железнодорожная станция Энстон
Энстон | |
|---|---|
 Место расположения станции в 2015 году | |
| Общая информация | |
| Расположение | Северный Анстон и Южный Анстон , Ротерем, Англия |
| Координаты | 53°21′07″с.ш. 1°13′31″з.д. / 53,352056°с.ш. 1,225250°з.д. / 53,352056; -1,225250 |
| Сетка координат | SK516841 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Объединенная железная дорога Грейт-Сентрал и Мидленд |
| Предварительная группировка | Объединенная железная дорога Грейт-Сентрал и Мидленд |
| Пост-группировка | Объединенная железная дорога Грейт-Сентрал и Мидленд |
| Ключевые даты | |
| 20 мая 1912 г. | Станция открывается |
| Июнь 1921 г. | Станция закрывается |
| Октябрь 1921 г. | Станция вновь открывается |
| Апрель 1926 г. | Станция закрывается |
| 25 июля 1927 г. | Станция вновь открывается |
| 2 декабря 1929 г. | Станция закрывается |
Железнодорожная станция Анстон располагалась на линии Great Central and Midland Joint Railway между деревнями Норт-Анстон и Саут-Анстон около Ротерема и Шеффилда , Южный Йоркшир , Англия .
Пассажирские перевозки по линии, которая перешла под контроль Южно-Йоркширского объединенного комитета, начались 7 декабря 1910 года и совместно эксплуатировались Great Central Railway и Great Northern Railway . Great Northern Railway вышла из этого соглашения всего через год, оставив GCR, чтобы предложить обслуживание между Донкастером и Широксом . Это обслуживание было продлено до Уорксопа в 1920 году в попытке увеличить доходы от пассажирских перевозок.
История
На момент открытия линии станции в Анстоне не было, она была построена позже и открыта для движения 20 мая 1912 года. Это была двухплатформенная станция с навесами для ожидания с каждой стороны. Строительство было деревянным, что при закрытии 2 декабря 1929 года позволило легко переместить ее. Она была перемещена для обслуживания армейского лагеря в Шотландии во время Второй мировой войны .
Станция была открыта Great Central and Midland Joint Railway примерно через 18 месяцев после того, как это было на соседней South Yorkshire Joint Railway , и пассажирские перевозки, которые к тому времени обслуживались только Great Central Railway, начали осуществляться через станцию. Она стала совместной линией London, Midland and Scottish Railway и London and North Eastern Railway после объединения в 1923 году. Станция закрылась в 1929 году, но грузовые перевозки по линии перешли к Восточному региону Британских железных дорог после национализации в 1948 году.
Сайт сегодня
Линия, проходящая через этот участок, остается открытой для грузовых перевозок.
| Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Диннингтон и Лоутон | Объединенная железная дорога Грейт-Сентрал и Мидленд | Ширеокс | ||
| Уормсворт | Объединенная железная дорога Халл-Барнсли и Грейт-Сентрал | Терминус | ||
Ссылки
- «Rails through Anston» Боба Геллатли. « Forward» , журнал The Great Central Railway Society, № 87, июнь 1992 г. ISSN 0141-4488
- Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Станция на навигационной карте ОС. Местонахождение станции — центр карты
