Железнодорожная станция Бангалор-Сити
Бангалор Сити Крантивира Санголли Райанна Станция Бангалор Крантивира Сангохи Райана (Бенгандуру Нилдана) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Индийская железнодорожная станция | |||||||||
 Главный вход на железнодорожную станцию Бангалора | |||||||||
| Общая информация | |||||||||
| Другие имена | KSR Bengaluru, город Бангалор | ||||||||
| Расположение | Губби Тотадаппа Роуд, MG Railway Colony, Маджестик Бангалор , Карнатака , 560023  Индия | ||||||||
| Координаты | 12°58′42″с.ш. 77°34′10″в.д. / 12,97833°с.ш. 77,56944°в.д. / 12,97833; 77,56944 | ||||||||
| Высота | 920 метров (3020 футов) | ||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||
| Управляется | Юго-Западная железнодорожная зона Индийских железных дорог | ||||||||
| Строка(и) | Бангалор – Хубли Бангалор – Ченнаи Бангалор – Майсур Бангалор – Гунтакал Бангалор – Хасан Бангалор – Дхармапури-Салем | ||||||||
| Платформы | 10 | ||||||||
| Треки | 15 | ||||||||
| Связи | |||||||||
| Строительство | |||||||||
| Тип конструкции | На земле | ||||||||
| Стоянка | Доступный | ||||||||
| Доступный |  | ||||||||
| Другая информация | |||||||||
| Статус | Функционирование | ||||||||
| Код станции | ЮБК | ||||||||
| Зона(ы) | Юго-Западная железнодорожная зона | ||||||||
| Подразделение(я) | Бангалор | ||||||||
| История | |||||||||
| Открыто | 1968 ( 1968 ) | ||||||||
| Электрифицированный | Да | ||||||||
| Предыдущие имена |
| ||||||||
| Пассажиры | |||||||||
| 2,00,000/день | |||||||||
          | |||||||||
| |||||||||
Железнодорожная станция Бангалор Сити , официально станция Крантивира Санголли Райанна Бенгалуру , широко известная как станция KSR Бангалор , станция Бангалор Сити или станция Маджестик [1] (код станции: SBC [2] ), является главной железнодорожной станцией, обслуживающей город Бангалор , Карнатака , Индия. Это самая загруженная железнодорожная станция в зоне Юго-Западной железной дороги индийских железных дорог и единственная станция, классифицированная по категории NSG1 в этой зоне. [3]
Он расположен напротив автобусной станции Kempegowda . На станции 10 платформ и три входа. [4]
История
Создание британского кантонмента в 1809 году сделало Бангалор важнейшим военным центром в Южной Индии. Вскоре возникла необходимость в установлении большего количества транспортных связей между новым гражданским и военным форпостом с колониальным административным штабом в Мадрасе. В 1840-х годах предложения по этим железнодорожным линиям обсуждались в британском парламенте, и этот шаг поддержали торговцы и судоходные компании. В Бангалоре сэр Марк Каббон настаивал на развитии железнодорожной линии во время своего пребывания на посту комиссара Майсура и Курга. Он предложил проект железной дороги, соединяющей Майсур и Мадрас через Бангалор и Каликут, но план был заморожен. Первоначально линия предназначалась для военных целей — для перевозки солдат, зерна и боеприпасов, но позже была открыта для публики. Левин Бентам Боуринг занял пост комиссара Майсура, а земля для проекта железной дороги была пожертвована правительством Майсура. Поезд, который пыхтел из кантонмента, назывался «Bangalore Mail». В 1864 году в Бангалоре произошли и другие важные события. Железнодорожное сообщение стало поворотным моментом в истории города, поскольку оно способствовало иммиграции из остальной части страны. Торговля пережила огромный подъем, и многие гончары из Мадраса также обосновались в Кантонменте примерно в то же время, что привело к созданию Поттери-тауна. [5]
В 1944 году железнодорожная сеть была национализирована. 14 апреля 1951 года три основные сети, управляемые бывшей Мадрасской и Южной Маратхской железной дорогой, Южной Индийской железной дорогой и Майсурской государственной железной дорогой, были объединены в Южную железную дорогу.
В силу исторических причин штаб-квартира бывшей железной дороги штата Майсур находилась в Майсуре, хотя Бангалор был центром операций. Для улучшения администрирования и усиления контроля 27 июля 1981 года было открыто отделение Бангалора. [6]
Линии с метровой колеей, ведущие в Хубли и Майсур, были преобразованы в линии с широкой колеей в 1990-х годах.
