Пуэрто-Рико шоссе 9
Шоссе в Пуэрто-Рико

Маркер шоссе 9
Шоссе 9
Рута 9
Анильо де Циркунваласьон де Понсе
Информация о маршруте
Поддерживается Пуэрто-Рико DTPW
Длина7,27 км [1]  (4,52 мили)
Существовал2006–настоящее время
Основные развязки
Южный конец PR-52 в Канасе
Основные перекрестки
Северный конец PR-10 на португальском языке
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
ТерриторияПуэрто-Рико
МуниципалитетыПонсе
Система автомагистралей
← ПР-8→ ПР-10

Шоссе Пуэрто-Рико 9 ( PR-9 ), также называемое Anillo de Circunvalación de Ponce [2] [3] ( Окружное шоссе Понсе ), представляет собой шоссе штата [4] с ограниченным доступом , расположенное полностью в пределах муниципалитета Понсе . , Пуэрто-Рико , и соединяющее шоссе 10 Пуэрто-Рико в Баррио Португес на севере с шоссе 52 Пуэрто-Рико в районе Канас на юге, пересечение Баррио Магейес . Oficina de Ordenación Territorial (Управление территориального упорядочения) автономного муниципалитета Понсе называет эту дорогу Ronda de Circunvalación Román Baldorioty de Castro (Román Baldorioty de Castro Ringway). [5] [6] Дорога все еще находится в стадии строительства.

Описание маршрута

PR-9 все еще частично находится в стадии строительства. Строительные работы на данный момент (ноябрь 2019 г.) завершились строительством крайнего северного сегмента и части южного сегмента, а средние сегменты еще предстоит построить. В настоящее время дорога проходит в основном к северо-западу от города, а также небольшой части к юго-западу от города. Западный сегмент все еще строится. Длина этого последнего сегмента составляет 4,23 километра. [7] [8]

После завершения, это будет иметь эффект создания кольцевой дороги вокруг города, учитывая, что PR-9 соединяется с PR-10 на своей северной оконечности, а PR-10 уже граничит с городом вокруг его северной, северо-восточной и части восточной окраин города. Эта кольцевая дорога будет иметь развязки со всеми основными городскими магистралями: от PR-52 и PR-2 к западу от Понсе до PR-52 и PR-1 к востоку от Понсе. [9]

Строительство

Строительство PR-9 ведется в несколько этапов. Первый этап, уже завершенный, включал участок дороги от PR-10 в Баррио Португес до PR-123 в Баррио Магейес .

Фаза II состоит из участка между PR-123 в Баррио Магуэйес и PR-132 в Баррио Канас . По состоянию на 18 августа 2010 года участок Фазы II находился на стадии планирования, согласно комиссару по транспорту и общественным работам Пуэрто-Рико Рубену А. Эрнандесу Грегорату. Ожидается, что стоимость Фазы II составит 28 миллионов долларов. [10] Длина этого участка составляет 2,61 километра. Он включает в себя три моста: один пересечет Рио Канас , второй мост будет путепроводом для PR-123, а третий мост пересечет въездной пандус на PR-123. [11]

Фаза III PR-9 будет проходить от PR-132 в Канасе до PR-163 (с соединением с Avenida Las Américas ) в районе Канас Урбано . Ожидается, что это будет стоить около 36 миллионов долларов. Этот участок будет иметь длину 1,62 километра и также потребует трех мостов: один будет путепроводом к Avenida Las Américas на PR-163, другой будет пересекать Рио-Пастилло , а третий пересечет PR-132.

Четвертая и последняя часть этого проекта, Фаза IV, будет состоять из участка между PR-163 (пересечение с PR-500 ) и PR-2 посредством усовершенствования существующей 4-полосной дороги Авенида Барамая. [10]

Завершение этого последнего этапа позволит полностью обойти городской трафик, создав кольцевую дорогу вокруг города Понсе для автомобилистов, желающих попасть в районы к северу и северо-востоку от города с PR-2 в секторе Эль-Туке района Канас. [10] Например, можно будет проехать от Маягуэса до Аджунтаса без необходимости ехать по восточному сегменту PR-10 около аэропорта Мерседита , что в настоящее время (июль 2017 г.) имеет место.

