Акафлиг Штутгарт fs16
| Акафлиг Штутгарт fs16 | |
|---|---|
| Роль | Планерный самолет |
| Национальное происхождение | Нацистская Германия |
| Производитель | Акафлиг Штутгарт |
| Первый полет | Февраль 1937 г. |
| Количество построенных | 1 |
Akaflieg Stuttgart fs16 , по прозвищу Wippsterz (нем. «Трясогузка» ) — планирующий самолёт , который проектировался и строился в Германии с 1936 года. Был построен только один экземпляр этой конструкции.
Разработка
Akaflieg Stuttgart хотел построить планер с приемлемыми характеристиками, который был бы безопасным и простым в управлении, результатом стал fs16. В конструкции использовалось консольное крыло, прикрепленное к верхней части фюзеляжа; задняя часть фюзеляжа была поднята, как у Akaflieg Stuttgart F.1 . У fs16 в том виде, в котором он был построен, не было вертикального хвоста, но использовались поворотные панели на законцовках крыла для управления креном и рысканием. У него не было хвостового костыля, использовался один большой костыль под передней частью фюзеляжа со шпорой, выступающей назад, для поддержки и устойчивости на земле. Летные характеристики с вращающимися панелями законцовок крыла не соответствовали ожиданиям, поэтому после первых полетов были добавлены обычный вертикальный киль на удлиненной задней части фюзеляжа и элероны, изготовленные из покрытого тканью дюралюминия на внешних задних кромках крыла.
Технические характеристики
Данные Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 [1]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 6,13 м (20 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 15,78 м (51 фут 9 дюймов)
- Рост: 2,14 м (7 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 13,3 м2 ( 143 кв. фута)
- Длина без такелажа: 5,3 м (17 футов)
- Ширина без хвостового оперения: 0,6 м (2 фута 0 дюймов)
- Ширина без оснастки (с хвостовым оперением): 2,83 м (9 футов 3 дюйма)
- Высота без такелажа: 1,12 м (3 фута 8 дюймов)
- Соотношение сторон : 18,5
- Профиль крыла : корень: NACA 2318 ; середина размаха: NACA 2312; кончик: NACA 0012
- Масса пустого: 144 кг (317 фунтов)
- Вес брутто: 230 кг (507 фунтов)
Производительность
- Никогда не превышайте скорость : 120 км/ч (75 миль/ч, 65 узлов)
- пределы g: + 8 (максимум)
- Максимальное качество планирования: 24 на скорости 65 км/ч (40 миль/ч; 35 узлов)
- Скорость снижения: 0,8 м/с (160 футов/мин) при скорости 55 км/ч (34 мили/ч; 30 узлов)
- Нагрузка на крыло: 17,5 кг/м 2 (3,6 фунта/кв. фут)
Похожие самолеты
Ссылки
- ^ Шнайдер, Хельмут (дипломированный инженер) (1944). Флугцойг-Типенбух. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie (на немецком языке) (факсимильное переиздание, изд. 1986 г.). Лейпциг: Герм. Бейер Верлаг. п. 300. ИСБН 381120484X.
Дальнейшее чтение
- Akaflieg Stuttgart 90 Jahre Forschen-Bauen-Fliegen (на немецком языке) (1-е изд.). Штутгарт: Akaflieg Stuttgart eV 2016. стр. 141–149 .
