Оги Пабст

Американский гонщик спортивных автомобилей (1933–2024)
Оги Пабст
Национальностьамериканский
Рожденный( 1933-11-25 )25 ноября 1933 г.,
Милуоки, Висконсин , США.
Умер9 октября 2024 г. (2024-10-09)(90 лет)
Окономовок, Висконсин , США
Ушедший на пенсию1966
Связано сАвгуст Юляйн (прадед)
Фредерик Пабст (прадед)
Оги Пабст III (сын)
Национальный чемпионат спортивных автомобилей SCCA
Годы активности1956–1966
Лучший результат1-й в 1960 году
Предыдущие серии
1959Чемпионат USAC по шоссейным гонкам
Чемпионские титулы
Чемпионат USAC по шоссейным гонкам 1959 года,
национальный чемпионат SCCA по спортивным автомобилям 1960 года
гонщик НАСКАР
Наградывключен в Зал славы автоспорта Америки (2011)
включен в Зал славы Спортивного автомобильного клуба Америки
Карьера в серии кубков NASCAR
1 гонка за 1 год
Первая гонка1963 Golden State 400 ( Риверсайд )
Последняя гонка1963 Golden State 400 ( Риверсайд )

Август Уйляйн Пабст-младший (25 ноября 1933 — 9 октября 2024) — американский гонщик из Милуоки, штат Висконсин . За десять лет гонок он выиграл два национальных чемпионата — чемпионаты USAC 1959 года и SCCA 1960 года по шоссейным гонкам. Пабст один раз стартовал в NASCAR на гоночной трассе Riverside International Raceway . Он был бывшим членом совета директоров Road America . [1]

Фон

Пабст родился 25 ноября 1933 года. Он был правнуком по отцовской линии двух пивных магнатов из Милуоки: основателя Pabst Brewing Company Фредерика Пабста и владельца Joseph Schlitz Brewing Company и патриарха семьи Юляйн Августа Юляйна . [2] [3] [4] [5] Пабст открыл в Милуоки автосалон под названием Pabst Motors. [1] Автосалон положил начало его участию в автоспорте. [1]

Гоночная карьера

Пабст начал участвовать в гонках в мае 1956 года на внутренней трассе Milwaukee Mile . [6] [1] Его первым гоночным автомобилем был Triumph TR3 (он был дилером Triumph); [2] в 1957 году он перешел на AC Ace-Bristol . [1] Пабст одержал победы в своем классе на обеих машинах. [1]

В 1958 году Пабст пересел на Ferrari TR и выиграл свою первую национальную гонку SCCA на Milwaukee Mile . [1] Он продолжал выступать на Ferrari, пока Гарри Хойер не пригласил его управлять Scarab в его команде Meister Brauser Team, спонсируемой Peter Hand Brewing Company . [1] Вскоре Пабст выиграл гонки на Meadowdale International Raceway и Vaca Valley Raceway на своей новой машине. [1] Эти победы помогли ему выиграть чемпионат USAC Road Racing Championship 1959 года . [1]

Пабст участвовал в гонках SCCA National Sports Car Championship 1960 года . [1] Он одержал победы на трассах Meadowdale, Road America , Watkins Glen International , Ascarate Park Raceway ( Эль-Пасо, Техас ) и Daytona International Speedway на пути к победе в национальном чемпионате B Modified. [1]

Пабста заставили прекратить гонки за конкурирующую пивоварню после того, как газета опозорила его спонсора, обыграв его фамилию. [2] Он начал гоняться за Briggs Cunningham в 1961 году и продолжал до 1962 года на Maserati T-63 . [1] Он выиграл Road American 500 и занял четвертое место в общем зачете на 24 часах Ле-Мана 1961 года . [1] На 3 часах Дайтоны 1962 года двигатель взорвался, в результате чего автомобиль перевернулся, и Пабста выбросило из машины. Это вывело Пабста из гонок на несколько месяцев, так как он получил ожоги от трения 3-й степени по всему телу и несколько переломов костей. [1]

Ferrari 250 GT Berlinetta SWB, на которой Эд Хьюгус и Оги Пабст заняли четвертое место в 12-часовой гонке в Себринге в 1960 году.

