Железнодорожная станция Бархан-Джанкшен
Перекресток Бархан | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Узловая станция индийских железных дорог | |||||
 Станция Бархан Джанкшен | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Бархан, Агра, Уттар-Прадеш, Индия | ||||
| Координаты | 27°19′45″с.ш. 78°11′30″в.д. / 27.3292°с.ш. 78.1917°в.д. / 27.3292; 78.1917 | ||||
| Высота | 176,67 метров (579,6 футов) | ||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||
| Управляется | Северная Центральная железнодорожная зона | ||||
| Строка(и) | Участок Канпур–Дели главной линии Ховрах–Дели и линии Ховрах–Гая–Дели | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Треки | 4 | ||||
| Строительство | |||||
| Тип конструкции | Стандарт на земле | ||||
| Стоянка | Да | ||||
| Велосипедные сооружения | Нет | ||||
| Другая информация | |||||
| Статус | Функционирование | ||||
| Код станции | БРН | ||||
| Подразделение(я) | Праяградж | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1865–66 | ||||
| Электрифицированный | 1975–76 | ||||
| Предыдущие имена | Ост-Индская железнодорожная компания | ||||
| Пассажиры | |||||
| 5,00 ежедневно | |||||
| |||||
Железнодорожная станция Бархан — узловая станция на участке Канпур–Дели главной линии Ховрах–Дели и линии Ховрах–Гая–Дели. Она расположена всего в 38 км от города Агра . Станция была построена британцами и осталась практически неизменной. Железнодорожная станция сама по себе является местом и переносит нас в эпоху до независимости.
История
В 1866 году на линии Хаурах–Дели Ост-Индийской железнодорожной компании начали курсировать поезда прямого сообщения. [1]
Бархан предлагает железнодорожную ветку до Этаха .
Разработка
Строительство новой линии Этах– Касгандж было одобрено в бюджете на 2017–2018 годы. [2] [3]
Новое пассажирское железнодорожное сообщение началось из Агры Форт в Этах 10 апреля 2017 года. [4] [5]
Начинается процесс электрификации железнодорожной линии Бархан–Этах [6] [7]
СМИ
- Старинный колодец возле станции, который много лет назад использовался для подачи воды в паровые двигатели. Barhan Junction (Агра)2
- Старинный колодец возле станции, который много лет назад использовался для подачи воды в паровые двигатели. Barhan Junction
- Платформа №1, перекресток Бархан
- Платформа №1
- Заброшенная цементная скамья на платформе станции Бархан
- Женщина молится в индуистском храме недалеко от платформы № 2.
- Щелкните от железнодорожного пешеходного моста Barhan Junction
- Основная конструкция железнодорожной станции Бархан-Джанкшн
- Площадь циркуляции
- Стойка бронирования
- Платформа
2.jpg/1280px-An_antique_well_near_the_station,_used_to_supply_water_to_steam_engines_years_ago._Barhan_Junction_(Agra)2.jpg)
1.jpg/1280px-An_antique_well_near_the_station,_used_to_supply_water_to_steam_engines_years_ago._Barhan_Junction_(Agra)1.jpg)
2.jpg){kind=link}
1.jpg){kind=link}
Смотрите также
- Железнодорожная станция Этах
- Железнодорожная станция Тундла-Джанкшен
- Железнодорожная станция Агра-Форт
- Железнодорожная станция Хатрас-Джанкшен
- Железнодорожная станция Алигарх-Джанкшен
Ссылки
- ^ "История IR: Ранняя история (1832–1869)". IRFCA . Получено 28 июня 2013 г.
- ^ "Американ-Китай Рэд Лил Кейнс Мимо - Амаруджала" . Амар Уджала . Проверено 18 апреля 2017 г. .
- ^ «Важные железнодорожные проекты по NERailway в бюджете на 2017–2018 годы».
- ^ "Электронная бумага Амара Уджалы" . epaper.amarujala.com . Проверено 18 апреля 2017 г. .
- ^ "Story". epaper.jagran.com . Архивировано из оригинала 19 апреля 2017 . Получено 18 апреля 2017 .
- ^ «Начался процесс электрификации железнодорожной линии Бархан–Этах».
- ^ «Уттар-Праде | Uttam Rail | Прогрессивное путешествие с 2014 года» (PDF) .
Внешние ссылки
- Железнодорожная станция Бархан Джанкшен на сайте India Rail Info
| Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Митавали к ? | Северная Центральная железнодорожная зона | Чамрола к ? | ||
| Терминус | Северная Центральная железнодорожная зона | Шиввала Теху к ? | ||
