Железнодорожная станция Банбридж (железная дорога Банбридж, Лисберн и Белфаст)
Банбридж | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Бывшее депо паровозов, которое теперь используется компанией Ulsterbus , чье депо находится на месте ныне снесенной станции. Фотография сделана 17 декабря 2007 г. | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Huntly Road Banbridge , графство Даун, Северная Ирландия | ||||
| Координаты | 54°21′09″с.ш. 6°16′21″з.д. / 54,3526°с.ш. 6,2725°з.д. / 54,3526; -6,2725 | ||||
| Другая информация | |||||
| Статус | Вышел из употребления | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | Железнодорожная станция Банбридж, Лисберн и Белфаст Железнодорожная станция Банбридж-Джанкшен | ||||
| Предварительная группировка | Великая Северная железная дорога (Ирландия) | ||||
| Пост-группировка | Великая Северная железная дорога (Ирландия) | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 23 марта 1859 г. | Станция открывается | ||||
| 13 июля 1863 г. | Станция перемещена после расширения BLBR | ||||
| 2 мая 1955 г. | Прекращено обслуживание рейсов в Скарву и Ньюкасл. | ||||
| 30 апреля 1956 г. | Станция закрывается | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Банбридж находилась на железнодорожной линии Банбридж-Джанкшен и Банбридж-Лисберн-Белфаст , которая проходила от Нокмор-Джанкшен до Банбриджа в Северной Ирландии .
История
Первая станция Банбридж была открыта железной дорогой Банбридж-Джанкшен 23 марта 1859 года. [1]
Близлежащая железная дорога Банбридж, Лисберн и Белфаст была открыта 1 августа 1863 года с собственной станцией для Банбриджа, [1] в результате чего бывшая станция была закрыта в октябре того же года. Позднее станция была частью некогда обширной системы Великой Северной железной дороги (Ирландия) , которая соединяла Скарву , Лисберн и Ньюкасл .
2 мая 1955 года Great Northern Railway Board закрыла ветки Scarva и Newcastle, а затем 30 апреля 1956 года, почти год спустя, оставшуюся линию до Lisburn. Линии в городе были сняты к сентябрю 1959 года. Теперь депо используется Ulsterbus в качестве автобусного парка.
Возрождение железной дороги
Translink и Northern Ireland Railways планируют возобновить работу железнодорожных линий в Северной Ирландии, включая ветку от Лисберна до Банбриджа, чтобы разгрузить линию Белфаст-Ньюри , что позволит возобновить железнодорожное сообщение с городом, а также с Дромором и Хиллсборо . [2]
Услуги
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Маллафернаган | Банбридж, Лисберн и Белфаст Железнодорожный узел Нокмор-Банбридж | Терминус | ||
| Сайдинг Смита | Железнодорожная станция Банбридж- Джанкшен, Скарва -Банбридж | Терминус | ||
| Терминус | Великая Северная железная дорога (Ирландия) Банбридж-Каслвеллан | Корбет | ||
| Предлагаемые услуги | ||||
| Хиллсборо | Обзор стратегических железных дорог острова Лисберн-Ньюри | Ньюри | ||
Ссылки
- ^ ab "Irish_railways" (PDF) . Railscot - Ирландские железные дороги . Получено 6 мая 2012 г. .
- ^ «Новые линии, предложенные в плане железных дорог Северной Ирландии». railjournal.com. 3 мая 2024 г.что относится к Стратегии приоритетности инвестиций в железнодорожный транспорт, май 2024 г.