История

PR-9 строится в три этапа. [a] Три секции, PR-10 - PR-123 , PR-123 - PR-132 и PR-132 - PR-163 , соответствуют трем этапам. После завершения этапа соответствующий участок вводится в эксплуатацию и открывается для движения. Для целей строительства каждый участок был далее разделен на сегменты.

Фаза 1

13 октября 2000 года губернатор Педро Росселло открыл последний сегмент, необходимый для соединения участка, соединяющего PR-10 в районе Португес с PR-123 [b] в районе Магейес, протяженностью 7,27 км и стоимостью 22 миллиона долларов. [1]

Фаза 2

Этот этап начался в сентябре 2012 года, и изначально его планировалось завершить к декабрю 2015 года. [12]

В декабре 2013 года участок от PR-123 до PR-132 (известный как проект Autoridad de Carreteras (AC) номер 000911) был спроектирован с бюджетной стоимостью почти 30 миллионов долларов на 2014-2018 годы. [13] Различные корректировки увеличили первоначальную стоимость в 30 миллионов долларов до примерно 38,5 миллионов долларов с 2012 по 2017 год. [14] Дополнительные задержки в 2017 году были понесены после трех оползней, которые произошли летом 2017 года, что потребовало новых аналитических работ для выявления причин, а также необходимых дополнительных проектных работ для исправления обнаруженных неисправностей. [12]

К ноябрю 2019 года было сообщено, что стоимость этого этапа увеличилась до 56,5 млн долларов, «почти на 20 млн долларов больше первоначально заложенной в бюджет суммы», большая часть этого увеличения расходов была вызвана серьезным ущербом от урагана Мария 20 октября 2017 года , а также была спрогнозирована новая предполагаемая дата окончания работ — декабрь 2021 года. [12]

В январе 2020 года, после землетрясения 7 января 2020 года , региональный директор Autoridad de Carreteras y Transportación заявил, что этот строящийся участок получил повреждения от землетрясений, и что его завершение, которое уже отставало от графика на 49 месяцев, теперь будет готово не раньше декабря 2021 года «как минимум». [15]

Фаза 3

В октябре 2012 года Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико сообщил, что строительство последнего пути PR-9, который соединит PR-10 с PR-52 и будет состоять из 2,6 километров [c] , вскоре должно было начаться, его стоимость составит 46 миллионов долларов. [3]

Строительство PR-9 от Avenida Las Américas (PR-163) до PR-132 было AC # 000915 и оценивалось в $40 325 706. В феврале 2015 года участок от PR-123 до PR-132 изначально планировалось обойдённым в $38,5 млн, и планировалось, что он будет готов в 2016 году. [16] Перерасходы проекта из-за оползней и других непредвиденных факторов увеличили стоимость этого участка с $38,5 млн до $41,7 млн, и сдвинули дату открытия графика на февраль 2018 года. [17]

Также в феврале 2015 года планировалось построить последний участок дороги, который соединит PR-132 с PR-163 (Avenida Las Américas), Avenida Baramaya и PR-52, стоимостью 45 миллионов долларов. По состоянию на февраль 2014 года этот последний участок планировалось завершить к началу 2018 года. [16]

Однако в мае 2019 года ACT сообщила , что проект не был выполнен к дате 2018 года из-за серьезных повреждений, вызванных ураганом Мария в сентябре 2017 года . Новая предполагаемая дата открытия одного из последних участков дороги была перенесена на сентябрь 2020 года, а завершение всего проекта было запланировано на 2021 год. [18]

В ноябре 2019 года сообщалось, что 75% работ, необходимых для Фазы III, были завершены, и ожидается, что предполагаемая дата открытия — сентябрь 2020 года. Эта фаза имеет длину 1,62 километра и строилась за 46 миллионов долларов. [12]

В январе 2020 года, после землетрясения 7 января 2020 года и при обсуждении задержек на этапе II проекта (PR-123 - PR-132), региональный директор Autoridad de Carreteras y Transportación заявил, что строящийся участок PR-132 - PR-500 (этап III) получил повреждения от землетрясений. Соединительный участок, который уже отставал от графика на два года до землетрясений и который должен был быть завершен к сентябрю 2020 года, теперь будет иметь дату завершения, основанную на результатах оценки «на большей глубине» ущерба, вызванного землетрясением. [15]

Основные перекрестки

Пять существующих на данный момент съездов — это PR-52 , PR-2 , PR-163 в юго-западном сегменте и PR-123 и PR-10 в северо-западном сегменте. После завершения строительства дорога будет иметь шесть съездов в этой последовательности с севера на юг: PR-10, PR-123, PR-132 , PR-163, PR-2 и PR-52. Весь маршрут проходит в Понсе . Все съезды не пронумерованы.

