Алек Милдрен | |
---|---|
Национальность | австралийский |
Рожденный | ( 1915-08-19 )19 августа 1915 г. [1] Бервуд , Новый Южный Уэльс , Австралия |
Умер | 28 августа 1998 г. (1998-08-28)(83 года) [1] |
Чемпионат Австралии среди водителей | |
Активные годы | 1957-1961 |
Лучший результат | 1-е место в чемпионате Австралии среди водителей 1960 года |
Чемпионские титулы | |
1960 1960 | Чемпионат Австралии среди водителей Гран-при Австралии |
Алек Грэм Милдрен [2] (19 августа 1915 г. – 28 августа 1998 г.) принимал активное участие в австралийских автогонках в качестве гонщика с 1938 по 1961 г., а впоследствии стал владельцем Alec Mildren Racing.
Милдрен начал свою гоночную карьеру в Austin в 1938 году [3] , а затем участвовал в гонках на разных автомобилях, включая Singer, Ford Special, MG TB и два Rileys . [3] За ними последовала серия Cooper , и Милдрен занял второе место в чемпионатах Австралии среди водителей 1958 и 1959 годов . Cooper T51 с двигателем Maserati участвовал в гонках в 1960 году, Милдрен выиграл Гран-при Австралии 1960 года и чемпионат Австралии среди водителей 1960 года . Он ушел из гонок в 1961 году. [4]
Сезон | Чемпионат | Позиция | Машина | Абитуриент |
1957 | Чемпионат Австралии среди водителей | 10-й | Купер Т20 Бристоль Купер Т41 Ковентри Кульминация | АГ Милдрен |
1958 | Чемпионат Австралии среди водителей | 2-й | Купер Т43 Ковентри Кульминация | AG Mildren Pty Ltd |
1959 | Чемпионат Австралии среди водителей | 2-й | Купер Т43 Ковентри Кульминация Купер Т45 Ковентри Кульминация | AG Mildren Pty Ltd |
1960 | Чемпионат Австралии среди водителей | 1-й | Купер Т51 Мазерати | AG Mildren Pty Ltd |
1961 | Чемпионат Австралии среди водителей | 5-й | Купер Т51 Мазерати | AG Mildren Pty Ltd |
В конце 1963 года Милдрен объявил о создании Alec Mildren Racing. [5] Команда добилась успеха в австралийских гонках на выносливость, выиграв Sandown 6 Hour International 1964 года , International 6 Hour Touring Car Race 1965 года и Surfers Paradise Four Hour 1967 года с Alfa Romeo . Кевин Бартлетт выиграл чемпионат Австралии среди водителей 1968 года на Alec Mildren Racing, выступавшем за Brabham , и чемпионат Австралии среди водителей 1969 года на Mildren Mono . Последний был одним из многих автомобилей, на которых команда выступала под маркой Mildren . Макс Стюарт выиграл чемпионат Австралии Формулы-2 1969 и 1970 годов за рулем Mildren Waggott , а затем в 1971 году выиграл чемпионат Австралии среди водителей на той же машине, выступая за Alec Mildren Racing на ранних этапах серии и за Max Stewart Motors на более поздних этапах.
Гоняясь за Алека Милдрена на пасхальных соревнованиях в Батерсте в 1967 году, Кевин Бартлетт установил первый в истории круг со скоростью 100 миль в час (161 км/ч) на трассе Mount Panorama Circuit протяженностью 6,172 км (3,835 миль) со временем 2:17,7 на 2,5-литровом Brabham Coventry-Climax во время чемпионата NSW Road Racing. За свои усилия Бартлетт был награжден 100 бутылками шампанского в дополнение к 20 бутылкам, которые он получил за победу на поул-позиции со временем 2:17,2. В тот же день Бартлетт также управлял одной из Alfa Romeo GTA Милдрена и одержал победу в гонке туринговых автомобилей над Ford Mustang Боба Джейна, у которого, несмотря на преимущество в мощности с двигателем Ford V8 , в конце 4-го круга отказали тормоза. Во время гонки Бартлетт улучшил рекорд круга в классе «Менее 2,0 литра» примерно на 9 секунд, установив новый рекорд — 2:44,9. [6]
Семейная компания по продаже автомобилей, основанная Милдреном в 1953 году, которая позже открыла престижные дилерские центры для Saab и Volvo [7]. Mildren Prestige работала до 2017 года. [8]