставок

Райзо Танака
Карлтон Х. Райт

Сочетание угроз со стороны самолетов CAF, торпедных катеров ВМС США , размещенных в Тулаги, и цикла яркого лунного света заставило японцев положиться на подводные лодки для доставки продовольствия своим войскам на Гуадалканале. Начиная с 16 ноября и в течение следующих трех недель 16 подводных лодок осуществляли ночные поставки продовольствия на остров, причем каждую ночь совершала рейс одна подводная лодка. Каждая подводная лодка могла доставить от 20 до 30 тонн продовольствия, что составляло примерно дневной запас продовольствия для 17-й армии, но сложная задача транспортировки продовольствия вручную через джунгли к передовым частям ограничивала их ценность для поддержки японских войск на Гуадалканале. В то же время японцы пытались создать цепочку из трех баз в центральных Соломоновых островах, чтобы небольшие лодки могли использовать их в качестве промежуточных пунктов для поставок продовольствия на Гуадалканал, но разрушительные авиаудары союзников по базам заставили отказаться от этого плана. [12]

26 ноября 17-я армия уведомила Имамуру, что столкнулась с критическим продовольственным кризисом. Некоторые передовые части не получали пополнения в течение шести дней, и даже войска тыла были на одной трети пайка. Ситуация вынудила японцев вернуться к использованию эсминцев для доставки необходимых припасов. [13]

Персонал Восьмого флота разработал план, чтобы помочь уменьшить уязвимость эсминцев, доставляющих припасы на Гуадалканал. Большие нефтяные или газовые бочки очищались и заполнялись медицинскими принадлежностями и едой, с достаточным воздушным пространством для обеспечения плавучести, и связывались вместе веревкой. Когда эсминцы прибывали на Гуадалканал, они делали резкий поворот, бочки отсоединялись, и пловец или лодка с берега могли подобрать закрепленный на буе конец веревки и вернуть его на пляж, где солдаты могли вытащить припасы. [14]

Подразделение подкрепления Гуадалканала Восьмого флота, базирующееся на островах Шортленд и находящееся под командованием контр-адмирала Райдзо Танаки , получило от Микавы задание совершить первый из пяти запланированных заходов с использованием метода барабанов в ночь на 30 ноября. Подразделение Танаки было сосредоточено вокруг восьми кораблей эскадры эсминцев (Desron) 2, с шестью эсминцами, назначенными для перевозки от 200 до 240 бочек с припасами на мыс Тассафаронга . Флагман Танаки Naganami вместе с Takanami выступали в качестве эскорта. Шесть эсминцев, перевозивших бочки, были Kuroshio , Oyashio , Kagerō , Suzukaze , Kawakaze и Makinami . Для экономии веса эсминцы, оснащенные барабанными торпедами, оставили свои запасы торпед Тип 93 (Длинные копья) [15] на Шортлендских островах, оставив каждому кораблю по восемь торпед, по одной на каждый аппарат. [16]

После морского сражения за Гуадалканал вице-адмирал США Уильям Хэлси , командующий силами союзников в южной части Тихого океана , реорганизовал военно-морские силы США под своим командованием, включая формирование 24 ноября оперативной группы 67 (TF67) в Эспириту-Санто , в состав которой вошли тяжелые крейсеры USS  Minneapolis , New Orleans , Pensacola и Northampton , легкий крейсер Honolulu и четыре эсминца ( Fletcher , Drayton , Maury и Perkins ). Контр-адмирал США Карлтон Х. Райт сменил Томаса Кинкейда на посту командующего TF67 28 ноября. [17]

Приняв командование, Райт проинформировал командиров кораблей о своем плане по сражению с японцами в будущем; он ожидал ночных боев вокруг Гуадалканала. План, который он составил вместе с Кинкейдом, гласил, что оснащенные радаром эсминцы должны были разведать перед крейсерами и провести внезапную торпедную атаку при обнаружении японских военных кораблей, а затем покинуть район, чтобы предоставить крейсерам свободное поле для огня. Затем крейсеры должны были открыть огонь из орудий на расстоянии от 10 000 до 12 000 ярдов (от 9 100 до 11 000 м). Гидросамолеты крейсеров должны были разведывать и сбрасывать осветительные ракеты во время боя. [18]

TF67 направляется к Гуадалканалу 30 ноября. За Флетчером (на переднем плане) следуют Перкинс , Мори , Дрейтон и крейсеры (на дальнем расстоянии).

29 ноября сотрудники разведки союзников перехватили и расшифровали японское сообщение, переданное 17-й армии на Гуадалканале, предупреждающее их о снабжении Танаки. Узнав о сообщении, Хэлси приказал Райту взять TF67, чтобы перехватить Танаку у Гуадалканала. TF67, с Райтом, развевающим свой флаг на Миннеаполисе , отбыл из Эспириту-Санто на скорости 27 узлов (31 миля в час; 50 км/ч) незадолго до полуночи 29 ноября для пробега в 580 миль (930 км) до Гуадалканала. По пути эсминцы Lamson и Lardner , возвращавшиеся из эскорта конвоя на Гуадалканал, получили приказ присоединиться к TF67. Не имея времени, чтобы проинформировать командиров присоединяющихся эсминцев о своем плане сражения, Райт назначил им позицию позади крейсеров. В 17:00 30 ноября крейсеры Райта запустили по одному гидросамолёту на Тулаги, чтобы сбросить осветительные ракеты во время ожидаемого боя той ночью. В 20:00 Райт отправил свои экипажи на боевые посты. [19]

