Генерал БРП Мариано Альварес (PS-38) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Циклон |
Тезка | Циклон |
Награжден | 1 августа 1990 г. |
Строитель | Верфь Боллинджера , Локпорт , Луизиана |
Расходы | 25,69 млн долларов США |
Заложен | 22 июня 1991 г. |
Запущен | 1 февраля 1992 г. |
Заказано | 7 августа 1993 г. |
Выведен из эксплуатации | 28 февраля 2000 г. |
Поражённый | 28 февраля 2000 г. |
Идентификация | ПК-1 |
Девиз | Форсаж |
Судьба | Передан Береговой охране США 29 февраля 2000 года. Передан ВМС Филиппин в 2004 году. [1] |
Значок | |
Филиппины | |
Имя | Генерал Мариано Альварес |
Тезка | Мариано Альварес |
Оператор | ВМС Филиппин |
Приобретенный | Январь 2004 г. [2] |
Заказано | 8 марта 2004 г. [3] |
Идентификация | ПС-38 |
Статус | В эксплуатации |
Значок | |
Общая характеристика | |
Класс и тип | класс Мариано Альварес |
Тип | Судно прибрежного патрулирования |
Смещение | 357 тонн полная загрузка |
Длина | 170,3 фута (51,9 м) |
Луч | 25,9 футов (7,9 м) |
Черновик | 7,9 футов (2,4 м) |
Установленная мощность | 13 400 л.с. (10 000 кВт) |
Движение | 4 × дизельных двигателя Paxman Valenta 16V RP-200CM, 4 гребных винта |
Скорость | 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч) (максимум) |
Диапазон | 2900 миль (2500 морских миль; 4700 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч) |
Выносливость | 10 дней |
Лодки и десантные суда, перевозимые | 1 × 20-футовая надувная лодка |
Дополнение | 28 + 8 |
Датчики и системы обработки |
|
Радиоэлектронная борьба и ложные цели |
|
Вооружение |
|
BRP General Mariano Alvarez (PS-38) является головным кораблем своего класса из трех прибрежных патрульных кораблей, которые в настоящее время находятся на вооружении ВМС Филиппин . Она была головным кораблем патрульных кораблей класса Cyclone ВМС США до того, как была передана ВМС Филиппин.
Спущенный на воду в качестве первого из четырнадцати кораблей патрульного корабля класса Cyclone , USS Cyclone (PC-1) был главной миссией в качестве платформы для проведения морских специальных операций, включая пресечение, сопровождение, эвакуацию некомбатантов, разведку, оперативный обман, сбор разведданных и тактические операции пловцов. Его небольшой размер, скрытная конструкция и высокая скорость были приспособлены для выполнения дальних высадок и эвакуаций Сил специальных операций (SOF), а также других вспомогательных задач SOF по мере необходимости.
Несмотря на то, что конструкция Cyclone была хороша, едва он вошел в эксплуатацию в середине 1990-х годов, когда Командование специальных операций отвергло их как слишком большие для миссий коммандос, а регулярный надводный флот отверг их как слишком маленькие для любой из своих миссий. Военно-морской флот начал искать способы постепенного вывода из эксплуатации Cyclone и его сестринских кораблей , поэтому 28 февраля 2000 года Cyclone был выведен из эксплуатации и вычеркнут из списка ВМС.
Затем на следующий день ее перевели в Береговую охрану США , повторно введя в эксплуатацию как USCGC Cyclone (WPC-1) . Береговой охране не хватало эффективного судна размером между патрульным катером класса Island и катером Medium Endurance класса Reliance , поэтому поначалу к Cyclone проявили значительный интерес . Однако ее высокие эксплуатационные расходы были непомерно высокими, и поэтому она в основном бездействовала.
