1962 (B&O, Нью-Йорк, член парламента) 1963 (CNJ) 1966 (PRR)
Распоряжение
Все списано
Baldwin DR-4-4-1500 был 1500-сильным (1100 кВт) дизельным локомотивом с кабиной, построенным для грузовых перевозок компанией Baldwin Locomotive Works в период с ноября 1947 года по июнь 1950 года. Он выпускался в двух различных типах кузова, которые поклонники железной дороги называли стилями « Babyface » и « Sharknose » , хотя Baldwin использовал один и тот же номер модели для обоих. Было построено 22 единицы A, оборудованных кабиной «Babyface» , а также 11 единиц B с бескабельным усилителем ; было построено 36 единиц A «Sharknose» и 36 единиц B, что в общей сложности составило 105 построенных локомотивов всех моделей.
9700A,B–9707A,B были оснащены кузовами Baldwin RF-16 и генератором Westinghouse 370G, поэтому некоторые называют их «RF-15». 9583B переоборудован в первичный тягач Alco 251B V12 в декабре 1959 года, переименован в 9632B. Переоборудован в передвижную силовую установку на угольной шахте Sullian Trail Colliery в 1991 году, списан в 1992 году.