Силы Танаки вышли из Шортленда ранним утром 30 ноября для перехода к Гуадалканалу. Танака попытался уклониться от воздушных разведывательных самолетов союзников, сначала направившись на северо-восток через пролив Бугенвильский, прежде чем повернуть на юго-восток, а затем на юг, чтобы пройти через пролив Индиспенсэйбл. Пол Мейсон , австралийский наблюдатель за побережьем, размещенный на юге Бугенвиля, сообщил по радио об отбытии кораблей Танаки из Шортленда, и это сообщение было передано Райту. В то же время японский поисковый самолет заметил конвой союзников около Гуадалканала и сообщил об этом Танаке, который сказал своим командирам эсминцев ожидать действий этой ночью и что «в таком случае будут приложены все усилия, чтобы уничтожить противника, не обращая внимания на выгрузку припасов». [20]

Боевой

Боевой порядок

Целевая группа 67 СШАЯпонская эскадрилья эсминцев 2  [ja]
ТФ/ТГСудно [а]Командир [б]ТФСудноКомандир
Авангард ТГ 67.4Флетчер (DD) (г)Коммандер Уильям М. КоулDes Div 31
Перкинс (DD) (г)Лейтенант-командир. Уолтер Чилкотт Форд [23]Эскортные силыНаганами (DD) (FF)Контр-адмирал Райдзо Танака

Коммандер Кумабе Цутау [24]

Мори (ДД)Лейтенант-коммандер Гельзер Лойалл Симс [25] [26]Таканами (DD)Коммандер Огура Масами  [ja] [27]
Дрейтон (DD) (г)Лейтенант-коммандер Джейкоб Эллиот КуперТранспортная группа 1 (до мыса Тассафаронга )Макинами (DD)Коммандер Хитоми Тоёдзи  [ja] [28]
ТФ 67.2Миннеаполис (Калифорния) (г)Контр-адмирал Карлтон Х. Райт,
капитан Чарльз Э. Розендаль		Des Div 15
Новый Орлеан (Калифорния) (г)Капитан Клиффорд Х. РоперОясио (ДД)Капитан Сато Торахиро [29]
Лейтенант-командир. Хидео Азума
Пенсакола (Калифорния)Капитан Фрэнк Л. ЛоуКуросио (ДД)Коммандер Хаджими Такеучи
ТГ 67.2.3Гонолулу (CL) (г)Контр-адмирал Махлон С. Тисдейл

Капитан Роберт У. Хейлер

Кагеро (ДД)Коммандер Тэрумичи Аримото
Нортгемптон (Калифорния) (x)Капитан Уиллард А. Китс IIIDes Div 24
АрьергардЛэмсон (ДД)Коммандер Лоуренс А. Аберкромби,
лейтенант-коммандер Филлип Генри Фицджеральд		Транспортная сила 2Кавакадзе (ДД)командир Гиитиро Накахара  [ джа ]
Лейтенант-командир. Ёсио Янасэ [30]
Ларднер (ДД)Лейтенант-коммандер Уиллард М. СуитерСузукадзе (ДД)Лейтенант-коммандер Кадзуо Сибаяма
  1. ^ (g) : SG на борту; радар SG обнаруживает надводные суда и также полезен для ночной навигации.
    (x) : CXAM на борту; радар CXAM — это радар средней дальности для обнаружения как кораблей, так и самолетов. [21] [22]
  2. ^ Офицер тактического командования выделен жирным шрифтом.

Прелюдия

Карта ВМС США битвы при Тассафаронге, составленная на основе рассказов как японских, так и американских участников.

В 21:40 30 ноября корабли Танаки заметили остров Саво из пролива Индиспенсэйбл. Японские корабли выстроились в линию впереди, интервал 600 метров (660 ярдов), в порядке Takanami , Oyashio , Kuroshio , Kagerō , Makinami , Naganami , Kawakaze и Suzukaze . В это же время TF67 вошло в пролив Ленго по пути в пролив Айронботтом. Корабли Райта выстроились в колонну в порядке Fletcher , Perkins , Maury , Drayton , Minneapolis , New Orleans , Pensacola , Honolulu , Northampton , Lamson и Lardner . Четыре авангардных эсминца шли впереди крейсеров на 4000 ярдов (3700 м), а крейсеры шли на расстоянии 1000 ярдов (910 м) друг от друга. [31]

В 22:40 корабли Танаки прошли к югу от Саво примерно в 3 милях (5 км) от берега Гуадалканала и снизили скорость до 12 узлов (14 миль в час; 22 км/ч) по мере приближения к месту разгрузки. Таканами занял позицию примерно в 1 миле (2 км) от моря, чтобы прикрывать колонну. В то же время TF67 вышел из пролива Ленго в пролив и направился со скоростью 20 узлов (23 мили в час; 37 км/ч) к острову Саво. Авангардные эсминцы Райта заняли позицию немного дальше от берега от крейсеров. Ночное небо было безлунным (луна в третьей четверти взойдет после полуночи, [32] после окончания боя), видимость составляла от 2 миль (3 км) до 7 миль (11 км). Из-за чрезвычайно спокойного моря, которое создавало эффект всасывания на понтоны, поплавковые крейсеры Райта были задержаны при взлете из гавани Тулаги и не могли принять участия в сражении. [33]

