Алгома Соль

История
ИмяАлгома Соль
ВладелецАлгома Сентрал
ОператорАлгома Сентрал
Порт приписки Канада
СтроительЦзянсу Ньюянцзы SB, Цзинцзян , Китай
Номер двора2015-1243
ЗавершенныйЯнварь 2018 г.
В эксплуатации2018
Идентификация
СтатусВ эксплуатации
Общая характеристика
Класс и типГрузовое судно класса «Эквинокс »
Тоннаж
Длина
  • 225,55 м (740 футов 0 дюймов) oa
  • 222,47 м (729 футов 11 дюймов) стр.
Луч23,77 м (78 футов 0 дюймов)

Algoma Sault , введенный в эксплуатацию в 2018 году, является третьим грузовым судном Algoma Central, названным в честь города Су-Сент-Мари, Онтарио . Это саморазгружающийся балкер , построенный для перевозки таких грузов, как руда, зерно или уголь, по североамериканским Великим озерам и морскому пути Святого Лаврентия . Это седьмое судно класса Equinox , и, как и его сестринские суда, оно было построено в Китае .

Дизайн и описание

Класс Equinox был разработан для Algoma Central в целях модернизации флота судов, работающих на Великих озерах и морском пути Святого Лаврентия . Основным элементом дизайна было повышение топливной эффективности и снижение воздействия на окружающую среду. [1] Algoma Sault — саморазгружающийся балкер [1] , общая длина которого составляет 225,55 метров (740 футов 0 дюймов), ширина между перпендикулярами — 222,47 м (729 футов 11 дюймов), ширина — 23,77 м (78 футов 0 дюймов). [2] Algoma Sault имеет глубину корпуса 14,7 м (48 футов 3 дюйма) и осадку в середине лета — 9,5 метров (31 фут 2 дюйма). [3] Судно оснащено дизельным двигателем , соответствующим стандарту Tier II , с полностью интегрированным скруббером выхлопных газов, одобренным IMO, который удаляет более 98% всех оксидов серы из выбросов судна, создавая 8310 киловатт (11 144  л. с. ). [3] [4] Двигатель вращает один шестиметровый (20-футовый) гребной винт. [4]

Водоизмещение судна составляет 24 640  брутто-тоннажей  (GT) и дедвейт 37 411 тонн (DWT). [2] [5] Algoma Sault имеет саморазгружающуюся стрелу длиной 79,25 м (260,0 футов). [3]

Строительство и карьера

Судно было построено компанией Jiangsu Newyangzi SB на верфи в Цзиньцзяне , Китай, в 2017 году и получило номер верфи 2015-1243. [2] [1] Судно было завершено в январе 2018 года и зарегистрировано в Фунафути , Тувалу. [2] [5] Судно покинуло Китай 3 февраля 2018 года и пересекло Тихий океан, прибыв в Канаду в конце марта, где судно было переименовано в Канаду. [3] Как и Algosoo до него, Algoma Sault названо в честь Су-Сент-Мари, Онтарио , как дань уважения связям между Algoma Central и городом. [1] Это третье судно флота Algoma Central, названное в честь города. [3] Algoma Sault является вторым саморазгружающимся балкером класса Equinox [1] и седьмым судном этого класса в целом. [6] Судно было введено в эксплуатацию в 2018 году и курсирует по Великим озерам и морскому пути Святого Лаврентия, доставляя сухие насыпные грузы, такие как пшеница , [7] и дорожная соль . [8]

Цитаты

  1. ^ abcde Алгома Солт.
  2. ^ abcd Индекс судов Мирамара.
  3. ^ abcde Лодочный ботан.
  4. ^ ab Класс равноденствия.
  5. ^ ab Эквазис.
  6. ^ "The Sault получает судно, названное в его честь: Algoma Central приобретает грузовое судно, построенное в Китае". Northern Ontario Business . 12 февраля 2018 г. Получено 3 декабря 2019 г. Базирующаяся в Сент-Катаринс корпорация Algoma Central объявила 5 февраля, что она приняла поставку Algoma Sault, второго саморазгружающегося балкера класса Equinox с максимальной грузоподъемностью в море, с верфи Yangzijiang в Китае.
  7. ^ Келли, Брайан (4 апреля 2020 г.). «Algoma Sault начинает сезон судоходства». The Sault Star . Архивировано из оригинала 6 апреля 2020 г. Получено 2 июля 2021 г.
  8. ^ Адамс, Барри (14 февраля 2021 г.). «Фотографии: Algoma Sault и дорожная соль в порту Милуоки». Wisconsin State Journal . Архивировано из оригинала 14 февраля 2021 г. Получено 2 июля 2021 г. – через Madison.com.

Ссылки

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Algoma_Sault&oldid=1177472179"