В 2015 году было принято решение переименовать станцию; три станции в городе использовали слово Bangaluru в своем названии. [7] Станция была переименована в станцию Krantiveera Sangolli Rayanna в 2016 году . [8] На станции есть многочисленные лицензированные продуктовые лавки, [9] модернизированные цифровые шкафчики, [10] удобства для инвалидов, [11] [12] и детские зоны, в которых также будут размещаться дети, ставшие жертвами торговли людьми. [13]
Платформы
Платформы с 1 по 7 соединяются с железнодорожными линиями Ченнаи и Салема . На платформы с 8 по 10 поезда прибывают через Йешвантпур из Хубли-Дхарвада . Платформы с 1 по 4 заканчиваются в Бангалоре . На платформах с 5 по 10 поезда отправляются в Майсур . Между платформами 4 и 5 есть железнодорожные линии, которые используются в качестве железнодорожной станции. От железнодорожной станции Бангалор-Сити проходит 5 железнодорожных линий — в Хайдарабад через Гунтакал , Ченнаи через Кришнараджапурам , Салем через Дхармапури , Майсур , Хубли-Дхарвад через Тумкур , Бирур . Железнодорожная линия Бангалор–Ченнаи через Бангалорский кантонмент , Бангарпет полностью электрифицирована и открыта для движения. Линия Бангалор–Майсур также была удвоена и электрифицирована.
Связи
Железнодорожная станция обслуживается станцией метро City Railway Station на фиолетовой линии метро Namma Metro , которая открылась 30 апреля 2016 года. Позже в том же году Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) решила построить пешеходный мост от станции метро до границы железнодорожной станции, в то время как South Western Railway завершит остальную часть работ. [14] [15] Пешеходный мост, соединяющий платформу 10 со станцией метро, был открыт 18 февраля 2019 года. BMRC сообщил, что ежемесячный пассажиропоток на станции метро составлял 175 000 пассажиров в день до открытия моста и увеличился до 250 000 через два месяца после его открытия. [16]
Железнодорожный вокзал также обслуживается автобусной станцией Кемпеговда .
Галерея
Вот некоторые фотографии, представляющие эту железнодорожную станцию:
- Платформа 5 этой железнодорожной станции
- Фонтан на городской станции Бангалор
- Зал отправления железнодорожного вокзала
- Дождливая ночь на железнодорожной станции
Несколько фотографий поездов Vande Bharat Express в районе этой железнодорожной станции:
- Vande Bharat Express отправляется в направлении Chennai Central
- Ванде Бхарат Экспресс на стоянке в KSR Bangaluru City Jn
- Мини- поезд Vande Bharat Express цвета шафрана-серого цвета , прибывающий со станции Mysuru Junction
- Vande Bharat Express стоит на платформе 7
- Mini Vande Bharat Express готов к отправлению в Дхарвад
- Мальгуди Экспресс входит в KSR Бангалор
- Тумакуру KSR Бангалор Пассажир Тумакуру 56222-56225 (06576-06575) на PF-9 и Malgudi Express, въезжающий в KSR Бангалор на PF-10
.jpg/1280px-Mysuru_Chennai_Central_Vande_Bharat_Express_(Nov_'23).jpg)
_at_PF9_of_KSR_Bengaluru.jpg/1280px-Tumakuru_KSR_Bengaluru_Tumakuru_Passenger_56222-56225_(06576-06575)_at_PF9_of_KSR_Bengaluru.jpg)
Важные поезда
Важные поезда, отправляющиеся из городской станции Бангалора и следующие: KSR Bangaluru Mail, Kacheguda-Mysuru Express , Karnataka Express , Bangalore Sangli Rani Chennamma Express , KSR Bangaluru-Kannur Express, Island Express , Chennai Shatabdi Express , Rajdhani Express , Lal Bagh Express , Chennai. - Экспресс Майсуру Ванде Бхарат , перекресток Майсуру – MGR Ченнаи Центральный экспресс Ванде Бхарат , экспресс Удай , экспресс Бриндаван и экспресс Водеяр , экспресс Хумсафар , экспресс Дуронто .
Водное Царство
.jpg/1280px-Aquatic_Kingdom,_KSR_railway_station,_Bengaluru_(39).jpg)
.jpg){kind=link}
_at_PF9_of_KSR_Bengaluru.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
На станции есть общественный аквариум под названием «Акватическое королевство», который функционирует с 1 июля 2021 года. [17] [18] Он включает в себя 12-футовый туннельный аквариум, [19] который является первым в Индии. [20] [21] Он разработан в сотрудничестве с HNI Aquatic Kingdom. [19]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Пресс-релиз South Central Railway". Зона South Central Railway . 3 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2018 г. Получено 13 октября 2016 г.