В 23:06 силы Райта начали обнаруживать корабли Танаки на радаре около мыса Эсперанс на Гуадалканале примерно в 23 000 ярдах (21 000 м) от них. Эсминцы Райта присоединились к колонне, которая продолжала двигаться к Саво. В то же время корабли Танаки, которые не были оснащены радарами, разделились на две группы и приготовились сбросить бочки за борт. Наганами , Кавакадзе и Сузукадзе направились к месту высадки около рифа Дома, в то время как Макинами , Кагеро , Оясио и Куросио нацелились на близлежащую Тассафаронгу. В 23:12 команда Таканами визуально увидела колонну Райта, что быстро подтвердили наблюдатели на других кораблях Танаки. В 23:16 Танака приказал прекратить подготовку к выгрузке и «Всем кораблям атаковать». [34]

Действие

USS Миннеаполис

В 23:14 операторы на Fletcher установили надежный радиолокационный контакт с Takanami и головной группой из четырех эсминцев с бочками. В 23:15, с дальностью 7000 ярдов (6400 м), командир группы эсминцев Райта и капитан Fletcher , радировал Райту разрешение на торпедный залп. Райт подождал две минуты, а затем ответил: «Диапазон по тележкам [корабли Танаки на радаре] в настоящее время чрезмерный». [35] Коул ответил, что дистанция в порядке. Прошло еще две минуты, прежде чем Райт ответил разрешением на пуск. Тем временем цели американских эсминцев ушли с оптимальной огневой позиции впереди на пограничную позицию, проходя по траверзу, давая американским торпедам длинный догоняющий забег вблизи предела их дальности. В 23:20 Флетчер , Перкинс и Дрейтон выпустили 20  торпед Mark 15 по кораблям Танаки. Мори , не имея радара SG и, следовательно, не имея контактов, воздержался от огня. [36]

В то же время Райт приказал своим силам открыть огонь. В 23:21 Minneapolis выполнил свой первый залп, за ним быстро последовали другие американские крейсеры. Четыре эсминца Cole выпустили звездные снаряды , чтобы осветить цели, как было ранее приказано, затем увеличили скорость, чтобы очистить район для действий крейсеров. [37]

Из-за своей более близкой близости к колонне Райта, Takanami был целью большинства начальных выстрелов американцев. Takanami ответил огнем и выпустил полный боезапас из восьми торпед, но был быстро поражен американским огнем и в течение четырех минут был подожжен и выведен из строя. Когда Takanami был уничтожен, остальные корабли Танаки, почти незамеченные американцами, увеличивали скорость, маневрировали и готовились ответить на американскую атаку. Все американские торпеды прошли мимо. [38] Историк Рассел С. Креншоу-младший предполагает, что если бы 24 торпеды Mark 15, выпущенные эсминцами ВМС США во время боя, не были фатально ошибочными, исход боя мог бы быть другим. [39]

Японский эсминец «Кавакадзе»

Флагман Танаки Наганами изменил курс на правый борт , открыл огонь и начал ставить дымовую завесу. Следующие два корабля за кормой, Кавакадзе и Сузукадзе , изменили курс на левый . В 23:23 Сузукадзе выпустил восемь торпед в направлении вспышек выстрелов крейсеров Райта, за ним последовали Наганами и Кавакадзе , которые выпустили свои полные заряды из восьми торпед в 23:32 и 23:33 соответственно. [40]

Тем временем четыре эсминца во главе японской колонны продолжали движение вдоль побережья Гуадалканала, позволяя крейсерам Райта пройти противоположным курсом. Оказавшись в 23:28 от Таканами , Куросио выпустил четыре, а Оясио — восемь торпед в направлении колонны Райта, а затем изменили курс и увеличили скорость. Крейсера Райта продолжали движение тем же курсом и с той же скоростью, что и 44 японские торпеды, направлявшиеся в их сторону. [41]

В 23:27, когда Minneapolis дал свой девятый залп, а Райт готовился отдать приказ об изменении курса для своей колонны, две торпеды, либо с Suzukaze , либо с Takanami , попали в ее переднюю половину. Одна боеголовка взорвала цистерны для хранения авиационного топлива впереди башни номер один, а другая вывела из строя три из четырех котельных отделений корабля. Носовая часть башни номер один сложилась под углом 70 градусов, и корабль потерял управление и управление рулем. Тридцать семь человек погибли. [42]

Новый Орлеан около Тулаги на следующее утро после битвы, видно, что впереди второй башни отсутствуют все детали

Менее чем через минуту торпеда попала в New Orleans в районе башни номер один и взорвала носовые погреба боеприпасов и хранилище авиационного бензина. Взрыв разорвал весь нос корабля перед башней номер два. Нос повернулся влево, повредив корпус корабля, когда его выдернуло из-за инерции корабля, и он немедленно затонул у кормовой части левого борта. Все, кто находился в башнях номер один и два, погибли. New Orleans был вынужден лечь на обратный курс на правый борт и потерял управление и связь. Всего погибло 183 человека. [43] Герберт Браун, матрос в рубке корабля, описал сцену после попадания торпеды:

Я должен был увидеть. Я прошел вдоль молчаливой башни два и был остановлен спасательным тросом, протянутым от внешнего левого спасательного троса к борту башни. Слава богу, он был там, еще один шаг, и я бы рухнул головой вперед в темную воду тридцатью футами ниже. Нос исчез . Сто двадцать пять футов корабля и башня главной батареи номер один с тремя 8-дюймовыми орудиями исчезли. Восемьсот тонн корабля исчезли. О Боже, все эти парни, с которыми я прошел через учебный лагерь, — все исчезли. [44]

Pensacola следовал за ним по корме в колонне крейсеров. Заметив, что Minneapolis и New Orleans получают попадания и замедляются, Pensacola направился, чтобы обойти их по левому борту, а затем, пройдя мимо, вернулся на тот же базовый курс. В 23:39 Pensacola получил торпеду, выпущенную с Oyashio , на уровне грот-мачты. Взрыв распространил горящее масло по всему интерьеру и по главной палубе корабля, убив 125 членов экипажа корабля. Удар оторвал внешний приводной вал левого борта, и корабль получил крен в 13 градусов и потерял мощность, связь и рулевое управление. [45] [46]

