Пуэрто-Рико Шоссе 500
Шоссе в Пуэрто-Рико

Маркер шоссе 500 Маркер шоссе 500
Шоссе 500
Рута 500
Информация о маршруте
Поддерживается Пуэрто-Рико DTPW
Длина2,9 км [1]  (1,8 мили)
Основные развязки
Западный конецСектор La Cotorra в Канасе
Основные перекрестки
Ист-Энд PR-132 в Канас Урбано
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
ТерриторияПуэрто-Рико
МуниципалитетыПонсе
Система автомагистралей
← ПР-487→ ПР-501

Шоссе Пуэрто-Рико 500 ( PR-500 ) — дорога третьего уровня [2] в Понсе , Пуэрто-Рико . Обе конечные точки шоссе, а также вся его длина полностью находятся в пределах города Понсе. Оно проходит с востока на запад.

Описание маршрута

Дорога заканчивается на востоке на PR-132 (Calle Villa) в Barrio Canas Urbano , а на западе — в Barrio Canas. Оттуда грунтовая дорога с одной полосой движения ведет к PR-549. Единственная крупная дорога, с которой пересекается PR-500, — это Avenida Baramaya ( PR-9 ) на 0,8 км. До этого на 0,3 км PR-500 соединяется с PR-163 ( Avenida Las Américas ). Дорога заканчивается на 2,3 км, где находится Vertedero Municipal de Ponce (муниципальный мусорный склад Понсе). С 2,3 км грунтовая дорога без маркировки ведет к PR-549, которая ведет к barrio Quebrada Limón в западной части муниципалитета Понсе.

  • Участок шоссе Пуэрто-Рико 500, идущий на север около PR-163 в Баррио-Канас
    Участок шоссе Пуэрто-Рико 500, идущий на север около PR-163 в Баррио-Канас
  • Участок PR-500, ведущий на юг в Баррио-Канас
    Участок PR-500, ведущий на юг в Баррио-Канас
  • Западная конечная остановка PR-163 на перекрестке PR-500 в Баррио Канас Урбано, вид на запад
    Западная конечная остановка PR-163 на перекрестке PR-500 в районе Баррио Канас Урбано , вид на запад

В 2000-х годах по PR-500 больше не проезжали крупногабаритные грузовики Ponce Cement (теперь CEMEX). Длина шоссе 500 составляет около полутора миль, что делает его одним из самых коротких шоссе в Пуэрто-Рико. Оно окружено жилыми районами, а короткий участок пролегает через промышленный парк Calle Villa Final, промышленный парк легкой промышленности.

В августе 2011 года сенатор Ларри Сейлхамер Родригес представил в Сенат Пуэрто-Рико законопроект, который продлит PR-500 на запад до соединения с PR-2 в районе Гуаянилья. [3] [4]

История

Шоссе представляет собой широкую двухстороннюю дорогу, изначально спроектированную для размещения крупногабаритных грузовиков, используемых заводом Ponce Cement, Inc. в баррио Магуэйес , на дороге PR-123 . Грузовики использовались для перевозки известняковой почвы с северных склонов западных холмов баррио Канас , недалеко от баррио Таллабоа в Пеньюэласе, на цементный завод на PR-123. [5] [6] Дорога идет от своей восточной конечной точки на PR-132 (Калле Вилья), которая является дорогой, ведущей из Гуаянийи в Понсе через Пеньюэлас, до своей западной конечной точки в Баррио Канас, где она заканчивается на муниципальном складе отходов и переработки Понсе.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Понсе . 

Расположениекм [1]миНаправленияПримечания
Канас2.91.8Западная конечная остановка PR-500 в секторе La Cotorra; грунтовая дорога ведет к PR-549
1,1–
1,0		0,68–
0,62		 PR-9 (Авенида Барамайя) – Понсе , ГуаянильяНеполный алмазный обмен
Канас Урбано0,40,25
 PR-163 восток ( Авенида Лас Америкас ) – Понсе
0.00.0 PR-132 (Калле Вилла) – Понсе , ПенуэласВосточная конечная остановка PR-500
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "PR-500" (Карта). Google Maps . Получено 1 марта 2020 г.
  2. ^ Руководство по проектированию PRHTA: Глава 1, Общие критерии проектирования. Департамент транспорта и общественного транспорта Пуэрто-Рико. страница 1-2. Доступ 9 мая 2019 г.
  3. ^ Seilhamer propone Corredor del Sur. Джейсон Родригес Графаль. Ла Перла дель Сур. Понсе, Пуэрто-Рико. 4 августа 2011 г. Проверено 4 ноября 2011 г.
  4. ^ National Geographic Maps (2011). Пуэрто-Рико (карта). 1:125,000. Карта приключений (книга 3107). Эвергрин, Колорадо: National Geographic Maps. ISBN 978-1566955188. OCLC  756511572.
  5. ^ Mounir T. Moussa, George A. Seiglie. Revision of Mid-Tertiary Stratigraphy of Southwestern Puerto Rico. Bulletin. American Association of Petroleum Geologists. Vol. 54, Issue 10 (October, 1970; pp. 1887-1898.) Page 1894.
  6. ^ Mounir T. Moussa, George A. Seiglie. Revision of Mid-Tertiary Stratigraphy of Southwestern Puerto Rico. Bulletin. American Association of Petroleum Geologists. Vol. 54, Issue 10 (October 1970; pp. 1887-1898.) Page 1894.
  • История Карретераса Пуэрто-Рико. Проверено 11 марта 2010 г. (на испанском языке).
  • Дороги в Пуэрто-Рико. Мануэль Виктор Доменеч, бывший комиссар внутренних дел, в The Overland Monthly. Том 73, № 4; апрель 1919 г. Страница 321. Получено 11 марта 2010 г.
  • Guía de Carreteras Principales, Expresos y Autopistas (на испанском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Шоссе_Пуэрто-Рико_500&oldid=1269002730"