Эсминец класса «Асакадзе»
Класс эсминцев в японской армии
JDS Хатакадзе в 1960-х годах
Обзор класса
ИмяЭсминец класса «Асакадзе»
Строители
Операторы
ПредшествовалН/Д
Преемниккласс Ариаке
ПодклассыКласс Гливса
Построено1940
В комиссии1954–1969
Завершенный2
Ушедший на пенсию2
Общая характеристика
ТипРазрушитель
Смещение
  • 1630 тонн стандарт,
  • 2395 тонн при полной загрузке
Длина348 футов 3 дюйма (106,15 м)
Луч  36 футов 1 дюйм (11,00 м)
Черновик  13 футов 2 дюйма (4,01 м)
Установленная мощность
Движение2 вала
Скорость37,4 узла (69,3 км/ч; 43,0 миль/ч)
Диапазон6500  морских миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)
Дополнение16 офицеров, 260 рядовых
Вооружение

Эскадренный миноносец класса « Асакадзе» — класс эсминцев Морских сил самообороны Японии . Два корабля класса «Гливс» были предоставлены в аренду ВМС США и находились в строю с 1954 по 1969 год. [1]

Разработка

JDS Asakaze был введен в эксплуатацию как USS  Ellyson 28 ноября 1941 года на верфи Federal Shipbuilding and Drydock Company , а JDS Hatakaze был введен в эксплуатацию как USS  Macomb 26 января 1942 года на верфи Bath Iron Works .

В 1951 году генерал Мэтью Риджуэй , Верховный главнокомандующий союзными войсками , предложил предоставить патрульный фрегат (PF) и десантный вспомогательный катер (LSSL) Японии, находящейся под оккупацией союзников . В ответ на это 26 апреля 1952 года в составе береговой охраны Японии были созданы силы береговой безопасности , которые должны были служить приемником этих военных кораблей и базой будущего флота. Затем, с созданием Национального агентства безопасности 1 августа того же года, береговая охрана была реорганизована в силы безопасности путем поглощения отдела просвещения маршрутов береговой охраны Японии, и вместе с резервом национальной полиции (позднее Национальные силы безопасности), который является сухопутным подразделением, она стала подчиненной и была создана для полномасштабной системы реорганизации. [2]

Из арендованных судов все 18 PF были доставлены в течение 1953 года и введены в эксплуатацию как фрегаты класса Kusu, которые позже стали отправной точкой для развития эскортных судов Морских сил самообороны. В бюджете на 1952 год, который является годом создания охраны, строительство вспомогательных судов (водных судов, судов для перевозки тяжелого топлива и т. д.) для улучшения оперативной базы этих охранных судов было отдано приоритетом, а строительство боевых кораблей не осуществлялось. Хотя внутреннее строительство охранных судов началось в 1953 году, строительство в том же году было двух 1600-тонных охранных судов Instep (DD; класс Harukaze ) и 1000-тонных охранных судов типа B ( классы Akebono и Ikazuchi ). Оно было закреплено за 3 кораблями.

Корабли в классе

класс Асакадзе
Номер корпусаИмяСтроительЗаложенЗапущенЗаказаноВыведен из эксплуатации
ДД-181АсакадзеФедеральная судостроительная и доковая компания , Нью-Джерси20 декабря 1940 г.26 июля 1941 г.19 октября 1954 г.15 октября 1969 г.
ДД-182ХатакадзеBath Iron Works , штат Мэн3 сентября 1940 г.23 сентября 1941 г.
  • JDS Asakaze на ходу, 1959 год.
    JDS Asakaze на ходу, 1959 год.

Ссылки

  1. ↑ Абэ, Ясуо (июль 2000 г.). История эскортных кораблей морских сил самообороны 1953–2000 гг., Корабли мира . Т. 571. Gaijinsha.
  2. ^ Кода, Яджи (декабрь 2015 г.). История строительства отечественных эскортных кораблей, Корабли мира . Т. 827. Gaijinsha.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Asakaze-class_destroyer&oldid=1244733583"