Аэропорт Праяградж
Аэропорт в Уттар-Прадеше, Индия

Аэропорт Праяградж
Краткое содержание
Тип аэропортаОбщественный/военный
ВладелецВВС Индии
ОператорУправление аэропортов Индии
СлужитПраяградж
РасположениеБамраули, Праяградж , Уттар-Прадеш , Индия
Открыто1931 ; 94 года назад [1] [2] [3] ( 1931 )
Высота над  уровнем моря322 фута / 98 м
Координаты25°26′24″с.ш. 81°44′02″в.д. / 25.44000°с.ш. 81.73389°в.д. / 25.44000; 81.73389
Карта
IXD находится в Уттар-Прадеше.
IXD
IXD
Расположение в Уттар-Прадеше
Показать карту Уттар-Прадеш
IXD находится в Индии
IXD
IXD
IXD (Индия)
Показать карту Индии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
12/308,4002,560Асфальт
Статистика (апрель 2023 г. - март 2024 г.)
Пассажиры610,707 ( Увеличивать6.9%)
Движение самолетов6,906 ( Снижаться13.3%)
Грузовой тоннаж33 ( Снижаться64%)
Источник: ААИ [4] [5] [6]

Аэропорт Праяградж ( IATA : IXD , ICAO : VEAB ), также известный как аэропорт Аллахабад , является внутренним аэропортом, обслуживающим город Праяградж , Уттар-Прадеш , Индия . Расположенный в пригороде города Бамраули, он является одним из старейших аэропортов в Индии. В настоящее время этот аэропорт находится под совместной эксплуатацией ВВС Индии и Управления аэропортов Индии . Это третий по загруженности аэропорт в Уттар-Прадеше после аэропортов в Лакхнау и Варанаси с точки зрения пассажиропотока и движения воздушных судов. [7]

Предвидя Кумбху 2019 , аэропорт был модернизирован с добавлением нового гражданского терминала в 2018 году, который был построен за рекордные 11 месяцев компанией Tata Projects . [8] Предполагалось, что аэропорт станет международным аэропортом к Кумбху 2025 , [9] но этого не произошло. [10]

База ВВС Бамраули

База ВВС расположена в районе Бамраули в Праяградже и является штаб-квартирой Центрального воздушного командования . Это одна из баз индийских вооруженных сил , которая действует под Центральным воздушным командованием ВВС Индии . [ требуется ссылка ]

История

18 февраля 1911 года в Индии началась внутренняя коммерческая авиация, когда Анри Пике вылетел на биплане Humber, перевозив почту с поля для игры в поло в Аллахабаде (ныне Праяградж) в Наини, примерно в шести милях. [11] Строительство аэропорта в Аллахабаде со специальным аэродромом началось в 1924 году. [3]

В 1931 году был создан аэродром в Аллахабаде, и была заложена основа для служб управления воздушным движением с назначением индийского офицера аэродрома, специально обученного в аэропорту Великобритании. [3] Это был один из первых четырех международных аэропортов страны. Он обслуживал международные рейсы с прямыми рейсами в Лондон до 1932 года. [2]

В июле 1933 года Imperial Airways начала выполнение рейсов по маршруту Карачи-Джодхпур-Дели-Канпур-Аллахабад-Калькутта, которые продолжались до июня 1940 года. [12] Аэродром в Бамраули также использовался в качестве одной из пяти обязательных остановок авиагонок MacRobertson Trophy Air Race , которые состоялись в октябре 1934 года. [13]

С 1941 года до начала 2000-х годов аэропорт не обслуживал регулярные коммерческие рейсы. В первые месяцы 2003 года Air Sahara стала первым перевозчиком, который возобновил обслуживание в аэропорту с подключением к таким городам, как Дели и Калькутта. [14] Однако вскоре обслуживание прекратилось из-за экономического кризиса. В 2005 году Alliance Air (региональное дочернее предприятие Air India ) начала обслуживание рейсов Аллахабад-Дели на самолетах ATR-72, которые продолжают функционировать и по сей день, с небольшими периодами простоя между ними.

