Bücker Bü 180 Студент
| Bü 180 Студент | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Тип | Двухместный спортивно-учебный моноплан |
| Производитель | Bücker Flugzeugbau |
| История | |
| Первый полет | 1937 |
Bücker Bü 180 Student — немецкий двухместный спортивный/тренировочный самолет 1930-х годов, построенный компанией Bücker Flugzeugbau .
Разработка
В январе 1937 года майор Вернер Юнк , начальник LC II, технического крыла министерства авиации Рейха, ответственного за разработку новых самолетов, сообщил различным мелким производителям самолетов, таким как Bücker , Fieseler , Gothaer Waggonfabrik , Flugzeugwerke Halle и Klemm , что они не получат никаких контрактов на разработку военных самолетов. Поэтому он посоветовал им сосредоточиться на разработке Volksflugzeug или небольшого двухмоторного самолета. После успеха Bü 133 Jungmeister компания Bücker разработала Bü 180, в то время как другие компании производили Fi 253 , Si 202 , Kl 105 и Go 150. [ необходима цитата ]
Это был низкоплан с свободнонесущим крылом , который позже использовался в качестве учебного самолета и назывался Student . Крыло имело деревянную конструкцию с фанерно - тканевой обшивкой. Фюзеляж представлял собой стальной трубчатый каркас спереди и деревянный монокок сзади с тканевой обшивкой. Student имел фиксированное шасси с хвостовым костылем и был оснащен рядным двигателем Walter Mikron II . Прототип впервые поднялся в воздух в 1937 году , и небольшое количество было построено для гражданского использования.
Варианты
- Бю 180А
- Серийный вариант с двигателем Zündapp Z9-092 мощностью 37 кВт (50 л.с.) .
- Бю 180Б
- Серийный вариант с двигателем Walter Mikron II мощностью 45 кВт (60 л.с.) .
- Bü 180C
- Предлагаемый вариант с двигателем Bücker Bü M700 мощностью 60 кВт (80 л.с.).
Технические характеристики (Bü 180B)
Данные из «Самолеты Третьего Рейха» и «Энциклопедии мировой авиации» . [1] [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 7,1 м (23 фута 4 дюйма)
- Размах крыльев: 11,5 м (37 футов 9 дюймов)
- Рост: 1,85 м (6 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 15 м2 ( 160 кв. футов)
- Масса пустого: 295 кг (650 фунтов)
- Вес брутто: 540 кг (1190 фунтов)
- Силовая установка: 1 × перевернутый 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель воздушного охлаждения Walter Mikron II , 45 кВт (60 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага
Производительность
- Максимальная скорость: 175 км/ч (109 миль/ч, 94 узла) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 160 км/ч (99 миль/ч, 86 узлов)
- Дальность: 650 км (400 миль, 350 миль)
- Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
- Время набора высоты: 1000 м (3300 футов) за 8 минут 54 секунды.
Смотрите также
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки
Примечания
- ^ Грин, Уильям (2010). Самолеты Третьего Рейха (1-е изд.). Лондон: Aerospace Publishing Limited. С. 136–144. ISBN 978-1-900732-06-2.
- ^ Дональд 1997, стр.218.
Библиография
- Дональд, Дэвид (редактор). Энциклопедия мировой авиации . Лестер, Великобритания: Blitz, 1997. ISBN 1-85605-375-X .
- Кениг, Эрвин. Bücker Bü 180 «Студент», Bü 182 «Корнетт», Bü 134: Drei geniale Flugzeugtypen, die dem Krieg zum Opfer fielen (Flugzeug Profile 36) (на немецком языке). D-86669 Стенгельхайм, Германия: Unitec Medienvertrieb eK,
- Кениг, Эрвин. Die Bücker-Flugzeuge (Самолет Bücker) (двуязычный немецкий / английский). Мартинсрид, Германия: Нара Верлаг, 1987. ISBN 3-925671-00-5 .
- Кениг, Эрвин. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge (на немецком языке). (1979)
- Витструк, Зигфрид. Bücker-Flugzeugbau, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (на немецком языке). D-82041 Оберхахинг, Германия: Aviatik Verlag, 1999. ISBN 3-925505-28-8 .