За кормой Пенсаколы капитан Гонолулу решил пройти Миннеаполис и Новый Орлеан по правому борту. В то же время корабль увеличил скорость до 30 узлов (35 миль в час; 56 км/ч), радикально маневрировал и успешно прошел район боя, не получив никаких повреждений , поддерживая огонь главной батареи по быстро исчезающим японским эсминцам. [47]

Последний крейсер в американской колонне, Northampton , последовал за Honolulu , чтобы пройти поврежденные крейсеры впереди по правому борту. В отличие от Honolulu , Northampton не увеличивал скорость и не пытался совершать радикальные маневры. В 23:48, после возвращения на базовый курс, Northampton был поражен двумя торпедами Каваказе . Одна попала в 10 футов (3 м) ниже ватерлинии рядом с кормовым машинным отделением, а вторая — в 40 футах (12 м) дальше на корму. Кормовое машинное отделение затопило, три из четырех валов перестали вращаться, и корабль накренился на 10 градусов на левый борт и загорелся. Погибло 50 человек. [48]

Последние корабли в колонне Райта, Лэмсон и Ларднер , не смогли обнаружить никаких целей и покинули район боя на востоке после того, как были ошибочно обстреляны пулеметами из Нового Орлеана . Четыре эсминца Коула полностью обогнули остров Саво на максимальной скорости и вернулись в район боя, но бой уже закончился. [49]

Тем временем в 23:44 Танака приказал своим кораблям разорвать контакт и уйти из района боя. Пока они двигались вдоль побережья Гуадалканала, Куросио и Кагеро выпустили еще восемь торпед в сторону американских кораблей, но все они промахнулись. Когда Таканами не ответил на радиовызовы, Танака приказал Оясио и Куросио отправиться к ней на помощь. Два эсминца обнаружили горящий корабль в 01:00 1 декабря, но прекратили спасательные работы после обнаружения американских военных кораблей в этом районе. Оясио и Куросио быстро покинули залив, чтобы присоединиться к остальным кораблям Танаки для обратного пути к Шортлендским островам, которых они достигли 10 часов спустя. Таканами был единственным японским военным кораблем, пострадавшим от американского огня и серьезно поврежденным во время боя. [50]

Последствия

Выжившие члены экипажа Takanami покинули корабль в 01:30, но сильный взрыв убил многих из них в воде, включая командира дивизии эсминцев Тосио Симидзу и капитана корабля Масами Огуру. Из 244 членов экипажа 48 выжили и достигли берега на Гуадалканале, а 19 из них были захвачены американцами. [51]

Торпедный катер перевозит выживших из Нортгемптона недалеко от Тулаги утром 1 декабря. На заднем плане — Новый Орлеан .

Экипаж Northampton не смог сдержать пожары и крен судна и начал покидать судно в 01:30. Судно затонуло в 03:04 примерно в 4 морских милях (7 км; 5 миль) от бухты Дома на Гуадалканале ( 09°12′S 159°50′E / 9.200°S 159.833°E / -9.200; 159.833 ). Флетчер и Дрейтон спасли 773 выживших. [52]

Minneapolis , New Orleans и Pensacola смогли пройти 19 морских миль (35 км; 22 мили) до Тулаги к утру 1 декабря, где они были пришвартованы для экстренного ремонта. Пожары на Pensacola горели в течение 12 часов, прежде чем были потушены. Pensacola покинула Тулаги в тыловых портах и ​​дальнейшем ремонте 6 декабря. После строительства временных носов из кокосовых бревен Minneapolis и New Orleans покинули Тулаги в Эспириту-Санто или Сидней , Австралия, 12 декабря. Всем трем крейсерам потребовался длительный и обширный ремонт. New Orleans вернулся в строй в августе, Minneapolis в сентябре, а Pensacola в октябре 1943 года. [53]

Битва была одним из самых тяжелых поражений, понесенных ВМС США во Второй мировой войне, третьим после атаки на Перл-Харбор и битвы у острова Саво . Несмотря на свое поражение в битве, Райт был награжден Военно-морским крестом , одной из высших американских военных наград за храбрость, за свои действия во время боя. Смягчая в некоторой степени уничтожение своего оперативного соединения, Райт в своем отчете после боя утверждал, что его соединение потопило четыре японских эсминца и повредило два других. Хэлси, в своих комментариях к отчету Райта, возложил большую часть вины за поражение на Коула, заявив, что командир эскадры эсминцев выпустил свои торпеды со слишком большого расстояния, чтобы быть эффективными, и должен был «помочь» крейсерам, вместо того чтобы кружить вокруг острова Саво. Танака утверждал, что потопил линкор и два крейсера в битве. [54] Историк Сэмюэл Элиот Морисон оценил исход сражения следующим образом: «Горькая правда заключается в том, что битва при Тассафаронге стала сокрушительным поражением, нанесенным бдительным и превосходящим крейсерским силам частично застигнутыми врасплох и слабыми эсминцами». [55]

После войны Танака сказал о своей победе при Тассафаронге: «Я слышал, что американские военно-морские эксперты хвалили мое командование в этом бою. Я не заслуживаю таких почестей. Это была превосходная выучка и преданность людей, которые служили мне, что обеспечило нам тактическую победу». [56] Что касается ВМС США, он сказал: «Враг раскрыл наши планы и передвижения, заранее поднял самолеты в воздух для освещения, построился для артиллерийского боя и ловко получил преимущество предварительного нейтрализующего огня. Но его огонь был неточным, снарядов, неправильно установленных для отклонения, было особенно много, и предполагается, что либо его меткость стрельбы не выдающаяся, либо освещение от его звездных снарядов было недостаточно эффективным». [57]