В 2013 году SpiceJet начал свою деятельность в секторе Дели-Аллахабад, а Alliance Air начал свой рейс Аллахабад-Мумбаи, оба из которых были закрыты из-за отсутствия ILS и возможностей ночной посадки в аэропорту после нескольких месяцев работы. [15] [16]

В целях обеспечения ограниченных эксплуатационных и структурных возможностей в январе 2018 года началось строительство нового гражданского терминала и установка системы ILS на существующей взлетно-посадочной полосе. [17] Недавно построенный терминал был открыт для публики в январе 2019 года и с тех пор обслуживает регулярные полеты в Праяградже. [18]

Структура

Взлетно-посадочная полоса

Аэропорт обслуживается одной взлетно-посадочной полосой 12/30, длина которой составляет 2560 метров (8400 футов), а ширина — 45 метров (148 футов). [19]

Удобства на посадке

Аэропорт соответствует требованиям ILS CAT-I для посадки ночью, в плохую погоду и в условиях тумана. [20] [ необходим неосновной источник ] Система посадки по приборам была установлена ​​на этапе расширения 2018–2019 годов, одновременно со строительством нового терминала. Помимо повышения безопасности приземления при видимости всего 550 метров, установка ILS наконец позволила аэропорту выполнять полеты ночью. [21]

Новый терминал

Строительство нового терминала началось в январе 2018 года и было завершено в декабре 2018 года. Он был открыт премьер-министром Нарендрой Моди . Терминал был построен за ₹ 164 крор (US$ 19 миллионов). [22] [17] Всего для строительства этого терминала было выделено 83 акра (34 га). [18]

Терминал имеет площадь 6700 квадратных метров и пиковую пропускную способность 300 пассажиров в час и четыре стоянки для самолетов Airbus A320 и Boeing 737. [ 23] [22]

Здание имеет электрические ворота для троллейбусов на путях рулежной дорожки для разделения оперативной зоны Управления аэропортов Индии и ВВС Индии . Использовались кирпичи из летучей золы ; двойная изоляция двери, а здание оборудовано системой сбора воды и имеет собственную установку по очистке сточных вод . [24]

Фаза 2 продление

В феврале 2021 года сообщалось, что существуют планы полной перестройки гражданского анклава Праяградж в Бамраули с точки зрения размера и объектов. AAI предложила удвоить размер аэропорта, расширив нынешнее здание аэропорта с обеих сторон, сохранив терминал прежним.

Проект включает в себя перепланировку существующего здания терминала и частичный ввод в эксплуатацию нового терминала, увеличивая общую пропускную способность с 350 до примерно 2050 пассажиров в час . Общая площадь терминала увеличится с 6500 кв. м до 18 500 кв. м, что повысит комфорт пассажиров и эффективность эксплуатации. Модернизация инфраструктуры также включает в себя увеличение площади перрона, что позволит увеличить количество мест для стоянки самолетов с четырех до 15 , вмещая до 7 самолетов Airbus A320 и восемь самолетов меньшего размера. Недавно построенная рулежная дорожка еще больше упростит наземные операции, а ночные посадки обеспечат круглосуточную функциональность. Улучшения выходят за рамки полетов. Городская инфраструктура теперь включает расширенную парковку с 200 до 600 автомобилей. [25]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Акаса Эйр [26] Мумбаи , Дели , Бангалор , Ахмадабад
Альянс Эйр Биласпур , Дели , Бхубанешвар , Чандигарх , Дехрадун , Гувахати , Джайпур , Калькутта
Индиго Бангалор , Бхубанешвар , Дели , Хайдарабад , Лакхнау , Мумбаи , Райпур , Дехрадун , Калькутта , Ахмадабад
SpiceJet Ахмадабад , Бангалор , Дели , Джайпур , Мумбаи , Ченнаи , Хайдарабад , Гувахати [27]
Эйр Индия Дели , Мумбаи

