Предшественник | Полет ангела Запад, Восток, Центр, Северо-Восток, Юг, Центр, Юго-Восток |
---|---|
Веб-сайт | www.aircarealliance.org |
Angel Flight — это название, используемое рядом групп, члены которых предоставляют бесплатные воздушные перевозки пассажирам, нуждающимся в лечении вдали от дома, и выполняют другие миссии общественного обслуживания. Такая некоммерческая организация может находиться в Соединенных Штатах , Европе , Австралии или Канаде . Транспортировка осуществляется пилотами- волонтерами , часто использующими собственные самолеты авиации общего назначения . В большей части Канады похожую услугу предоставляет Программа пилотов-волонтеров Hope Air , а также Angel Flight of Vancouver.
Список всех организаций, занимающихся полетами Angel Flight и другими общественными благотворительными полетами, ведет Air Care Alliance.
Первые организации Angel Flight под этим названием были основаны в 1983 году.
Сформированная в Санта-Монике, Калифорния , Angel Flight of California, теперь известная как Angel Flight West, и сформированная в Атланте , Джорджия , Angel Flight Soars, были первыми двумя организациями, сформированными под этим названием. Angel Flight of California и ее добровольцы-пилоты были награждены наградой Giraffe Heroes в 1988 году. [1]
Миссии Angel Flight возможны благодаря пилотам, которые добровольно жертвуют своим временем, своими навыками и средствами, необходимыми для расходов на эксплуатацию самолета. Многие пилоты выполняют Angel Flights на своих личных самолетах, хотя некоторые делают это на арендованных самолетах. Пилоты обычно должны соответствовать определенным минимальным требованиям к опыту полетов, прежде чем им разрешат командовать миссией Angel Flight (обычно 250-300 часов полета). Они также проходят обширную подготовку по специальным процедурам, необходимым для миссий Angel Flight и транспортировки пациентов.
У пилотов есть множество причин добровольно участвовать в миссиях Angel Flight. Большинство из них делают это просто потому, что им нравится летать, и потому, что предоставление благотворительного транспорта более конструктивно, чем получение пресловутого гамбургера за 100 долларов или «сверление дыр в небе» (полеты просто ради полетов). Расходы на эксплуатацию самолета также обычно вычитаются из налогов как пожертвование в натуральной форме (но не в Австралии).
Организации Angel Flight не предоставляют авиаперевозки ; вместо этого каждая из них выступает в роли «свахи», связывая людей, которые остро нуждаются в авиаперевозках, но не могут себе их позволить, с отдельными пилотами , которые добровольно предоставляют свое время и самолеты, часто за полную налоговую льготу.
Организации Angel Flight обычно обслуживают пациентов, которым требуется специализированное медицинское лечение в учреждении, удаленном от их дома, например, в клинике, которая имеет опыт в лечении определенной формы рака или экспериментальном лечении редких детских расстройств. В некоторых случаях обслуживаются другие насущные человеческие потребности, такие как транспортировка для посещения госпитализированного члена семьи, транспортная помощь во время чрезвычайных ситуаций или катастроф и даже переселение жертв домашнего насилия . Многие из групп общественного обслуживания помогали в ликвидации последствий урагана Катрина , например; в то время как другие развивают партнерские отношения с ветеранскими группами, такими как Wounded Warrior Project , чтобы помочь выздоравливающим ветеранам.
Процесс Angel Flight обычно начинается, когда направляющий медицинский работник, обычно социальный работник , связывается с организацией Angel Flight. Направляющий описывает пункты, между которыми требуется транспортировка, общее количество людей и вес, а также состояние пациента. Несмотря на то, что социальный работник несет ответственность за большую часть бумажной работы, организации Angel Flight рекомендуют пациентам сначала связаться с ними, чтобы оценить пригодность.
Не каждый пациент имеет право на транспортировку. Например, пациенты обычно должны быть в стабильном состоянии и уметь ходить самостоятельно и сидеть прямо без посторонней помощи. Рейс также не должен быть предназначен для лечения неотложной медицинской помощи , поскольку погодные условия или другие факторы могут стать причиной отмены рейса в последнюю минуту. Часто требуется разрешение врача. Поэтому эти рейсы не считаются услугами воздушной скорой помощи .
Если запрос на рейс считается соответствующим, то информация о дате, источнике, пункте назначения и общем количестве пассажиров добавляется в «список доступных миссий» на региональном веб-сайте Angel Flight или в другой список уведомлений. Пилоты-волонтеры периодически проверяют список миссий и могут добровольно участвовать в миссиях, которые подходят для их самолета и расписания.
Австралийское бюро безопасности на транспорте (ATSB) опубликовало «Проект отчета о безопасности на транспорте» для «Сторон, имеющих отношение к делу» – по состоянию на 20 марта 2019 года этот отчет еще не находится в открытом доступе. [11]
CASA (Управление безопасности гражданской авиации) дало правительству рекомендации попытаться решить проблемы, описанные в «Проекте отчета о безопасности на транспорте». [12]
Генеральный директор Angel Flight Марджори Пагани, Ассоциация владельцев и пилотов самолетов Австралии, представитель оппозиции Квинсленда по вопросам волонтеров Лаклан Миллар и депутат Кеннеди Боб Каттер осудили предложение, которое, по их словам, является грубой дискриминацией в отношении сельских жителей. Все они потребовали, чтобы федеральное правительство вмешалось, чтобы предотвратить появление новых стандартов. Федеральный суд отклонил ходатайство Angel Flight о приостановке действия новых правил Управления безопасности гражданской авиации в отношении полетов на общественные нужды (CSF). На слушаниях в Викторианском округе Федерального суда в пятницу и понедельник судья Анастассиу выслушал аргументы обеих сторон, в конечном итоге вынеся решение в пользу CASA и присудив издержки Angel Flight. Теперь этот вопрос находится в парламенте. Партия Альянса Центра уже внесла ходатайство об отклонении в Палату представителей, а сенатор Рекс Патрик дал понять, что сделает то же самое в Сенате, когда тот снова соберется в апреле.