Башня «B» на авианосце «Нью-Орлеан» после взрыва переднего погреба боеприпасов, вызванного японской торпедой

Опыт Коула в Тассафаронге привел к тому, что Арли Берк отдал своим кораблям постоянный приказ: «эсминцы должны атаковать противника при первом контакте, не дожидаясь приказов от командующего оперативной группой», что сыграло решающую роль в его успехе в сражениях в заливе Императрицы Августы и на мысе Святого Георгия . Коул также повлиял на тактику командующего Фредерика Моосбруггера в битве в заливе Велла , в которой Моосбруггер воздерживался от стрельбы до тех пор, пока не было замечено, что его собственные торпеды поражают корабли противника, что удивило японцев. [58]

Результаты битвы привели к дальнейшему обсуждению в Тихоокеанском флоте США об изменениях в тактической доктрине и необходимости технических усовершенствований, таких как беспламенный порох . Только восемь месяцев спустя высшее военно-морское командование признало, что существуют серьезные проблемы с функционированием торпед. [59] Американцы все еще не знали о дальности и мощности японских торпед и эффективности японской тактики ночного боя. Фактически, Райт утверждал, что его корабли, должно быть, были обстреляны подводными лодками, поскольку наблюдаемое положение кораблей Танаки «делает маловероятным, что торпеды с характеристиками скорости и дальности, аналогичными нашим», могли нанести такой ущерб. Американцы не осознавали истинных возможностей торпед и ночной тактики своего тихоокеанского противника вплоть до 1943 года. [60]

Пенсакола (в центре) и Новый Орлеан (справа) (с Солт-Лейк-Сити ) в Перл-Харборе 31 октября 1943 года после завершения ремонта

Несмотря на поражение в битве, американцы не позволили Танаке выгрузить крайне необходимые запасы продовольствия на Гуадалканал, хотя и с большими затратами. Вторая попытка доставки японцами продовольствия десятью эсминцами под командованием Танаки 3 декабря успешно сбросили 1500 бочек с продовольствием у мыса Тассафаронга, но обстрел американской авиацией потопил все, кроме 310 из них, на следующий день, прежде чем их удалось вытащить на берег. 7 декабря третья попытка 12 эсминцев была отражена американскими торпедными катерами у мыса Эсперанс . Следующей ночью два американских торпедных катера торпедировали и потопили японскую подводную лодку I-3 , когда она пыталась доставить припасы на Гуадалканал. Учитывая трудности, возникшие при доставке продовольствия на остров, японский флот 8 декабря сообщил Имамуре, что они намерены немедленно прекратить все перевозки эсминцев на Гуадалканал. После протеста Имамуры флот согласился на еще один рейс на остров. [61]

Последняя попытка доставить продовольствие на Гуадалканал эсминцами в 1942 году была предпринята Танакой ночью 11 декабря и состояла из 11 эсминцев. Пять американских торпедных катеров встретили Танаку у Гуадалканала и торпедировали его флагманский корабль Teruzuki , серьезно повредив эсминец и ранив Танаку. После того, как Танака был переведен в Наганами , Teruzuki был затоплен. Только 220 из 1200 бочек, выпущенных той ночью, были найдены японскими военными на берегу. Впоследствии Танака был отстранен от командования и переведен в Японию 29 декабря. [62]

12 декабря японский флот предложил оставить Гуадалканал. Несмотря на противодействие японских армейских лидеров, которые все еще надеялись, что Гуадалканал в конечном итоге может быть отбит у союзников, 31 декабря Императорский генеральный штаб Японии с одобрения императора Хирохито согласился на эвакуацию всех японских сил с острова и создание новой линии обороны Соломоновых островов на острове Нью-Джорджия . Японцы эвакуировали свои оставшиеся силы с Гуадалканала в течение трех ночей с 2 ​​по 7 февраля 1943 года, уступив тяжелую кампанию союзникам. Развивая свой успех на Гуадалканале и в других местах, союзники продолжили свою кампанию против Японии, в конечном итоге завершившуюся поражением Японии и окончанием Второй мировой войны. [63]

Три брата Роджерс , которые все служили на Новом Орлеане , погибли во время битвы при Тассафаронге. Их смерть была похожа на потерю пяти братьев Салливан на Джуно всего две недели назад. Эти группы смертей братьев и сестер привели к политике единственного выжившего и военной политике, которая запрещает членам семьи служить вместе в зонах боевых действий. [64] [65]