В конце концов, Cyclone был продан по программе FMS Филиппинскому флоту в январе 2004 года в рамках пакета военной помощи США Филиппинам в целях укрепления возможностей по пресечению и борьбе с терроризмом. 8 марта 2004 года он был переименован в BRP General Mariano Alvarez (PS-38) в честь революционного генерала, участвовавшего в войне за независимость Филиппин против Испании. В настоящее время он приписан к патрульным силам Филиппинского флота. [5]
13 марта 2013 года, когда она осуществляла морское патрулирование вместе с Хосе Андрадой вдоль морских вод у островов Омапой и Було-Було, все Ситангкай, Тави-Тави, они перехватили 2 судна, загруженных 35 эвакуированными. [6]
Она также была одним из военных кораблей, которые были развернуты в городе Замбоанга во время кризиса в городе Замбоанга . [7]
Эксплуатационные возможности корабля были разработаны для удовлетворения уникальных требований его миссий Special Warfare. В эксплуатационном отношении корабль способен разгоняться от остановки до 35 узлов (65 км/ч) менее чем за три минуты, а затем двигаться от полного переднего хода до 15 узлов (28 км/ч) заднего хода за 60 секунд. На высокоскоростных крутых поворотах корабль едва кренился, так как включались автоматические стабилизаторы.
Первоначально вооруженный двумя цепными пушками Mk38 25 мм на носу и корме, несколькими цапфовыми установками для крепления пулеметов калибра .50 или гранатометов Mk 19 и позицией для запуска переносных ЗРК Stinger (хотя она была снята, когда корабль был передан ВМС Филиппин и в настоящее время недоступна), корабль, как и другие корабли ее класса, все еще находящиеся в ВМС США, был модернизирован на раннем этапе путем замены последующей установки Mk.38 на новую платформу Mk.96. Mk.96 объединяет как цепную пушку M242 Bushmaster 25 мм, так и 40-мм автоматический гранатомет на одной стабилизированной платформе. Mk.96 оснащен электрооптической системой управления огнем с 27-кратным зумом, инфракрасным и слабоосвещенным режимами, лазерным дальномером и массивом датчиков окружающей среды, которые передают данные в баллистический компьютер для выработки точного решения по стрельбе даже при маневрировании на высокой скорости. Компьютер также может взаимодействовать с ЗРК Stinger (которые в настоящее время недоступны). [8] ВМС США положительно оценили эффективность Mk.96 и некоторое время рассматривали возможность замены 25-мм пушки Bushmaster на 30-мм или даже 35-мм пушку, но из-за высокой цены этого так и не произошло.
Боевая система Sperry Vision 2100M использует навигационные радары и интегрированную систему навигации и управления Sperry Voyage Management System в качестве боевого набора данных. Оборудование перехвата радаров было разработано для использования на вертолетах. Имеет автоматизированную интегрированную мостовую систему Sperry Marine (IBS). Каждая пусковая установка ложных ракет Mk 52 несет 12 готовых к использованию снарядов, и еще 15 ракет на пусковую установку перевозятся в соседних шкафчиках. Боекомплект включает 2000 снарядов 25-мм, 2000 снарядов .50 cal, 2000 снарядов 7,62-мм и 1000 гранат 40-мм. [8] [9] [10]
Навигационные системы включают в себя Глобальную систему позиционирования и приемники Loran. Радиооборудование включает в себя LST-5C SATCOM/прямой видимости UHF трансивер, A5 Spectra VHF радио, ICM120 Marine Band радио и RF 5000 HF, VRC-92A VHF и VRC-83(V)2 VHF/UHF трансиверы. Установлены инфракрасные сигнальные системы AN/SAT-2A, а также стабилизированный датчик FLIR Marconi Vistar со встроенной телевизионной камерой для низкого уровня освещенности установлен на мачте. Имеют IFF транспондер, но не имеют возможности опроса, хотя она может быть добавлена позже. Гидроакустический преобразователь убирается внутрь корпуса на скорости выше 14 узлов. [8] [9] [10]