Пабст вернулся в 1963 году, выступая за команду Mecom Racing Team . [1] Команда одержала победу на гонке 12 часов Себринга в классе GT . [1] В том же году он одержал еще одну победу на гонке Continental Divide Raceways , а также еще одну победу на Road America 500. [1] В победе на Road America он участвовал в первой половине гонки на Ferrari Mecom и сменил победителя Elva Porsche Билла Вюстхоффа во второй половине. [1] Пабст участвовал в одной гонке NASCAR Grand National (теперь Cup Series) на гоночной трассе Riverside International Raceway 3 ноября 1963 года. [7] Он стартовал 18-м и финишировал 35-м в разовом заезде. [7] В 1964 году Пабст выиграл еще одну гонку Road America 500, но в течение оставшейся части сезона у него было много механических поломок. [1] В 1965 году Пабст решил поехать за рулем автомобиля и заказал McLaren . [1] Автомобиль прибыл с опозданием и сгорел в Моспорте по прибытии. [1] Пабст завершил свою гоночную карьеру в 1966 году . [2]

Жизнь после гонок

Пабст стал руководителем Pabst Brewing Company при условии, что он продаст свой дилерский центр и прекратит участвовать в гонках. [1] После того, как он вышел на пенсию в 1983 году, он участвовал в некоторых винтажных гонках на своем старом Scarab, который он нашел и купил. [1] [2] Он был членом совета директоров Road America . [8]

Личная жизнь и смерть

Пабст был женат на своей жене Джоан. [1] Его сын Оги Пабст III пошел по его стопам, гоняясь на спортивных автомобилях и управляя Pabst Racing .

Пабст умер в Окономовоке, штат Висконсин , 9 октября 2024 года в возрасте 90 лет. [9]

Залы славы

В 2011 году Пабст был включён в Зал славы автоспорта Америки. [1] Он также был включён в Американский клуб спортивных автомобилей . [8]

Рекорд гонок

Результаты гонки 24 часа Ле-Мана

ГодКомандаВодители-сменыМашинаСортКругиПоз.Класс
Поз.
1960Соединенные Штаты Североамериканская гоночная командаСоединенные Штаты Эд ХьюгусФеррари 250 GT SWBГТ3.02997-й4-й
1961Соединенные Штаты Бриггс КаннингемСоединенные Штаты Дик ТомпсонМазерати Типо 63С3.03114-й3-й
1963Соединенные Штаты Бриггс КаннингемСоединенные Штаты Уолт ХансгенJaguar E-Type ЛегкийГТ +3.08ДНФДНФ

Дальнейшее чтение

  • Бирмингем, Роберт Оги Пабст: За рулем . Dalton Watson Fine Books, 2016, ISBN 978-1854432773.

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz Шульц, Том. "Pabst, Augie - Sports Cars - 2011 Inducees". Motorsports Hall of Fame of America . Получено 7 мая 2021 г.
  2. ^ abcde Коттер, Том (28 августа 2015 г.). "RRDC Spotlight: Augie Pabst". Racer Media. Архивировано из оригинала 12 октября 2017 г. Получено 7 мая 2021 г.
  3. ^ Moda, Scuderia. «Информация об Оги Пабсте-младшем с сайта historicracing.com». www.historicracing.com . Получено 8 мая 2021 г. .
  4. ^ "За рулём: гоночная биография Оги Пабста". velocetoday.com . Получено 2022-06-02 .
  5. ^ "Pabst's Blue Ribbon | Выпуск 124 | Forza | Журнал о Ferrari". Forza . Получено 2022-06-02 .
  6. Холл, Уильям (26 мая 2016 г.). «Гоночная жизнь Оги Пабста задокументирована». Журнал ClassicCars.com . Получено 8 мая 2021 г.
  7. ^ ab "Driver". Справочник по гонкам . Получено 7 мая 2021 г.
  8. ^ ab "Augie Pabst - SCCA". Sports Car Club of America . Получено 8 мая 2021 г.
  9. ^ "Август "Оги" Пабст". Архив дани . Получено 12 октября 2024 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Augie_Pabst&oldid=1251474808"