Перевал Сан-Горгонио
Горный перевал в округе Риверсайд, Калифорния, США

Перевал Сан-Горгонио
Запретить проход
Небольшой участок ветряной электростанции Сан-Горгонио-Пасс
Высота2600 футов (792 м)  NGVD 29 [1]
Пройденный И-10
РасположениеОкруг Риверсайд, Калифорния , США
ДиапазонГоры Сан-Бернардино
/ Горы Сан-Хасинто
Координаты33°55′12.1″с.ш. 116°58′14.1″з.д. / 33.920028°с.ш. 116.970583°з.д. / 33.920028; -116.970583 [1]
Топографическая картаБомонт
Перевал Сан-Горгонио находится в Калифорнии.
Перевал Сан-Горгонио
класс=notpageimage|
Расположение перевала Сан-Горгонио в Калифорнии

Перевал Сан-Горгонио , или перевал Баннинг , представляет собой разрыв высотой 2600 футов (790 м) [1] на краю Большого Бассейна между горами Сан-Бернардино на севере и горами Сан-Хасинто на юге. Перевал был образован разломом Сан-Андреас , крупным трансформным разломом между Тихоокеанской плитой и Североамериканской плитой , который скользит со скоростью 7,2 ± 2,8 мм/год. Высокие горные хребты по обе стороны перевала приводят к тому, что перевал является переходной зоной от средиземноморского климата к западу от перевала к пустынному климату к востоку от перевала. Это также делает район перевала одним из самых ветреных мест в Соединенных Штатах, и поэтому здесь находится ветряная электростанция Сан-Горгонио .

Он служит основным транспортным коридором между регионом Большого Лос-Анджелеса и долиной Коачелла , а в конечном итоге в Аризону и внутренние районы США. И Interstate 10 , и Union Pacific Railroad используют перевал. Когда железнодорожная линия была завершена в январе 1883 года компанией Southern Pacific Railroad , она была объявлена ​​второй трансконтинентальной железной дорогой США . [2]

Перевал является одним из самых глубоких горных перевалов в 48 смежных штатах , с горами по обе стороны, возвышающимися почти на 9000 футов (2700 м) над ним. Гора Сан-Горгонио , более высокая, но дальше и менее заметная, находится на северной стороне перевала, а гора Сан-Хасинто — на южной стороне. Гора Сан-Хасинто имеет пятую по величине скальную стену в Северной Америке , и ее вершина находится всего в 6 милях (9,7 км) к югу от межштатной автомагистрали 10. Перевал также называют перевалом Баннинга из-за того, что город Баннинг расположен примерно в 6,5 милях (10,5 км) к востоку от вершины перевала. [3] Сам город был назван в честь Финеаса Баннинга, который основал город.

Геология

Перевал является основным геологическим разделением между магматическими батолитовыми полуостровными хребтами и поперечными хребтами , представляющими собой массивный блок разлома , состоящий из разнообразных форм горных пород. Согласно Юлу 2009, перевал является единственным «крупнейшим разрывом вдоль разлома Сан-Андреас». [4] Одна активная ветвь разлома Сан-Андреас проходит через перевал Сан-Горгонио примерно параллельно и к северу от межштатной автомагистрали 10. Активные части разломов Баннинг, Гарнет-Хилл и Сан-Горгонио связаны с разломом Сан-Андреас через перевал. Вместе эти разломы обеспечивают сдвиг и обратный сдвиг, что способствует как подъему гор Сан-Бернардино , так и общему движению между Североамериканской плитой и Тихоокеанской плитой .

География

Климат

В районе перевала Сан-Горгонио снег обычно выпадает как минимум один или два раза в зимние месяцы, хотя он редко ложится на твердые поверхности, такие как автомагистрали или городские улицы.

Топография

Река Сан-Горгонио протекает через перевал с запада на восток и впадает в реку Уайтуотер недалеко от поселка Уайтуотер в северо-западной части долины Коачелла.

Транспорт

Southern Pacific Railroad (теперь Union Pacific ) проложила пути через перевал в 1875 году. Пассажирские поезда Sunset Limited и Texas Eagle компании Amtrak продолжают курсировать по этой линии в дополнение к нескольким грузовым поездам. Кроме того, Комиссия по транспорту округа Риверсайд изучает возможность создания ежедневного пассажирского сообщения из Лос-Анджелеса в долину Коачелла, включая по крайней мере одну станцию ​​в районе перевала Сан-Горгонио.

Вершина перевала находится в Бомонте , к востоку от пересечения межштатной автомагистрали 10 и государственной трассы 79 , на высоте около 2600 футов (790 м). Однако сердце перевала обычно считается дальше на восток около Кабазона , где проход между двумя горными хребтами самый узкий. На восток отсюда маршрут круто спускается к долине Коачелла, а восточный конец перевала считается пересечением межштатной автомагистрали 10 и государственной трассы 111 около каньона Уайтуотер . В 1952 году через перевал была построена скоростная автомагистраль, по которой проходили маршруты US Route 99 , US Route 70 и US Route 60. Между каньоном Уайтуотер и Кабазоном все еще есть части старого маршрута US 99. Главная улица в Кабазоне, улица Рэмси в Баннинге, 6-я улица в Бомонте и Робертс-роуд в Калимесе — все это старые участки US 99.

Муниципальный аэропорт Баннинг , расположенный на перевале, представляет собой небольшой общественный аэропорт, управляемый городом Баннинг.

Места на перевале Сан-Горгонио

Населенные пункты

Места, представляющие интерес

Другие примечательные объекты

Ссылки

  1. ^ abc "San Gorgonio Pass". Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . Получено 4 апреля 2010 г.
  2. ↑ Лех, стр. 249.
  3. ↑ Бэннинг, Калифорния, 7,5-минутный топографический четырехугольник, Геологическая служба США, 1953 (редакция 1988 г.)
  4. ^ Юл, Д. (2009). «Загадочный перевал Сан-Горгонио». Геология . 37 (2): 191– 192. Bibcode : 2009Geo....37..191Y. doi : 10.1130/focus022009.1 .

Библиография

  • Гюнтер, Джейн Дэвис. Округ Риверсайд, Калифорния, Названия мест; Их происхождение и истории , Риверсайд, Калифорния, 1984. Номер каталога LOC: 84–72920.
  • Лех, Стив. По старым дорогам: история части Южной Калифорнии, которая стала округом Риверсайд, 1772-1893 гг ., Риверсайд, Калифорния, 2004.
Викискладе есть медиафайлы по теме перевала Сан-Горгонио .
  • Веб-сайт Исторического общества перевала Сан-Горгонио
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=San_Gorgonio_Pass&oldid=1269955453"