Аэродинамика Inc.
Американская чартерная авиакомпания
Аэродинамика Inc. (ADI)
ИАТАИКАОПозывной
4АДИНАЭРОДИНАМИКА
Основан1959
Прекращена деятельность26 марта 2018 г.
(приобретено California Pacific Airlines )
Хабы
Размер флота4
Направления3
Штаб-квартираКеннесо, Джорджия , США
Ключевые людиДжон и Джанет Бирдсли (владельцы)
Веб-сайтhttp://www.flyadi.com/ (перенаправляет на CP Air)

Aerodynamics Inc. , также известная как ADI , была американской чартерной авиакомпанией , которая начала предлагать регулярные услуги, субсидируемые программой Essential Air Service в 2016 году по код-шеринговому соглашению с Great Lakes Airlines . В 2018 году она была куплена California Pacific Airlines .

История компании

Авиакомпания базировалась в Кеннесо, штат Джорджия , а на ее веб-сайте указано, что она была основана в 1959 году.

В августе 2013 года авиакомпания подала заявление о реорганизации в соответствии с главой 11 закона о банкротстве. [1] Компания также владела крупным контрактным предприятием по техническому обслуживанию в международном аэропорту округа Окленд , которое было закрыто в 2012 году. [2]

Генеральный директор Business Aircraft Group, Inc. М. Л. (Майк) Хойл предоставил финансирование DIP, а также создал новую компанию, которая выполняла обязанности «подставной лошади» для вывода ADI из банкротства. Хойл занимал должность председателя в течение 12 месяцев после выхода ADI из банкротства, прежде чем избавиться от своей доли в ADI.

В 2015 году авиакомпания была куплена у ее бывшего владельца Скотта Била Джоном и Джанет Бирдсли. Бирдсли также владели SeaPort Airlines , которая подала заявление о банкротстве в феврале 2016 года. [3] Позднее Seaport была закрыта и ликвидирована в сентябре. [4]

В конце 2017 года Aerodynamics была куплена California Pacific Airlines , начинающим региональным перевозчиком, базирующимся в Карлсбаде, Калифорния, в округе Северный Сан-Диего . Покупка включала флот Aerodynamics из четырех самолетов и ее контракт на обслуживание Пьера и Уотертауна. [5]

Регулярное воздушное сообщение

Авиакомпания впервые подала заявку и была выбрана для выполнения субсидированных рейсов Essential Air Service в Кирни, Небраска ; Скоттсблафф, Небраска ; и Пьер, Южная Дакота в 2015 году. Позже Министерство транспорта США заблокировало ее разрешение на выполнение этих рейсов из-за опасений относительно пригодности владельца-оператора Скотта Била для управления авиакомпанией и его истории мошенничества с поставщиками. [6] Это в конечном итоге привело к покупке компании семьей Бирдсли, а позже Министерство транспорта восстановило полномочия авиакомпании по эксплуатации.

Авиакомпания выполнила свой первый регулярный рейс между региональным аэропортом Янгстаун-Уоррен в Янгстауне, штат Огайо, и международным аэропортом О'Хара в Чикаго 1 июля 2016 года. Рейсы выполнялись в рамках код-шеринга с Great Lakes Airlines под названием Great Lakes Jet Express, при этом ADI ожидала, что это соглашение позволит им воспользоваться интерлайн-соглашением Great Lakes с United Airlines для стыковок в Чикаго. Однако United отказалась соблюдать это соглашение, поскольку в то время Great Lakes не предлагала собственных рейсов в Чикаго. Обслуживание было внезапно прекращено 17 августа того же года, менее чем через два месяца после его начала. [7]

Авиакомпания начала выполнять рейсы Essential Air Service из международного аэропорта Денвера в региональный аэропорт Пьер с последующим продолжением обслуживания в региональном аэропорту Уотертаун (в Уотертауне, Южная Дакота ) 15 августа 2016 года. [8] Эти рейсы также выполнялись под брендом Great Lakes Jet Express, но в этом случае United соблюдала интерлайн-соглашение, поскольку рейсы обслуживались и отправлялись как обычные рейсы в районе Великих озер; Денвер является крупнейшим хабом в районе Великих озер.

В 2017 году авиакомпания подала заявку на покупку EAS, выполняя рейсы под названием «SkyValue Airlines». [9]

26 марта 2018 года Great Lakes Airlines объявила, что операции будут приостановлены в полночь. Тем не менее, некоторые сегменты компании продолжают работать, включая рейсы Great Lakes Jet Express в Пьер и Уотертаун в Южной Дакоте. [10] Наземные сотрудники, обслуживающие рейсы ADI, стали сотрудниками ADI, хотя Great Lakes продолжала заниматься продажей билетов ADI в течение некоторого времени.