Примечания

  1. ↑ Nevitt, Allyn D., Combinedfleet.com: IJN Takanami, доступ 2 апреля 2008 г. Dull, стр. 255; Evans, стр. 202–203; Kilpatrick, стр. 146; Frank, стр. 513. Фрэнк говорит, что из команды Takanami выжило 33 человека, а Килпатрик говорит, что 26 были захвачены американцами. Dull & Frank говорят, что 211 членов команды погибли.
  2. ↑ Фрэнк, стр. 516. Креншоу, стр. 99, цитирует отчет Честера Нимица , в котором говорится, что в бою погибло 398 человек и 19 офицеров.
  3. ^ "Кампания Соломоновых островов: Гуадалканал". Командование военно-морской истории и наследия . Японцы смогли нанести серьезный урон американским кораблям, но не смогли завершить свою миссию по снабжению, что имело пагубные последствия для их войск на Гуадалканале.
  4. ^ "H-Gram 009: Остров Саво". H-Gram . № 9. Командование военно-морской истории и наследия. 8 августа 2017 г. Морские сражения вокруг Гуадалканала завершились двумя из самых крупных поражений в истории ВМС США (остров Саво и Тассафаронга), затмеваемых только Перл-Харбором.
  5. ^ "H-013-1 Битва при Тассафаронге". H-Gram . № 13. Командование военно-морской истории и наследия. 7 декабря 2017 г. Так закончилось одно из самых позорных поражений в истории ВМС США, хотя технически Райт и TF-67 преуспели в своей миссии, поскольку ни одно из припасов с эсминцев Танаки не попало на берег голодающим японским войскам на Гуадалканале.
  6. ↑ Хоуг, стр. 235–236.
  7. ↑ Морисон, стр. 14–15; Миллер, стр. 143; Фрэнк, стр. 338; Шоу, стр. 18.
  8. ↑ Гриффит, стр. 96–99; Далл, стр. 225; Миллер, стр. 137–138.
  9. ↑ Франк, стр. 202, 210–211.
  10. ↑ Морисон, стр. 108–287; Франк, стр. 141–143, 156–158, 228–246, 337–367, 428–492, 681.
  11. ↑ Dull, стр. 261; Frank, стр. 497–499.
  12. ↑ Frank, стр. 500–502; Jersey, стр. 342–343. Базы барж были созданы на островах Шортленд , а также на островах Велла-Лавелья и Гизо .
  13. ↑ Эванс, стр. 197–198; Креншоу, стр. 136; Фрэнк, стр. 499–502.
  14. ↑ Хара, стр. 160–161; Роско, стр. 206; Далл, стр. 262; Эванс, стр. 197–198; Креншоу, стр. 137; Толанд, стр. 419; Фрэнк, стр. 502; Морисон, стр. 295.
  15. ^ Браун, Д. стр. 16, 209
  16. ↑ Dull, стр. 262–263; Evans, стр. 198–199; Crenshaw, стр. 137; Morison, стр. 297; Frank, стр. 502–504.
  17. ↑ Обзор стратегических бомбардировок США (USSBS), стр. 139; Роско, стр. 206; Далл, стр. 262–263; Креншоу, стр. 25–27; Килпатрик, стр. 135; Морисон, стр. 291–293, 296; Фрэнк, стр. 503–504.
  18. ↑ Роско, стр. 207; Далл, стр. 262–263; Креншоу, стр. 25–27; Килпатрик, стр. 137; Морисон, стр. 294; Фрэнк, стр. 503.
  19. ↑ Браун, стр. 124–125; USSBS, стр. 139; Роско, стр. 206; Далл, стр. 262; Креншоу, стр. 26–33; Килпатрик, стр. 139–142; Морисон, стр. 294–296; Фрэнк, стр. 504.
  20. ^ Хара, с. 161; УССБС, с. 139; Д'Альбас, с. 228; Эванс, с. 199; Креншоу, стр. 137–138; Килпатрик, стр. 140–141; Морисон, стр. 295–296; Франк, с. 504.
  21. ^ "H-013-1: Битва при Тассафаронге — Ночь длинных копий 30 ноября — 1 декабря 1942 года". H-Gram . № 13. 7 декабря 2017 г.
  22. ↑ Управление военно-морской разведки, ВМС США. «Боевые рассуждения: кампания на Соломоновых островах: VII битва при Тассафаронге, 30 ноября 1942 года».
  23. ^ "Уолтер Форд - Получатель -". Зал доблести: База данных военных медалей .
  24. ^ "人名事典くま" . База данных ВМФ .
  25. ^ "Гельзер Симс - Получатель -". Зал доблести: База данных военных медалей .
  26. ^ "Индекс фотографий эсминца DD-401 USS MAURY". NavSource.org .
  27. ^ "人名事典おくら" . База данных ВМФ .
  28. ^ "人名事典ひた" . База данных ВМФ .
  29. ^ "人名事典さとう(た)" . База данных ВМФ .
  30. ^ "人名事典やな" . База данных ВМФ .
  31. ↑ USSBS, стр. 139–140; Роско, стр. 207; Эванс, стр. 199; Креншоу, стр. 33–34; Килпатрик, стр. 142–143; Морисон, стр. 297–298; Фрэнк, стр. 507.
  32. ^ "Фазы Луны 1942 года". calendar-12.com .
  33. ↑ Хара, стр. 161; USSBS, стр. 139; Роско, стр. 207; Эванс, стр. 199–200; Креншоу, стр. 34, 63, 139; Килпатрик, стр. 143–144; Морисон, стр. 297–298, 305; Фрэнк, стр. 507.
  34. ↑ USSBS, стр. 139; Roscoe, стр. 207; Dull, стр. 263–265; Evans, стр. 200; Crenshaw, стр. 48–49, 139, 145; Kilpatrick, стр. 143–144; Morison, стр. 297–298; Frank, стр. 507–508.
  35. ↑ Килпатрик, стр. 144; Морисон, стр. 299; Фрэнк, стр. 508.
  36. ↑ Роско, стр. 207–208; Далл, стр. 263–265; Креншоу, стр. 48–51; Килпатрик, стр. 144–145; Фрэнк, стр. 508; Морисон, стр. 299–300. Флетчер выпустил десять, Перкинс восемь, а Дрейтон две торпеды.
  37. ↑ Brown, стр. 128; Roscoe, стр. 208; Dull, стр. 263–265; Evans, стр. 200–201; Crenshaw, стр. 51–54; Kilpatrick, стр. 145–146; Morison, стр. 300; Frank, стр. 508–509. Танака считал, что звездные снаряды эсминца Коула были сигнальными ракетами, сброшенными с самолетов.
  38. ↑ Hara, стр. 162–163; USSBS, стр. 139; Roscoe, стр. 208; Dull, стр. 263–265; Evans, стр. 200; Crenshaw, стр. 146–147; Kilpatrick, стр. 145–146; Morison, стр. 301–302; Frank, стр. 509; Toland, стр. 420.
