Эсминец класса «Ариаке»
,_circa_in_the_1960s.jpg/1280px-Japanese_destroyer_Ariake_(DD-183),_circa_in_the_1960s.jpg) JDS Ариаке в 1960-х годах | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Эсминец класса «Ариаке» |
| Строители | Бостонская военно-морская верфь , Массачусетс |
| Операторы |
|
| Предшествовал | класс Асакадзе |
| Преемник | класс Харукадзэ |
| Построено | 1943 |
| В комиссии | 1959-1974 |
| Завершенный | 2 |
| Ушедший на пенсию | 2 |
| Общая характеристика | |
| Тип | Разрушитель |
| Смещение | 2050 длинных тонн (2083 т ) |
| Длина | 376 футов 6 дюймов (114,76 м) |
| Луч | 39 футов 8 дюймов (12,09 м) |
| Черновик | 13 футов 9 дюймов (4,19 м) |
| Движение | |
| Скорость | 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч) |
| Диапазон | 6500 морских миль (12000 км; 7500 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) |
| Дополнение | 300 |
| Датчики и системы обработки |
|
| Вооружение |
|
,_circa_in_the_1960s.jpg){kind=link}
Эскадренный миноносец типа «Ариакэ» — класс эсминцев Морских сил самообороны Японии . Два корабля класса «Флетчер» были предоставлены ВМС США и находились в строю с 1959 по 1974 год. [1] [2]
Разработка
JDS Ariake был введен в эксплуатацию как USS Heywood L. Edwards 26 января 1944 года, а JDS Yūgure был введен в эксплуатацию как USS Richard P. Leary 23 февраля 1944 года на Бостонской военно-морской верфи .
После Второй мировой войны они находились в состоянии консервации , но 10 марта 1959 года они были переданы Японии в Лонг-Бич в Соединенных Штатах на основании Соглашения о кредитовании судов между Японией и США, отбуксированы и перемещены в порт Йокосука 16 апреля. Оба корабля провели церемонию вручения флагов кораблей самообороны 20 апреля и официально стали кораблями самообороны. Работы по демонтажу консервации проводились в доке Урага для Ariake и на заводе № 2 в Токио Ishikawajima Heavy Industries для Yūgure . Все пусковые трубы были сняты, был заново создан аудиториум для стажеров вместимостью 40 человек, а часть топливного бака была переоборудована в резервуар для пресной воды. Это связано с тем, что эта модель имеет основную задачу обучения, и позже Ariake участвовал в тренировочном плавании три раза, а Yūgure четыре раза. В это время Ariake заменил свой сонар на QJA. [3]
После завершения строительства 17 декабря 1959 года «Югуре» был повторно введен в эксплуатацию. В этот момент строился эсминец класса «Акидзуки» , что сделало его первым эскортным кораблём Морских сил самообороны, водоизмещение которого превысило стандартное значение в 2000 тонн. «Ариаке» во время морских испытаний потерпел аварию из-за поломки лопасти главной турбины , и пришлось заказывать детали в США, поэтому повторное введение в эксплуатацию было отложено до 21 апреля 1960 года.
2 марта 1970 года 2-й учебный корпус был упразднен, а Ariake был включен в состав корпуса практических экспериментов (предшественника корпуса разработок). В марте того же года Ishikawajima Harima Heavy Industries начала работы по удлинению носовой части для замены обычной носовой части с целью ее преобразования в прототип носового гидролокатора дальнего действия T-101, разрабатываемый в Техническом научно-исследовательском и опытно-конструкторском институте Агентства обороны. Он был обрезан и заменен новым носовым гидролокатором, который был на 5,5 м (18 футов) длиннее. В результате 5-дюймовая (127-мм) пушка № 1 была снята, гидроакустическое оборудование хранилось в хранилище боеприпасов и жилых помещениях на носу, а дизель-генераторы были установлены в обычном зале. Эти переоборудования увеличили водоизмещение на 230 тонн. Строительство было завершено в марте 1971 года, и с тех пор судно занималось практическими экспериментами. T-101, который неоднократно испытывался на этом корабле, позднее был оборудован как детектор OQS-101 типа 75 и установлен на судне типа Shirane .
Yūgure перешёл во 2-е противоминное соединение 2 марта 1970 года и в 1-е противоминное соединение 10 марта 1972 года, оба из которых участвовали в вспомогательных миссиях в качестве флагманов . Оба корабля были исключены из регистра 9 марта 1974 года из-за старения и были возвращены ВМС США в Йокосуке . Они были разобраны после продажи в 1976 году. [4]
Корабли в классе
| Номер корпуса | Имя | Строитель | Заложен | Запущен | Заказано | Выведен из эксплуатации |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ДД-183 | Ариаке | Бостонская военно-морская верфь , Массачусетс | 4 июля 1943 г. | 6 октября 1943 г. | 10 марта 1959 г. | 9 марта 1974 г. |
| ДД-184 | Югуре |
Ссылки
- ^ Томохико, Тада (октябрь 1997 г.). История развития FCS морских сил самообороны, Военные исследования . Т. 32. Japan Military Review. С. 106–121 .
- ^ Томохико, Тада (март 2010 г.). 4. Радарное/электронное вооружение (корабельное вооружение морских сил самообороны 1952–2010 гг.), Корабли мира . Т. 721. Gaijinsha. С. 100–105 .
- ↑ Ясуо, Абэ. Эпоха предоставления в аренду кораблей — классы «Кусу», «Асакадзе», «Асахи», «Ариакэ», «Вакаба» (История эскортных судов Морских сил самообороны 1953–2000 гг.) . С. 23–44 .
- ^ Ёдзи, Кода (август 2014 г.). История строительства отечественных эскортных кораблей (20-е) Новое оборудование 2 (гидролокатор OQS-101) в 4-й период обороны, Краткое изложение плана обороны, часть 1, Корабли мира . Т. 802. Gaijinsha. С. 152–159 .