Расположениекм [1]миНаправленияПримечания
Канас7.274.52
 PR-52 север (Autopista Луис А. Ферре) - Сан-Хуан		Южная конечная остановка PR-9; развязка труб
7.04.3 PR-2  – Понсе , МаягуэсСектор Эль-Туке ; частичная развязка типа «клеверный лист»
6.44.0PR-Avenida Maruca – ПонсеPonce Towne Center; перекресток на одном уровне
5.43.4 PR-500  – ПонсеВременная северная конечная остановка южного сегмента; незаконченная ромбовидная развязка . Имеется отрезок основной линии для будущего расширения. Окрестности Авенида Лас Америкас .
Временный пробел в PR-9
Линия Канас Урбано – Канас5,0–3,8
​		3.1–
2.4		 PR-132  – Понсе , Пеньюэласокрестности Хардинес-дель-Карибе; алмазная развязка
Временный пробел в PR-9
Магейес Урбано2.1–
2.0		1.3–
1.2		 PR-123  – Понсе , АджунтасВременная южная конечная остановка северного сегмента; пересечение на одном уровне
Магейес Урбано – линия Магейес0,40,25PR-Calle 7 – Понсеокрестности Эль-Мадригала; алмазный обмен
Португальский0.00.0 PR-10 (Карретера Сальвадор «Чири» Вассалло Руис) – Понсе , АдъюнтасСеверная конечная остановка PR-9; развязка труб
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
  •       Неоткрытый

Смотрите также

Примечания

  1. ^ В ACT они также называются «секциями».
  2. ^ PR-123 в этом районе обозначалась как «PR-10» до открытия новой дороги, получившей обозначение PR-10 и которая, как и PR-123, проходит от Понсе до Аресибо.
  3. ^ В новостном сообщении от ноября 2019 года говорилось, что фаза III состоит из 1,62 км дороги. [12] Кажущееся несоответствие может заключаться в том, что 2,6 км относятся как к фазам 2, так и 3. Таким образом, фаза II будет составлять 2,6 км - 1,62 км или 0,98 км.