  39. ↑ Креншоу-младший, Рассел С. Битва при Тассафаронге , стр. 155.
  40. ↑ Dull, стр. 265; Evans, стр. 201–202; Crenshaw, стр. 146–148; Morison, стр. 302; Frank, стр. 509–510.
  41. ↑ Хара, стр. 164; Далл, стр. 265; Эванс, стр. 201–202; Креншоу, стр. 146–151; Морисон, стр. 302–303; Фрэнк, стр. 509–510.
  42. ↑ Роско, стр. 208; Далл, стр. 265; Д'Альбас, стр. 229; Креншоу, стр. 56; Килпатрик, стр. 146; Морисон, стр. 303–304; Фрэнк, стр. 510–511, 514. После того, как его корабль был подбит, Райт передал командование своими силами контр-адмиралу Махлону С. Тисдейлу на Гонолулу .
  43. ^ Браун, стр. 137–138; Роско, с. 208; Тупой, стр. 265–266; Д'Альбас, с. 229; Креншоу, стр. 56–57; Килпатрик, с. 146; Морисон, стр. 304–305; Франк, с. 511.
  44. ↑ Браун, стр. 134–135.
  45. ^ Роско, с. 208; Тупой, с. 266; Д'Альбас, с. 229; Креншоу, стр. 57–58; Килпатрик, стр. 147–148; Морисон, стр. 305–306; Франк, стр. 511–512, 514.
  46. ^ "Длинные копейщики". www.combinedfleet.com . Получено 2024-04-13 .
  47. ↑ Роско, стр. 208; Далл, стр. 266; Креншоу, стр. 58–59; Килпатрик, стр. 148–149; Морисон, стр. 306; Фрэнк, стр. 512.
  48. ^ Роско, с. 208; Тупой, с. 266; Д'Альбас, с. 229; Креншоу, стр. 59–60; Килпатрик, стр. 148–149; Морисон, стр. 306–307; Франк, стр. 512–513.
  49. ↑ Роско, стр. 208; Креншоу, стр. 59–60; Килпатрик, стр. 148–149; Морисон, стр. 306–307; Фрэнк, стр. 512–513.
  50. ^ Д'Альбас, с. 232; Эванс, с. 202; Креншоу, стр. 152–154; Килпатрик, с. 151; Морисон, с. 307; Франк, с. 513.
  51. ^ Nevitt, Allyn D., CombinedFleet.com, 2 апреля 2008 г.; Dull, стр. 265; Evans, стр. 202–203; Kilpatrick, стр. 146; Frank, стр. 513. Фрэнк говорит, что 33 выжили, а Kilpatrick говорит, что 26 были захвачены американцами. Dull говорит, что 211 членов ее экипажа погибли.
  52. ^ Роско, с. 209; Д'Альбас, с. 232; Эванс, с. 521; Креншоу, стр. 65–66; Килпатрик, с. 149; Морисон, с. 312; Фрэнк, стр. 514–515.
  53. ↑ Браун, стр. 141–158, 173; Креншоу, стр. 68; Килпатрик, стр. 154–156; Морисон, стр. 309–312; Фрэнк, стр. 514–515.
  54. ^ Хара, стр. 164; Креншоу, стр. 102, 107; Килпатрик, стр. 151–154; Морисон, стр. 314; Фрэнк, стр. 515–516. О действиях Коула Хэлси заявил: «Эсминцы выпустили торпеды на чрезмерно большую дальность. Дальность стрельбы торпедами ночью более 4000–5000 ярдов неприемлема». и «Авангардные эсминцы, выпустив торпеды, не оказали помощи крейсерам, а развернулись и отступили на северо-запад. Подобное отсутствие наступательных действий со стороны эсминцев в будущих операциях не будет допускаться». Креншоу говорит о комментариях Хэлси относительно действий Коула: «Адмиралы Хэлси и Нимиц, которым помогал и которых подстрекал их большой штаб, не понимали, что произошло, но чувствовали, что должны занять твердую позицию, чтобы способствовать лучшей работе в будущем. Изучив все аспекты, которые они могли придумать, они в итоге обрушили критику на единственного подчиненного, который использовал свое оружие по максимуму и управлял своими кораблями как умело, так и решительно».
  55. ↑ Морисон 1958, стр. 313.
  56. ↑ Хара, стр. 164; Роско, стр. 209; Кумб, стр. 140; Креншоу, стр. 88, 102, 105; Фрэнк, стр. 516–517.
  57. ^ USSBS, стр. 139.
  58. ^ "2. Гуадалканал: битва при Тассафаронге — Ночь длинных копий". H-Gram . № 13. Командование военно-морской истории и наследия. 7 декабря 2017 г.
  59. ↑ Креншоу-младший, Рассел С. Битва при Тассафаронге , стр. 161.
  60. ↑ Хара, стр. 164; Роско, стр. 209; Кумб, стр. 140; Креншоу, стр. 88, 102, 105; Фрэнк, стр. 516–517.
  61. ↑ Roscoe, стр. 209; Dull, стр. 266–267; D'Albas, стр. 232–233; Evans, стр. 203–205; Kilpatrick, стр. 156; Morison, стр. 318–319; Frank, стр. 518–521, 523. Танака утверждает, что причины, по которым 1500 бочек не были вытащены на берег сразу после того, как его эсминцы их выгрузили, были связаны с «нехваткой берегового персонала для вытягивания линий, физическим истощением людей, которые были в наличии, и тем фактом, что многие из канатов порвались, когда бочки застряли на препятствиях в воде». (Эванс, стр. 204.) Только четверо из команды I-3 пережили ее затопление и добрались до японских войск на берегу (Хэккетт и Кингсепп, «IJN Submarine I-3: Tabular Record of Movement» [1]).
  62. ↑ Хара, стр. 164; Роско, стр. 210; Далл, стр. 266–267; Д'Альбас, стр. 232–233; Эванс, стр. 205–209; Морисон, стр. 319–321; Фрэнк, стр. 523–524.
  63. ↑ Эванс, стр. 208–209; Далл, стр. 261, 268; Толанд, стр. 420–421.
  64. ^ https://www.cbs42.com/digital-exclusive/3-brothers-from-alabama-were-killed-in-wwii-now-their-family-wants-fdrs-long-lost-condolence-letter-back/ . Получено 26 августа 2023 г.
  65. ^ "Daytona Beach Morning Journal - Поиск в архиве новостей Google". news.google.com . Получено 26 августа 2023 г. .