Корпус изготовлен из стали марки BS-4360 Grade 43A, надстройка изготовлена из алюминиевого сплава 5086. Главная движительная установка состоит из четырех дизельных двигателей Paxman Valenta 16CM-16RP200M мощностью 3350 л. с., которые приводят в действие 12,8-сантиметровые шестилопастные винты с большим углом наклона и шагом, изменяемым шагом и углом наклона, бронзовые винты NI-AL MIL-B24480A, сплав 1 поправка 3 (сплав никеля, алюминия и бронзы), с отношением шага 1,465 на радиусе 0,7, спроектированные USN NSWCCD (код 544, номер чертежа P-5237B). Четыре редуктора Reintjes WVS-2232 с передаточным отношением: 2,025:1. Емкость топливного бака составляет 47 772 литра (12 620 галлонов). Емкость для масла составляет 568 литров (150 галлонов). Общая производительность установок кондиционирования воздуха составляет 83,33 кВт. Они могут заправляться в море, используя кормовые заправочные установки. Полностью работоспособен при волнении моря 3 балла с крейсерской скоростью 25 узлов (46 км/ч; 29 миль/ч), с 50% топливной емкости. Судно может выдерживать волнение моря до 5 баллов. Максимальная продолжительность плавания судна составляет 10 дней. Электроэнергия подается двумя двигателями Caterpillar Model 3306 DIT Series B, мощностью 150 кВт при 1800 об/мин. Опреснители обратного осмоса, производительностью 1514 литров (400 галлонов) в день. Емкость для пресной воды составляет 4701 литр (1242 галлона). [8] [10] Оснащен системой стабилизации плавника Vosper и кормовым клином для улучшения дифферента на высоких скоростях. [9] Кевларовая броня установлена на командном отсеке. [8]
Переоборудовано компанией Bollinger Machine Shop and Shipyard перед поставкой [2] и получило усовершенствованную кормовую аппарель, известную как система поиска боевых катеров (CCRS), которая удлинила корму судна на девять футов для размещения палубной аппарели, которая простирается ниже ватерлинии для 20-футовой жестко-корпусной надувной лодки (RHIB). [9]
В апреле 2018 года генерал BRP Мариано Альварес перехватил зарегистрированное в Монголии судно M/V Diamond 8, заметив подозрительные движения иностранного судна под управлением гражданина Китая по имени Линь Ян Инь . После дальнейшего расследования на борту судна было обнаружено около 27 180 мешков вьетнамского риса весом 1 359 метрических тонн с предполагаемой рыночной стоимостью 67 950 000 филиппинских песо, а также 34 филиппинца без документов, один из которых был несовершеннолетним. Генерал Мариано Альварес впоследствии сопроводил Diamond 8 к пирсу Ensign Majini в городе Замбоанга . [11] Экипаж генерала Мариано Альвареса в конечном итоге был награжден медалью Бронзовый крест за это достижение 12 мая 2018 года. [12]
В мае 2018 года корабль принял участие в Третьей совместной морской операции по безопасности с Королевским австралийским флотом (RAN) вместе с Cebu , Anastacio Cacayorin , Dioscoro Papa и Filipino Flojo . Генерал Мариано Альварес провел процедуру встречи у берегов города Замбоанга для входа в гавань с судами RAN HMAS Albany (ACPB 86) и HMAS Glenelg (ACPB 96) в рамках этой операции. [13]
В сентябре 2018 года генерал Мариано Альварес принял участие в Пятом объединенном учении по обеспечению безопасности на море в городе Замбоанга, в котором RAN отправил HMAS Launceston (ACPB 94) . Это мероприятие принесло пользу обоим флотам с точки зрения обучения взаимодействию, а также дополнило операции по обеспечению безопасности на море Командования Западного Минданао , усилив военно-морское присутствие и сдерживание передвижения незаконных элементов на море. [14]
В ноябре 2018 года корабль принял участие в четырехдневном 4-м трехстороннем посещении порта INDOMALPHI и морской учебной деятельности в городе Замбоанга вместе с быстроходным ударным катером класса Albatros Sura ВМС Индонезии и канонерской лодкой класса Jerung Pari Королевского флота Малайзии . Мероприятия учений включают демонстрацию возможностей, однодневные туры и спортивные мероприятия, направленные на укрепление отношений, расширение взаимного сотрудничества и оперативной совместимости трех флотов. [15]
В начале октября 2021 года BRP General Mariano Alvarez занял место BRP Emilio Jacinto (PS-35) в островной провинции Тави-Тави , поскольку последний должен был пройти ремонт и модернизацию. [16]