Armstrong Whitworth Armadillo
| Броненосец | |
|---|---|
| Роль | Истребитель |
| Национальное происхождение | британский |
| Производитель | Армстронг Уитворт Эйркрафт |
| Дизайнер | Ф. Мерфи |
| Первый полет | 1918 |
| Статус | Прототип |
| Количество построенных | 1 |
Armstrong Whitworth Armadillo — британский одноместный истребитель- биплан , построенный компанией Armstrong Whitworth .
Разработка и дизайн
Armadillo был разработан в 1917 году новым главным конструктором Armstrong Whitworth Фредом Мерфи как частный одноместный истребитель с роторным двигателем Bentley BR2 . Хотя конструкция соответствовала требованиям спецификации Air Board A1(a) для замены Sopwith Camel , она была в основном произведена для проверки возможностей новой команды конструкторов Armstrong Whitworth и не считалась серьезным конкурентом для этого требования. [1] Несмотря на это, в январе 1918 года Armstrong Whitworth получила лицензию на строительство двух прототипов. [2]
Самолет представлял собой двухсекционный биплан с квадратным фюзеляжем. Двигатель в носовой части был закрыт круглым капотом с глубоким горбом над капотом, в котором размещались два пулемета Vickers калибра .303 дюйма (7,7 мм) , стрелявших через дугу винта с помощью синхронизатора. [2] [3]
Первый прототип совершил свой первый полет в апреле 1918 года. [4] Тип не был подвергнут официальной оценке Министерства авиации, поскольку плохой обзор из кабины был подвергнут критике. [5] К тому времени, когда появился Armadillo , Sopwith Snipe , оснащенный тем же двигателем и более быстрый, уже производился в больших масштабах, а Мерфи начал работу над более совершенным истребителем Ara , поэтому Armadillo был заброшен, а второй прототип не был завершен. [6] [7]
Технические характеристики
Данные из книги «Боевые самолеты Первой мировой войны: Том первый: Истребители » [6]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 18 футов 10 дюймов (5,74 м)
- Размах крыльев: 27 футов 9 дюймов (8,46 м)
- Рост: 7 футов 10 дюймов (2,39 м)
- Площадь крыла: 232 кв. фута (21,6 м 2 )
- Масса пустого самолета: 1250 фунтов (567 кг)
- Вес брутто: 1860 фунтов (844 кг)
- Емкость топливного бака: 40 имп галлонов (48 галлонов США; 180 л) [8]
- Силовая установка: 1 × Bentley BR2 девятицилиндровый роторный двигатель , 230 л.с. (170 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 125 миль/ч (201 км/ч, 109 узлов) на уровне земли
- Выносливость: 2 ч 45 мин
- Практический потолок: 24 000 футов (7 300 м)
- Время набора высоты: 6 мин 30 с до высоты 10 000 футов (3 000 м)
Вооружение
- Вооружение: 2 × .303-дюймовых (7,7-мм) пулемета Vickers
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Примечания
Ссылки
- ↑ Таппер 1988, стр. 79.
- ^ ab Mason 1992, стр. 138-139.
- ^ Тейлор 2001, стр. 47
- ↑ Таппер 1988, стр. 82.
- ↑ Таппер 1988, стр. 82–83.
- ^ ab Брюс 1965, стр.19.
- ^ Таппер 1988, стр. 83.
- ↑ Брюс 1957, стр. 28.
- Брюс, Дж. М. (1957). Британские самолеты 1914–18 . Лондон: Патнэм.
- Брюс, Дж. М. (1965). Боевые самолеты Первой мировой войны: Том первый: Истребители . Лондон: Macdonald.
- Мейсон, Фрэнсис К. (1992). Британские истребители с 1912 года . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-082-7.
- Таппер, Оливер (1988). Armstrong Whitworth Aircraft с 1913 года . Лондон: Putnam. ISBN 0-85177-826-7.
- Тейлор, Майкл (2001). Боевые самолеты Джейн Первой мировой войны . Лондон: Random House Group. ISBN 1-85170-347-0.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1990). Боевые самолеты Джейн Первой мировой войны . Лондон: Studio Editions. стр. 49.