Ссылки

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Лондон, Великобритания: Оружие и доспехи. ISBN 0-85368-802-8.
  • Браун, Герберт С. (2000). Ад в Тассафаронге. Древние мореплаватели. ISBN 0-9700721-4-7.
  • Кумб, Джек Д. (1991). Сход с рельсов Токийского экспресса. Гаррисберг, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 0-8117-3030-1.
  • Креншоу, Рассел С. младший (1995). Битва при Тассафаронге . Nautical & Aviation Publishing Company of America. ISBN 1-877853-37-2.
  • D'Albas, Andrieu (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Далл, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 . Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
  • Tanaka, Raizō (1986). «Борьба за Гуадалканал». В Evans, David C. (ред.). Японский флот во Второй мировой войне: словами бывших японских военно-морских офицеров (2-е изд.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-316-4.
  • Фрэнк, Ричард Б. (1990). Гуадалканал: окончательный отчет о знаменательном сражении. Нью-Йорк: Penguin Group . ISBN 0-14-016561-4.
  • Хара, Тамейчи (1961). Японский капитан эсминца . Нью-Йорк и Торонто: Ballantine Books . ISBN 0-345-27894-1.
  • Хоун, Томас С. (1981). «Сходство прошлых и настоящих угроз противостояния». Труды Военно-морского института США . Т. 107, № 9, сентябрь 1981 г. Аннаполис, Мэриленд. С. 113–116. ISSN  0041-798X.
  • Джерси, Стэнли Коулмэн (2008). Острова Ада: Нерассказанная история Гуадалканала . Колледж-Стейшн, Техас : Texas A&M University Press. ISBN 978-1-58544-616-2.
  • Килпатрик, CW (1987). Морские ночные сражения Соломоновых островов . Exposition Press. ISBN 0-682-40333-4.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). "Глава 13: Битва при Тассафаронге". Борьба за Гуадалканал, август 1942 г. – февраль 1943 г. , т. 5 Истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Little, Brown and Company . ISBN 0-316-58305-7.
  • Роско, Теодор (1953). Операции эсминцев США во Второй мировой войне (Девятое издание, 1986 г.). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-726-7.
  • Толанд, Джон (1970). Восходящее солнце: упадок и падение Японской империи 1936–1945 . Random House . ISBN 0-8129-6858-1.
  • United States Strategic Bombing Survey (Pacific), Naval Analysis Division (1946). Кампании Тихоокеанской войны. Вашингтон: Типография правительства США. ISBN 0-8371-2313-5.Google Книги

Общественное достояние В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Командования военно-морской истории и наследия .

На Викискладе есть медиафайлы по теме Битва при Тассафаронге.
  • Управление военно-морской разведки, ВМС США. «Боевые рассуждения: кампания на Соломоновых островах: VII битва при Тассафаронге, 30 ноября 1942 года».
  • Хоран, Марк. "Битва при Тассафаронге". Order of Battle . Архивировано из оригинала 17 мая 2006 года . Получено 2006-05-17 .
  • Hough, Frank O.; Ludwig, Verle E.; Shaw Henry I. Jr. "Pearl Harbor to Guadalcanal". История операций Корпуса морской пехоты США во Второй мировой войне . Архивировано из оригинала 27 июня 2006 года . Получено 2006-05-16 .
  • McComb, David W. (2008). "Битва при Тассафаронге". Destroyer History Foundation . Архивировано из оригинала 15 мая 2008 года . Получено 2008-04-16 .
  • Parshall, Jon; Hackett, Bob; Kingsepp, Sander; Nevitt, Allyn. "Imperial Japanese Navy Page (Combinedfleet.com)". Архивировано из оригинала 13 июня 2006 года . Получено 2006-06-14 .
  • Отчет о военных повреждениях USS Northampton и New Orleans, а также резюме
  • Капитан ТОЯМА, Ясуми, IJN. "ДОПРОС NAV № 60. USSBS № 252. БИТВА ПРИ ТАССАФАРОНГЕ, 30 НОЯБРЯ 1942 ГОДА". В United States Strategic Bombing Survey [Pacific] (ред.). Допросы японских должностных лиц . Том 1. стр. 254.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Битва_при_Тассафаронге&oldid=1254661093"