- ^ "Station Code Index" (PDF) . Портал индийских железных дорог . 2015. стр. 46. Архивировано (PDF) из оригинала 22 июня 2017 г. . Получено 29 апреля 2019 г. .
- ^ "South Western Railway". swr.indianrailways.gov.in . Получено 26 апреля 2023 г. .
- ^ "Открыта третья запись для станции KSR в Бангалоре". The New Indian Express . 29 июня 2019 г. Получено 14 августа 2022 г.
- ^ Шекхар, Дивья (3 августа 2017 г.). «Дата с историей: в 1864 году первый поезд прошёл из Кантонмента в Джоларпеттай». The Economic Times . Архивировано из оригинала 13 ноября 2020 г. Получено 19 августа 2020 г.
- ^ Phadnis, Renuka (2 августа 2014 г.). «Железнодорожному сообщению Бангалора исполняется 150 лет». The Hindu . ISSN 0971-751X. Архивировано из оригинала 18 октября 2021 г. Получено 19 августа 2020 г.
- ^ Рэй, Апараджита (5 ноября 2015 г.). «Городской вокзал Бангалора скоро будет переименован в Крантивера Санголли Райанна» . Таймс оф Индия . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ "Железнодорожная станция Бангалора переименована в станцию Крантивеера Санголли Райанна" . Новый Индийский экспресс . 15 мая 2016 года . Проверено 14 августа 2022 г.
- ^ "Железнодорожная станция KSR получила пятизвездочный рейтинг за качество еды и гигиену". The Hindu . 26 июля 2022 г. ISSN 0971-751X . Получено 14 августа 2022 г.
- ^ «Цифровые, умные гардеробы работают на двух железнодорожных станциях в Бангалоре». The Indian Express . 4 июля 2022 г. Получено 14 августа 2022 г.
- ^ "Ksr B'luru Station добавляет функции, чтобы стать удобными для людей с ограниченными возможностями". The Times of India . 25 марта 2022 г. Получено 14 августа 2022 г.
- ^ Лалита, С (14 февраля 2022 г.). «Четыре железнодорожные станции в округе Бангалор станут удобными для инвалидов». The New Indian Express . Получено 14 августа 2022 г.
- ^ Лалита, С. (8 апреля 2022 г.). «Эксклюзивное пространство, дружелюбное к детям, формируется на железнодорожной станции KSR в Бангалоре». The New Indian Express . Получено 14 августа 2022 г.
- ^ "Wait for FOB to City Railway Station gets longer". The Hindu . 7 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2017 г. Получено 2 февраля 2021 г.
- ^ "Ожидание моста метро-сити-железнодорожной станции становится длиннее". The Hindu . 9 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2021 г. Получено 2 февраля 2021 г.
- ^ Кулкарни, Чирандживи (2 мая 2019 г.). «Связующий мост увеличивает пассажиропоток метрополитена Бангалора». Deccan Herald . Архивировано из оригинала 4 мая 2019 г. Получено 4 мая 2019 г.
- ^ «Аквариум — новое развлечение на железнодорожной станции KSR Bengaluru». The Times of India . TNN. 2 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2021 г. Получено 2 октября 2021 г.
- ^ "Индийские железные дороги получат передвижной пресноводный туннельный аквариум на станции KSR Бангалор - Пресноводный туннельный аквариум". The Economic Times . Архивировано из оригинала 2 октября 2021 г. Получено 2 октября 2021 г.
- ^ ab "12-футовый туннельный аквариум открывается на железнодорожной станции Бангалора". NDTV.com . NDTV . Архивировано из оригинала 2 октября 2021 г. . Получено 2 октября 2021 г. .
- ^ "Первый в Индии передвижной туннельный аквариум открывается на железнодорожной станции Бангалора". The News Minute . Индия: The News Minute . 3 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2021 г. Получено 18 октября 2021 г.
- ^ PTI, BS Web Team & (2 июля 2021 г.). "На фотографиях: первый передвижной пресноводный туннельный аквариум Indian Railways". Business Standard India . Индия: Business Standard . Архивировано из оригинала 2 июля 2021 г. . Получено 18 октября 2021 г. .
Внешние ссылки
- Железнодорожная станция Бангалор-Сити на сайте India Rail Info