29 мая 2018 года ADI была куплена California Pacific Airlines . В течение нескольких месяцев она работала под именем California Pacific на маршруте Пьер/Уотертаун, а также на предполагаемых рынках California Pacific из аэропорта Макклеллан-Паломар . Однако в декабре 2018 года CPA приостановила свои операции на Западном побережье, а в январе 2019 года ее операции EAS также были внезапно закрыты, оставив Пьер (столицу Южной Дакоты) и Уотертаун без какого-либо регулярного коммерческого воздушного сообщения. [11] [12]

Флот

Компания Aerodynamics, Inc. эксплуатировала парк региональных реактивных самолетов Embraer ERJ-145 на 50 мест. [13]

Флот Elite Airways
СамолетыВ эксплуатацииЗаказыПримечания
Эмбраер ERJ-1454−Рассчитан на 50 пассажиров.
Общий4−

Направления

Авиакомпания ADI выполняла регулярные рейсы по следующим направлениям:

Операционная база
Фокус города
Будущее место назначения
Завершено назначение
Страна (штат/провинция)ГородАэропортНачинатьКонецПримечания
Соединенные Штаты ( Колорадо )ДенверМеждународный аэропорт Денвера20162019
Соединенные Штаты ( Южная Дакота )ПьерРегиональный аэропорт Пьера20162019Основные воздушные перевозки
Соединенные Штаты ( Южная Дакота )УотертаунАэропорт Уотертаун Риджинал20162019Основные воздушные перевозки
Соединенные Штаты ( Иллинойс )ЧикагоМеждународный аэропорт О'Хара20162016
Соединенные Штаты ( Огайо )ЯнгстаунРегиональный аэропорт Янгстаун-Уоррен20162016

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ AERODYNAMICS, INC. («ADI») ПОДТВЕРЖДАЕТ ГЛАВУ 11 ПЛАНА РЕОРГАНИЗАЦИИ, Konsortium Capital Partners, 11 августа 2013 г., получено 18 января 2017 г.
  2. ^ Эпштейн, Курт. Aerodynamics Inc. приостанавливает операции в PTK, AIN Online , 28 ноября 2012 г., получено 18 января 2017 г.
  3. ^ SeaPort, принадлежащий Бирдсли из ADI, Файлы Глава 11, Business Journal Daily , 8 февраля 2016 г., Получено 18 января 2017 г.
  4. ^ Муцабо, Бен. SeaPort Airlines закрывается, грозит ликвидация, USA Today , 21 сентября 2016 г., получено 18 января 2017 г.
  5. ^ «Хорошо, California Pacific Airlines снова готовы». San Diego Reader. 18 ноября 2017 г. Получено 17 марта 2018 г.
  6. ^ Уайт, Эшли. DOT сводит на нет планы Aerodynamics по регулярному воздушному обслуживанию, Kearney Hub , 26 января 2015 г., дата обращения 18 января 2017 г.
  7. ^ Холл, Калеа. Рейсы из Янгстауна в Чикаго остановлены, The Vindicator , 25 августа 2016 г., дата обращения 18 января 2017 г.
  8. ^ ADI начнет полеты в и из Пьера 15 августа. Архивировано 31 января 2017 г. на Wayback Machine , KCCR-AM , 6 июля 2016 г., получено 18 января 2017 г.
  9. ^ Карлок, Мелвин. Шесть авиакомпаний претендуют на Tupelo Essential Air Service Архивировано 13 октября 2017 г. на Wayback Machine , WTVA-TV , 20 сентября 2017 г., получено 12 октября 2017 г.
  10. ^ "Great Lakes приостанавливает выполнение регулярных полетов" (PDF) . Great Lakes Airlines . Great Lakes Airlines. 27 марта 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 марта 2018 г. . Получено 29 марта 2018 г. .
  11. ^ Вонненберг, Кейси (1 января 2019 г.). «Авиарейсы внезапно прекращаются в Пьер и Уотертаун». KELO . Получено 18.01.2019 .
  12. ^ "California Pacific Airlines прекращает обслуживание в Пьере, Уотертаун". KSFY . 21 января 2019 г. Получено 23 января 2019 г.
  13. ^ https://www.planelogger.com/Airline/Fleet/Aerodynamics_Inc_(ADI)/214232 AERODYNAMICS INC (ADI) - ФЛОТ
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Aerodynamics_Inc.&oldid=1124873264"