Ссылки

  1. ^ abc Первый разъем с PR-10 del sur. Сандра Какиас Крус. Эль Нуэво Диа. Гуайнабо, Пуэрто-Рико. 14 октября 2000 г. По состоянию на 15 февраля 2018 г.
  2. ^ "Ley Núm. 256 de 2008 - Para ordenar a la Comisión Denominadora de Puerto Rico designe la Carr. PR-9 с именем Рафаэля (Чурумба) Кордеро Сантьяго" . LexJuris de Puerto Rico (на испанском языке). 5 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 г. Проверено 2 декабря 2009 г.
  3. ^ ab Abre de forma parcial puente de la PR-2. Кармен Сила Родригес. Ла Перла дель Сур. Понсе Пуэрто-Рико. Год 30. Выпуск 1506. Страница 4. (Название в печатном издании: «Tras dos anos de obras: Abre de formal parcial nuevo tromo de la PR-2.») 10 октября 2012 г. Проверено 10 октября 2012 г.
  4. ^ ¿Una Avenida o Zone de Combate? Примера Гора. 19 июня 2014 г. Проверено 24 июня 2014 г.
  5. ^ Anillo de Circunvalacion. [ постоянная неработающая ссылка ‍ ] Управление территориального упорядочения. Автономный муниципалитет Понсе. Получено 5 августа 2011 г.
  6. ^ Avanza Construccion del Anillo de Circunvalacion. Архивировано 14 августа 2014 года в Wayback Machine Amado Vega Velazquez. Периодико Эль Сеньориал. Правительство муниципалитета Понсе, Пуэрто-Рико. С начала 2014 г. Edicion Especial. Май 2014 г. стр. 3. Проверено 13 августа 2014 г.
  7. ^ Наличие документа по охране окружающей среды и возможность запросить публичные слушания по строительству PR-9 от Baramaya Avenue до PR-123, муниципалитет Понсе, Пуэрто-Рико. Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико, Управление автомагистралей и транспорта Пуэрто-Рико. Публичное уведомление.
  8. ^ Наличие документа по охране окружающей среды и возможность запросить публичные слушания по строительству PR-9 от Baramaya Avenue до PR-123, муниципалитет Понсе, Пуэрто-Рико. Департамент транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико, Управление автомагистралей и транспорта Пуэрто-Рико. Публичное уведомление.
  9. ^ Данные о населении общего назначения, перепись 2000 года. Unidad de Sistemas de Información Geográfica, Área de Tecnologia de Información Gubernamental, Oficina de Gerencia y Presupuesto. Гобьерно де Пуэрто-Рико. Архивировано 12 августа 2010 года в Wayback Machine. Проверено 20 февраля 2010 года.
  10. ^ abc Inauguran и inician важные образы флакона инфраструктуры в Ponce. Комуникадо де Пренса (пресс-релиз). 18 августа 2010 года. Понсе, Пуэрто-Рико. Правительство Пуэрто-Рико. Департамент транспорта и общественных услуг.
  11. ^ Министерство транспорта Пуэрто-Рико. 10 СЕНТЯБРЯ 2010 ГОДА: AVISO PUBLICO.
  12. ^ abcde Родригес Графаль, Джейсон (13 ноября 2019 г.). «Подтвердить другое вторжение в Анилло де Циркунвальасьон Норте». La Perla del Sur (на испанском языке). № 1876. С.  3–5 . Архивировано из оригинала 30 ноября 2019 года . Проверено 29 ноября 2019 г.
  13. ^ Часть вторая: Регионы планирования транспорта — контекст и экономически осуществимые планы: юг и юго-восток. «Пять регионов планирования транспорта Пуэрто-Рико (TPRS): долгосрочные планы перевозок до 2040 года». Департамент транспорта Пуэрто-Рико. Декабрь 2013 г. Страницы 7–52. Доступно 19 сентября 2018 г. Архивировано 20 сентября 2018 г. в 08:39:01 WayBack Machine.
  14. ^ ¿Contratiempo неправильного планирования? Для трамвая PR-9 в 2016 году: откройте 70-е крыльцо проекта на строительной площадке, потребуются другие 16-месячные рубики для торрес-де-высокое напряжение. Год 33. Выпуск 1646. 17–23 июня 2015 г. стр. 10. По состоянию на 30 ноября 2019 г.
  15. ^ ab Por demolicion del peaje: Tardará dos semanas la reapertura de la PR-52 в Понсе: La Autoridad de Carreteras y Transportación trabaja en la construcción de un carril Central Temporero на трамвае PR-2 в секторе Las Cucharas de Ponce , что часто оказывало влияние деррамбы. Джейсон Родригес Графаль. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. 15 января 2020 г. По состоянию на 4 февраля 2020 г.
  16. ^ ab Sin fecha для ремонта PR-10. Джейсон Родригес Графаль. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. Год 32. Выпуск 1629. Страницы 6-7. 18 февраля 2015 г. Проверено 18 февраля 2015 г. Ссылка обновлена ​​12 мая 2018 г.
  17. ^ Una vez más: Se aleja la fecha de apertura para el Anillo de Circunvalación. Джейсон Родригес Графаль. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. Год 35. Выпуск 1754. Страницы 6-7. 12 июля 2017 г. Проверено 12 июля 2017 г.
  18. ^ Бесконечный кругооборот. Эдуардо Л. Квестелл Родригес. Эс Noticia. Понсе, Пуэрто-Рико. 24 мая 2019 г. (Печатное издание: Sin Fecha la Apertura del Anillo de Circumvalación. Eduardo L. Questell Rodríguez. Es Noticia. 24 мая — 6 июня 2019 г. Год 4. Выпуск 97. стр. 5.) По состоянию на 28 мая 2019 г.
  • Видео PR-9 в западном направлении, от PR-10 до PR-123
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Шоссе_Пуэрто-Рико_9&oldid=1171051155"