Автострада A8 (Польша)

Автомагистраль в Польше
Щит автострады А8}}
Автострада А8
Автострада Обводница Вроцлавия (AOW)
Информация о маршруте
Часть E67
Поддерживается GDDKiA
Длина22,6 км (14,0 миль)
Основные развязки
ОтС8 S8 - юго-западная сторона Вроцлава
Основные перекресткиА4 A4 - Юго-Западная сторона Вроцлава

Перекресток «Лотниско» - доступ к аэропорту Вроцлава.

С5 S5 - северная часть Вроцлава
КС8 S8 - северо-восточная сторона Вроцлава
Расположение
СтранаПольша
Крупные городаВроцлав
Система автомагистралей
А 6 А 18

Автомагистраль A8 ( польск . Autostrada A8 ) или объездная автомагистраль Вроцлава ( Autostradowa Obwodnica Wrocławia , AOW ) — 26,8-километровая (16,7 миль) объездная автомагистраль города Вроцлав , Польша . Автомагистраль включает в себя 122-метровый (400 футов) мост Рендзиньски через реку Одер .

За пределами Вроцлава A8 продолжается в стандарте скоростной автомагистрали как скоростная автомагистраль S8 .

Автомагистраль была открыта для движения 31 августа 2011 года. [1] Планируется, что взимание платы за проезд по ней не будет.

Описание маршрута

РасположениекммиВыходНаправленияПримечания
Нова-Весь-Вроцлавска6.54.0 A 4  – Згожелец , Катовице ДК 5  – Любавка
Продолжается как скоростная автомагистраль S8 до Magnice
Цесарзовице, Вроцлавский повят95.6DW 347 – Конты Вроцлавские
DW 372 – Вроцлав , Опорув
Опорув — административный район во Вроцлаве.
Вроцлав13.38.3Аэропорт Вроцлав , МухоборДоступ к улице Гранична
16.410.2 DK 94  – Легница , Ополе , Зелена-Гура , Центр, Жерники, Лесница* Centrum означает центр
2415 S 5 (Вроцлав Полноц) – Познань DK 5  – Вроцлав , Центр, Полановице, Посвентне DW 359 – Псары

* Centrum означает центр
29.218.1DW 372 — Вроцлав , Павловице, Закжув, Псе Поле , Длуголенка.* Продолжается по скоростной автомагистрали S8 до Олесницы , Петркува-Трыбунальского и Варшавы.
  • Павловице, Закжув и Псе Поле — административные районы Вроцлава.
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

История маршрута

Первоначально планировалось, что автомагистраль A8 будет проходить по всему маршруту между Вроцлавом и Лодзью , а южная часть дороги продолжится в сторону Чешской Республики, чтобы обеспечить доступ к Праге . В 2000 году автомагистраль была усечена до ее нынешней длины, минуя западную и северную части Вроцлава, в то время как остальную часть маршрута было решено завершить в стандарте скоростной автомагистрали как скоростную автомагистраль S8 . Во время кампании по парламентским выборам 2007 года партия «Гражданская платформа» пообещала модернизировать соединение до стандарта автомагистрали, тем самым продлив автомагистраль A8. Однако после формирования правительства после своей победы партия отказалась от этой идеи, объяснив, что требуемые изменения в планировании неприемлемо задержат строительство на много лет. [2]

1 сентября 2011 года Министерство инфраструктуры опубликовало проект постановления о взимании платы за проезд по автомагистрали. По данным министерства, автомагистраль A8 не будет подлежать взиманию платы с автомобилистов, [3] однако на всем протяжении автомагистрали действует электронная система взимания платы, обязательная для транспортных средств весом более 3,5 тонн , известная как e-TOLL. [4]

Изображения

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Autostradowa obwodnica Wrocławia otwarta do ruchu!" (на польском языке). Генеральная Дирекция Дрог Крайович и Автострада. 31 августа 2011 г. Проверено 3 марта 2012 г.
  2. ^ "PO: Он построит обещанное шоссе" (на польском языке). Money.pl. 5 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2019 г. Получено 3 сентября 2011 г.
  3. ^ Это проект постановления.
  4. ^ "Список платных участков". e-TOLL . Получено 2022-01-23 .
  • Официальная страница проекта
  • Карта маршрута на официальной странице проекта (низкое разрешение)
  • Карта автомагистрали (высокое разрешение, формат pdf)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=A8_autostrada_(Польша)&oldid=1268875970"