Железнодорожный узел Банбридж, Лисберн и Белфаст
 Бывшая железнодорожная станция Дромор | |
| Промышленность | Железнодорожный транспорт |
|---|---|
| Основан | 1863 |
| Несуществующий | 1956 |
| Судьба | Закрыто |
| Родитель | Совет по железным дорогам Северной Америки |
Железнодорожная линия Банбридж , Лисберн и Белфаст-Джанкшен была железной дорогой с ирландской колеей ( 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма )) в Ирландии, соединяющей Белфаст с Банбриджем , графство Даун . Она была построена в 19 веке. Линия между Нокмором и Банбриджем была закрыта в 1956 году.
История
Железнодорожная линия Банбридж, Лисберн и Белфаст-Джанкшен (BLB) через Дромор открылась в 1863 году. [1] Её линия была ответвлением, которое соединялось с главной линией Ulster Railway Knockmore Junction , давая Дромору прямую связь с Лисберном и Белфастом Great Victoria Street . [1] В 1876 году Ulster Railway стала частью новой Great Northern Railway , которая в 1877 году поглотила компанию BLB. [2] В 1953 году железная дорога была национализирована как GNR Board , [3] которая закрыла линию через Дромор 29 апреля 1956 года. [4]
Главным инженерным сооружением на линии был виадук Дромор .
Галерея
- Объездная дорога Дромор, июнь 2011 г. Слева виден заброшенный виадук BLB.
- Остатки платформы на станции Дромор на железной дороге Банбридж, Лисберн и Белфаст-Джанкшен.
.jpeg/1280px-Dromore_Station_(2).jpeg)
.jpeg){kind=link}
Ссылки
- ^ ab Hajducki 1974, карта 9.
- ^ Хайдуцкий 1974, стр. xiii.
- ↑ Бейкер 1972, стр. 146, 147.
- ↑ Бейкер 1972, стр. 207.
Библиография
- Бейкер, Майкл ХК (1972). Ирландские железные дороги с 1916 года . Ян Аллан. ISBN 0711002827.
- Хайдукки, С. Максвелл (1974). Железнодорожный атлас Ирландии . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5167-2.