Статистика

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Кришнасвами, Мурали Н. (31 октября 2011 г.). «Сто лет высоких полетов». The Hindu . Получено 26 марта 2018 г. .
  2. ^ ab "No headway: With no ILS in place, flights delays continue". The Times of India . 10 декабря 2016 г. Получено 6 августа 2022 г.
  3. ^ abc Bawa, YP (2016). «Гражданская авиация: вчера, сегодня и завтра». Сорок лет независимости Индии . Отдел публикаций Министерства информации и вещания. стр. 163. ISBN 978-81-230-2634-3.
  4. ^ "Приложение III – Данные о пассажирах" (PDF) . aai.aero . Получено 22 апреля 2024 г. .
  5. ^ "Приложение II – Данные о движении воздушных судов" (PDF) . aai.aero . Получено 22 апреля 2024 г. .
  6. ^ "Приложение IV – Данные о движении грузов" (PDF) . aai.aero . Получено 22 апреля 2024 г. .
  7. ^ Аэропорты по пассажиропотоку, 2023-24 (PDF) (Отчет). Управление аэропортов Индии . Получено 8 января 2025 г.
  8. ^ "TATA Projects строит терминал аэропорта Праяградж за 11 месяцев". Business Standard . 18 декабря 2018 г.
  9. ^ "ПОДГОТОВКА К MAHAKUMBH-2025: Мегарасширение аэропорта Праяградж на подходе". Hindustan Times . 1 февраля 2023 г. Получено 27 января 2025 г.
  10. ^ "Рейсы из Аллахабада (IXD)". www.flightconnections.com . 16 января 2025 г. . Получено 27 января 2025 г. .
  11. ^ "Индия и первая в мире официальная воздушная почта на самолете". Смитсоновский национальный почтовый музей . Получено 26 марта 2018 г.
  12. ^ Робин Хайэм (2013). Speedbird: Полная история BOAC. IBTauris. стр. 44. ISBN 978-0-85773-334-4.
  13. ^ "De Panderjager uitgebrand в Аллахабаде" . AviaCrash.nl . Проверено 26 марта 2018 г.
  14. ^ "Air Sahara inducts maiden Canadian jet – First flight on 28 February". Business Line . 22 февраля 2003 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2003 г. Получено 26 июня 2019 г.
  15. ^ Ganguly, Nivedita (1 февраля 2013 г.). "SpiceJet начинает ежедневные рейсы Дели-Аллахабад". Business Line . Получено 9 июля 2022 г.
  16. ^ "Alliance Air запускает 3 новых рейса из Мумбаи". Business Line . PTI. 27 августа 2013 г. Получено 20 декабря 2018 г.
  17. ^ ab "Аллахабад получит самое быстровозводимое в Индии здание терминала аэропорта! Вот что планирует AAI". The Financial Express (Индия) . 12 ноября 2018 г. Получено 14 ноября 2018 г.
  18. ^ ab Sinha, Saurabh (1 сентября 2017 г.). «Терминал аэропорта Аллахабада: аэропорт Аллахабада может получить новый терминал до января 2019 г. Ardh Kumbh». The Economic Times . Получено 18 мая 2018 г.
  19. ^ "UP: Исследование оценки воздействия на окружающую среду аэропорта Аллахабада" (PDF) . Управление аэропортов Индии/Министерство окружающей среды, лесов и изменения климата. 25 июля 2018 г. . Получено 26 июня 2019 г. .
  20. ^ "Аэропорт Аллахабад". Управление аэропортов Индии . Получено 26 июня 2019 г.
  21. ^ Джон, Кеннет (24 августа 2018 г.). «UP: Аэропорт Бамраули получит возможность ночной посадки перед Кумбхом». Hindustan Times . Получено 26 июня 2019 г.
  22. ^ ab "Премьер-министр открывает аэропорт Праяградж в Аллахабаде". Business Line . 17 декабря 2018 г. Получено 19 марта 2020 г.
  23. ^ "AAI утвердил список агентств для "Развития нового гражданского анклава в аэропорту Аллахабада" – Проектирование и строительство (EPC) | УПРАВЛЕНИЕ АЭРОПОРТОВ ИНДИИ". Aai.aero. 20 сентября 2017 г. Получено 18 мая 2018 г.
  24. ^ Синха, Саурабх (15 декабря 2018 г.). «Аэропорт Аллахабад получает новый пассажирский терминал и больше отсеков для самолетов перед Кумбхом». The Times of India . Получено 16 февраля 2021 г.
  25. ^ «Новые рейсы, больше пространства: гражданский анклав готовится к расширению». The Times of India . 7 февраля 2021 г. Получено 29 марта 2021 г.
  26. ^ "Akasa Air Flight Network". Akasa Air . Получено 25 мая 2024 г. .
  27. ^ "SpiceJet добавляет обслуживание Праяграджа в 1Q25". Aeroroutes . 2 января 2025 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Аэропорт Праяградж .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Праяградж&oldid=1272706252"