Японский эсминец Макинами (1941 г.)
 Мостик и надстройка Макинами , сфотографированные во время ремонта в Майдзуру , апрель 1943 года. | |
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя | Макинами |
| Строитель | Военно-морской арсенал Майдзуру |
| Заложен | 11 апреля 1941 г. |
| Запущен | 17 декабря 1941 г. |
| Завершенный | 18 августа 1942 г. |
| Поражённый | 10 февраля 1944 г. |
| Судьба | Потоплен в битве у мыса Св. Георгия 25 ноября 1943 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Эсминец класса «Югумо» |
| Смещение | 2520 длинных тонн (2560 т) |
| Длина | 119,15 м (390 футов 11 дюймов) |
| Луч | 10,8 м (35 футов 5 дюймов) |
| Черновик | 3,75 м (12 футов 4 дюйма) |
| Скорость | 35,5 узлов (40,9 миль/ч; 65,7 км/ч) |
| Дополнение | 228 |
| Вооружение |
|
Makinami (巻波) — эсминец класса «Югумо » Императорского флота Японии . Её название означает «Беспощадные волны» (Rolling Wave).
Дизайн и описание
Класс Yūgumo был повторением предыдущего класса Kagerō с небольшими улучшениями, которые увеличили их противовоздушные возможности. Их экипаж насчитывал 228 офицеров и рядовых. Общая длина кораблей составляла 119,17 метров (391 фут 0 дюймов) , ширина — 10,8 метров (35 футов 5 дюймов), осадка — 3,76 метра (12 футов 4 дюйма). [1] Их водоизмещение составляло 2110 метрических тонн (2080 длинных тонн) при стандартной загрузке и 2560 метрических тонн (2520 длинных тонн) при глубокой загрузке. [2] Корабли имели две паровые турбины с редуктором Kampon , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, вырабатываемый тремя водотрубными котлами Kampon . Турбины имели общую мощность 52 000 лошадиных сил на валу (39 000 кВт) для расчетной скорости 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч). [3]
Основное вооружение класса Югумо состояло из шести 127-миллиметровых (5,0 дюймов) орудий Тип 3 в трех двухорудийных башнях , одной сверхстрелковой паре на корме и одной башне впереди надстройки . [ 2] Орудия могли подниматься на 75°, чтобы увеличить их возможности против самолетов, но их низкая скорострельность, низкая скорость горизонтальной наводки и отсутствие какой-либо системы управления огнем под большим углом означали, что они были практически бесполезны в качестве зенитных орудий . [4] Они были построены с четырьмя 25-миллиметровыми (1,0 дюйм) зенитными орудиями Тип 96 в двух двухорудийных установках, но в ходе войны было добавлено больше таких орудий. Корабли также были вооружены восемью 610-миллиметровыми (24,0 дюйма) торпедными аппаратами в двух счетверенных траверзных установках; для каждого аппарата требовалась одна перезарядка. Их противолодочное вооружение состояло из двух бомбометов , которые несли 36 глубинных бомб. [2]
Строительство и карьера
Makinami был завершён 18 августа 1942 года и был назначен для работы с эсминцем Naganami . С 6 по 10 сентября Makinami сопровождал линкоры Kongō и Haruna из Куре в Трук , затем провёл остаток месяца, патрулируя вокруг Трука. 13-14 октября он сопровождал Kongō и Haruna во время их бомбардировки Хендерсон-Филд , затем сделал то же самое для тяжёлых крейсеров Myōkō и Maya два дня спустя. 26-го числа Makinami служил в качестве эскорта авианосца во время битвы при Санта-Крус , затем с 3 по 5 ноября сопровождал тяжёлые крейсеры Maya и Suzuya к Шортлендским островам. С 7 по 10 ноября он отправился в два рейса по перевозке войск на Гуадалканал , затем сопровождал японские военные корабли во время морского сражения за Гуадалканал . По пути семь транспортных судов были потоплены, что побудило Макинами спасти 1020 выживших с судна Arizona Maru . Макинами продолжил сопровождать большой конвой в Шортленд 24-го числа. [5]
30 ноября Макинами получил задание выполнить миссию по доставке грузов, и во время выгрузки грузов американские крейсеры перехватили их и открыли огонь. Макинами не смог выпустить торпеды из-за слишком большого количества грузов, но другие эсминцы потопили тяжелый крейсер USS Northampton и повредили три других. Макинами участвовал в дополнительных миссиях по доставке грузов в течение декабря, затем делал то же самое в течение января 1943 года. 1 февраля Макинами принял участие в эвакуации Гуадалканала , где он был покалечен бомбами, которые едва не попали в цель, и он погиб в воде. Его отбуксировали в Трук, и после экстренного ремонта он добрался до Майдзуру , где оставался в доке до 15 сентября. [5]
После завершения ремонта Makinami отправился в Шанхай , и с 24 сентября по 5 октября он сопровождал большой конвой с войсками в Рабаул , а затем вернулся в Трук 9 октября. С 17 по 26 октября Makinami сопровождал объединенный флот в попытке контратаковать рейды американских авианосцев, но это не дало результата, так как силы вернулись в Трук. 6 ноября он прикрывал транспортировку войск в Бугенвиль , затем после рейдов американских авианосцев у Рабаула он отбуксировал покалеченный Naganami в порт для ремонта. 19-го Makinami принял участие в транспортировке войск на остров Гарове, затем три дня спустя прикрывал транспортировку войск в Буку. [5]
Сражение у мыса Святого Георгия
Основная статья: Битва у мыса Святого Георгия
В ночь с 24 на 25 ноября 1943 года Макинами был на эвакуационном рейсе на остров Бука , но они были не одни. Капитан Арли Брюк , только что закончивший свою роль в битве в заливе Императрицы Августы , где его корабли потопили эсминец Hatsukaze , обнаружил Макинами и его спутника, эсминец Ōnami, с помощью радара. Его флагман, эсминец USS Charles Ausburne , возглавлявший эсминцы USS Claxton и USS Dyson , увеличил скорость, пытаясь воспользоваться плохой погодой, и устроил засаду на пару. Приблизившись к дальности стрельбы незамеченными, три корабля выпустили свои торпеды. Несколько попаданий попали в Ōnami , который развалился и мгновенно затонул со всем экипажем. Одна торпеда попала в Макинами , отключив все электропитание и оставив его мертвым в воде с креном в 20 градусов на левый борт. Эсминцы Берка атаковали и атаковали другие цели (при этом Чарльз Осберн успешно потопил эсминец Yūgiri ), в то время как покалеченный Makinami остался дожидаться своей участи, которая наступила, когда в бой вступили еще два эсминца, USS Spence и USS Converse . Полученные в результате повреждения от артиллерийского огня быстро нанесли последний удар, и Makinami быстро затонул. Большая часть его команды погибла на борту корабля, но 29 человек сумели спастись на спасательной шлюпке и добраться до берега. [5] [6]
Примечания
- ^ Стертон, стр. 195
- ^ abc Уитли, стр. 203
- ^ Йентшура, Юнг и Микель, с. 150
- ^ Кэмпбелл, стр. 192
- ^ abcd «IJN Макинами: Табличная запись движения».
- ^ "DD-570 Charles Ausburne II". www.hazegray.org . Получено 2024-08-23 .
Ссылки
- Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
- Йентшура, Хансгеорг; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
- Sturton, Ian (1980). "Япония". В Chesneau, Roger (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр. 167–217 . ISBN 0-85177-146-7.
- Уитли, М. Дж. (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.
Внешние ссылки
- CombinedFleet.com: Эсминцы класса «Югумо»
- CombinedFleet.com: история Makinami
