Корабль-близнец USS ARD-9 — USS ARD-10 на военно-морской верфи Mare Island | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | АРД-9 ВМС США |
Строитель | Компания Pacific Bridge |
Заказано | 23 сентября 1943 г. |
Судьба | Передан Китайской Республике , октябрь 1967 г. |
Поражённый | 15 апреля 1976 г. |
Тайвань | |
Имя | ROCS Во Фу (ARDS-5) |
Приобретенный | Октябрь 1968 г. |
Выведен из эксплуатации | 1 ноября 2013 г. |
Судьба | Распались, 2014 |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Вспомогательный ремонтный док класса АРД-2 |
Смещение | 4200 тонн (легкие) |
Длина | 482 фута 7 дюймов (147,09 м) |
Луч | 71 фут (22 м) |
Черновик | 5 футов (1,5 м) |
Дополнение | 131 |
Вооружение | 2 х 20 мм |
USS ARD-9 был вспомогательным ремонтным доком, служившим в ВМС США во время Второй мировой войны в качестве вспомогательного плавучего сухого дока . Построен компанией Pacific Bridge Company .
ARD-9 был введен в эксплуатацию в Аламеде, Калифорния , 25 сентября 1943 года, отбуксирован в залив Сан-Франциско и поставлен на якорь около Плавучего учебного дока в Тибуроне, Калифорния . Он имел 5 доков, прежде чем покинуть Соединенные Штаты.
ARD-9 покинул США 12 декабря 1943 года в составе конвоя из 5 кораблей: корабля АК, военно-морского буксира USS Yuma, буксирующего USS ARD-10 , и Metamora , торгового буксира, буксирующего ARD-9 . В море корабль направился на юго-юго-запад и пересек экватор на 151 градусе и 50 минутах. Он находился в море 56 дней, не увидев земли. Когда конвой вошел в Коралловое море , его сопровождал австралийский корвет . Затем ARD-10 покинул конвой и направился в Перт . ARD-9 встал на якорь на военно-морской базе Милн-Бей в заливе Милн , Новая Гвинея , 6 февраля 1944 года.
В 1976 году ее продали Китайской Республике , где она служила под именем Во Фу (ARDS-5) .